Перейти к содержанию

Подключение видеорегистратора к плафону или зеркалу заднего вида.


Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2013
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Я подключал Blackvue. Все просто.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

выключаете зажигание, садитесь на пассажирское сидение, зеркало влево поворачиваете, открываете крышечку на зеркале, снимаете разъём, удаляете изоленту, отодвигаете нейлоновый чулок, находите провода (розовый с полоской и чООрный), обрезаете нужную длину провода у регистратора, зачищаете 4 провода. соединяете чорный с чёрным, розовый с красным, изолентой заматываете, проверяете, сдвигаете нейлон на место, разъём подключате, крышка закрываете, зеркало настраиваетеесли это сложно, то обратитесь в сервис

 

 

Я подключал Blackvue. Все просто.

 

 

Спасибо! Таким образом подключали? Никаких ошибок комп потом не выдает? :)

5 634
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК 9оз1912ЧЧ2
Опубликовано
Опубликовано

Не выдаст.

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот так подключил год назад к потолочной консоли и забыл про него. Висит и никому не мешает, работает потихонечку и ладно...

post-11613-0-70803200-1385230146_thumb.jpg

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

SuperDmitry, есть темы профильные http://www.jeep4x4club.ru/yasearch.html?text=%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80&searchid=139245&l10n=ru&web=0#1036, а с выбором конкретной модели врядли кто то поможет решать и выбирать придётся самостоятельно.

24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Таким образом подключали? Никаких ошибок комп потом не выдает? :)

Запитал антирадар от зеркала, на 10мин. делов)

15
Автомобиль: JGC 3
6 Over 2014 м.г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

выключаете зажигание, садитесь на пассажирское сидение, зеркало влево поворачиваете, открываете крышечку на зеркале, снимаете разъём, удаляете изоленту, отодвигаете нейлоновый чулок, находите провода (розовый с полоской и чООрный), обрезаете нужную длину провода у регистратора, зачищаете 4 провода. соединяете чорный с чёрным, розовый с красным, изолентой заматываете, проверяете, сдвигаете нейлон на место, разъём подключате, крышка закрываете, зеркало настраиваете

 

Может это совет на дорестайл? Я на рестайле крышечки на зеркале не нашел.

Снял кожух с места крепления зеркала к стеклу, там под ним еще два каках-то датчика, закрепленных на стекле. Идет к этому месту из-под потолка 3 жгута проводов: собственно к зеркалу и по одному к датчикам. Вынимаю разъем из зеркала: провода розового с зеленой полоской в нем нет. Откуда все-таки надо запитаться плюсом? Чтобы при выключенном зажигании напряжение отсутствовало, а при включенном - всегда было?

5 634
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК 9оз1912ЧЧ2
Опубликовано
Опубликовано

Конечно для дорестайла. С рестайлом немного сложнее.

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Раскажите плиз. Алгоритм запитки зеркала и регистратора на рестайле.

0
Автомобиль: Jeep 4x4
Город: Saratov
Опубликовано
Опубликовано

Всем этим критериям отвечает mystery http://videoregistrator.drom.ru/mystery/mdr-820hd/

Потерянных секунд нет (проверял методом видеосъемки работающего секундомера), в салоне замерзает и не работает, пока салон не нагреется, но не ломаться от этих циклов заморозки-разморозки, удобно поворачивается, очень быстро снимается (устанавливается).

Дешевый.

Из недостатков- относительно низкое качество видеозаписи.

 

Отзывы про данный регистратор по ссылке говорят сами за себя) Главный его плюс это дешевизна. За такие деньги можно было выбрать и другое. Например TrendVision TV-105, качаство сьемки гораздо лучше, возможность поворота работа при минусе,три варианта кронштейнов.http://trendvision.su/catalog/trendvision-tv-105/

Да и наверное не маловажно это отличная служба поддержки.

 

Хм очень интересно... На сайте у того же TV нашел регистратор ввиде зеркала. Кто нибудь пользовался таким ?? или чем то подобным?

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

[quote

 

Хм очень интересно... На сайте у того же TV нашел регистратор ввиде зеркала. Кто нибудь пользовался таким ?? или чем то подобным?

это конечно очень эстетично,но как правило такие универсальные решения слабы по тех.характеристикам. Сам уже несколько лет,на разных машинах пользую КАРКАМ. Из "недостатков" размер,меня не напрягает..

