Перейти к содержанию

Словакия на НГ+....


Dmitriy 177

Рекомендуемые сообщения

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На новогодние праздники родилась идея потоптать Европейскую землю колёсами вжика.Изначальный выбор-Словакия.Дальше-как пойдёт,до 1000 км не крюк :lol2: .

Плюсы выбора:

-не сильно паломническая на НГ страна

-близко

-достаточно бюджетно

-по слухам,словаки делают трёхлетний мультишенген

-близость родины пива Крушовицы.

Посему хотелось бы услышать рекомендации по стране(отели,интересные места,ипр..)

P.S.При совпадении интересов будем( едеу с :snegurochka: )рады компании.

Изменено пользователем Dmitriy 177
109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Букинг пишет,что ~50 евро в сутки за двухместный номер в ***.Но нужна проверенная конкретика.

Изменено пользователем Dmitriy 177
109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По числам наверное 28-29.Ночёвка в район Львова,Ковеля( пока есть мысль большую часть пути пройти по Белоруси,и дороги лучше,и топливо дешевле).Возможно,Брест-Польша.Дальше направление на окрестности Кошице.

Изменено пользователем Dmitriy 177
109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

на 1 день????????

Не,это выезд :lol2:

Обратно числу к ~10

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

В Польше и Словакии, законодательно запрещена шипованая резина

В Румынии и Болгарии тоже.
143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Без шенгена никак. Как его дают словаки- не знаю, но при правильном наборе документов, как на сайте консульства, как правило проблем не возникает.Ковель не нужен. КИев-Львов-Стрый-Ужгород. От Полтавы до киева дорога в ремонте, несколько узковата, но качество нормальное. Киев можно пройти по центру, можно пройти по городу, по обходу центра с южной стороны. По времени тоже самое, но дальше. Житомир Ровно обходятся по объездной, дальше, но дорога лучше. Можно и через города, немного попрыгать по кочкам.Львов объездная по югу не заезжая в город. Смотреть на указатели, система интересная, но понять можно. Стрый- через город. Нормальный проезд. Перед ужгородом справа, насколько в стороне есть отельчик, Золота Гора. Рекомендую. Может и не очень дешево, но очень ничего. Тихо, спокойно, ресторанчик имеется. Расчет, по кр мере летом прошлого года, был налом. Цену не помню, нужно искать. Перед Ужгородом уйти вправо на Перечин, Великий Березный, Малый Березный. Дорога узковата, но вполне проезжая, асфальт латаный, как на большинстве укр дорог.В Малом будет левый поворот на погран переход. Перед ним слева заправка ОККО (рекомендую, на окковских заправках можно взять "фишку"- накопительная система баллов. на 5й год поездок на украину взял, т.к. как правило заправляюсь на ОККО). Со словацкой стороны переход называется Убля. Не Ууу..ля :rolleyes: ПЕреход не очень загруженный. км через 40 наверно, будет городок то ли Снина, то ли Гумене. Там слева есть заправка, заправляться не нужно, но приобрести виньету -минимум на автобан-обязательно!!!!! Почему? Потому что въезды на участки автобанов бывают часто. Контроль сканерами, установленными на эстакадах. Бесплатный проезд вычисляется на раз-два. Проезды все нормальные, разметка, знаки понятные. Рекомендую посетить Спишский град. Место достаточно интересное, подъезд с автобана, не пропустить. Этот град заметен. По левой стороне на вершине холма крепость. Ну а до родины Крушовице нужно доехать. Это между Прагой и Карловыми Варами. По чехии отдельные виньеты!!!! Штраф- 2 тыс чеш.крон. Проверено лично в 2009м году, корешки храню, как реликвию :rolleyes: Братислава Вена рядом. По австрии отдельные виньеты. Все клеится на стекло в определенных местах.

Да, кстати. В Словакии евро, в чехии кроны. на заправках можно рассчитываться картой. В Чехии есть Лукойл

Изменено пользователем Соратник
PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Соратник, Ничего себе, спасибо, очень и очень ценная информация! :)

Ruslann
3
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

А в Словакии где планируете останавливаться?

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас пока параллельно прорабатываю вариант Закарпатья. Окрестности Мукачево.Отзывы от друзей очень положительные.

Ценник за 3* полулюкс около 1500 руб/номер.Новогодний банкет в ресторане от 2800 до 1600 руб.Термальные источники,венгерский колорит.Расстояние около 1600км.

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5
2 1996 продан. Cейчас - CHRYSLER GRAND VOYAGER 2.8 CRD 2008
Город: Казань - Varna - Prague
Опубликовано
Опубликовано

Я летом ездил : Белорусия, Чехия, Словакия, Венгрия, Сербия, Болгария, Румыния, Молдавия, Украина, Балорусия, Россия. Больше понравилось по Белоруссии , через Украину не пойду. Виньетки не забывайте - штрафы хорошие! В Польше дороги узкие пока до автобана не доберетесь.

Я бы в Словакию на 10 дней не поехал, мне кажется скучно будет. Проехал всю страну за 5 часов и желания не возникло нигде остановиться. Но дорога не по горам шла. По мне так лучше Чехия - Германия. В Чехии кроме туристической Праги есть кучка маленьких спокойных городков - там тишына, красивая природа и пиво! А надоест так Германия в часе езды.

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем вводится коррекция планов. Едем в Берегово.Закарпатье на границе с Венгрией.Выезд из Москвы 02.01.Ночуем в районе Бреста.

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: гранд чероки 2008 г.в.
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Привет. Отличная идея, давно собирался! И вот настал этот час, шенген был поэтому надо было просто решиться. Итак 02.01.на границе в бресте, 03.01. Бяла подляска ночевка в отеле далее куда захочу, предварительно Крыница Краков Вена Цюрих Мюнхен Берлин Варшава Брест, как бы вот так. Еду с Воронежа, желающие присоединяйтесь, будет веселее. Всех с наступающим новым годом !

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 127 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • Дёма0903
    • zmiss
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.