Перейти к содержанию

Битва за коен 2013


Рекомендуемые сообщения

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано

Трофи рейд "Битва за коен 2013" пройдёт в первые выходные ноября, само соревнование в субботу 2 ноября 2013 года, награждение победителей и участников в воскресенье 3 ноября.

 

Место проведения НСО, в 10-15 км от Новосибирска(Академгородка или первомайского района).

 

Участники на техкомиссии разделяются на классы:

 

*Класс «Недопривод и монопривод» – любые автомобили(даже моноприводы) или внедорожники 4х4, категории В, имеющие техосмотр с клиренсом менее 200 мм, лебёдки механические, электрические и гидравлические запрещены.

 

*Класс «Cток» - внедорожники 4х4, категории В, имеющие техосмотр с клиренсом 200 мм и более, лебёдки механические, электрические и гидравлические запрещены.

 

*Класс «Подготовленные» - внедорожники 4х4 с лебёдкой, категории В, лебёдки механические, электрические и гидравлические разрешены.

 

*Класс «ATV» - ATV

 

*Класс «Отдыхающие» - велосипеды, мопеды и любые другие колёсные(и не только) транспортные средства, а также любые автомобили(даже моноприводы) или внедорожники 4х4, категории В, водители которых не хотят повреждать и марать свой автомобиль в первых трёх классах и для тех кто хочет попробовать.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep-Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано

ты всё ещё надеешся что каму-то из однаклубников это будет интиресно :hi:

Ссылка на комментарий
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано

ты всё ещё надеешся что каму-то из однаклубников это будет интиресно :hi:

ну как минимум нам троим. правда я в этом году всё про.....пустил.

Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано

Койён. Там еще говорят речка есть. У меня АТ шка летняя на грани слика. А зимняя. Не для грязей.

Разве что посмотреть мясо пожарить))))

Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано

ты всё ещё надеешся что каму-то из однаклубников это будет интиресно :hi:

верно, нету тут джиперов в прямом смысле слова есть только любители.

Ссылка на комментарий
27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано

верно, нету тут джиперов в прямом смысле слова есть только любители.

Имея джип, не обязательно же его убивать в грязи! Полазить по грязи это больше состояние души, а не то какой ты машиной владеешь

Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано

Имея джип, не обязательно же его убивать в грязи! Полазить по грязи это больше состояние души, а не то какой ты машиной владеешь

а я и сказал что нет тут джиперов. одни любители.

Ссылка на комментарий
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано

а я и сказал что нет тут джиперов. одни любители.

Ярик,

а ты сам то себя к какой категории себя относишь?

Если у тебя на ровном месте что нибудь отваливается, то в грязи вообще можешь пол машины оставить.

Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано

Ярик,

а ты сам то себя к какой категории себя относишь?

Если у тебя на ровном месте что нибудь отваливается, то в грязи вообще можешь пол машины оставить.

начнем с того что у меня на ровном месте не отваливается. всё что можно было поломать уже до меня поломали, а я теперь восстанавливаю. я уже несколько раз мылился, хотя бы посмотреть, но каждый раз мне мешала машина, вернее её поломки. у меня есть тяга к приключениям и я учавствовал в покатушках и по грязи и по снегу. и штук 5 машин помирало от этого, вернее ходовая и у двух машин страдала трансмиссия. У мурано варик горел и у форика виска горела, от чего 4вд поздно включалось.Остальные машины почти не замечали покатушек. Но зато эмоции и впечатления полученные во время копания всё перекрывали. И звереныша своего я на ноги поставлю, и буду ездить на подобные мероприятия, хотя бы в классе не подготовленных. А Вас даже на шашлык не вытянешь.