0
Автомобиль: Jeep 4x4
Город: Saratov
Опубликовано
Опубликовано

это конечно очень эстетично,но как правило такие универсальные решения слабы по тех.характеристикам. Сам уже несколько лет,на разных машинах пользую КАРКАМ. Из "недостатков" размер,меня не напрягает..

Стало интересно почитать про именно в форме зеркала. Говорите слабы технически?)TrendVision TV-103 есть такая моделька у них, Современная матрица (CMOS-сенсор) OV2710 что очень не плохо, высокое разрешение и скорость записи. FullHD 1920х1080р, режим фотика) датчик движения и если нужно Gps модуль можно присоединить. По моему не слабое техническое решение. А каркам сейчас уже не известно что ты покупаешь подделок море(( В общем заинтересовала данная моделька)

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Может прогресс и есть,но опять же всего лишь процентов пятьдесят производителей указывают достоверную информацию. Каркам покупал на оф.сайте ,проблем,глюков не было.Так же при выборе лучше искать "картинку" на ютубе, а там уже понятно устраивает или нет. Ну и мое мнение о универсальности-если утюг должен гладить,то сварить в нем кашу навряд ли получится)))

40
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 CRD3.0
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Да! Поддерживаю. Расскажите, многоуважаемый ROSETKA, про рестайл

2
Автомобиль: Что это?
Опубликовано
Опубликовано

Legion8607, у вас какие модели каркама?

Может прогресс и есть,но опять же всего лишь процентов пятьдесят производителей указывают достоверную информацию.

Каркам тоже кое в чем указывает недостоверную информацию.

это конечно очень эстетично,но как правило такие универсальные решения слабы по тех.характеристикам.

Универсальное устройство, это когда радар совмещен с регистратором. Такие устрйоства несовершенны. То что запихали регистратор в корпус зеркала - это не новшество. Просто другой корпус, вот и отличие.

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Q2, в обоих авто. Качество устраивает вполне.

Ночная съемка-поверьте,какое бы разрешение вашей матрицы не было,на трассе ,при просмотре,вы увидете лишь то,что "выхвачено" светом фар. В городе качество картинки будет зависить от качества уличного освещения. Обещанное увеличение угла обзора-только за счет ухудшения качества. Ну и просто представьте себе зеркало навешанное на другое...антресолька))).

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@alex6645, нет, в том-то и дело он посередине, и датчики получаются открыты.

2
Автомобиль: Что это?
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Q2, в обоих авто. Качество устраивает вполне.

Я просто вопрос задал к тому, чтобы сравнить по характеристикам ваш регистратор с TrendVision TV-103, про который на пред.странице кто-то там спрашивал. И в данном случае TV-103 лучше Каркам Q2 и по ночной, и по дневной съемке, и по углу обзора. Ну из зеркал он лучший точно.

 

Ночная съемка-поверьте,какое бы разрешение вашей матрицы не было,на трассе ,при просмотре,вы увидете лишь то,что "выхвачено" светом фар. В городе качество картинки будет зависить от качества уличного освещения.

Это не так. Точнее вы правы, но лишь отчасти. Матрица и оптика очень сильно влияют на ночное качество записи (не только ночное).

Изменено пользователем j-miX
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@alex6645, да я как-то привык, гпс у меня нет, да и с моей посадкой не особо мозолит.

post-12723-0-28086400-1387617724_thumb.jpg

3
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Видеорегистратор BlackVue DR500GW-HD WI-FI у меня именно эта модель

А подключал напрямую или через Power Magic? Если через Power Magic то где ты его пристроил?

спасибо.

  • 2 недели спустя...
18
Автомобиль: GC2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня пытался подключиться к зеркалу на рестайле. В итоге с потолка приходит два шлейфа проводов, один к датчику дождя на стекле - три провода, они не подходят, т.к. напряжение при выключении питания не пропадает. Второй через колодку идет к зеркалу, проводов много, прозвонил не все (неудобно прозванивать в колодке, спешил), не нашел того, который отключается при выключении питания. Поэтому очень жду от уже подключивших цвет подходящих проводов.

