Перейти к содержанию

БАРНАУЛ 22rus


Stepan85

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2008
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

,

я так понимаю- там один этот гранд и пилится))) хотя, заехать б не мешало... жаль, что я сейчас не в городе..  

Нее... Вот и именно там много джипарей- просто они в разных объявлениях!

https://www.avito.ru/barnaul/zapchasti_i_aksessuary/jeep_cherokee_ii_kj_v_razbor_390333582

https://www.avito.ru/barnaul/zapchasti_i_aksessuary/jeep_commander_2007_v_razbor_391127693

https://www.avito.ru/barnaul/zapchasti_i_aksessuary/jeep_wrangler_i_1992_goda_v_razbor_391132788

https://www.avito.ru/barnaul/zapchasti_i_aksessuary/jeep_grand_cherokee_i_z_v_razbor_390335704

и т.д.

а контакты одни и те же

  • 3 недели спустя...
7
Автомобиль: WK2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Принимайте в свои ряды.

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Всем привет!

:hi: привет!) вливайся))

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Принимайте в свои ряды.

Привет, добро пожаловать! :hi:  :hi:  :hi:

Изменено пользователем Stepan85
7
Автомобиль: WK2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Привет, добро пожаловать! :hi: :hi: :hi:

 

Я так понимаю мы соседи?

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я так понимаю мы соседи?

Где живешь!?

7
Автомобиль: WK2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Где живешь!?

малахова 138

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

малахова 138

Значит соседи!  :up:

Серый WK2 3.6 бензин оверлэнд! 

Только я теперь потихоньку в Новосиб перебираюсь)

Изменено пользователем Stepan85
7
Автомобиль: WK2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Значит соседи! :up: Серый WK2 3.6 бензин оверлэнд! Только я теперь потихоньку в Новосиб перебираюсь)

 

Да только лимитед

Мне походу тоже придется теперь в новосиб на ТО ездить)))

Изменено пользователем алексей_
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Да только лимитед

Понятно! Машиной доволен?

7
Автомобиль: WK2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Понятно! Машиной доволен?

 

Машиной да, дилером пока не очень)))

Изменено пользователем алексей_
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


дилером пока не очень)))

Дилер у нас мощный)))) заехал ради интереса пару вопросов спросить!!! Дак они даже и не поняли про что я спрашивал)))))

7
Автомобиль: WK2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Дилер у нас мощный)))) заехал ради интереса пару вопросов спросить!!! Дак они даже и не поняли про что я спрашивал)))))

У меня покруче ситуации))) лопнула кожа сидения вердикт - "В результате не правильной эксплуатации" :lol2:

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У меня покруче ситуации))) лопнула кожа сидения вердикт - "В результате не правильной эксплуатации"

Видимо пытался использовать сиденья в качестве батута :lol2:  :lol2:  :lol2:

7
Автомобиль: WK2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Видимо пытался использовать сиденья в качестве батута :lol2: :lol2: :lol2:

 

Да нет походу думают что я сало резал на нем

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дилер у нас мощный)))

к нашему "дилеру" даже не суйтесь!! квалификация персонала нулевая, ценники конские. сама контора лежит на боку... чел, который там работал мне настоятельно не советовал связываться с ними!! хотел датчик давления у ник поменять, они мне предъявляют плюсом 500р за "прописку" датчика!!! а он сам похватывается!!!! не говоря уже о цене самого датчика)))

приехал проверить уровень масла в коробке, они говорят- у нас нет щупа!!!)))))))

 

Изменено пользователем Gooodwin
7
Автомобиль: WK2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

 

 


к нашему "дилеру" даже не суйтесь!! квалификация персонала нулевая, ценники конские. сама контора лежит на боку... чел, который там работал мне настоятельно не советовал связываться с ними!! хотел датчик давления у ник поменять, они мне предъявляют плюсом 500р за "прописку" датчика!!! а он сам похватывается!!!! не говоря уже о цене самого датчика))) приехал проверить уровень масла в коробке, они говорят- у нас нет щупа!!!)))))))

Вот и думаю что по гарантии придется в новосибирск придется ездить(((

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот и думаю что по гарантии придется в новосибирск придется ездить(((

уж лучше так! заодно с новосибирскими клубнями познакомишься)))

7
Автомобиль: WK2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

 

 


уж лучше так! заодно с новосибирскими клубнями познакомишься)))

Слушай хорошая идея узнать как у них дела с диллером :D

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Слушай хорошая идея узнать как у них дела с диллером

хотел подсказать тебе ветку, а ты сам уже нашел))))

 

7
Автомобиль: WK2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

 

 


хотел подсказать тебе ветку, а ты сам уже нашел))))

Посмотрел подпись))) На гранте на плато укок реально проехать? В далину чулушман я уже съездил проблем не было

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На гранте на плато укок реально проехать? В далину чулушман я уже съездил проблем не было

Нет ничего не возможного, если у тебя JEEP))))

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Посмотрел подпись))) На гранте на плато укок реально проехать? В далину чулушман я уже съездил проблем не было

Чулышман- попса)) туда ныне даже пузотёры ездят.. а Укок... тут серьёзнее! чисто теоретически, на неподготовленном можно (в определённое время года- конец лета-начало осени) проехать перевал Тёплый ключ. но оочень теоретически, особенно, если машин новый!))) дальше- внизу на плато много воды (бродов), там нужна бродоподготовка, имхо! но самый оптимальный вариант- договариваться с аборигенами на уазиках и ехать либо на них, либо с ними. лично я сам охренел от своей наглости- залезть туда на стоке!)))) и не оторвать ни одной пластмасски)))) надумаешь на Укок- звони!))


Нет ничего не возможного, если у тебя JEEP))))

вообще не факт, если это горы!!! хоть танк!!))) с москвичём одним общался, он рассказывал- подъехали к перевалу (это начало жопы!)))), а оттуда Урал погранцов спускал крузера... так водила крузера их отговорил.... короче, куча факторов (время года- номер 1!). 

а вообще- надо успевать побывать там, пока там газ в Китай тащить не начали


 

 


В далину чулушман я уже съездил проблем не было

Алексей, ты тоже на месте сидеть не любишь?))) почитай темку! http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38214-planiruem-svoi-otpusk-2015-na-baikale-luchshem-ozere/?hl=%2Bпланируем+%2Bотпуск прошлым летом толпой прокатились по горному, весело было!)))) 

7
Автомобиль: WK2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

@Gooodwin,

К большому сожалению мне летом очень тяжело найти время, гоночный сезон))))

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

 

 


гоночный сезон))))

а поподробнее?))))

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@алексей_, Красава!!! :good:

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Драг рейсинг. http://www.drive2.ru...30376152082317/

клёво!!!))) я году так в 2005 ездил смотреть пару раз, потом как-то всё сдулось там... короче: приглашай!!))) приеду болеть!!)))) 

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Есть пару знакомых, кто любит погонять))))

7
Автомобиль: WK2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

@Gooodwin,

Спасибо! Без вопросов, с 2014 там(колманка) опять все возрождается. И поверь то, что было раньше...... короче сейчас все намного круче и быстрее.


@Stepan85,

Да гонщиков у нас полный город, а как приедешь на соревнования нет никого))))


А вот видео моего неудачного заезда((( после которого многое предстоит исправлять зимой....

Скорость в момент срыва 180

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 127 гостей (Посмотреть всех)

    • sanityclause
    • Rommel-86
    • Don Rumata
    • victor 55
    • Евгений wk2
    • MarkS
    • АNK
    • agregat97
    • Petrosev
    • KoRsaR
    • Игорь 77
    • CHAOS
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.