Хочу купить WK2, но не могу решиться

[dimka123]

Здравствуйте! Вот думаю о покупке нового джипа гранд черроки! Хочу взять дизельный! Но вот пока что еще меня терзают смутные сомнения насчет покупки машины,так как никогда не связывался с Американскими машинами в основном езжу на японских! И вот случайно увидел рекламу нового джипа и я в него прям влюбился! Был в салоне,катался на нем! Все понравилось,рассматриваю комплектацию Limited с дополнительными опциями! Просто хочется с вами проконсультироваться насчет машинки,как себя ведет,какие болячки,как дела с пластиком обстоят,просто сам пластик на торпеде и нижних частях дверей показался через-чур дешевым,не будет ли он скрипеть через пару тысяч?)) Как двигатель ведет себя в зимнюю погоду,нужно ставить вебасто?! Заранее спасибо!

[Толстый]

Приветствую, WK2 не владею, но советую перед покупкой почитать здесь http://jeep4x4club.ru/forum/142-tehnicheskii-forum-wk2/

и вот эту темку http://jeep4x4club.ru/topic/14604-garantiinie-zameni-statistika/

А так, у знакомого в этом году кончилась гарантия на авто, не то чтобы в восторге от машины, но не жалуется.

[pp6565]

Менять Япошку на Америкоса - кощунство!

Япония - сама надёжность!

От Америкоса не знаешь чего ожидать, что он выкинет тебе, тем более от новой модели!

Сам ежу на Америкосе Jeep WJ 2001 года - если честно, то жалею что купил. Сейчас бы не стал брать!

[нау]

жалею что купил.

Жалеешь-продай! В чем проблема-то?Был у меня сервант-не цепляет,так что про кощунство эт ты громко дунул.И про надежность нынешнюю почитай!

Изменено 7 октября, 2013 пользователем нау

[Гость MudryKot]

Здравствуйте! Вот думаю о покупке нового джипа гранд черроки! Хочу взять дизельный! Но вот пока что еще меня терзают смутные сомнения насчет покупки машины,так как никогда не связывался с Американскими машинами в основном езжу на японских! И вот случайно увидел рекламу нового джипа и я в него прям влюбился! Был в салоне,катался на нем! Все понравилось,рассматриваю комплектацию Limited с дополнительными опциями! Просто хочется с вами проконсультироваться насчет машинки,как себя ведет,какие болячки,как дела с пластиком обстоят,просто сам пластик на торпеде и нижних частях дверей показался через-чур дешевым,не будет ли он скрипеть через пару тысяч?)) Как двигатель ведет себя в зимнюю погоду,нужно ставить вебасто?! Заранее спасибо!

А самому Форум лень покурить то?

Ждете горячих убеждений?

[Superbiker]

Сам хотел дизельный оверленд, но сейчас склоняюсь к инфинити FX. Понимаю, что машины разные, но по совокупности качеств инфинити перевесила. К тому же сейчас на них солидные скидки.

[Толстый]

Вынужден расстроить, японское качество, так же как и немецкое, кончилось. Сейчас диллеры зарабатывают на обслуживании.

[cableman]

как дела с пластиком обстоят,просто сам пластик на торпеде и нижних частях дверей показался через-чур дешевым,не будет ли он скрипеть через пару тысяч?))

дубовее пластика чем на Honda Pilot сложно вообще себе представить. И тот не шумел за 4 года эксплуатации. И у Гранда ничего не шумит.

[edik2003]

Менять Япошку на Америкоса - кощунство!

Япония - сама надёжность!

От Америкоса не знаешь чего ожидать, что он выкинет тебе, тем более от новой модели!

Сам ежу на Америкосе Jeep WJ 2001 года - если честно, то жалею что купил. Сейчас бы не стал брать!

 

 

Так машинка то уже не первой свежести плюс наверно несколько хозяев было. Новые америкосы берут дизайном. Японцы в последнее время каких то уродцев лепят, по крайней мере среди кроссоверов.

[дима66]

Каждый делает свой выбор сам. Но надежность закончилась к 2000 году точно. Остальное словоблудие.

Ломаются все машины. без привязки к стране изготовителю, без привязки к марке.

Вопрос заключается, на мой взгляд, с чем в машине вы готовы мириться. Иначе говоря, какой-то машине

простите многое, а другому авто перегоревшую лампочку не спустите). Как-то так.

Удаче в выборе.

[Superbiker]

Дим, золотые слова. Для себя понял, что мириться с недостатками джипа не хочу. Скорее даже возьму Таху и переделаю ее под себя. И обойдется это дешевле чем купить джип. Тысяч 200 вполне хватит, чтобы переделать оптику, сменить мультимедию и частично перешить салон.

