Перейти к содержанию

Как без сканера считать ошибки на KJ?


Михася

Рекомендуемые сообщения

0
Опубликовано

Всем доброго времени суток.

Где то встречал, что можно увидеть и стереть ошибки используя только руки и ключ зажигания...

Подскажите возможно ли это и как :hi:

55
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
8 CRD 2007
Город: Киров
Опубликовано
Опубликовано

Опция была доступна на автомобилях Джип KJ до 2005 г.в. выпуска (2005, по-моему тоже). Процедура считывания (манипуляции с ключом)где-то на форуме описывалась.

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на моем KJ 2002 не работает))

 

Стереть ключом не выйдет, надо клемму снять минут на 5.

Изменено пользователем Поручик Ржевский
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На 2005 работает, но:
1. Стереть ошибки снятием клеммы - у меня не вышло, по крайней мере не все.
2. Алгоритм работы ключом - иногда получаешь коды сразу, а чаще всего, хрен ты их получишь, хоть обповорачивайся вместе с ключом. Сие шаманство поднадоело. Может оббежать надо 3 раза вокруг машины или фазы луны там...
3. Коды на ключе не совпадают со сканером, на чуть-чуть. Напроимер - вместо p0243 показывает p0234, вместо р0101 показывает р0096, что не совсем одно и то же.
Поэтому куплен ELM327. На нем оно как-то на 500 руб. наглядней.

Изменено пользователем Nordicus
2
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRDI 2005 г.
Opel Frontera B X22DTH
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

...

3. Коды на ключе не совпадают со сканером, на чуть-чуть...

Вот оно чё! То - то я свои ошибки ни в одном справочнике найти не могу !

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

на моем KJ 2002 не работает))

 

У меня на '03 работает, НО в том случае, если ошибка точно есть.

 

Стереть ключом не выйдет, надо клемму снять минут на 5.

 

Если скинуть клемму, а ошибка есть реально, то показометр её позже опять покажет.

И устранять всё-равно придётся

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Вот оно чё! То - то я свои ошибки ни в одном справочнике найти не могу !

 

Скорее всего свой показометр выдаст верные ошибки,

надо искать лучше, источников полно:

http://www.allpar.com/fix/computer-codes.html

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ошибка сотрется, а проблема останется. Потом, разумеется, ошибка появится снова. Так что бездумное стирание толку не принесет.

0
Автомобиль: Jeep Liberty 2.4 KJ 2003 Lift 2.5
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

и что вы предлагаете

Ошибка сотрется, а проблема останется. Потом, разумеется, ошибка появится снова. Так что бездумное стирание толку не принесет.

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

и что вы предлагаете

Решить проблему, например. Устранить неисправность)

Ваш К.О.

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

На заданый топикстартером вопрос был дан исчерпывающий ответ

 

СТЕРЕТЬ Ключом зажигания ошибку НЕЛЬЗЯ, считывать можно (не на всех машинах)

  • 3 недели спустя...
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Дизель 04 года (05 мод.), продиагностировал с помощью ключа, получилось не с первого раза, выдал ошибку:

P0039 Turbo/Super Charger Bypass Valve Control Circuit Range/Performance

По русски:

P0039 Ошибка управления электроклапаном разгрузки турбины : Соответствие клапан заблокирован в закрытом состоянии

Надо ремонтировать?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Самодиагностика это ЗЛО. :)

Теперь от делать нех...й, балуюсь.

Вчера выдаёт ошибку P 0276. Сижу и думаю где шестой цилиндр у четырёхцилиндрового мотора. :D

Изменено пользователем Аркадий34
  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Cherokee(Kj) 2.8CRD Renegade 2002
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

У меня диагностика ключом работает. Вот тут обнаружил Р 0836 и Р 1651. Ну с Р 0836 вроде понятно проводка, датчик РК, а Р 1651 ? вроде это:

P1651-MIL/DIAG LAMP VIA J1850 BUS IN FRAME RESPONSE ERROR . . . . . . . .197

P1651-MIL/DIAG LAMP VIA J1850 BUS STATUS ERROR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .197

И что это значит? просто глюк или ?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

P1651-MIL/DIAG LAMP VIA J1850 BUS IN FRAME RESPONSE ERROR (возникновение ошибки при попытке активации лампы индикатора неисправности ДВС). Данная ошибка может быть связана с нарушением коммуникации блока управления ДВС и щитка приборов. Требуется проведение диагностики блока управления, щитка приборов и их цепей.
1651 - MIL/Diagnostic Lamp via J1850 Bus - запрос на включение лампы неисправности
или
Эта ошибка говорит об отсутствии связи между контроллером двигателя и инструментальной панелью по шине данных. Причина может быть в проводке или в неисправности контроллера двигателя. Самостоятельно вы сможете проверить проводку на повреждение оплётки.
Автор не я, взял отсюда: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=127500

6
Автомобиль: Jeep Cherokee(Kj) 2.8CRD Renegade 2002
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Читал этот форум, приборку проверил ошибок нет, значит или мороз или провода. Во общем остается наблюдать за поведением бибики.

