Перейти к содержанию

Омыватели фар на WK WH


Georg_rr

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 490
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Скорее повредить

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Щас сфоткаю

апдейт

attachicon.gifIMG_20150204_193622.jpg

Интересно, утром посмотрю ещё раз.

И что, реально отключаются если установить N?

Опубликовано (изменено)

Ну у меня отключаются. Я их всегда вырубаю когда бампер обмерз и мне либо стремно повредить лкп сбивая лед, либо по погодным условиям омывалки на фарах не нужны для экономии жижи. Хз мож у меня че не так фурыкает? Чет я уже сам стрематься начинаю.

Изменено пользователем Гость
251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Щас сфоткаю

апдейт

attachicon.gifIMG_20150204_193622.jpg

Sorry, но я думаю, что это ошибка перевода. Там написАно, "Включить основной свет (фары) со стеклоочистителями?

Завтра могу сделать фото на немецком и написАть перевод. Не помню точно, как звучит...

Опубликовано

полагаю что коли джип марка американская, то и родной язык для него американский английский, а не немецкий. так что где ошибка в переводе я б еще поспорил, но мне это не принципиально - работает как описано: если "yes" значит при включенном ближнем/дальнем срабатывают омыватели фар при первом нажатии омывателя лобового стекла и каждом 10-м? нажатии/ если "no" хоть обнажимайся, фары не моются.

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Наоборот, при 4-х кратном срабатывании дворников-щёток, включаются фары...

Опубликовано

ок, уговорил, завтра вечером поеду с работы - буду тыкать в омыватели в различной конфигурации до посинения

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

headlamps with wipers

 

Я не спорю, просто перевожу с одного языка на русский...

Изменено пользователем truckdriver
  • 2 недели спустя...
251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

А кто-нибудь разбирал сам моторчик? Я попробовал, но как - то не получилось. Хотелось бы не ломая. 

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Alex-Александр-Саша-Саня! Саня мне ближе, у меня брат Саня, друг Саня, можно тебя/Вас так называть?

 

Моторчик омывателя, помпа, сам мотор

Опубликовано

Конечно можно. Только давай на ты)

Ну я разбирал свой. У меня вал закис. Сначала хотел не геморроится и поменять на оригинал, потом на мерсовский, потом на бмвэшный. Но подумал что раз уже не работает то хуже уже не будет, обследовал на предмет швов. Верхняя крышка моторчика подковырнулась и снялась вообще без боя тонкой отверткой. А там и якорь вытащил. Почистил, промыл, смазал литиевой куда долез. Потом якорь вставляешь в верхнюю крышку и эту сборку вставил в корпус. Все оказалось проще чем даже снять/поставить

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Разобрался я со своей проблемой. Сдох моторчик, когда его вскрыл, там все в грязи, мокрое, ржавое, гнилое. Похоже вода попала через разъём верхний. Поставил аналогичный от 300-го крейсера. Да, новый стиль бы 11500!!!! Охренеть (

Опубликовано

Номер написал бы что воткнул. Пологаю раз воткнул значит не сильно дорого и без особых переделок.

По поводу отключения омывалок фар через приборку - каюсь, ввожу в блуд. Ни фига они не отключаются. Конкретно меня поглючило. Щас прям в машине сижу и эксперементирую

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В том то и дело, что вообще без переделок. Номера и названия на них даже идентичные. Вот номер того что поставил и что на машине стояло 8TW 007 540-16
HELLA

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
0
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А где вы его раздобыли? Единственное что находит для мерса HELLA 8TW 007 540-141. Если можете, выложите фотки оригинального.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А где вы его раздобыли? Единственное что находит для мерса HELLA 8TW 007 540-141. Если можете, выложите фотки оригинального.

 

На евроавто нашел. С разъемом на фото - это новый.

Второе фото, разобрал свой моторчик(

post-13690-0-62844800-1424107843_thumb.jpg

post-13690-0-56185400-1424107848_thumb.jpg

Изменено пользователем Александр_спб
Опубликовано

Господи, из какой жЭ ты его достал)))

Хелловский каталожный номер на одну цифру больше. Так что заказать по номеру с фотки не получится ничего. Мне вот лень было под беховский переделывать клеммы и я починил старый, но в принципе он встал бы без проблем. Лень двигатель прогресса)) От какого-то мерса еще смотрел, но он дороже и там тоже переделывать клеммы надо было.

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По большому счету, подойдет любой насос высокого давления, только фишку придется переделывать. Зато цена вопроса будет рублей 500.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Опубликовано

Не любой, но многие. Не фишкой единой как говорится. Важна еще толщина заборной части и выходной канал. На джипе шланг крепится скобкой, а на многих машинах напяливается просто и хомутом обжимается. Оно конечно приколхозить можно почти все, но зачем эти лишние проблемы.

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: кинешма
Опубликовано
Опубликовано

Sorry, но я думаю, что это ошибка перевода. Там написАно, "Включить основной свет (фары) со стеклоочистителями?

Завтра могу сделать фото на немецком и написАть перевод. Не помню точно, как звучит...

Все правильно.Эта функция для включения фар во время работы дворников. Активируешь эту функцию, включаешь фары на авторежим, и при работе дворников больше 10 сек. автоматом включаются фары. Выключается так же. Дворники встали - фары потухли.

  • 9 месяцев спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

А кто знает: на омыватель фар один моторчик?

Сегодня обратил внимание что выдвигаются оба, а льёт только один... Что может быть?

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

А кто знает: на омыватель фар один моторчик?

Сегодня обратил внимание что выдвигаются оба, а льёт только один... Что может быть?

 

моторчик на обе фары один. Может замерзла одна, в трубках вода где то была.

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласен с nos710, если омыватели выдвигаются, значит давление в системе есть. А если не брызжет, значит либо замерз, либо засорился.

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

я на зиму их отключаю

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

А что бы снять омыватель бампер надо снимать?

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что бы снять омыватель бампер надо снимать

надо

Изменено пользователем mixser
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

надо

На нём две форсунки, не могли же они обе засориться...

Надеюсь что просто мороз...

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@Денвер

 

замерз замерз! 

у меня правый постоянно замерзает с плохой жижей.

выход - подземный паркинг мин на 40-60 поставь (ну там торговый центр какой... учить не буду)) ) и удивишься.

а так, незамерзайку лей проверенную) проверенная не равно дорогая, я по 150 на мойке покупаю, она и в -27 лила

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   21 пользователь, 0 анонимных, 205 гостей (Посмотреть всех)

    • maximusg1977
    • RUS 11
    • Kardan1
    • maldor
    • alexandr020294
    • Владечка
    • вадим 912
    • minoru
    • Lunarbat
    • АNK
    • Михаил Шатура
    • oleg2017
    • Sergey Commander
    • digimon
    • VVVb
    • DixsoniL
    • Андрей 696
    • 99ru
    • Freedom75
    • Kostaricanec
    • itk
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.