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep-Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано

Имея джип, не обязательно же его убивать в грязи! Полазить по грязи это больше состояние души, а не то какой ты машиной владеешь

всё правильно,Сергей.просто есть повод собраться на природе,пообщаться, "побалеть"за тех кто решится принять участие в этом "безобразии". заадно колпачки маслосЪёмные поменять на скорость :lol2:

Ссылка на комментарий
27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано

Это точно

Изменено пользователем Михалыч81
Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано

начнем с того что у меня на ровном месте не отваливается. всё что можно было поломать уже до меня поломали, а я теперь восстанавливаю. я уже несколько раз мылился, хотя бы посмотреть, но каждый раз мне мешала машина, вернее её поломки. у меня есть тяга к приключениям и я учавствовал в покатушках и по грязи и по снегу. и штук 5 машин помирало от этого, вернее ходовая и у двух машин страдала трансмиссия. У мурано варик горел и у форика виска горела, от чего 4вд поздно включалось.Остальные машины почти не замечали покатушек. Но зато эмоции и впечатления полученные во время копания всё перекрывали. И звереныша своего я на ноги поставлю, и буду ездить на подобные мероприятия, хотя бы в классе не подготовленных. А Вас даже на шашлык не вытянешь.

yaromir,уже в который раз читаю,что ты из-за своего зверёныша не можешь посетить мероприятия..Так я могу тебя свозить на своём(надеюсь присутствие и лицезрение оного входит в твои планы), заодно и сама посмотрю..

Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано

всё правильно,Сергей.просто есть повод собраться на природе,пообщаться, "побалеть"за тех кто решится принять участие в этом "безобразии". заадно колпачки маслосЪёмные поменять на скорость :lol2:

 

я постараюсь в этот раз не разложиться...

Ссылка на комментарий
PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано

Правильно Ань, ты и на джетте проедешь там, где не всяк и на джипе та проехать сможет

 

А то! Женька уже давно прошла боевое крещение, теперь онли трасса для подготовленных :D

А если по теме,то как то Вы в Новосибе не организованно, встречаться надо чаще, общаться, шашлычить :)

 

я постараюсь в этот раз не разложиться...

 

С тебя видос :) Ты уж не разложишь и береги мосты :lol:

Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано

yaromir,уже в который раз читаю,что ты из-за своего зверёныша не можешь посетить мероприятия..Так я могу тебя свозить на своём(надеюсь присутствие и лицезрение оного входит в твои планы), заодно и сама посмотрю..

дык я хочу на своем приехать. дабы позажигать по грязюке. просто смотреть конечно хорошо, но учавствовать ещё лучше. хотя я теперь не скоро ещё куда либо смогу поехать, сломалсо я окончательно :angry:

Ссылка на комментарий
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано

сломается! развалится! Сломается -починим, не в первой. А гора она ни когда не пойдет к Магомеду, как бы он этого не хотел.

Ни кто же не заставляет сразу фанатеть как Макс. Поездили, попробовали- понравилось?, можно и поглубже. Не понравилось- на "нет" и суда нет. А охать, вздыхать, придумывать отмазки- уж лучше тогда ваще не отписываться.

Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано

сломается! развалится! Сломается -починим, не в первой. А гора она ни когда не пойдет к Магомеду, как бы он этого не хотел.

Ни кто же не заставляет сразу фанатеть как Макс. Поездили, попробовали- понравилось?, можно и поглубже. Не понравилось- на "нет" и суда нет. А охать, вздыхать, придумывать отмазки- уж лучше тогда ваще не отписываться.

 

коренным народам Башкирии - пламенный привет!!!

как от этого не фанатеть?!!!! это же АХ****ЛЬНОООООО!!!!

хосспидя..... слооомааается....машина должна нести радость владельцу!!!

 

С тебя видос :) Ты уж не разложишь и береги мосты :lol:

 

поздняк метаться, у меня этого... как у дурака махорки )))

видосы ...кхм... буде!

