Перейти к содержанию

Уплотнители стекол (бархотки)


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: izberbash
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста сайт где можно заказать борхотки наружние или по другому молдинги боковых стекол. Оригинал стоит 8000 тыс.на 4 стекла. Может быть есть дубликаты. Заранее спасибо.

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: izberbash
Опубликовано
Опубликовано

всем здрасти. Подскажите сайт или ссылку где можно заказать бархотки или по другому молдинги для боковых стекол, уплотнители стекол. Оригинал на 4 стекла находится 8 тыс. Может есть дубликаты чтоб было дешевле. Заранее спасибо

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

вроде как замены нет но могу и ошибаться. ставят от тазовской восьмерки. себе тоже ставил. на форуме есть тема про это.

23
Автомобиль: Гранд Чероки WJ 2.7дизель 2002 квадра-драйв лифт 2"
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

да от восьмерки,но старого образца..

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: izberbash
Опубликовано
Опубликовано

спасибо буду искать от тазовской восьмерки. Интересно на нее еще продают ?

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

на любом авторынке полно.

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: izberbash
Опубликовано
Опубликовано

спасибо огромное

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: izberbash
Опубликовано
Опубликовано

спасибо. А так не плохо смотрятся . Даже лучше чем родные.

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Что за звери то эти борхотки? Борщь что ли хавают? Может бархотки?

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите пожалуйста сайт где можно заказать борхотки наружние или по другому молдинги боковых стекол. Оригинал стоит 8000 тыс.на 4 стекла. Может быть есть дубликаты. Заранее спасибо.

от ваз 08,09 смотри. Была тема http://jeep4x4club.ru/topic/4591-naruzhnie-uplotniteli-stekol-na-grand-cherokee-wjwg/page__pid__738738__st__100#entry738738

Изменено пользователем Borisch105
54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

да похоже ему надо не нижние а вся рамка по двери кроме нижних.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@vesovoy, купи родные в Америке - 30$ штука + доставка.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Платить косарь за резинку, да ище и ждать ее, уж лучше тазовскую воткнуть, на безопасность не влияет.

117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@vesovoy, купи родные в Америке - 30$ штука + доставка.

А смысл? Она также сгниет. <_<

8
Автомобиль: Grand Cherokee WJ-2002 4.7
Город: Москва ВАО Новокосино
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста сайт где можно заказать борхотки наружние или по другому молдинги боковых стекол. Оригинал стоит 8000 тыс.на 4 стекла. Может быть есть дубликаты. Заранее спасибо.

Вот http://www.ebay.com/itm/99-04-Jeep-Grand-Cherokee-4pc-Outer-Window-Wipe-Belt-Weatherstrip-Seal-Set-NEW-/310774037678?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AGrand+Cherokee&hash=item485b937cae&vxp=mtr

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

, судя по картинкам, они без железок внутри, как приедут сделаю подробный отчет. Разница в том что тазовские не плотно прилегают, прежде чем найдешь более менее подходящую тазовскую резинку, бензина на большую сумму спалишь, потратишь кучу времени и в итоге все равно будет заливать. Как следствие попадалово на дверную эелектрику, если запустишь, еще и на механику.

15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Тоже подумываю заказать с пендосии оригинал!!! Всяко лучше тазовых будет!!!

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

четыре года ездил с Тазовскими и не разу не вспоминал что не родные :secret:

15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже уже два года с тазовскими гоняю, но мне это не нравится!!!

  • 2 недели спустя...
117
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

, судя по картинкам, они без железок внутри, как приедут сделаю подробный отчет. Разница в том что тазовские не плотно прилегают, прежде чем найдешь более менее подходящую тазовскую резинку, бензина на большую сумму спалишь, потратишь кучу времени и в итоге все равно будет заливать. Как следствие попадалово на дверную эелектрику, если запустишь, еще и на механику.

Не плотно, подтверждаю.(

А так, вообще-то, вода в любом случае попадает в дверь и сливается через дренажные отверстия внизу двери!

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

, вопрос в том куда именно она попадает, если просто по стеклу вниз то тогда бы все механизмы были бы в зелени и быстро загнулись, а если вода отводится к краю двери и сливается в том месте где ничего нет это уже другое дело. К тому же из-за не плотно прилегающих уплотнителей, стекла плохо чистятся при открывании и закрывании.

8
Автомобиль: Grand Cherokee WJ-2002 4.7
Город: Москва ВАО Новокосино
Опубликовано
Опубликовано

http://www.ebay.com/itm/99-04-Grand-Cherokee-4pc-Window-Belt-Weather-Seal-Set-NEW-Outer-Moldings-/251371552843?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AGrand+Cherokee&hash=item3a86e9804b&vxp=mtr
может кто найдёт дешевле... Я поставил оригинал, ведь это JEEP!

Забыл добавить, эта хрень приехала из пендосии в тубусе ))

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

За эти деньги я в России находил.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

А смысл? Она также сгниет. <_<

Уплотнители пришли. Металлическая пластина внутри есть.

  • 6 месяцев спустя...
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WK2 3.0 CRD 2012 г.в.
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите насчет уплотнителей от Ваз 2108.

Нашел в моих краях интернет продавца торгует запчастями от Ваз,уверяет меня что у него есть комплект уплотнителей от Ваз 2108 состоящий из 4 штук,2 бархотки наружные и 2 внутренние,и заверяет что внутренние уплотнители точно такие же как и наружные ибо режутся из одного куска....

Получается что 1-го  комплекта от Ваз 2108 состоящий из 4 уплотнителей хватит на Вжика  на все четыре двери....

Чё,так и есть что наружные и внутренние бархотки одинаковые?а то 30 евросов чего то жаба душит за кота в мешке платить...

51
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Гагра, Абхазия
Опубликовано
Опубликовано

Ни разу не хватит! Внутренние и наружные АБСОЛЮТНО разные в сечении!

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
 заверяет что внутренние уплотнители точно такие же как и наружные ибо режутся из одного куска.... 

Они разные!!! 

Я покупал себе отдельно только наружные, за 4.шт отдал около 1000 тыс.руб.!

  • 8 месяцев спустя...
9
Автомобиль: WK2. 2013
3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


может кто найдёт дешевле... Я поставил оригинал, ведь это JEEP!
Ну сейчас они выходят с доставкой в 13300р.Так что от ТАЗа будет куда гуманнее)))) :good:  :shades:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 653 гостя (Посмотреть всех)

    • nord53
    • kapitalist
    • slondon
    • Faur
    • Giraffe
    • crossroad
    • serggod
    • ZAGAN
    • ales1988
    • C070CC
    • up6
    • suren
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.