Муки выбора или слезть с Touareg

[Andrey(29)]

Поделитесь знанием,плиз. Проведите ликбез заблуждающимся.

Тока с картинками.Без ссылок на ОБС.

по просьбе трудящихся. система 4 motion которая ставится на туарег.

[Oleggro]

К 4 группе относится туарег.

 

с чего бы ему относиться к 4 группе, если у него муфта халдекс стоит?

на мой взгляд разница только в том что у гранда более широкий диапозон переброски момента

а насчет старта со второй передачи, чтото ни разу не ощущал никакого дискомфорта

[Andrey(29)]

с чего бы ему относиться к 4 группе, если у него муфта халдекс стоит?

на мой взгляд разница только в том что у гранда более широкий диапозон переброски момента

а насчет старта со второй передачи, чтото ни разу не ощущал никакого дискомфорта

выше пост)))

[Andrey(29)]

в пример Тигуан имеет следующие особенности: в нормальных условиях (сухая дорога, каждое колесо имеет сцепление с покрытием дороги) - привод только на переднюю ось ( кардан на заднюю ось вращается вхолостую). При пробуксовке передних колёс ,муфта Haldex (управление гидравлическое, а у Тигуана есть ещё электронасос создающий давление) частично (или полностью) замыкается и в работу вступает задняя ось. На Туареге момент делится симметрично(м/у передней и задней осью) и действительно в раздатке установлена муфта (с приводом от электродвигателя). Муфта эта на Туареге перераспределяет крутящий момент при изменяющихся условиях работы автомобиля, а не как на Тигуане включает задний мост. Привожу кинематические схемы трансмиссии Тигуана и Туарега.

 

Дифференциал (центральный) на Туареге - свободный , это позволяет (подразумевает) деление 50Х50, а степень блокировки меняет тот самый пакет фрикционных дисков (который и установлен в раздатке). А на Тигуане центрального дифференциала вообще нет (его роль играет муфта Haldex).

[Вадила]

Глубоко копнули ...

[Needle]

Только у Туарега есть два вида трансмиссии - 4motion и 4Xmotion. На первой раздатки нет и по сути это трансмиссия от легковушек. А вторая - это с понижайкой.

А вот чем технически они отличаются данных не густо

 

Но в итоге, как устроена трансмиссия на Гранде? Мне казалось, что там тоже честный полный привод, пусть и бОльшим распределением момента на заднюю ось.

[Andrey(29)]

Прям рад за рытьё в интернете. Тока на этой картинке цепной привод переднего вала (как и у ВК),пакет фрикционов(аналогично) и понижайка (аналогично).Надо рыть далее. Где он ,свободный диф 50\50?

 

Мой пост на № 67.

 

Если и он Вам не подходит, то тут уж я Вам не помошник, я просто не знаю, где брать информацию болше,что бы Вас удавлетворила. Вам тогда к ОД.

[Oleggro]

Вам тогда к ОД.

 

Чтобы дилера поучить? Так как правило не хотят они учиться...

[Гость]

Мой пост на № 67.

 

Если и он Вам не подходит, то тут уж я Вам не помошник, я просто не знаю, где брать информацию болше,что бы Вас удавлетворила. Вам тогда к ОД.

 

От ОД бывает мало толку. Я когда Гранда брал (еще не был на этом форуме), мне обещали, что в оверах дифференциал между осями

[Andrey(29)]

От ОД бывает мало толку. Я когда Гранда брал (еще не был на этом форуме), мне обещали, что в оверах дифференциал между осями

 

К ОД Фольцвагена)))

 

эм...повторюсь, была у меня машина туарег (гарантийная) со всякими блокировками, пневмами и т.д.(электроники попой жуй) и обслуживал ее у ОД. В свое время ставили сеточку (что бы листки и т.д. не попадали ближе к воздушнику и т.д.) на туарегах и она стала забиваться, ее ОД не чистил и в один прекрасный момент в пути у меня взорвался воздушник. Приехав к ОД (а за 4 тыс. км до этого я делал ТО у них же), я показал проблему, показал сетку, которая была забита ( принципиально ее не чистил САМ) и попросил поменять мне все по гарантии. Логическим путем я им доказал (без ругони и т.д.) что машина на гарантии и что бы с ней не произошло (если я туда не лазил и тюнил), то это дело гарантийное. Все все поняли и поменяли. Больше ни каких проблем ни с электроникой, ни с чем то еще на Туареге не была. Я это все дело к тому, что проблемы я у меня ни какой не вызывало 3-ух годичное общение с ОД ФВ и не разу в их адекватности я не усомнился. Собственно такое же общение было у отца насчет Мицубиси паджеро, сейчас у него же с КУ7 и опять-таки проблем не возникает, да и вообще не возникало никогда проблем с ОД.