 

Правильно Ань, ты и на джетте проедешь там, где не всяк и на джипе та проехать сможет! Поддай жару Новосибирску :lol2: :lol2:

 

бггг.. показал бы как надо жарить, но увы, я уже женат(с)

Изменено пользователем Dark_XXX
Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

Вчера тупо стащило с обочины в кювет на Бердском, и всрял я как последний пузотер))) Кароч без переднего моста (у меня кардан передний снят) и грязевая резина и блокировка в заде Уйня((( В чем я очередной раз убедился. Еле Камазом потом вытащили, трос несколько раз порвали(((

ЗЫ Спасибо БОЛЬШОЕ Вовану на красной Зетке, и Артему за помощь!!!)))) :booze:

Звиняюсь за флуд :blush:

Ссылка на комментарий
128
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано

Вчера тупо стащило с обочины в кювет на Бердском, и всрял я как последний пузотер))) Кароч без переднего моста (у меня кардан передний снят) и грязевая резина и блокировка в заде Уйня((( В чем я очередной раз убедился. Еле Камазом потом вытащили, трос несколько раз порвали(((

ЗЫ Спасибо БОЛЬШОЕ Вовану на красной Зетке, и Артему за помощь!!!)))) :booze:

Звиняюсь за флуд :blush:

бгг, тебе с асфальта никуда незя сворачивать :crazy: как тебя так снесло?

Изменено пользователем yaromir
Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано

Вчера тупо стащило с обочины в кювет на Бердском, и всрял я как последний пузотер))) Кароч без переднего моста (у меня кардан передний снят) и грязевая резина и блокировка в заде Уйня((( В чем я очередной раз убедился. Еле Камазом потом вытащили, трос несколько раз порвали(((

ЗЫ Спасибо БОЛЬШОЕ Вовану на красной Зетке, и Артему за помощь!!!)))) :booze:

Звиняюсь за флуд :blush:

 

возьми уж стропу динамику, 800 рЭ стоит, ширина 50мм )))

ну или за 1100, ширина 80мм.

в Стропе на Бетонке

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано

дык я хочу на своем приехать. дабы позажигать по грязюке. просто смотреть конечно хорошо, но учавствовать ещё лучше. хотя я теперь не скоро ещё куда либо смогу поехать, сломалсо я окончательно :angry:

Оченна йа печалька по твоей машинке.. :( :( Сама не люблю,когда у моего коня что-то барахлит...А ужо еслиФ чЁ сламаиса,то вааще...рыдайу!!!

 

Вчера тупо стащило с обочины в кювет на Бердском, и всрял я как последний пузотер))) Кароч без переднего моста (у меня кардан передний снят) и грязевая резина и блокировка в заде Уйня((( В чем я очередной раз убедился. Еле Камазом потом вытащили, трос несколько раз порвали(((

ЗЫ Спасибо БОЛЬШОЕ Вовану на красной Зетке, и Артему за помощь!!!)))) :booze:

Звиняюсь за флуд :blush:

ДядькО,ты уж скажи,что перед бландинкАми класс показывал,вот и слетел в "туды"... :lol2: Или ты хотел по обочине аки по воде?

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

бгг, тебе с асфальта никуда незя сворачивать как тебя так снесло?

да там глина мокрая. Объехать хотел чела, который пол обочины загородил и стоял, ну и стащило в итоге))

возьми уж стропу динамику,

Макс, по иронии судьбы, стропа еще не дошла по почте))) Как раз 10 метровую заказал))

 

ДядькО,ты уж скажи,что перед бландинкАми класс показывал,вот и слетел в "туды"... Или ты хотел по обочине аки по воде?

Нет Танюш, это называется дурная голова всегда найдет на жопу приключения, даже на ровном месте!!! :crazy:

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано

да там глина мокрая. Объехать хотел чела, который пол обочины загородил и стоял, ну и стащило в итоге))

 

Макс, по иронии судьбы, стропа еще не дошла по почте))) Как раз 10 метровую заказал))

 

 

Нет Танюш, это называется дурная голова всегда найдет на жопу приключения, даже на ровном месте!!! :crazy:

Дима,тебе,наверное,со мной надо пару раз по области сгонять и у тебя приключения в энном месте враз закончатся(надо было сегодня тебя с собой взять,как раз бы адреналину нахватался в полный рост)...))))))))))))

