Перейти к содержанию

44RE непонятные симптомы


vito7733

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Ладно,это мы победим,ты скажи что дефектуется и где запчастюльки заказать?конечно же подешевле.

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Можно проще!сымаешь решетку радиатора и видишь слева маленький радиатор(охлаждение АКПП) справа у него есть трубочка с резиновым патрубком г-образным!вот его сымаешь ставишь бутылку,заводишь машину и коробку в режим R или D(без разницы) секунды за 3 пол литра выгоняет(лучше делать вдвоем)я один делал весь бампер улил маслом(бутылка упала)!удачи

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ладно,это мы победим,ты скажи что дефектуется и где запчастюльки заказать?конечно же подешевле.

если вал нормальный и основное железо без зазубринок и цапок - то можеш только заказать мастер кит и 2 тормозные ленты, позвони в abtomat.ru, у них это обычно все есть в наличии и вроде как с регионами работают.

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Я на сайте у них смотрел- около 10000 без лент выходит ,а на атр.shop значительно дешевле!или мож я не там смотрел...

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну да гдето так и выходит.

 

Ремкоплект 9630 + лента кикдаун 1000 + лента реверс 2670 + если не дай бог обгонки подплавленные или сломаеш - то есче +++

 

Да и есче же бублин на пилку отдавать надо, а когда наконецто все сам сделаеш понимаеш почему на ремонт акпп ценники конские :lol2:

14
Автомобиль: WJ 2.7 04 Limited был -ZJ 4.0 96 Limited
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Можно проще!сымаешь решетку радиатора и видишь слева маленький радиатор(охлаждение АКПП) справа у него есть трубочка с резиновым патрубком г-образным!вот его сымаешь ставишь бутылку,заводишь машину и коробку в режим R или D(без разницы) секунды за 3 пол литра выгоняет(лучше делать вдвоем)я один делал весь бампер улил маслом(бутылка упала)!удачи

буду шприцем наверное, у меня нету дополнительного радиатора на охлаждение акпп=)в принципе после установки уровня масла мелкие пузырьки уйти должны?!?!или всё таки полностью придется менять масло?!??!

Изменено пользователем Aspead
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Пузырьки уйдут когда масло отстоится,в замене нет необходимости.

 

Мурад!какая толщина ленты с новья?просто визуально старые ленты не такие уж и старые-остаток ферадо порядка миллиметра!

 

Что такое обгонки и где они стоят?

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пузырьки уйдут когда масло отстоится,в замене нет необходимости.

 

Мурад!какая толщина ленты с новья?просто визуально старые ленты не такие уж и старые-остаток ферадо порядка миллиметра!

 

Что такое обгонки и где они стоят?

Толщну на вскидку непомню - не мерил- но на взгляд полтора - два мм.

а обгонки 2 - одна в днище купола стоит вторая в корпусе выходного вала

500%20370AN.jpg

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Я так понял это роликовый подшипник в пластиковой обойме?есть необходимость их снимать?и как разбирать потроха что стоят в колоколе(оставшиеся два пакета)?запчасти заказал на трансакпп,ценник нормальный(в два раза дешевле чем на автомате!)и бублики они тоже капиталят!Ещё вопрос-в гидроблок надо лезть?проводка целая.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если проводка целая и датчики работают то смысла нету.

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Ок понял!заказал запы 8200 за всё,завтра буду дальше разбирать остальные пакеты!

22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ок понял!заказал запы 8200 за всё,завтра буду дальше разбирать остальные пакеты!

 

Дай ссылку где заказывал, пожалуйста. Ну и список з/ч что заказал, если не секрет.)) Что с гтр надумал? Так оставлять будешь или отправил куда?

 

Блок клапанов я б разобрал на твоем месте, там не сложно, только шарики не протеряй из него. Раз всякая херь была в поддоне, то она и в блоке клапаннов может оказаться. Там работы часа на 2. Возьми карбоклинера баллон и почисть. Все-равно делать нех пока з/ч ждешь )))

 

Ну и может имеет смысл соленоиды новые поставить? Просто датчик давления и температуры АТФ и гувернер снимаются без снятия плиты, а вот блок соленоидов надо снимать со снятием мозгов. Мне не очень эта процедура понравилась (ху..во тяги откручивать селектора АКПП и Овердрайва, хотя мож просто дело опыта.

Все проводка на коробу 130 баксов на ебее стоит (датчик, гувер и соленоиды)

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

заказал на http://www.transakpp.ru/ зарегайся на сайте и через личный кабинет оформи заказ!потом тебе типок с конторы позвонит уточнит все детали по твоему коробасу и вышлет на твой майл платежку ее распечатаешь и дуй с ней в банк.У них все запы в наличии и отправляют в регионы!удачи!пошел дальше разбирать)

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

заказал мастер кит(стали фрики комплект прокладок и сальников)+тормозные ленты

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

осмотр выявил один сгоревший пакет фрикционов который стоит в овере со стороны колокола.Остальные узлы в достойном состоянии.Вопрос-в следствие чего полетел один пакет фрикционов?может ли это быть как результат некорректной работы гидроблока или еще чего нибудь?