Несколько советов тем, кто будет разбирать: в принципе ничего сложного, сначала нужно снять пластиковую крышку, закрывающую шлейфы из потолка, затем снять пластиковую "коробочку" (в ней, кстати, много свободного места, как я понимаю, под оборудование активного круиза, теоретически можно подобрать камеру от выносного регистратора, чтобы туда влезла). Я снимал и само зеркало - вращением кронштейна по часовой стрелке.

18
Автомобиль: GC2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Нашел распиновку разъема зеркала http://www.wk2jeeps.com/pdf/2012_wk_srt8_rearview_mirror_wiring.pdf в файле указано, что он для 2012 WK SRT8, но вроде похож. По моему мнению, лучший вариант подключиться к (-) и (+) auto day/night mirror. Сейчас нет времени попробовать, если кто подключится раньше, прошу отписаться.

5 634
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК 9оз1912ЧЧ2
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А8 чорный берём минус, А13 розово.салатовый это плюс от зажигания

Изменено пользователем rosetka
18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Жена на НГ подарила регистратор ParkCity DVR HD 580. Достаточно компактный, высокое разрешение. Настораживает только крепление-присоска и темп режим не ниже -20 градусов, в морозы проверю.

Главный вопрос - не могу разобраться с питанием. У него есть встроенный литиево-полимерный аккумулятор 3,7 В, 470 мАч и автомобильный адаптер питания (от прикуривателя). Больше про требования к питанию в мануале ни слова. Можно ли его к зеркалу 12 В подключать?

И еще вопрос: у нас на зеркало питание идет только после зажигания, верно?

65
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно ли его к зеркалу 12 В подключать?

Надо тестером замерить напряжение на выходе провода питания, который выходит из прикуривателя. Если 5 в, то естественно, от зеркала подключиться нельзя.

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А8 чорный берём минус, А13 розово.салатовый это плюс от зажигания

Вань, а что с рестайлом?

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо тестером замерить напряжение на выходе провода питания, который выходит из прикуривателя. Если 5 в, то естественно, от зеркала подключиться нельзя.

Иван, прошу помощи )) к сожалению дома нет ни тестера ни тостера ))

65
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Иван, прошу помощи )) к сожалению дома нет ни тестера ни тостера ))

Можно обойтись без тестера. Если провод питания подключается в гнездо USB, то это точно 5 в. Если круглой фишкой, то вставь внутрь проводок и замкни его через любую автомобильную лампочку на внешнюю часть фишки, если горит в пол накала, значит 5 в, соответственно, если горит в полный накал, значит 12 в и подключить можно непосредственно к любой точке сети машины, например, к зеркалу (через предохранитель).

А тостер купи, вещь хорошая :)

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно обойтись без тестера. Если провод питания подключается в гнездо USB, то это точно 5 в.

Спасибо за совет. Надо попробовать.

Кто бы померил эти два проводка на зеркале... Сожгу ведь блин..

5 634
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК 9оз1912ЧЧ2
Опубликовано
Опубликовано

Давайте так: ДОРЕСТАЙЛ - в зеркало заднего вида входит разъём, в нём два проводка нам нужны, с розового с салатовой полоской берём +12вольт после зажигания; с чёрного берём минус питания.

 

Взять 5 вольт в дорестайле негде.

 

 

РЕСТАЙЛ: пока небыло времени проверить, постараюсь влезть как-нибудь.

Если кто влезет сам, то цвета проводов теже.

5 вольт можно взять с задних USB

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 127 гостей (Посмотреть всех)

    • Олег-2025
    • Petrosev
    • Oleg60
    • khachik
    • Максим М
    • MarkS
    • Михалыч81
    • WhiteBro
    • Александр 45
    • Alex18
    • А Рахманов
    • avdeevru
    • Седдой
  • Бортжурналы

    1.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

    2. Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2011 года с двигателем 3.6 литра обратился в наш автосервис TRS Motors для замены колесных гаек — распространенная проблема для этого поколения внедорожников. Штатные гайки со временем подвергаются коррозии, разбухают и перестают подходить под стандартный ключ, что создает трудности при простейшем обслуживании. Однако в процессе работы наши специалисты обнаружили куда более серьезную и опасную проблему, которая могла привести к критическим последствиям на дороге. При относительно небольшом пробеге в 90 тысяч километров тормозная система автомобиля находилась в катастрофическом состоянии, что особенно удивительно для машины такого возраста. Это наглядный пример того, как важен комплексный подход к диагностике даже при выполнении казалось бы элементарных работ.