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

Дима,тебе,наверное,со мной надо пару раз по области сгонять и у тебя приключения в энном месте враз закончатся(надо было сегодня тебя с собой взять,как раз бы адреналину нахватался в полный рост)...))))))))))))

Дак не последний день живем то))) Успеем еще)))

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано

Дак не последний день живем то))) Успеем еще)))

Тогда-памперс,паращют и бутылка водки с меня..Перед тем ,как в машину сядешь..)))))))))))))))))))

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

Тогда-памперс,паращют и бутылка водки с меня..Перед тем ,как в машину сядешь..)))))))))))))))))))

Смерти бояться - из дому не выходить))) Остальное - жизнь!!!))))

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано

Ну что, кто нибудь на битву едет?

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • Altos
    • boris.pcht
    • 5350
    • dyadyavadyaaa
    • Vasiliy190
    • Serj052
    • CHAOS
    • Сергей778
    • Сараевод
    • blook
    • DVLeon
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 рестайлинг обратился в TRS Motors с жалобой на посторонние звуки в салоне. При запуске двигателя с правой стороны торпеды раздавались характерные трески и щелчки, которые усиливались при изменении температуры климатической установки. Для автомобилей Jeep с пробегом подобные симптомы не редкость, но точную причину можно определить только после комплексной диагностики. В данном случае проблема проявлялась только с пассажирской стороны, что сразу сузило круг возможных причин.

      Диагностика климатической системы автомобиля

      Специалисты TRS Motors начали с компьютерной диагностики, подключив сканер к блоку управления климатической установкой. Оборудование показало ошибки, связанные с правым актуатором регулировки температуры. Дальнейшая проверка подтвердила, что пластиковые шестерни внутри актуатора частично разрушены. Это распространённая проблема для Grand Cherokee WK2 - со временем шестерни изнашиваются, особенно если заслонки в системе вентиляции начинают подклинивать. В некоторых случаях требуется даже замена корпуса печки, но здесь обошлось менее серьёзным вмешательством.

      Процесс ремонта и замены неисправных компонентов

      После точного определения причины мастера демонтировали неисправный актуатор и проверили ход заслонок вручную. К счастью, они двигались без значительного сопротивления, что позволило ограничиться заменой только актуатора. Новый оригинальный компонент был установлен и протестирован в разных режимах работы климатической установки. Важно отметить, что в TRS Motors используют только рекомендованные производителем запчасти, что гарантирует долговечность ремонта. Полная проверка системы заняла около часа, после чего посторонние звуки полностью исчезли.

      Рекомендации специалистов по профилактике подобных неисправностей

      Чтобы избежать подобных проблем, специалисты TRS Motors рекомендуют обращать внимание на первые признаки неисправности: появление щелчков при изменении температуры, неравномерный прогрев разных зон салона или ошибки климатической системы. Регулярное обслуживание системы вентиляции и своевременная замена фильтров значительно продлевают срок службы актуаторов. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с пробегом более 100 000 км особенно важно проходить диагностику климатической системы, даже если явных проблем пока нет.
    2. Введение

      Jeep Cherokee шестого поколения, выход которого запланирован на 2026 год, возвращается после двухлетнего перерыва с момента снятия с производства модели пятого поколения (KL) в феврале 2023 года. Новый Cherokee обещает сочетание современного дизайна, передовых технологий и легендарных внедорожных возможностей бренда Jeep. В этой статье мы рассмотрим ключевые аспекты новинки, включая предполагаемые комплектации, моторы, трансмиссии, платформу, особенности полного привода, внедорожные характеристики, а также конкурентов на рынке.