 

Да и вообще, мы сдесь пришли общаться и высказывать мнение, но за многими нет нейтрального и взвешенного мнения, очень сильный крен в сторону Гранда. Это не правильно друзья.

Изменено 27 декабря, 2013 пользователем Andrey(29)

[Гость]

К ОД Фольцвагена)))

 

эм...повторюсь, была у меня машина туарег (гарантийная) со всякими блокировками, пневмами и т.д.(электроники попой жуй) и обслуживал ее у ОД. В свое время ставили сеточку (что бы листки и т.д. не попадали ближе к воздушнику и т.д.) на туарегах и она стала забиваться, ее ОД не чистил и в один прекрасный момент в пути у меня взорвался воздушник. Приехав к ОД (а за 4 тыс. км до этого я делал ТО у них же), я показал проблему, показал сетку, которая была забита ( принципиально ее не чистил САМ) и попросил поменять мне все по гарантии. Логическим путем я им доказал (без ругони и т.д.) что машина на гарантии и что бы с ней не произошло (если я туда не лазил и тюнил), то это дело гарантийное. Все все поняли и поменяли. Больше ни каких проблем ни с электроникой, ни с чем то еще на Туареге не была. Я это все дело к тому, что проблемы я у меня ни какой не вызывало 3-ух годичное общение с ОД ФВ и не разу в их адекватности я не усомнился. Собственно такое же общение было у отца насчет Мицубиси паджеро, сейчас у него же с КУ7 и опять-таки проблем не возникает, да и вообще не возникало никогда проблем с ОД.

 

Да и вообще, мы сдесь пришли общаться и высказывать мнение, но за многими нет нейтрального и взвешенного мнения, очень сильный крен в сторону Гранда. Это не правильно друзья.

 

Нет тут в большинстве случаев крена в сторону Гранда

 

Мне тоже с ОД других марок было проще общаться... Жаль, что у нашей марки отношение такое...

 

Хотя мне как-то звонили из Крайслеррус и интересовались работой моего ОД. Рассказал. К моему удивлению после еще пары звонков мне (и моих рассказов правды и того, что "накипело"), мне перезвонили уже из руководства сервиса самого ОД. После моего подробного рассказа, обещали принять меры и очень внимательно относиться к моей машине. Жаль, что, видимо, только к моей. Скоро поеду на очередное ТО, посмотрю, есть ли результаты...

[Andrey(29)]

Нет тут в большинстве случаев крена в сторону Гранда

 

Мне тоже с ОД других марок было проще общаться... Жаль, что у нашей марки отношение такое...

 

Хотя мне как-то звонили из Крайслеррус и интересовались работой моего ОД. Рассказал. К моему удивлению после еще пары звонков мне (и моих рассказов правды и того, что "накипело"), мне перезвонили уже из руководства сервиса самого ОД. После моего подробного рассказа, обещали принять меры и очень внимательно относиться к моей машине. Жаль, что, видимо, только к моей. Скоро поеду на очередное ТО, посмотрю, есть ли результаты...

 

мне тоже раз звонили))

 

Нужно верить в лучшее, я бы не сказал, что все так плохо с обслуживанием в Москве. За Москвой, в областях, да, там тяжко))

 

ну да ладно, не будем флудить) у нас же конструктивный диалог для тех автолюбителей, которые стоят перед мучительным выбором.

 

Доброе утро всем!

[moscow-nbsk]

Не знал, в какую ветку написать, решил в эту, т.к. сравниваются как раз ГЧ с Туарегом.

Дорестайл ГЧ был назван одной из самых опасных моделей при прохождении лосиного теста:

Рестайл же исправил ошибки предшественника:

[Oleggro]

Не знал, в какую ветку написать, решил в эту, т.к. сравниваются как раз ГЧ с Туарегом.

Дорестайл ГЧ был назван одной из самых опасных моделей при прохождении лосиного теста:

Рестайл же исправил ошибки предшественника:

 

Там невооруженным взглядом видно как управляющее автомобилем лицо докручивает руль , чтобы поставить джип на два колеса

Потом на том же самом дорестайле никому не удалось повторить этот "трюк", поскольку они не переворачивали машину специально

И что по вашему по ходовой исправили в рестайле, что "опасность миновала"?

 

Зы. Без обид, но выкладывание баянов с бородой чревато для выкладывающего. Давеча Хазанов в квн вспомнил старую фразу Марка Твена "иногда лучше промолчать и показаться дураком, чем чтото сказать и развеять все сомнения на этот счет"

Изменено 8 января, 2014 пользователем Oleggro

[Andrey(29)]

Не знал, в какую ветку написать, решил в эту, т.к. сравниваются как раз ГЧ с Туарегом.