Одно дело два ляма за дорожный крейсер и совсем другое дело 2.8 за среднеразмерный джип. У того же туарега салон сделан качественнее.

[Leelu]

Каждый делает свой выбор сам. Но надежность закончилась к 2000 году точно. Остальное словоблудие.

Ломаются все машины. без привязки к стране изготовителю, без привязки к марке.

Вопрос заключается, на мой взгляд, с чем в машине вы готовы мириться. Иначе говоря, какой-то машине

простите многое, а другому авто перегоревшую лампочку не спустите). Как-то так.

Удаче в выборе.

 

Четко сказано!

Грандейке простила бы многое (еще бы и переживала за него очень), только прощать нечего... Кроме позитива и удовольствия от вождения никаких вопросов не возникает

[_ExecutE_]

Вынужден расстроить, японское качество, так же как и немецкое, кончилось. Сейчас диллеры зарабатывают на обслуживании.

 

с чего Вы это взяли то?? про немецкое качество не знаю, в середине нулевых годов говорят оно действительно было хреновое, но японцев-то зачем хаить постоянно? с 2002 года в семье были тойоты/лексусы, новые и с пробегом, и никаких проблем они не вызывали - одно требование - ТО вовремя и расходники менять, причем можно было даже у неофицалов. посмотрите форумы владельцев ланд крузеров, там серьезные проблемы только с восьмидесятками и сотками старыми связаны. уверен, что подавляющее число владельцев ГЧ при наличии возможностей, не раздумывая, купили бы ТЛК 200.

 

А топикстартеру могу сказать, что современный ГЧ тоже не из хлибких, многое может выдержать и собран достаточно хорошо. может где и встречаются небольшие косяки, но с рейстайлингом наверно и их убрали. а если машина 90% времени в городе будет передвигаться, то точно переживать не стоит.

[ВладКо]

уверен, что подавляющее число владельцев ГЧ при наличии возможностей, не раздумывая, купили бы ТЛК 200.

Откуда такая уверенность? Или скажу конкретнее -ошибаетесь, большинство владельцев ГЧ даже имея финансовую возможность покупки 200Крузака не купили бы его.

Это я не в защиту Гранда говорю, каждый выбирает свое, но просто, чтоб открыть страшную тайну: для многих людей 200 не является эталоном внедорожников

[ВладКо]

Грандейке простила бы многое (еще бы и переживала за него очень), только прощать нечего... Кроме позитива и удовольствия от вождения никаких вопросов не возникает

Ну, судя по форуму, все-таки есть люди у которых возникают проблемы. У меня, кстати, за 50тыс. тоже никаких проблем не возникало, к дилеру только на ТО приезжал, в общем, как вы говорите, позитив и удовольствие.

[Oleggro]

Я долго вздыхал о 200-ке, когда товарищ купил - две ночи ворочался, боролся с жабой, но победил кое-как... Потом купил wk2, но продолжал вздыхать...

Неделю назад позвонил друг издалека, и пожалился, что ему, почти не коррумпированному полицейскому, полгода назад пАдарЫли двухсотку нулевую дизельную, он ее даже на учет не ставил, а ездить стремно, да и продавать у себя в городке он побаивается, так вот не хочу ли я ее купить потихому в целофане с пробегом 300 км за 2,5 ляма?

У меня аж все колыхнулось, прикинул как слить грандейку, но заехал по дороге в салон тойоты, посидел, прокатился на тестдрайве, позвонил, извинился и отказался.

Не хочу больше. Не было бы гранда, купил бы наверное, просто как выгодное вложение.

А так - не хочу.

[дима66]

Когда встал вопрос о замене ровера рассматривал несколько вариантов. Надежность на первом месте не была. Просто более 4-х лет

ездил на авто, которое эталоном надежности не является, а серьезных жалоб не было. Поэтому во главу угла поставил скорее любовь

к модели. Именно к модели, а не к марке. Мой выбор в моей машине, но справедливости ради, скажу прямо, тойота мелькала в

возможных вариантах.

О надежности могу сказать следующее, в семье было 2 тойоты рав4, 2 аутбека, 2 ниссана. Поломок серьюзных не было. но по гарантии

замены были.

Поэтому легенду о надежности японских машин, как и машин других стран-производителей поддерживать, а тем более пропагандировать

не буду.

[Гость MudryKot]

У того же туарега салон сделан качественнее.

Мда? Не расскажете в каком месте?

[K.O.T.]

лада гранта. дёшево, на автомате, и не обидно, если сломается притом, не надо из японий-америк запчастей ждать.

Вот тупо - АВ-ТО-МО-БИЛЬ. Садишься, заводишь и едешь без лишних понтов. В 99.9% случаев от машины надо именно ездить.