      Дата выхода

      По официальным данным, Jeep Cherokee 2026 будет представлен в конце 2025 года, а старт продаж на рынке США запланирован на 2026 год. Точные сроки для других регионов, включая Европу и Россию, пока не объявлены, но, учитывая глобальную популярность модели, ожидается, что кроссовер вскоре появится и на международных рынках.

       

      Screenshot_20250603_162942_Instagram.jpg

      Платформа

      Новый Jeep Cherokee построен на платформе STLA Large, разработанной концерном Stellantis. Эта платформа отличается продольным расположением двигателя, что является значительным отличием от предыдущей модели Cherokee (KL), использовавшей платформу Fiat Compact Wide с поперечным расположением двигателя. Платформа STLA Large уже применяется в других моделях Stellantis, таких как Jeep Grand Cherokee, и позволяет интегрировать гибридные и бензиновые силовые агрегаты, обеспечивая высокую прочность и гибкость для внедорожных задач.

      Дизайн: сходства и отличия с предыдущими моделями

      Новый Cherokee отказался от обтекаемого дизайна пятого поколения (KL), который критиковали за излишнюю мягкость линий. Модель 2026 года получила более брутальный и мужественный облик, возвращаясь к угловатым формам, характерным для классических Cherokee, таких как XJ. Это делает его визуально ближе к культовым моделям прошлого, сохраняя при этом современные элементы дизайна, такие как светодиодная оптика и агрессивная решетка радиатора. Интерьер пока не раскрыт, но ожидается премиальный уровень отделки и интеграция передовых технологий, таких как улучшенная мультимедийная система и цифровая приборная панель.

      По сравнению с предыдущими поколениями, новый Cherokee сохраняет философию бренда Jeep: сочетание повседневной практичности с выдающимися внедорожными возможностями. Однако переход на платформу STLA Large и акцент на гибридные технологии делают его более технологичным и экологичным, чем предшественники.

      Комплектации, моторы и трансмиссии

      Моторы

      Jeep официально подтвердил наличие гибридной версии Cherokee 2026, но пока не уточнил, будет ли это обычный гибрид или подключаемый (PHEV). Также ожидаются традиционные бензиновые двигатели. На основе текущих моделей Jeep и платформы STLA Large можно предположить следующую моторную гамму:

      • 2.0-литровый турбированный 4-цилиндровый двигатель (вероятно, основной мотор) (аналогичный используемому в Jeep Wrangler и Grand Cherokee 4xe), с мощностью около 270–300 л.с. Может быть установлен в сочетании с электромотором и без. 

      • 3.6-литровый V6 Pentastar (маловнроятно), хорошо зарекомендовавший себя в других моделях Jeep, с мощностью около 290 л.с. 

      • Возможен 2.4-литровый Tigershark из предыдущего Cherokee (KL) для базовых комплектаций, хотя это менее вероятно из-за перехода на новую платформу.

      Дизельные двигатели, популярные в прошлых поколениях, могут быть исключены в США из-за экологических норм, но в Европе и других регионах возможен их возврат, например, 2.2-литровый турбодизель от Stellantis.

      Трансмиссии

      Новый Cherokee, вероятно, будет оснащаться 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF (8HP), которая уже используется в моделях на платформе STLA Large, таких как Grand Cherokee. Эта коробка передач отличается высокой надежностью, плавностью переключений и способностью работать с гибридными силовыми установками. Девятиступенчатая АКПП, применявшаяся в Cherokee KL, скорее всего, не будет использоваться из-за смены платформы. Механические коробки передач, как и в последних поколениях, не ожидаются.

      Комплектации

      Точные комплектации пока не объявлены, но, основываясь на традициях Jeep, можно ожидать следующие варианты:

      • Sport: базовая версия с упрощенной системой полного привода и минимальным набором опций.

      • Latitude/Longitude: средние комплектации с улучшенной отделкой и дополнительными технологиями.

      • Limited: премиальная версия с кожаным салоном, расширенным пакетом технологий и комфорта.

