Перейти к содержанию

"Плавает" на дороге


JefFly

Рекомендуемые сообщения

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Я высказал своё ИМХО.

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я высказал своё ИМХО.

 

понял, приму к сведению :)

198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заказал себе тоже KYB SS10317 на амерском Амазоне. Хотел Rough Country, но ни производитель, ни Амазон не шлют в Неметчину. :(

 

Размер похожий, только вес отличается, да и то - одни могут писать нетто, а другие - брутто:

 

Brand: Rough Country

Item Weight: 6 pounds

Product Dimensions: 18 x 6.3 x 3.3 inches

Item model number: PERF87317

 

 

Brand: KYB

Item Weight: 3.8 pounds

Product Dimensions: 18 x 6.3 x 3.3 inches

Item model number: SS10317

 

Придет - отпишусь.

@Vladgran, спасибо за рекомендацию!

Изменено пользователем kasper1111
9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE II (WJ) 2.7 2004
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Заказал себе тоже KYB SS10317 на амерском Амазоне. Хотел Rough Country, но ни производитель, ни Амазон не шлют в Неметчину. :(

 

Размер похожий, только вес отличается, да и то - одни могут писать нетто, а другие - брутто:

 

Brand: Rough Country

Item Weight: 6 pounds

Product Dimensions: 18 x 6.3 x 3.3 inches

Item model number: PERF87317

 

 

Brand: KYB

Item Weight: 3.8 pounds

Product Dimensions: 18 x 6.3 x 3.3 inches

Item model number: SS10317

 

Придет - отпишусь.

@Vladgran, спасибо за рекомендацию!

Пожалуйста ! обращайся!))

  • 4 месяца спустя...
116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

 

какой выбрать демпфер? Газовый или масляный?

роуч кантри перфоманс 2.2, и забыть о нём на долго.

 

 

Поставил вчера. И похоже что СЧАСТЬЕ ЕСТЬ !!!! До этого сменил 3! демпфера разных производителей (ориг, кроун, ранча). Не помогало, пол-года катался с шимми, уже хотел с машиной расставаться...

Жму руку!

0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки wj 4
7 2002гв
Город: Шымкент Казахстан
Опубликовано
Опубликовано

 

Подскажите плиз какой демпфер рулевой лучше?

Лучше Ранчо, вроде проверенные временем))

 

демфер ,не причем, если  демфер, то на ходу колбасило б, здесь сто пудов сайлентблоки и  на бумеранге шаровые  тоже смотри.......

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Было шими. Поставил новые колёса, но не по причине шими, просто на зиму надо было резину, а тут диски почти на халяву красивые подвалили. Натянул новую резину на новые диски, шими усилилось в 10 раз. Поменял тягу панара на БУ оригинал и новый усиленный рулевой демпфер роуч кантри. Какое-то время ездил как по рельсам даже в колее руль отпускал, ехал прямо и не парился. Спустя пол года приходится немного подлавливать, но особо не парит.

  • 1 месяц спустя...
59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

+1( в панару поставил полиуритан)

Привезли втулки в панару полиуритан VTR CR0601RP, а они не подходят........

Ты какие ставил???????

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На тему подруливаний. Ездил на зимней резине - пофиг было на неровности и колею. Как танк. Только жестковато. Поставил тетнюю - она помягче и более дорожная. Так начало по колеям таскать мама не горюй. Зато мягко и неровности проглатывает. Сейчас 2.2. Что посоветуете - качать до 2.4-2.5 или менять демпфер и/или панару? Демпфер года 3 назад менялся на оригинал.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@Chapaev, если подвеска штатная, то на 16 колесах 2,4 нормально будет, на 17 лучше 2,2. 

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Crematory, кстати, да. Зимние на 17-х стоят от лупастика, 2.2, летние на родных 16-х 2.2. Перекачаю. А как лучше — по кругу или только перед?
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

у меня с пружинами от вольво сзади и волговские спереди 2,4 очень жестко, если нагрузить 200-300 кг, то прям отлично. Если все родное стоит то лучше по кургу одинаковое давление сделать. Я сегодня на лето переобулся, качал 2,4. После 17 зимних увеличилась скорость по пересеченке, но на асфальте по колее приходится подруливать. Зима Пирелли карвинг эдж 235/65/17, лето полуслик ёка геолендер HT/S 245/70/16 скоро поменяю на Кумхо KL71 245/75/16.

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Crematory, у меня пружины стоковые, по кругу стоят ранчо, летняя - Cooper Zeon SXTa (тоже уже порядком поистёртая, но не слики).
65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Много от резины зависит. Летние слики очень чувствительны к асфальтовой колее, зимним Хаккам вобще пофиг на любую колею. Также пофиг многим всесезонкам. При увеличении профиля с 235/65 до 235/70 так же существенно поменялось поведение авто не в лучшую сторону.

Изменено пользователем disshaman
42
Автомобиль: WJ 02 4
7 Овер +3 33AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

подскажите, где купить роуч кантри перфоманс 2.2?

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@KonstantinK52, амазон, ибей, сайт рог кантри.
80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А сколько в итоге усиленный демпфер весит? На сайте написано, что 3.2 кг — какой-то очень тяжелы получается.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@Chapaev, второй день катаюсь на 245/70/16, плююсь, рулежки никакой, машину тащит то вправо, то влево, тормозит заметно хуже, в колее постоянно подруливаю. Резина Ёка H/T-S, почти слик. Уже приехал KL71 245/75/16, но денег выкупить нет :-( Хоть обратно 17ю зиму ставь. 

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Crematory, по кругу сделал 2.5 - стало получше. В общем, терпимо, но значительно мягче и комфортнее, чем на зимних. Меня московские дороги задолбали просто - почему, ну почему нельзя люки делать вровень с асфальтом (дальше я могу долго перечислять, но Cooper Zeon реально исправляют положение или Mercedes B180 - вот там подвеска, так подвеска).
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@Chapaev, я попробую завтра 2,5 дунуть, но что-то мне кажется, что на ближайшей кочке позвоночник в трусы осыпется... 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 110 гостей (Посмотреть всех)

    • Николай Э
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.