 

Как по мне, всё что новым покупаешь, откатало гарантию и в топку. И под боком дилера нормального иметь. Чем меньше гемороя может доставить авто - лучше. Нашенские дилеры крайслера если чо в Кремль в америку звонят, спрашивают, чо делать. Дизеляки последнее время пошли сообщения сыплются. как бы до европ всяких поближе, а если в нашей раше собираются - запчасти ещё побыстрее будут. Вот что сейчас популярно - то и надо брать, т.к. машинок много, запчастей тоже везут реще. Прошло то время, когда было понтово "одному во всё городе на таком кататься", сейчас это геморррррой. На машине нужно ездить, а не получать головную боль

[_ExecutE_]

Откуда такая уверенность? Или скажу конкретнее -ошибаетесь, большинство владельцев ГЧ даже имея финансовую возможность покупки 200Крузака не купили бы его.

Это я не в защиту Гранда говорю, каждый выбирает свое, но просто, чтоб открыть страшную тайну: для многих людей 200 не является эталоном внедорожников

 

не знаю, просто когда от Москвы отъезжаешь, там все на свои места встает. был несколько раз в таком небольшом типичном российском городе как Пенза с его достаточно суровыми зимами и избитыми дорогами. меня поразило, насколько там заметно расслоение: либо старые пузотерки/кроссоверы, либо прадо/ТЛК 200. ну или те, у кого совсем дела идут хорошо - ЛХ570. вот и складывается ощущение, что ТЛК - универсальная вещь и незаменимый помощник. не зря же его в таком количестве люди покупают. и на бренд тут не спишешь. мерседесов и бмв там вообще нет к примеру, какую бы крутость этих аппаратов не малевали в рекламе.

 

Я долго вздыхал о 200-ке, когда товарищ купил - две ночи ворочался, боролся с жабой, но победил кое-как... Потом купил wk2, но продолжал вздыхать...

Неделю назад позвонил друг издалека, и пожалился, что ему, почти не коррумпированному полицейскому, полгода назад пАдарЫли двухсотку нулевую дизельную, он ее даже на учет не ставил, а ездить стремно, да и продавать у себя в городке он побаивается, так вот не хочу ли я ее купить потихому в целофане с пробегом 300 км за 2,5 ляма?

У меня аж все колыхнулось, прикинул как слить грандейку, но заехал по дороге в салон тойоты, посидел, прокатился на тестдрайве, позвонил, извинился и отказался.

Не хочу больше. Не было бы гранда, купил бы наверное, просто как выгодное вложение.

А так - не хочу.

А не могли бы Вы поподробнее, чем он так ужаснул?

Изменено 8 октября, 2013 пользователем _ExecutE_

[vladegpiston]

Ах, надеюсь, если будет у меня под 3 миллиона на покупку машины когда-нибудь не буду я думать о надежности и прочих делах типо потери стоимости, а куплю просто крутую тачку которую люблю) и всем того же желаю)

[Abv]

Мужики, думаю, что наш ГЧ просто КРАСАВЧИК. На мой взгляд, подобных машин по дизайну сейчас и близко нет (ну может только Форд Эксплорер). Поэтому, если нравится - надо брать, если нет - соответственно. Особых заморочек он не доставляет, а тело перевозит вполне достойно. К тому же это не на всю жизнь, не ребёнок чай, разлюбится - можно и поменять (на Рендж Ровер).

[cableman]

Мужики, думаю, что наш ГЧ просто КРАСАВЧИК. На мой взгляд, подобных машин по дизайну сейчас и близко нет (ну может только Форд Эксплорер). Поэтому, если нравится - надо брать, если нет - соответственно. Особых заморочек он не доставляет, а тело перевозит вполне достойно.

золотые слова. Сегодня я поймал себя на мысли, что на работу стал ездить с удовольствием. Утром плохого настроения - как не бывало. Патамушто на Грандейке. Еду и кайфую от расхода 10 литров (в "эко"). Когда надо кого-нибудь впендюрить со светофора - ручку в "спорт" и он стремительно уменьшается в зеркале заднего обзора... Чумовая динамика. Я теперь понимаю почему Вольвоводы и Хондаводы называют свои XC90 и Pilotы "бегемотами"... Гранда ну никак язык не повернётся "бегемотом" назвать. Гепард, мля...

[Oleggro]

А не могли бы Вы поподробнее, чем он так ужаснул?

 

 

Ни в коем случае не ужаснул. Отличная машина. Но если раньше она меня восхищала, особенно по салону и удобству водителя, и была неким идеалом к которому надо стремиться, образцом, некоей мечтой (которую я правда не спешил воплощать в жизнь), то щас посидел, поездил, - никаких эмоций, равнодушие.