      • Trailhawk: внедорожная модификация с увеличенным клиренсом (около 220 мм, как у предыдущего Trailhawk), защитой днища, внедорожными шинами и системой Active Drive Lock.

      Полный привод и раздаточная коробка (что ожидается)

      Jeep Cherokee 2026 сохранит репутацию внедорожника с выдающимися характеристиками полного привода. Ожидаются три системы полного привода, аналогичные тем, что используются в текущих моделях Jeep:

      • Active Drive I: базовая система с автоматическим подключением задней оси для экономии топлива в повседневной езде.

      • Active Drive II: включает двухступенчатую раздаточную коробку с понижающим рядом, подходящую для буксировки и легкого бездорожья.

      • Active Drive Lock: топовая система для версии Trailhawk, с блокировкой заднего дифференциала и понижающим рядом, оптимизированная для серьезного бездорожья.

      Раздаточная коробка в версиях с Active Drive II и Active Drive Lock будет двухступенчатой, с передаточным отношением понижающего ряда около 2.72:1, как в Grand Cherokee. Система Selec-Terrain, позволяющая выбирать режимы движения (Auto, Snow, Sand, Mud, Rock), останется ключевой особенностью, обеспечивая адаптацию к различным условиям.

      Вероятные Внедорожные возможности

      Jeep Cherokee 2026, особенно в версии Trailhawk, продолжит традиции бренда в области внедорожных возможностей. Ожидаемые характеристики включают:

      • Клиренс: до 220 мм в версии Trailhawk (против 195 мм в стандартных версиях).

      • Углы въезда и съезда: улучшенные за счет более компактных бамперов в версии Trailhawk.

      • Защита днища: металлические листы для защиты двигателя и трансмиссии.

      • Знак Trail Rated: версия Trailhawk, как и ранее, пройдет испытания на сложных внедорожных маршрутах, подтверждая свои способности в тяге, дорожном просвете, маневренности, артикуляции и проходимости брода.

      По сравнению с предыдущими поколениями, новый Cherokee сохранит акцент на внедорожных качествах, но благодаря платформе STLA Large и гибридным технологиям предложит улучшенную динамику и экономичность.

      Конкуренты на рынке

      Jeep Cherokee 2026 займет нишу между компактным Jeep Compass и более крупным Grand Cherokee, конкурируя с другими среднеразмерными кроссоверами и внедорожниками. Основные конкуренты:

      • Toyota RAV4: популярный кроссовер с гибридными версиями и хорошей репутацией, но с меньшими внедорожными возможностями.

      • Honda CR-V: комфортабельный и экономичный, но менее ориентированный на бездорожье.

      • Ford Bronco Sport: прямой конкурент в сегменте внедорожных кроссоверов, особенно в версии Badlands.

      • Subaru Outback: предлагает полный привод и хорошую проходимость, но менее премиальный интерьер.

      • Hyundai Santa Fe: конкурент по цене и оснащению, но с меньшим акцентом на внедорожные возможности.

      Cherokee выделяется своим брутальным дизайном, внедорожными характеристиками и гибридными опциями, что делает его привлекательным для тех, кто ищет баланс между городским комфортом и приключениями на бездорожье.

      Заключение

      Jeep Cherokee 2026 возвращается с обновленным дизайном, современной платформой STLA Large и акцентом на гибридные технологии. Модель сохраняет легендарные внедорожные возможности Jeep, предлагая при этом улучшенную экономичность и технологичность. С тремя системами полного привода, включая Active Drive Lock для версии Trailhawk, и двухступенчатой раздаточной коробкой, Cherokee готов покорять как городские дороги, так и бездорожье. Полноценная премьера в конце 2025 года раскроет больше деталей, но уже сейчас ясно, что новый Cherokee станет достойным продолжателем традиций бренда, конкурируя с лидерами рынка среднеразмерных кроссоверов.

    3.  

