Перейти к содержанию

ГАИ в поисках наркоманов


Higvei

Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

Если вы любите путешествовать на автомобиле, этот текст для вас. Впрочем, если не любите – тоже, поскольку речь о том, что касается каждого за рулем, – о проверках водителя на трезвость.

В редакцию поступает много тревожных сигналов: в крайне важном для безопасности и сохранения жизни людей деле немало неясностей, а еще больше злоупотреблений. Слово заведующему отделом правовой информации Сергею Смирнову.

s5064029.jpg

«СТАКАННАЯ» ПРОБА

Как определить, законна проверка или беззаконна? Как должна проводиться проверка водителя на предмет наркотического опьянения? Попробуем сегодня ответить на эти весьма актуальные вопросы.

Пост ДПС на федеральной трассе – место для инспектора не столь неспокойное, сколь денежное. Если судить по опыту читателей, проехать иной пост, не «договорившись» или не потеряв уйму времени, дано не многим. В качестве примера – один случай, о котором мне доподлинно известно. Группа приятелей возвращалась домой с горнолыжного курорта. Одному из них на отдыхе не повезло – повредил ногу (на колене порвал сухожилие). К медикам пострадавший не обращался: будучи врачом-анестезиологом, он отлично знал, какие средства надо употребить, чтобы добраться до дома без дикой боли.

На одном из южных постов, под Ростовом, автомобиль с лыжниками остановил инспектор ДПС. Документы у всех в порядке, но не отпускать же их, не поживившись! В ход пошла «тяжелая артиллерия», видимо не раз опробованная. Инспектор заявил, что подозревает ребят в приеме... наркотиков, и предложил всем помочиться в баночки. Зачем? Чтобы вывести «наркоманов» на чистую воду!

Как же выглядела проверка? Да очень просто. Сегодня в любой аптеке продают бумажные тест-полоски, сигнализирующие о наличии в организме наркотических веществ. Но они предназначены для домашнего использования – скажем, чтобы выяснить, не употребляет ли кто из близких наркотики. Похожие применяются в тесте на беременность, в котором даже ярко-красные две полоски – лишь повод обратиться к врачу для дальнейших серьезных анализов, но никак не сигнал готовиться к родам.

Инспектора подобные детали не волновали. Возражения и заявления о недопустимости подобных мероприятий он парировал ссылками на какие-то законы и угрозой вызвать в случае отказа наряд милиции. Времени было жаль – решили не связываться и облегчили мочевые пузыри. Взглянув на индикаторы «чудо-полосок», инспектор вынес вердикт: один человек (это был врач) «подлежит дисквалификации»: результат его анализа положительный! И тут же бравый офицер предложил «разойтись по-хорошему», если, мол, не хотите, чтобы вами занялся отдел по борьбе с наркотиками. Мало того – инспектор пригрозил, что сообщит о докторе-«наркомане» в наркологический диспансер по месту жительства, где его немедленно поставят на учет. То, что врач не управлял автомобилем, наркотики не употреблял, а лишь принял обезболивающее средство, гаишника не интересовало – у него в руках покрасневшая тест-полоска. Хорошо, что спортсмены оказались юридически грамотными да к тому же еще и упертыми. Добрых два часа выясняли они отношения с инспектором, в конце концов тот сдался и отпустил компанию. Добавлю: помогло то, лыжников было четверо – один в подобной ситуации, скорее всего, в поле не воин.

БДИТЕЛЬНОСТЬ ИЛИ МЗДОИМСТВО?

Давайте подробнее разберемся в случившемся, полагая, что это далеко не единичный случай. В журнале мне уже не раз приходилось касаться алгоритма освидетельствования на состояние опьянения. Сейчас лишь напомню: на дороге инспектор ДПС вправе предложить пройти экспресс-тестирование, но непременно с использованием сертифицированного алкотестера. Этот прибор способен показать ТОЛЬКО СОДЕРЖАНИЕ АЛКОГОЛЯ в выдыхаемом воздухе, но никак не наркотиков в организме! Если у служивого возникли подозрения, что водитель употреблял наркотические средства, он должен (по инструкции!) направить того на медицинское обследование, где возьмут пробы мочи и крови на химико-токсикологическое исследование. Провести подобного рода анализы под силу только специальной лаборатории. Значит, в случаях, когда у инспектора есть основания подозревать состояние наркотического опьянения (все признаки описаны в Наставлении ДПС), он обязан отстранить водителя от управления и направить на специальное освидетельствование. Всё!

А может ли инспектор ДПС заставить пассажиров пройти проверку? Однозначно – нет! То, что он сотрудник милиции, никакой роли не играет. Здесь мы не рассматриваем случаи, когда наркотики обнаружены, например, в салоне машины, багаже или у самого пассажира. В этой ситуации их изымают и, говоря юридическим языком, производят действия по возбуждению уголовного или административного дела. Напомню: за употребление наркотиков без назначения врача могут привлечь к административной ответственности (статья 6.9 КоАП РФ – штраф 500–1000 рублей или арест до 15 суток), но, чтобы возбудить по данной статье дело, необходимы веские основания. Одного лишь подозрения инспектора явно недостаточно! Принуждение к медицинскому освидетельствованию пассажиров автомобиля незаконно! (Про то, как «пописать в стаканчик у поста ДПС», лучше промолчать.)

Теперь о других страшилках. Заявление инспектора о том, что информация о положительном анализе будет направлена в наркодиспансер, – попытка ввести в заблуждение: по закону на учет в наркодиспансере гражданина ставят только с его согласия (статьи 33 и 34 Основ законодательства Российской Федерации об охране здоровья граждан). Поэтому если нет уголовного дела, не проводятся оперативно-розыскные мероприятия (подобное – прерогатива оперативных работников милиции или Госнаркоконтроля, но не сотрудников ДПС), то инспектор не имеет права заставить пассажиров пройти проверку. Об угрозах «написать письмо на родину» я вовсе промолчу. Тут все ясно: цель автоинспектора – «заработать» на путешественниках.

НА ПРОВОКАЦИИ НЕ ПОДДАВАТЬСЯ!

Что делать в подобных ситуациях? Если сотрудник ДПС настаивает на «стаканной» пробе, водитель имеет полное право от нее отказаться и потребовать провести проверку в медицинском учреждении. Ссылаться при этом следует на положения пунктов 129–135 Административного регламента МВД РФ, утвержденного приказом № 185 от 2 марта 2009 года. Инспектор угрожает разными карами? Немедленно обращайтесь к его непосредственному начальнику на посту ДПС или звоните в службу собственной безопасности ГИБДД. Телефоны должны быть указаны на информационных стендах. Заставить вас расстегнуть ширинку – нет такого права у милиционера!

И последнее – наша просьба к читателям. Сообщайте, пожалуйста, об известных вам фактах нарушений норм проверки на трезвость (info@zr.ru). Борьбу за безопасность должно вести чистыми руками, опираясь на помощь автомобилистов. Голос их звучит все явственнее. Вспомним хотя бы недавнее решение Думы отказаться от повышения транспортного налога. Надеемся, что мнение водителей будет услышано и в том, что касается наведения порядка на наших дорогах.

Если сотрудник ДПС настаивает на проведении «стаканной» пробы прямо на трассе, водитель имеет полное право от нее отказаться и потребовать сделать анализ в медицинском учреждении.

s5064029.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • Джо Блэк
    • moxxxom
    • Сергей Жига
    • tracker99
    • MarkS
    • Владимир(Лексеич)
    • Антон Баранов
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.