Тоненький неудобный руль, диван на котором развалясь не можешь найти удобной позы для дальней дороги, неоднозначное поведение на дороге...

Единственный плюс - куча места для грузов и пассажиров, что опять таки не всегда в плюс - сейчас я могу ограничить жену при сборах в отпуск тем обьемом который есть в багажнике гранда, а так придется возить в отпуск в два раза больше чемоданов

 

Короче, просто "прошла любовь, увяли помидоры"

[Monkey93]

золотые слова. Сегодня я поймал себя на мысли, что на работу стал ездить с удовольствием. Утром плохого настроения - как не бывало. Патамушто на Грандейке. Еду и кайфую от расхода 10 литров (в "эко"). Когда надо кого-нибудь впендюрить со светофора - ручку в "спорт" и он стремительно уменьшается в зеркале заднего обзора... Чумовая динамика. Я теперь понимаю почему Вольвоводы и Хондаводы называют свои XC90 и Pilotы "бегемотами"... Гранда ну никак язык не повернётся "бегемотом" назвать. Гепард, мля...

Два вопроса по теме :

1. Режим "эко", как я понимаю, раньше переключает передачи, меньше динамика разгона. Какие неудобства в этом режиме по опыту замечены ?

2. В режиме "спорт" можно лепестки на руле и не трогать ? Зачем они тогда нужны ?

[Alexfua]

Ни в коем случае не ужаснул. Отличная машина. Но если раньше она меня восхищала, особенно по салону и удобству водителя, и была неким идеалом к которому надо стремиться, образцом, некоей мечтой (которую я правда не спешил воплощать в жизнь), то щас посидел, поездил, - никаких эмоций, равнодушие.

Тоненький неудобный руль, диван на котором развалясь не можешь найти удобной позы для дальней дороги, неоднозначное поведение на дороге...

Единственный плюс - куча места для грузов и пассажиров, что опять таки не всегда в плюс - сейчас я могу ограничить жену при сборах в отпуск тем обьемом который есть в багажнике гранда, а так придется возить в отпуск в два раза больше чемоданов

 

Короче, просто "прошла любовь, увяли помидоры"

и у меня прошла любовь. И помоему мы с Вами зажрались. Люди мечтают о киа рио. А у нас тут видители любовь прошла...

То скрипы не устраивают вдруг появившиеся,то клиренс маловат то еще что то... А мышин та добротная...

Мне Вот нравиться стал тигуан.Жане купил на днях. Прям еду и балдею. Странно эжто все как-то.

P.S.

Пардон за лирику..

[cableman]

Два вопроса по теме :

1. Режим "эко", как я понимаю, раньше переключает передачи, меньше динамика разгона. Какие неудобства в этом режиме по опыту замечены ?

2. В режиме "спорт" можно лепестки на руле и не трогать ? Зачем они тогда нужны ?

в режиме "эко" машина немного тупит. Запаздывает с включением передач, вяловато разгоняется. Можно подгонять её лепестками, но вырастает расход. Режим удобен в общем-то на трассе с малоизменяемой крейсерской скоростью, либо когда совсем никуда не торопишься...

В режиме "спорт" Грандейка превращается в неукротимого скакуна. Педаль акселератора становится мегачувствительной, лампа "эко" автоматически выключается, реально машина становится более дёрганой. Очень удобно при активном маневрировании в городских условиях. Лепестки, кстати, тоже работают. Но и расход вырастает на литр минимум.

[Monkey93]

в режиме "эко" машина немного тупит. Запаздывает с включением передач, вяловато разгоняется. Можно подгонять её лепестками, но вырастает расход. Режим удобен в общем-то на трассе с малоизменяемой крейсерской скоростью, либо когда совсем никуда не торопишься...

В режиме "спорт" Грандейка превращается в неукротимого скакуна. Педаль акселератора становится мегачувствительной, лампа "эко" автоматически выключается, реально машина становится более дёрганой. Очень удобно при активном маневрировании в городских условиях. Лепестки, кстати, тоже работают. Но и расход вырастает на литр минимум.

Ясно, спасибо.

[Oleggro]

и у меня прошла любовь. И помоему мы с Вами зажрались. Люди мечтают о киа рио. А у нас тут видители любовь прошла...

То скрипы не устраивают вдруг появившиеся,то клиренс маловат то еще что то... А мышин та добротная...

Мне Вот нравиться стал тигуан.Жане купил на днях. Прям еду и балдею. Странно эжто все как-то.

P.S.

Пардон за лирику..

 

У корефана что как раз 200 купил на которую я по ночам ворочался, у жены тигуан 2.0 в максималке, так он на нем обожает ездить, особенно на дальняк

На 200 понтуется только, ну и если всей семьей с барахлом едет

[1959Alex]

А я бы сейчас ML взял