      Сегодня привезли к нам на эвакуаторе очередной Grand Cherokee WK2 с итальянским дизелем VM. 2011 г. Пробег 190 тысяч.

      Возьмем монтировку, и покачаем за передний шкив коленвала. Передняя часть коленвала живет своей жизнью.

      2 Качается передний шкив коленвала.png

      Снимаем двигатель.

      Снимаем поддон. И вот такая картина - трещина коленвала. Трещина проходит таким образом, что две части коленвала, пока зажаты вкладышами, продолжают крутиться вместе. И двигатель, хоть и со стуком, может какое-то время работать.

      3 Трещина коленвала.png

      А вот снятый коленвал. Его просто разорвало, как пластилин.

      Оторванная часть – это первая коренная и первая шатунная шейки.

      4 Снятый коленвал.png

      И это не единичный случай. Мы постоянно с этим сталкиваемся. Это типичная поломка коленвала на этом двигателе. Вот автомобиль, который был у нас не так давно с такой же поломкой на пробеге 160 тысяч.

      Владелец привез его к нам на замену переднего сальника коленвала. А как не течь переднему сальнику, когда коленвал болтается?

      Сняли коленвал. Смотрите – полностью аналогичный разрыв. Тоже оторвало первую коренную и первую шатунную шейку. Это не случайность – это закономерность.

      Посмотрим на постель этого коленвала. Как видим, на постели первой шейки глубокая выработка. Вкладыш начал прокручиваться в постели.

      А вот постель коленвала двигателя, который мы разбирали сейчас. Полностью аналогичные повреждения. Выработка на постели почти миллиметр.

      5 Постель коленвала.png

      Передняя часть коленвала отламывается. Опора у нее остается только на переднюю коренную шейку. Передняя часть коленвала начинает качаться, разбивает постель в блоке и проворачивает вкладыши. Вкладыши перекрывают масляный канал, и первая шатунная шейка остается без смазки – она синяя от перегрева.

      При поломке коленвала сразу появляется посторонний шум в двигателе. Не надо пытаться ехать дальше. Заглушите двигатель и возьмите эвакуатор. Постель коленвала получит меньше повреждений.

      А теперь два вечных вопроса. Первый - кто виноват? И второй - что делать?

      Сначала попробуем ответить на первый вопрос.

      Посмотрите на это фото. На нем мы видим аналогичный разрыв коленвала по щеке. Это фото из книги Холдермана и Митчелла - одного из самых популярных учебников по теории и техническому обслуживанию автомобильных двигателей. Такие разрушения коленвала происходят по вине гасителя крутильных колебаний – демпфера, который находится в переднем шкиве коленвала.

      6 Учебник.jpg

      Это шкивы с двигателей VM. Вот здесь мы видим деформацию и отслаивание резинового демпфера.

      7 Деформация и отслаивание демпфера.png

      Разрежем шкив, и посмотрим на его конструкцию. Шкив приводного ремня и его ступица представляют собой единое целое. Внутри шкива находится стальное инерционное кольцо. Между инерционным кольцом и шкивом находится слой резины, задача которого гасить крутильные колебания коленвала. Жесткость резины под воздействием высоких температур и со временем увеличивается, как говорят – резина «дубеет». И, соответственно, теряет способность полноценно выполнять свою функцию. Кстати, низкая температура воздуха тоже увеличивает жесткость резинового демпфера. Поэтому такие поломки коленвала чаще происходят в холодное время года.

      8 Конструкция шкива.png

      Это одна сторона вопроса.

      Во-вторых, на всех моторах, где сломало коленвал, мы делали диагностику топливных форсунок на стенде. И по результатам диагностики минимум три, а то и все шесть форсунок нуждались в ремонте или замене. Параметры их выходили за пределы допустимых. А такая работа форсунок создает неравномерную нагрузку на коленвал.