      Что скрывалось за видимой простотой: разбор тормозной системы

      При детальном осмотре тормозной системы выяснилось, что предыдущий ремонт проводился с серьезными нарушениями технологии. Диски и колодки были заменены, но при этом мастера не выполнили необходимую подготовку посадочных поверхностей, не обработали направляющие суппортов специальной смазкой и не провели антикоррозийную обработку. После такого 'ремонта' автомобиль длительное время простоял без движения, что усугубило ситуацию. Колодки заклинило в скобах суппортов, что привело к ускоренному и неравномерному износу как самих колодок, так и тормозных дисков. Коррозия буквально съедала важнейшие элементы тормозной системы, а перфорация на дисках была полностью забита грязью и ржавчиной, что сводило на нет их основную функцию — эффективный отвод тепла и вентиляцию.

      Комплексный ремонт: восстановление безопасности тормозов

      Наши специалисты в TRS Motors провели полный комплекс работ по восстановлению тормозной системы Jeep Grand Cherokee. Мы полностью заменили тормозные диски на оригинальные качественные аналоги, выполнили профессиональное обслуживание суппортов, тщательно очистили все скобы от коррозии и налета, собрали систему с применением специализированных высокотемпературных смазок. К счастью, задние суппорты не потребовали капитального ремонта — они сохранили достаточный запас прочности и после чистки и смазки были признаны полностью исправными. Особое внимание мы уделили подготовке посадочных мест — эта операция, которую часто игнорируют недобросовестные мастера, критически важна для правильной работы тормозной системы и равномерного износа дисков.

      Профилактика проблем тормозной системы Jeep Grand Cherokee

      Регулярная проверка тормозной системы — обязательная процедура для любого автомобиля, особенно для таких серьезных внедорожников, как Jeep Grand Cherokee. Мы рекомендуем владельцам обращать внимание не только на толщину колодок, но и на состояние тормозных дисков, равномерность их износа, наличие коррозии на рабочих поверхностях. Особенно важна проверка перед длительными поездками и в межсезонье, когда перепады температур и влажность ускоряют коррозионные процессы. Своевременное обслуживание направляющих суппортов, замена тормозной жидкости каждые 2 года или 40-50 тысяч километров, антикоррозийная обработка — эти простые меры помогут избежать серьезных проблем и обеспечат вашу безопасность на дороге.

    3. AG
      Последняя запись

      Рестайлинг Jeep Grand Wagoneer 2026: Что нового в флагмане Jeep

      Jeep Grand Wagoneer, один из самых роскошных и мощных SUV в линейке американского бренда, получил долгожданный рестайлинг в 2026 модельном году. Этот mid-cycle refresh не революционизирует модель, но вносит заметные улучшения в дизайн, технологии, силовые агрегаты и структуру комплектаций. Основные изменения ориентированы на повышение эффективности, интеграцию гибридных технологий и упрощение выбора для покупателей. Давайте разберёмся, что именно изменилось по сравнению с 2025-м годом, какие моторы предлагаются, какая автоматическая коробка передач используется и в каких комплектациях доступен автомобиль.

       

      scale_1200.png

      Внешние изменения: Субтильный редизайн с акцентом на бренд

      Рестайлинг 2026 Grand Wagoneer касается в первую очередь экстерьера, где дизайнеры вдохновлялись электрическим Wagoneer S. Передняя и задняя оптика получили минорные обновления: фары стали чуть острее, а решётка радиатора лишилась надписи "WAGONEER", уступив место классическому значку Jeep. Это подчёркивает возврат к корням бренда и делает модель более узнаваемой в семействе Jeep. Корпус остался массивным — длина стандартной версии около 5,4 м, а удлинённая L-версия растягивается до 6 м, — но появились новые варианты колёсных дисков, включая восьмиспицевые для топовых моделей. Цветовая гамма расширилась за счёт эксклюзивных оттенков, таких как Ruby Red для интерьера Summit.

      В целом, изменения внешности минимальны, чтобы сохранить иконный силуэт Grand Wagoneer, но они добавляют современности и премиальности.