Изменено пользователем vito7733
22
Автомобиль: Шевроле Сильверадо к-2500. Тойота Камри 2010
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

может из-за забитого радиатора охлаждения АКПП, как вариант. Ты продувал-чистил его?

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Пропускаемость радиатора отличная и с наружи тоже чистый.

24
Автомобиль: ZJ '96 5.2
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня масло тоже немного подгоревшее и слегка пенится на нормальном уровне (мопар дексрон 3). Когда масло менял, то на магните был собран шлак. Масло посвежело, но все равно воняет и пенится. Думаю фрики я нормально за лето пожег. Хочу попробовать произвести полную замену масла на мопар атф4+.

Особых проблем с коробкой нет, но пинается с первой на вторую если невнятно ехать в пробке. Другие передачи вроде нормально переключаются. Ну и после остановки приходится немного приотпустить тормоз чтобы коробка переключилась на первую скорость, иначе при старте будет втык. Видимо тормозные ленты износились. И еще на первой передаче немного гудит что-то, грешу на коробку, т.к. со второй передачи гула уже не слышно.

Хотел еще спросить. Бывают ли усиленные киты на 44-ую коробку? А то я люблю летом порезвить с кикдауном, но каждый раз менять фрикционы как то не радует.

Изменено пользователем AVP
  • 2 недели спустя...
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

00000003.jpg

подскажите пожалуйста где стоит эта шайба!?

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В барабане форварда

48dd1cu-960.jpg

 

У меня масло тоже немного подгоревшее и слегка пенится на нормальном уровне (мопар дексрон 3). Когда масло менял, то на магните был собран шлак. Масло посвежело, но все равно воняет и пенится. Думаю фрики я нормально за лето пожег. Хочу попробовать произвести полную замену масла на мопар атф4+.

Особых проблем с коробкой нет, но пинается с первой на вторую если невнятно ехать в пробке. Другие передачи вроде нормально переключаются. Ну и после остановки приходится немного приотпустить тормоз чтобы коробка переключилась на первую скорость, иначе при старте будет втык. Видимо тормозные ленты износились. И еще на первой передаче немного гудит что-то, грешу на коробку, т.к. со второй передачи гула уже не слышно.

Хотел еще спросить. Бывают ли усиленные киты на 44-ую коробку? А то я люблю летом порезвить с кикдауном, но каждый раз менять фрикционы как то не радует.

Проще 46ю поставить, чем тюнинговать 44ю

24
Автомобиль: ZJ '96 5.2
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Проще 46ю поставить, чем тюнинговать 44ю

Вооот! И я так думаю. Только не знаю на сколько это сложно. Получается надо и проводку с мозгами всю менять?

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вооот! И я так думаю. Только не знаю на сколько это сложно. Получается надо и проводку с мозгами всю менять?

Ничего кроме коробки менять ненадо - все стает как родное. Тупо снял - поставил. разница только в размерах внутреннего железа.

Изменено пользователем ZloyBes
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Нашел!)Мурад подскажи- как без спецключа ленты подтянуть?просто хочу короб сейчас ставить а ленты не затянуты

24
Автомобиль: ZJ '96 5.2
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Ничего кроме коробки менять ненадо - все стает как родное. Тупо снял - поставил. разница только в размерах внутреннего железа.

Ого, вообще клево. Тогда начинаю копить.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нашел!)Мурад подскажи- как без спецключа ленты подтянуть?просто хочу короб сейчас ставить а ленты не затянуты

Маленький динамометрический ключь стоит порядка 1500р плюс головка - ее я тупо подобрал из набора 12гранных насадок что налезло и держало:)

24
Автомобиль: ZJ '96 5.2
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Маленький динамометрический ключь стоит порядка 1500р плюс головка - ее я тупо подобрал из набора 12гранных насадок что налезло и держало:)

а у нас разве ленты не саморегулирующиеся?

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а у нас разве ленты не саморегулирующиеся?

Ну если стопорную гайку не затянуть - то будет саморегулирующаяся правда не в нужную сторону :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

24
Автомобиль: ZJ '96 5.2
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Ничего кроме коробки менять ненадо - все стает как родное. Тупо снял - поставил. разница только в размерах внутреннего железа.

Был сегодня в сервисе, мне сказали, что 46-ая коробка длиннее 44-ой и типа нужны будут другие карданы... Гонят?

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был сегодня в сервисе, мне сказали, что 46-ая коробка длиннее 44-ой и типа нужны будут другие карданы... Гонят?

Уточнить надо - я на вскидку не помню.

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Инсталировал коробку!попутно правда ДПКВ оторвал под корень когда коробку ставил(вот его снимать СЕКС...)прохожу обкатку-полет нормальный,переключения даже не чувствуются!только вот с 1 на 2 переключается не уверенно(мож ленту подтянуть?сегодня на трассе встал правда-в теме выше написал.Спасибо тебе огромное Мурад за помощь и советы в переборке!!!

 

Во забыл!как устранить течь из под трубки щупа?уже и колечко резиновое поставил-все равно сцыкает:(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.