Перейти к содержанию

акпп на jeep2.7crd


denis 2.7

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002
Город: горки
Опубликовано
Опубликовано

как залить масло в акпп в черокета 2002гв 2,7 crd квадро драйв мерс под капотом есле нет щупа и сколько и какого его надо

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Была тема, пользуйся поиском. Масло надо по допуску к коробке 722.6. Щуп придется купить. Доливать по температуре, есть процедура. Гораздо проще на сто поменять как я и сделал.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002
Город: горки
Опубликовано
Опубликовано

Была тема, пользуйся поиском. Масло надо по допуску к коробке 722.6. Щуп придется купить. Доливать по температуре, есть процедура. Гораздо проще на сто поменять как я и сделал.

сто не когда не пользуюсь все делаю сам просто для уверенности консультируюсь

22
Автомобиль: WJ 4.7HO .Overland 2003. Недавно куплен и эксплуатируется в Москве WK2 3.0 CRD Overland 2012
Город: Новосибирск и Москва
Опубликовано
Опубликовано

сто не когда не пользуюсь все делаю сам просто для уверенности консультируюсь

Понадобится 8литров масла допуск МВ236,12 лучше МВ236,14 фильтр и прокладка поддона ,например H182KIT производитель MANN ,севисный щуп до упора в поддон -максимум на холодную 20мм. максимум на прогретой 65мм.щуп можно сделать самому.

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

фильтр и прокладка поддона ,например H182KIT производитель MANN

Брал Я такой комплект, на фильтре нет защёлки, (просто штырёк выступает)что не есть ГУД!!

Сейчас пользуюсь вот этим Febi 10098 всем устраивает

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

Понадобится 8литров масла .

Этого на два раза хватит частичной замены , максимум 4л,

Для полной замены от 12 до 15л

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Этого на два раза хватит частичной замены , максимум 4л,

Откуда такая инфа? По мануалу вроде как 5 литров.

 

допуск МВ236,12 лучше МВ236,14

Только МВ236,14

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

Откуда такая инфа? По мануалу вроде как 5 литров.

из личного опыта, раза 4 менял с четырех литров чуть оставалось.

а по поводу масла, было залито АТФ 4 и я лью его не каких проблем

33
Автомобиль: GRAND CHEROKEE- WJ-2.7 CRD 2002 Quadra-Drive
Город: Voskresensk
Опубликовано
Опубликовано

ATF4 оно красное а с завода идёт жёлтое и по мануалу 5 литров со снятием потдона и замена фильтра!

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

по мануалу 5 литров со снятием потдона и замена фильтра!

не знаю куда там пятерку заливать,но 3,7л заливал по с щупу

9
Автомобиль: WJ 2.7 CRD'02 Ltd
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

размеры щупа

oil-level-sizes.jpg?cache=

Даже оригинальный щуп не вставляется полностью :) Я использовал обычный железный тросик. Вставлять просто до упора нижним концом, чувствуется.

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня при частичной замене 5 выходило.Тоже менял не один раз.С точностью до грамма не скажу(точная доливка по щупу),но не 4 это точно.

Изменено пользователем oejek67
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

У меня при частичной замене 5 выходило.Тоже менял не один раз.С точностью до грамма не скажу(точная доливка по щупу),но не 4 это точно.

+100 На трех машинах менял, около 5 литров ( + - 200 грамм) по щупу.

198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

По поводу самодельного щупа.

 

Есть информация, что щуп при измерении не касается самого поддона, т.е. показывает НЕ уровень масла "снизу", а упирается утолщением на выходе из направляющей трубки. Примерно как на рисунке.

 

Т.е. простой тросик, упирающийся в поддон, будет показывать абсолютный уровень масла неправильно. Разве что откалибровать его на машине, на которой корректно установлен уровень масла в АКПП, и потом уже учитывать относительное изменение уровня.

post-18265-0-70416900-1380985121_thumb.jpg

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано
Опубликовано

а мерить уровень надо на заведенной машине или нет?

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

а мерить уровень надо на заведенной машине или нет?

Конечно!!!!

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи!! Прошу Вашей помощи!! Вот собрался частично поменять масло в коробоньке, 2,7, 2003 год, фильтр выбрал SCT (SG 1015) а вот с маслом дилемма.. тут 2 варианта: либо Shell 5080660 либо Mercedes A 001 989 68 03 10! Подскажите пожалуйста, Shell подойдёт?? Или обязательно мерсовское лить?

Заранее спасибо!! :)

9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE II (WJ) 2.7 2004
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи!! Прошу Вашей помощи!! Вот собрался частично поменять масло в коробоньке, 2,7, 2003 год, фильтр выбрал SCT (SG 1015) а вот с маслом дилемма.. тут 2 варианта: либо Shell 5080660 либо Mercedes A 001 989 68 03 10! Подскажите пожалуйста, Shell подойдёт?? Или обязательно мерсовское лить?

Заранее спасибо!! :)

Febi 29449 MB ATF NAG2VSPORT после 98г (722.6** / 722.9***) MB 236.14

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Любое с допуском MB 236.14. Я заливал Liqui Moly 3659 Top Tec ATF 1600

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Febi 29449 MB ATF NAG2VSPORT после 98г (722.6** / 722.9***) MB 236.14

Спасибо! Возьму Febi :)

198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи!! Прошу Вашей помощи!! Вот собрался частично поменять масло в коробоньке, 2,7, 2003 год, фильтр выбрал SCT (SG 1015) а вот с маслом дилемма.. тут 2 варианта: либо Shell 5080660 либо Mercedes A 001 989 68 03 10! Подскажите пожалуйста, Shell подойдёт?? Или обязательно мерсовское лить? Заранее спасибо!! :)

 

В оригинале, в Мерсовских банках идет масло Fuchs. Его я и брал.

 

 

Febi 29449 MB ATF NAG2VSPORT после 98г (722.6** / 722.9***) MB 236.14

 

Народ, а где вы видите FEBI в листе допусков МВ 236.14?

post-18265-0-62638100-1381229118_thumb.png

Изменено пользователем kasper1111

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 188 гостей (Посмотреть всех)

    • severOK
    • Женька
    • Chaplo
    • studentjura
    • serg102
    • SmithZhas
    • Scaut
    • Yurich
    • Ghor
    • Джо Блэк
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.