Перейти к содержанию

"Плавает" на дороге


JefFly

Рекомендуемые сообщения

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Подскажите пожалуйста, моя машинка 2,7 дизель плавает на дороге, постоянно приходится её ловить, подруливать и т.д., в чём это дело? Панара? переприсовывать надо?

Спасибо!

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@JefFly, в сервис, на диагностику (это самый простой и верный способ).

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@JefFly, в сервис, на диагностику (это самый простой и верный способ).

Ездил! Ребята сказали всё в порядке.

 

делал сход развала, стало лучше, но всё равно плавает.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

стало лучше, но всё равно плавает.

Так и было при покупки, или не плавал а потом поплыл? До этого на мостовых машинах ездил?

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

по пробуй поменять колеса местами по диагонали или просто подкачай что бы давление было везде одинаково

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так и было при покупки, или не плавал а потом поплыл? До этого на мостовых машинах ездил?

при покупки накачено было по разному, я накачал везде 2,4, стало лучше, потом сделал сход развала, стало ещё лучше, но ловить приходится... . На мостовых не ездил, но в тот четверг ездил на четверговую встречу, там мне говорили что надо поменять панару и аморт.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

аморт.

Дык изза аморта тож раскачивать может, если передний тем более. Меняй что сказано, дальше видно будет)

 

Возможно не сколько панару, сколько демпфер рулевой, но на месте видней конеш.

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Возможно не сколько панару, сколько демпфер рулевой, но на месте видней конеш.

 

Подскажите плиз какой демпфер рулевой лучше?

9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE II (WJ) 2.7 2004
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите плиз какой демпфер рулевой лучше?

Привет! какой мост больше плавает?

у меня были разбиты сайлентблоки рычагов ! в том числе и на бумеранге! визуально если не знаешь машину не увидиши! центральные втулки на сайлентах болтались

Изменено пользователем Vladgran
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите плиз какой демпфер рулевой лучше?

Лучше Ранчо, вроде проверенные временем))

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лучше к грамотному диагносту, а то насоветуем... у всех может быть один симптом, но разные неисправности.

Или поменять всё по кругу, но не бюджетно.

Резина, люфтящая ступица, панара, рулевые наконечники, саленблоки, рулевой демфер, амортизаторы, шаровые....

Не щупая машину, только так, а спец разберется, если он действительно спец.

Удачи.

116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

Лучше Ранчо, вроде проверенные временем))

 

Поставил тут ранчо. Умер через 10 дней. И опять - шимми и плавает на неровностях.

9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE II (WJ) 2.7 2004
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Поставил тут ранчо. Умер через 10 дней. И опять - шимми и плавает на неровностях.

Поставил каяба ! год без проблем

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил тут ранчо. Умер через 10 дней. И опять - шимми и плавает на неровностях.

[/quoteУ меня ранчо год отходил,теперь монро поставил.

 

Поставил тут ранчо. Умер через 10 дней. И опять - шимми и плавает на неровностях.

У меня ранчо год отработал.Теперь монро работает.
61
Автомобиль: ZJ
5.2
1996 года
красавец!)))
Город: Коломна-Москва(Нагатинская)
Опубликовано
Опубликовано

Толстый отписал, как отрезал. :good:

Признаки убитого демфера, когда скачет на неровностях, когда у меня машина ехала куда хотела, были убиты резинки рычагов и панары.

Если стоят родные железки, можно купить сайленты VTR и перепресовать все 4 рычага и панару.

Это все равно будет дешевле, чем покупать новые железки с новыми резинками.

Шаровые тоже надо смотреть внимательно.

 

Все это решаемо, при наличии желания.

Ехать надо в сервис, который специализируется на Джипах.

 

Ездить на обычные сервисы, по крайней мере у меня так, пустая трата денег и времени.

В районе Красногорска есть достойные сервисы.... :)

9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE II (WJ) 2.7 2004
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Толстый отписал, как отрезал. :good:

Признаки убитого демфера, когда скачет на неровностях, когда у меня машина ехала куда хотела, были убиты резинки рычагов и панары.

Если стоят родные железки, можно купить сайленты VTR и перепресовать все 4 рычага и панару.

Это все равно будет дешевле, чем покупать новые железки с новыми резинками.

Шаровые тоже надо смотреть внимательно.

 

Все это решаемо, при наличии желания.

Ехать надо в сервис, который специализируется на Джипах.

 

Ездить на обычные сервисы, по крайней мере у меня так, пустая трата денег и времени.

В районе Красногорска есть достойные сервисы.... :)

+1( в панару поставил полиуритан)

Изменено пользователем Vladgran
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Лучше Ранчо, вроде проверенные временем))

Млин я лошара, вместо Роуч Кантри - Ранчо написал)) вот эти надо ставить http://www.roughcountry.com/steering-stabilizer-87317n2.html а лучше двойной http://www.roughcountry.com/steering-stabilizer-87496.html

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Где-то читал, что народ задний аморт от ниссана ставит. Даже вроде по креплениям подходит

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Млин я лошара, вместо Роуч Кантри - Ранчо написал))

во-во! :)

Только лучше этот: http://www.roughcountry.com/steering-stabilizer-perf87317.html

А двойной на машины с лифтом от 4".

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Поставил каяба ! год без проблем

дай номер по каяба

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дай номер по каяба

 

мне бы тоже пригодился номер :)

9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE II (WJ) 2.7 2004
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

мне бы тоже пригодился номер :)

поищу сейчас

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

поищу сейчас

СПАСИБО!!! :)

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

дай номер по каяба

ТУТпосмотри

9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE II (WJ) 2.7 2004
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

СПАСИБО!!! :)

SS10317 !еле нашел!)

 

ТУТпосмотри

А там нету!(

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Где-то читал, что народ задний аморт от ниссана ставит. Даже вроде по креплениям подходит

я себе под лифт поставил задние аморты от нисан терано. без переделок.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

я себе под лифт поставил задние аморты от нисан терано. без переделок.

Ярослав, я имел ввиду вместо рулевого демпфера.

Когда мой умрет, я поставлю такой "Рулевой демпфер от мерса FEBI 01261"

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

какой выбрать демпфер? Газовый или масляный?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

какой выбрать демпфер? Газовый или масляный?

роуч кантри перфоманс 2.2, и забыть о нём на долго.
23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

роуч кантри перфоманс 2.2, и забыть о нём на долго.

 

Многие жалуются на него.. говорят что не на долго..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 132 гостя (Посмотреть всех)

    • Zebroo
    • krokozavr
    • Dmitriy 86
    • DjinGrin
    • Rommel-86
    • Михалыч81
    • severOK
    • east495
    • Олег Анатольевич
    • rooslan22
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.