      На одном из таких моторов не работала турбина. Вот как она развалилась. Обломки мы доставали из интеркулера. А владелец утверждал, что до того, как сломало коленвал, турбина работала и ошибка по ней не горела. К сожалению, не могли это проверить – машину привезли к нам на эвакуаторе. А эксплуатация такого автомобиля с неработающей турбиной создает повышенную нагрузку на двигатель.

      9 Турбина развалилась.png

      И вот совокупность этих факторов: снижение эффективности демпфера, увеличение вибрации из-за форсунок, повышенная нагрузка и приводят к таким разрушениям коленвала.

      И тут мы плавно переходим ко второму вопросу – что делать?

      У владельца автомобиля, увидевшего обломки своего двигателя, обычно начинается паника. Ему кажется, что поставить двигатель б/у дешевле и быстрее, чем ремонтировать. И вот тут быстро ответить на этот вопрос мы не можем. Для того, чтобы понять получится отремонтировать двигатель или нет, надо сделать замеры. А они тоже стоят денег. И нет гарантии, что результат будет положительным.

      Многие клиенты выбирают вариант поставить двигатель б/у. Стоят такие двигатели на сегодняшний день где-то от 300 до 700 тысяч. И, сложный вопрос, зависит ли от цены их качество?

      Вот этому клиенту повезло. Двигатель б/у работает идеально. Все параметры в норме. Судя по документам, которые предоставил наш поставщик, его привезли из Австралии.

      А вот этот двигатель клиент приобрел сам на подмосковной разборке. Снимаем патрубок вентиляции картера – идет струя сизого дыма. Вынимаем масляный щуп – аналогично. На этом моторе поршневая группа уже отходила свое. Масло он будет жрать ведрами. А через несколько тысяч километров выйдет из строя сажевый фильтр – он не справится с таким количеством продуктов горения масла. С таким расходом масла есть риск не уследить за уровнем. Мотор застучит, и владелец вернется к задаче, которую уже умеет решать.

      10 Дымит из щупа.png

      На самом деле, в большинстве случаев дизель VM ремонтопригоден. Покупается новый китайский коленвал (как показала практика, они ходят). Постель коленвала ремонтируется. Надо только понять в каком состоянии головки, и надо ли гильзовать блок. Если в цилиндрах есть выработка, расточить его не получится – ремонтных поршней нет. Придется гильзовать под стандартные. Безусловно, ремонт - более долгий вариант. Но отремонтированный двигатель точно будет ходить, а мотор б/у – это лотерея.

      Двигатели VM экономичные, динамичные, но требуют грамотного обслуживания и исправности всех систем. Тогда они могут ходить долго. Но запаса прочности у них нет.

Объявления

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      64 219
    • Максимум онлайн
      1 398

    boris.pcht
    Новый пользователь
    boris.pcht
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • zorge799

      zorge799  »  Loone

      Добрый день!  Комплект патрубок на Гранд Чероки ВК2 дизель есть на сегодняшний день? Если да, то почем?
      · 0 ответов
    • Алекс1975

      Алекс1975  »  Поручик Ржевский

      Добрый день! Подскажите пожалуйста кто знает, гранд чероки WJ 4.7 , 2001 год австриец,
      VIN 1J4GWC8N01Y504026  загорелся чек, потом потух, проверил на ошибки -0152 первый правый датчик лямбда. Вопрос что реально можно поставить с номером, я уже в них запутался, ехать в отпуск через три дня. Стоит оригинал, по бумагам денсо меняли 20 тыс назад. Заранее спасибо! По экзисту номер олригинала 56041941
      · 0 ответов
    • Andy013

      Andy013  »  Лунный пчел

      Иван, приём приём! Как то приезжал на диагностику на белом дизельном саммите, тот у которого тормоза от трэкхока. 
      Смотрю на саммит 5,7 в кузове wl. Нашел один вариант… 
      Посмотрел, разболтовка у них одна. Случаем не подскажешь, тормоза совместимы? Могу трэкхок на WL перекинуть? 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.