Перейти к содержанию

Выбор дисков на WJ


Venom

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 4
7 '99
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

В общем вопрос следующего содержания.Хочу ставить муды шириной 265. Диски тоже надо брать. Что посоветуете брать штатные р16 или есть еще р17 с вылетом 0.И еще народ пишет где-то брали диски 5х127 р16 ет-19. Где можно такие найти????Лифт 2". А то баллон порезал один, машина стоит на протезе))))

 

лифт 2,5", вылет дисков 31, 265\70\16

ниче не трет

46d0544s-960.jpg

  • Ответов 62
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Venom

    10

  • chessmanug

    5

  • evpokatushki

    5

  • flyinghollander

    4

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG
2003
Город: Москва, Коломенская
Опубликовано
Опубликовано

лифт 2,5", вылет дисков 31, 265\70\16

ниче не трет

46d0544s-960.jpg

Ты под лифт 2.5 много чего переделывал?

  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.0l
Город: Kazan-city
Опубликовано
Опубликовано

лифт 2,5", вылет дисков 31, 265\70\16

ниче не трет

Это сколько в сантиметрах от ступицы до арки?

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

мишка томпсон

5х127 r17

-12

9500 руб

mt_sidebiter.gif

Изменено пользователем itera
  • 8 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2001
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

резина 265/75 17 на WJ встанет если лифтануть на 2 дюйма?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


резина 265/75 17 на WJ встанет если лифтануть на 2 дюйма?
встать то встанет, но езда только прямо и по ровной дороге.
2
Автомобиль: WJ 4.7 2000
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

парни! пожалуйста, подскажите - WJ, лифт 2", родное литье на 16, хочу ставить 265/75/16 АТ или МТ, поедет или цеплять будет? бампер не беспокоит - подрежу если что, а в остальном? как бюджетно вкорячить резину? проставками расширить колею? на сколько? или какие варианты? Заранее благодарю  :hi:

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


парни! пожалуйста, подскажите - WJ, лифт 2", родное литье на 16, хочу ставить 265/75/16 АТ или МТ, поедет или цеплять будет? бампер не беспокоит - подрежу если что, а в остальном? как бюджетно вкорячить резину? проставками расширить колею? на сколько? или какие варианты? Заранее благодарю :hi:
емаё, а  выше пост для кого??
197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

@yaromir, выше пост по 17", а тут вопрос про 16" 

 

)) 

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

выше пост по 17", а тут вопрос про 16" ))

ну тады ой :rolleyes:

Но и всё равно, езда только по ровным дорогам, на 2" мне кажется нечего делать, 3.5-4" еще куда ни шло, и то, только с отбойниками, дабы не дать колесам арки протереть.

А ну или резать арки полностью и в ширь и в верх.

Изменено пользователем yaromir
2
Автомобиль: WJ 4.7 2000
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

то есть при лифте 2" мне понадобятся расширители колеи, болгарка и буши? )

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

короче воткнул я себе 265Х75 р16 максисы. резина заболденная. ща нашел диски р 15 5 штук. буду брать. пусть лежат. конечно предварительно померить можно в магазе.

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

короче воткнул я себе 265Х75 р16 максисы. резина заболденная. ща нашел диски р 15 5 штук. буду брать. пусть лежат. конечно предварительно померить можно в магазе.

 

Ну и как: трет или нет? :up:

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

резина не трет, все норм. а вот диски р15 -19 чуть суппорта подтирают передние, надо доболгарить 0,5 мм буквально

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: WG 2.7 CRD 2004г.
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, можно ли ставить такие диски на WG - 7.5Jx17 5/127 ET 43?

 

Подскажите, можно ли ставить такие диски на WG - 7.5Jx17 5/127 ET 43?

post-8247-0-51117400-1417786048_thumb.jpg

Изменено пользователем chessmanug
Опубликовано (изменено)

Да. Без вопросов встанут. Только ЦО уточни

Изменено пользователем Гость
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

кто производитель дисков?

0
Автомобиль: WG 2.7 CRD 2004г.
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Я не знаю, из Японии, думаю оригинал с какого-то и жипов.

 

А то, что вылет 43-45 там, это как-то влияет на подшипники например? Родной вылет виджеев 51.  

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а то что вылет 43-45 там это как-то влияет на подшипники например? Родной вылет виджеев 51.

 

До 10 мм разницы не влияет точно.

0
Автомобиль: WG 2.7 CRD 2004г.
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, но с обеих сторон при вылете 43 в сумме 16 мм.

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При чем тут обе стороны? Во всех букварях по подбору дисков эта цифра фигурирует применительно к вылету, т.е. на одну сторону.

 

Кстати, у меня например тоже ET43 диски от Рэнга, до этого они стояли у одноклубника и тоже на вжике, ни у кого с подшипниками ничего не случилось.

0
Автомобиль: WG 2.7 CRD 2004г.
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, за ответ. Предлагают такие колесики за 32 т.р. Резина проехала тыщу типа.

post-8247-0-18970300-1418052073_thumb.png

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Предлагают такие колесики за 32 т.р.

 

А в чем вопрос-то? По мне так дорого 32 тыр за б/у.

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

32:4=8 По рисунку вроде Данлоп Грандтрек-дороговато даже для нового.Хотя сейчас за ценами не уследишь.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@chessmanug, размер-то какой? у нас новые SJ6  235/65R17 стоит 6030/шт.  

0
Автомобиль: WG 2.7 CRD 2004г.
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

235/65 R17 колеса в сборе, за 8 тыс. такие диски можно купить?

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@chessmanug, если есть возможность купить, то почему нет? У нас таких что нет, сам брал диски у конкурентов :-) 

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: WJ 2000
4.7
247.
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день уважаемые!

Возник вопрос - на лето хочу приобрести реплику CR5 - 7.5x18 ET50, 5x127 (размер штаных 7x16, ET50.8 5x127).

Имеется 48 см спереди и сзади от центра ступицы до края арки, встанут ли нормально с размером 255х55х18 ? Ничего нигде не будет цеплять?

Кто что думает или может был опыт?

Заранее благодарю за помощь :)

 

P.S. авто WJ - 2000 г.в. 

 

 

Темы объединены

Изменено пользователем Nordicus
merge topic
320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

255/55R18 это такой же диаметр, что и 235/65R17 (29"), т.е. полный сток. Да и по ширине всего по сантиметру на сторону. Не должно цеплять.

 

ЗЫ только вот в чем кайф от низкого профиля на жыпе? По мне и 65-й низковат. Я вот например перешел на 75-й, о чем не жалею. Всякие там трещинки-стыки глотаются резиной только в путь.

  • Нравится 1
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: WJ 2000
4.7
247.
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Встал вопрос по покупке второго комплекта на лето, захотелось преобразить бегемота, да и пробеги большие по трассам МО (наверно 95% асфальт), поэтому и захотелось R18... и дизайн сртшных дисков нравиццо :)

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 63 гостя (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • Vadim Lio
    • вадим 912
    • Wally
    • moxxxom
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.