проблемма WK

[Buchjeep]

Доброго времени суток уважаемые джиповоды!

Проблема у меня с grand cherokee WK 2005 года

После замены шаровой на нижнем рычаге с права(хотя может это совпадение), при повароте руля влево до упора в движении с небольшой скорость, просто накатом,появились сильные , однократные щелчки схожие со звуком который издает резина при накачке в шиномонтажке садясь в пасадочные места на диске только с добавлением удара, еще похож звук как будто сорвало болт с резьбы , тоесть достаточно громкий и неприятный похожий на удар, звук этот появляется не постоянно примерно 1 раз из десяти и именно тогда когда руль вывернут до упора влево и при движении на небольшой скорости. Было замечено что после одного из таких щелчков , при движении прямо рулевое колесо было смещено градусов на 10 вправо, тоесть если поставить руль прямо машина едет слегка в лево. Через день опять при парковке руль был выкручен до упора в лево , опять щелчок под моторным отсеком и в последствии я заметил что руль занял своё прежнее положение тоесть стал ровно поотнашению к колёсам.

Мож кто сталкивался с таким... чёт мне стремно ездить рулевое управление как ни как ...

в сервис приезжал , поднимали смотрели снизу , ...руками развели.. ничегоговорят не видим... поехал со мной мастер , поманеврировал я с ним при нём эти щелчки не проявились как на зло...

вот теперь репу чешу что делать....куда бежать... как поченить а главное в чём проблемма не пойму.

Изменено 21 октября, 2013 пользователем Buchjeep

[Buchjeep]

Даже предположений нет.......

[up6]

рычаг для замены шаровой снимали? юбочку в верхней часть шаровой после установки в нескольких местах зубилом загнули в сторону рачага для фиксации? колеса затянуты?

[Buchjeep]

Да рычаг снимали

юбку загнули

колеса затянуты....

Изменено 23 октября, 2013 пользователем Buchjeep

[Alex64]

Сайлентблоки нижнего рычагов внимательно проверьте...

[Buchjeep]

Да вроде живые сайленты.... но посмотрю ещё раз.....

[>>Lexus<<]

развальщики наконечники затянули?

[Buchjeep]

Да вроде живые сайленты.... но посмотрю ещё раз.....

[tsp_33]

Если установлены не оригинал задние сайленты нижних рычагов, то обычно они так щёлкают. Именно при вывернутых колёсах и трогании с места. Да, даже новые.

[Buchjeep]

сайленты не менялись... тобиш стоят родные...

завтра на сход развал поеду мож чё вылезет....

Кстати а рейка не может себя так вести? , Было замечено что после одного из таких щелчков , рулевое колесо было смещено градусов на 10 вправо а колёса стояли ровно,до тех пор пока опять также не щёлкнуло при вывернутом руле до упора в лево в процесе парковки, за время между щелчками я проехал от Рязани до Москвы с рулём на бекрень"

[tsp_33]

теоретически может. На прижимном поршне рейки стоят пластмассовые накладки (для улучшения скольжения). При износе этих накладок в рейке появляется слабина и возникают щелчки. Покури вот это -

 

http://jeep4x4club.ru/topic/21213-stuk-v-rulevoi-reike-wk-wh-2005/

 

Кури внималельно, ибо пужина от ЖИГи, это явно перебор, ИХМО.

[Buchjeep]

Причина была выявлена....

звуки издавала шаровая нижнего левого рычага, по причине того что был люфт между стопорным кольцом и рычагом... тоесть шаровая двигалась в посадочном месте рычага.

Изменено 3 ноября, 2013 пользователем Buchjeep

[up6]

неоригинал...

[Buchjeep]

неоригинал...

Ага

[shprot]

Ага

а шаровая - какого производителя была? Тоже вот менять нужно..

[up6]

ставьте мопар

[kidney]

Что-то я не понял..Ну и что, что шаровая двигалась вверх-вниз получается в рычаге, каким образом это влияет на развал?! Она же там нерегулируемая, палец ровно посередине...То есть если сам поворотный кулак притянут к шаровой и он двигается только в посадочном месте шаровой, доходя до упора в стопорное кольцо...Двигается рычаг в 2 местах (регулируется), ну никак не в шаровой...Я просто представить пытаюсь. Ладно, поворотный кулак сдвинулся на 3 мм вниз, и что? Он на бок что-ли встал???Схождение (регулируемое рулевой рейкой) при это осталось то же самое, и остальные сайленты считаем на месте стоят, и что???

А делали те же мастера?

Я просто у себя так сталкивался с проблемой "кривого руля", но дело было в поперечном сайлент-блоке, я его просто не затянул, и он при переезде препятствия щёлкнул и руль ушел в какую-то сторону не помню.Но звук был отчетливый и загорелась ошибка на приборке, видимо из-за разной угловой скорости колес. Я с такой ошибкой трижды сталкивался. 2 из них во время ремонта подвески.