Дорестайл ГЧ был назван одной из самых опасных моделей при прохождении лосиного теста:

Рестайл же исправил ошибки предшественника:

 

Перевожу пост выше)))

 

 

ходовая осталась та же, поменялся только экстерьер и убрали хром, новый мафон, щиток приборов и т.д и коробка.

 

Этот тест уже обсуждался участниками данного форума, так что,если у Вас не получиться найти, то попросите ссылку и Вам кинут, в той этой ветке,кстати обсуждалась идея того,что ролик заказной. Правда или нет, решать сугубо Вам.

Изменено 8 января, 2014 пользователем Andrey(29)

[Oleggro]

Да неее, писали уже, там журналюги спецом Гранда перегрузили по весу, при повторной попытки с представителями Крайслера повторить данный фокус не получилось!

 

Там видно что водитель поддергивает руль на входе в траекторию, в противоположную сторону, и тут же обратно, ставя машину на попа

А то что перегрузом добились более эффектного результата, это тоже конечно, но имхо вторично

[moscow-nbsk]

Зы. Без обид, но выкладывание баянов с бородой чревато для выкладывающего. Давеча Хазанов в квн вспомнил старую фразу Марка Твена "иногда лучше промолчать и показаться дураком, чем чтото сказать и развеять все сомнения на этот счет"

Не знал, что баян, да еще с бородой. Ориентировался на даты роликов - 31 декабря и 2 января.

[Oleggro]

http://jeep4x4club.ru/topic/18241-2012-jeep-grand-cherokee-provalil-losinii-test-ili-net/

 

тема 12 года

[moscow-nbsk]

тема 12 года

Но ролик с рейстайлом, насколько я понимаю, свежий.

[Oleggro]

Но ролик с рейстайлом, насколько я понимаю, свежий.

 

наверняка

только вот по всему получается что ничего там в ходовой не меняли

[moscow-nbsk]

только вот по всему получается что ничего там в ходовой не меняли

Надо шведам об этом сказать.

[Andrey(29)]

Надо шведам об этом сказать.

 

они там уже давно в курсе, причем вся Швеция

[moscow-nbsk]

они там уже давно в курсе, причем вся Швеция

Значит не вся.

[Needle]

И все-таки про тип привода на ГЧ так никто не смог дать подробной инфы. Где почитать о том, как работает полный привод на ГЧ?

[Гость]

И все-таки про тип привода на ГЧ так никто не смог дать подробной инфы. Где почитать о том, как работает полный привод на ГЧ?

 

http://jeep4x4club.ru/topic/9066-chestnii-polnii-privod/

[Needle]

http://jeep4x4club.ru/topic/9066-chestnii-polnii-privod/

Ссылка на спор в 30 страниц, где так и нет единого мнения и внятного описания работы раздатки? Неужели нет технического описания работы системы?

 

ЗЫ: долго читал весь тот тред, на 80% ни о чем, в итоге нашел более-менее внятную ссылку: http://www.wk2jeeps.com/wk2_tcases.htm

Не знаю, насколько ей можно верить, правда...

Изменено 10 января, 2014 пользователем Needle

[Гость]

Ссылка на спор в 30 страниц, где так и нет единого мнения и внятного описания работы раздатки? Неужели нет технического описания работы системы?

 

ЗЫ: долго читал весь тот тред, на 80% ни о чем, в итоге нашел более-менее внятную ссылку: http://www.wk2jeeps.com/wk2_tcases.htm

Не знаю, насколько ей можно верить, правда...

 

Это выкладывалось все, а верить можно, 3023 - наша раздатка.

[Oleggro]

ЗЫ: долго читал весь тот тред, на 80% ни о чем, в итоге нашел более-менее внятную ссылку: http://www.wk2jeeps.com/wk2_tcases.htm

Не знаю, насколько ей можно верить, правда...

 

Очень познавательно, а что там написано? Буквы какието ненашенские

[Needle]

Очень познавательно, а что там написано? Буквы какието ненашенские

Если вкраце, то написано, что на ГЧ полный привод нифига не полный, а TOD. Т.е. примерно такой же, как у того же Nissan Pathfinder или Kia Mohave.

Привод задний, но если электроника решит подключить передний мост, то включит его. Когда сможет, разумеется. В общем, это не Супер-селект...

[Needle]

Ну так подключите его крутилкой.Лень руку протянуть?

Крутилка не волшебная, постоянного полного привода не будет. TOD - это по определению система, которая управляется электроникой и подтыкает передний мост по своему усмотрению, а не тогда, когда нужно водителю. Как уже говорилось, внезапное подключение передка на скользкой дороге в повороте может сыграть злую шутку.

Постоянный полный привод будет только на понижайке, но такой полный привод идентичен езде с заблокированным диффом.