       

      scale_1200 (1).png

      Интерьер и технологии: Больше экранов и комфорта

      В салоне акцент сделан на цифровизации. Uconnect 5 обновлена до версии с увеличенными экранами: центральный дисплей вырос до 12 дюймов, а цифровая приборная панель — до 10,25. Добавлены беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также улучшенная система McIntosh с 23 динамиками. Безопасность расширена: теперь стандартно более 170 ассистентов, включая адаптивный круиз с предиктивным торможением и 360-градусные камеры. Интерьер по-прежнему роскошный — натуральная кожа, дерево и алюминий, — но появились новые опции, как массажные кресла в третьем ряду для L-версий.

       

      scale_1200 (2).png

      Двигатели: От турбированных "шестёрок" к гибридным инновациям

      Одно из главных нововведений — эволюция силовых агрегатов. Бензиновые моторы остались на базе 3.0-литрового Hurricane twin-turbo inline-6, но с уточнениями по версиям:

      • Стандартная версия (S/O): 420 л.с. и 635 Нм крутящего момента. Это базовый вариант для большинства комплектаций, обеспечивающий разгон до 100 км/ч за 6,5 секунды.
      • High-Output (H/O): 540 л.с. и 678 Нм, доступна в топовых моделях для максимальной динамики.

      Однако high-output "шестёрка" постепенно уходит в прошлое: её заменяет революционный Range-Extending Electric Vehicle (REEV) с 4xe-бейджем, дебютирующий в конце 2026 года. Это гибридная система по типу Ramcharger: 3.6-литровый Pentastar V6 работает как генератор для батареи, а тягу обеспечивают два электромотора (dual EDM). Общая мощность — впечатляющие 647 л.с., с запасом хода свыше 800 км и улучшенной буксировкой до 7 тонн. REEV позиционируется как топовый вариант с электрическим приводом на все колёса.

      V8 HEMI не возвращается, подчёркивая курс Jeep на турбо и гибриды.

      Автоматическая коробка передач: Улучшенная 8-ступенчатая "автомат"

      Все версии 2026 Grand Wagoneer оснащены 8-ступенчатой АКПП, но теперь это четвёртое поколение TorqueFlite 880RE. По сравнению с предыдущей, она предлагает более быстрые и плавные переключения, повышенную эффективность (экономия топлива до 10%) и лучшую адаптацию под REEV. Задний привод стандартный, полный 4x4 — опционально с Quadra-Drive II для off-road.

      Комплектации: Упрощённая линейка с расширенными опциями

      Stellantis упростила структуру, избавившись от старых Series I/II/III. Теперь для Grand Wagoneer доступны четыре основных уровня, плюс удлинённые L-версии:

       
       
      Комплектация Ключевые особенности Примерная цена (USD, от)
      Grand Wagoneer (базовая) 420 л.с. Hurricane, 12-дюймовый экран, кожа, 20-дюймовые диски. Подходит для семьи. $102 000
      Grand Wagoneer Upland Добавлены off-road элементы (пневмоподвеска, 22-дюймовые диски), улучшенная аудио. $110 000
      Grand Wagoneer Limited Altitude / Reserve 540 л.с. H/O или REEV, премиум-кожа, массаж, 23 динамика McIntosh, панорамная крыша. $120 000
      Grand Wagoneer Summit Obsidian Топ: REEV 647 л.с., Ruby Red интерьер, 24-дюймовые диски, все ассистенты, 8-местный салон. $140 000
       

      L-версии (удлинённые) добавляют $5–7 тыс. и третий ряд с 8 местами. REEV эксклюзивен для Summit и Limited Reserve, начиная с конца 2026-го. Базовая цена всей линейки стартует от $102 000, что на $5–10 тыс. выше 2025-го из-за обновлений.

      Заключение: Grand Wagoneer эволюционирует в сторону будущего

      Рестайлинг 2026 Jeep Grand Wagoneer — это шаг к балансу роскоши, мощности и экологии. С REEV Jeep входит в эру гибридов, не жертвуя off-road ДНК. Если вы ищете ультимативный full-size SUV, новая модель стоит внимания — особенно в топовых комплектациях. Официальные продажи стартуют весной 2026-го, и мы ждём тестов для полного вердикта.

       
       
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.