Заезд 0-100 на Commander Hemi.

[MaximuZ]

Кто-то делал может ? Очень было бы интересно узнать результаты. Есть программки для этого, работающие на основе GPS. aDyno под андроид и Dynolisious для iphone. Я просто хочу поменять гранда своего дизельного на командира 5.7 и не хочется терять в динамике. У меня сейчас с тюнингом вышло 7.4 до сотни, правда стоят колеса 31.5 и верхний багажник, колеса точно съедают доли, это заметно, 7.4 это ровно столько, сколько указано в паспорте для Коммандера 5.7. Но очень интересно сравнить дизель с бензином на промежуточных отсечках. Указанные программы дают возможность это сделать.

 

вот результаты для дизеля :

 

20 - 1.1

40 - 2.05

60 - 3.49

80 - 5.13

100 - 7.39

[kai1]

Стоковый хеми поедет чуть хуже, плюс дизель на средних оборотах тяговитей

[MaximuZ]

Ну интересно как именно, где хуже, где лучше. Плюс если буду брать Коммандера. то хочу сделать замену распредвала, выпускных коллекторов, холодный впуск, нулевик и перепрограммировать плюс шифткит в коробас. Говорят сил 400 будет, мне хватит, дизеля моего чуть маловато бывает на трассе при обгонах и после 70-80. вот не знаю хорошая ли затея так делать на коммандере с его аэродинамикой. Для этого бы покататься на HEMI с подвеской OME, потому что Гранд позволяет достаточно много, уверенно себя чувствуешь с этой подвеской, можно довольно резкие маневры делать ( все относительно конечно ) не опасаясь совершенно. Но очень мне нравится Командир и он просторнее, светлее внутри.

Изменено 30 сентября, 2013 пользователем MaximuZ

[ykrop4ik]

замер до 100кмч около 9сек, коммандер хеми 5,7 бензин 92, разгон на автомате.

[MJGC]

дизель после чипа едет очень не плохо, стокового дизеля мне тоже не хватала для обгонов.

после того как чипанул его, стал ехать гораздо приятнее. обгоны пошли более уверенно.

думаю в 8 секунд он укладывался точно, по ощущениям разгон стал около 7,5 сек., сравниваю с крайслером 300с, у него на таком же моторе разгон был как раз около 7,5 сек.