Лично у меня сейчас стоят все сайленты и шаровые муг на передке, я доволен. Качество мне больше нравится, нежели мопар восстановленный (нижняя шаровая гумно редкостное). причем верхние рычаги я заказал в сборе, ибо не нашёл отдельно шаровой по каталогу муг. Благо с пиндосии всё стоит недорого, можно и в сборе покупать)

Изменено 7 ноября, 2013 пользователем kidney

[Buchjeep]

а шаровая - какого производителя была? Тоже вот менять нужно..

шаровая мoog... меня не устраиваят ибо долго не живет.... я менял почти в одно время на верхних рычагах и на нижних... на верхних проехал тыщи три и они уже тарахтят.... в салоне этого не слышно но если покачать верхний рычаг то отчетливо слышен стук шаровой верхнего рычага.

перед moog я покупал рычаг в сборе на ebay неоригинальный... так вот после его установки было выявлено что угол изгиба рычага в месте где стоит шаровая отличается от угла на родном рычаге по причине этого шаровая долго не прожила ...

у машины пробег 209000 я на ней проехал 109000 до этого её юзали в США,подвеской только на 200000 пробега начал заморачиваться , до этого не беспокоила..... поэксперементировав с неорегиналом ...... понял что себе дороже....

 

Что-то я не понял..Ну и что, что шаровая двигалась вверх-вниз получается в рычаге, каким образом это влияет на развал?! Она же там нерегулируемая, палец ровно посередине...То есть если сам поворотный кулак притянут к шаровой и он двигается только в посадочном месте шаровой, доходя до упора в стопорное кольцо...Двигается рычаг в 2 местах (регулируется), ну никак не в шаровой...Я просто представить пытаюсь. Ладно, поворотный кулак сдвинулся на 3 мм вниз, и что? Он на бок что-ли встал???Схождение (регулируемое рулевой рейкой) при это осталось то же самое, и остальные сайленты считаем на месте стоят, и что???

А делали те же мастера?

Я просто у себя так сталкивался с проблемой "кривого руля", но дело было в поперечном сайлент-блоке, я его просто не затянул, и он при переезде препятствия щёлкнул и руль ушел в какую-то сторону не помню.Но звук был отчетливый и загорелась ошибка на приборке, видимо из-за разной угловой скорости колес. Я с такой ошибкой трижды сталкивался. 2 из них во время ремонта подвески.

Лично у меня сейчас стоят все сайленты и шаровые муг на передке, я доволен. Качество мне больше нравится, нежели мопар восстановленный (нижняя шаровая гумно редкостное). причем верхние рычаги я заказал в сборе, ибо не нашёл отдельно шаровой по каталогу муг. Благо с пиндосии всё стоит недорого, можно и в сборе покупать)

 

кстати по поводу щелчков и сход развала... помимо приварки шаровой к рычагу, были протянуты все болты крепления рычагов, в одном из болтов протянулось оборота на три три с половиной , скорее всего это являлось причиной поворота руля на 10 градусов после щелчка ..... сам я сделал выводы что у меня было сразу две проблемы которые звучали ( востпринимались на слух)одинаково это не протянутые болты рычага на правом нижнем рычаге и подвижность шаровой в левом нижнем рычаге....

Изменено 9 ноября, 2013 пользователем Buchjeep

[kidney]

Буду смотреть сколько пробегают муговские шаровые вместе с сайлентами.

[Demon33rus]

Если установлены не оригинал задние сайленты нижних рычагов, то обычно они так щёлкают. Именно при вывернутых колёсах и трогании с места. Да, даже новые.

Такая же херня началась после замены нижних задних - щелкает при трогании и при вращении колес на малых до 15 км/ч скоростях. - стояли похоже оригинал - резина к железу рычага. поставили райбестос - посадка металлическая втулка на металлический вал рычага.

У тебя такие же сайленты стоят?

[kidney]

у меня муг сайленты все стоят. Задние металлическая втулка на металлический вал рычага, ничего нигде не щёлкает! Сели очень плотно, после пробега в 35т состояние отличное!

[balamut89]

Добрый день! Подскажите кто-нибудь шаровые MOOG шприцуются?

[Николай Пименов]

Нижние по картинкам на сайтах продавцов - да.

[balamut89]

@Николай Пименов, спасибо! Поменял в ноябре шаровые, не помню какие, но тавотниц точно нет, значит не moog. Заскрипели ужасно.

[Николай Пименов]

Выбор шаровых в Америке намного больше чем МУГ и ОРИГИНАЛ. Есть райбестос и ещё нескольких производителей.

[balamut89]

@Николай Пименов, думал МУГ получше будет, чем Райбестос. А насчет Америки Вы правы, но ждать долго....

Изменено 4 июня, 2014 пользователем balamut89

[Николай Пименов]

А вот надо повнимательнее поизучать серии, в которые они входят. У Райбестоса есть серия, которая получше муга будет...и подороже конечно.

 

А насчет "ждать долго" - ну так не доводите до финала, покупайте чуть заранее - и сроки не будут давить вообще.

Изменено 4 июня, 2014 пользователем Николай Пименов