  • 11 месяцев спустя...
42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, а эти коды ошибок http://www.jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/engines/codes_obdii.htm подходят для KJ 2006 CRD?

Или это совсем не то...

 

Слышал, что можно купить приблуду с блютусом, которую вставляют в диагностический разъём и с помощью софта на телефоне можно продиагностировать ЭБУ и стереть ошибки.

Либо какой-нибудь бюджетный прибор может есть для KJ?

Кто как всё таки считывает ошибки на KJ? Неужели только с помощью ключа зажигания? К официалам не наездишься...денег много хотят.

Изменено пользователем Zvuker
963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Неужели только с помощью ключа зажигания?

 

По моему , это прокатывает только с дорестайлом .

 

Кто как всё таки считывает ошибки на KJ?

Я уже лет восемь использую такой - http://www.scanmatik.ru/ru/autoscan/  . Многие ELM пользуют . Правда , с дизелем не все так просто получается .

А универсальные коды ошибок (по протоколу OBD2) есть в интернете , вот , например : http://elm-scanner.ru/obd-2/troublecodes

Изменено пользователем tracker99
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


для KJ 2006 CRD
У дизеля свои специфические коды ошибок. Покурите форум...
  • 1 месяц спустя...
12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано
Опубликовано

Ктонить пользуется подобными адаптерами с айфоном ? если да то какя прога на айфон и где скачать ? 

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

если да то какя прога на айфон и где скачать ? 

 

А вот тут ( http://openecu.net/blog/497.html ) , вроде , расписано .

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ктонить пользуется подобными адаптерами с айфоном ? если да то какя прога на айфон и где скачать ? 

ну, если речь конкретно о ELM, то ДА у них реализовано решение для айфонов. я купил и пользую иногда. а вопрос "где скачать" для айфона не совсем понятен))). для айфона качают ВСЁ в одном месте- appstore. тут надо смотреть на сайте продавца- что он предлагает для сего девайса. я брал тут! у них и инструкция и всё такое)) http://elm327.ucoz.ru/index/instrukcija_po_podkljucheniju_elm327_wi_fi_k_iphone_ipad/0-28 а само приложение скачаешь в appstore


 

 


А вот тут ( http://openecu.net/blog/497.html ) , вроде , расписано .

ух ты! оказывается, аж 3 разных приложения написано для ELM!!! а я и не знал!)) поизучаю! спасибо!))

12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я думал в инете и привязывать ))) плохо еще с Ios разбираюсь 

Изменено пользователем Alexliss76
12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вопрос ELM  все совместимы с нашими KJ хочу вот этот интересно подойдет ? http://www.ebay.com/itm/WIFI-Vgate-iCar-2-ELM327-OBD2-Code-Reader-Auto-Diagnostic-for-Android-IOS-PC-/151488661351?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item23456d8767

Изменено пользователем Alexliss76
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вопрос ELM  все совместимы с нашими KJ хочу вот этот интересно подойдет ? http://www.ebay.com/...=item23456d8767

какой-то длинный путь ты выбрал)) вот тут ближе, не дороже, быстрее и с гарантией)) http://elm327.ucoz.ru 

ЗЫ ни разу не реклама!!! просто хороший отзыв))) у меня такой)))

ЗЫ2 при чём, под любой интерфейс: хоть винда, хоть андроид, хоть IOS

Изменено пользователем Gooodwin
12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано
Опубликовано

@Gooodwin, что то ссылку не понял !!  :D  Кинь в личку плиз 

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На Али тоже есть :)

Обычный за $12.60 - 1568 покупок

Модный за $20.00 - 515 покупок

Изменено пользователем Arny-xxl
12
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2006
Город: Москва Бибирево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Arny-xxl,  ну то же 40дней ждать )))  в Москве модный 3600руб примерно 

Изменено пользователем Alexliss76

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 203 гостя (Посмотреть всех)

    • Игорь10011973
    • Saadov
    • legacyy
    • Sergey Commander
    • Dyx666
    • Ккк0100
    • covecs
    • alkonoid25
    • Mir69
    • николай_74
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.