WJ или KJ

[Driver171]

Да, пожалуй так и будет (если получится).

[stroker]

орошее, правильное железо (пишут, что даже оцинкованое - не знаю, не царапал).

вот это точно, железо под краской оцинкованное, сам проверил недавно

я за wj, довольный как слон езжу, хотя кащея не катал, но он мне как то внешне не по вкусу....

[Jyli]

муки выбора

 

если б/у по грязюкам лазать и дизель - только паджеро спорт.

Что-то уважаемые клубни забыли про этот автомобиль.

 

Если б мне в грязюки надо было и все то, что описал ТС в своих требованиях, то только паджерик спорт.

Хотя я и на первоауте не морочилась никогда, бензин, постоянный полный привод, 160 л.с хватало.

Только в путь, еслиб не 2005 год выпуска, то не продала, к сожалению, машинки стареют.

 

Дааа... Задачка... Уж было хотел замахнуться Rubicon 10th Anniversary:

http://www.trucktrend.com/roadtests/suv/163_1304_2013_jeep_wrangler_rubicon_first_drive/

Нравиться, аж слюни текут. Показал своей (правда, была Sahara),так забраковала. Сказала, что на таком "сарае" ездить не будет. Что они понимают, женщины...

 

Ну если супруга будет тоже водить ... Надо учесть и ее мнение

[РЫБАЧОК]

если б/у по грязюкам лазать и дизель - только паджеро спорт.

там где я на вжике проходил без проблем МПС засел , да и по трассе 2,5 дизель вообще не едет, не дай бог кондей включить - хоть выходи и подталкивай.

[Jyli]

там где я на вжике проходил без проблем МПС засел , да и по трассе 2,5 дизель вообще не едет, не дай бог кондей включить - хоть выходи и подталкивай.

 

не согласна, т.к. многое зависит от водителя и от таких мелочей как навыки езды по бездорожью, возможно резина...

Кто-то и на внедорожнике закопается, а кто на пузотерке проскочит. Крайности в пример привожу, но всякое бывает.

По проходимости МПС очень неплох.

Кстати про рав 4, меня так горячо убеждали на одном из форумов внедорожников (не тойота), что рав4 это лучший кроссовер из кроссоверов и равных ему среди одноклассников нет.

Не выясняла, т.к. за рулем рав4 бывать не доводилось. А вот митсу это тема нормальная.

 

Я никого не агитирую тут вопрос стоит wj/kj...

 

Просто вспомнила что еще хорошего дизельного есть.

 

 

P.S.

я сейчас впервые на дизеле езжу... Ничего уже почти привыкла. Экономично конечно

[Ambique]

Смотрел НМПС, дверями похлопал, салон пощупал, развернулся и ушел. Внешне очень нравится, а тактильно ужас

[Jyli]

Смотрел НМПС, дверями похлопал, салон пощупал, развернулся и ушел. Внешне очень нравится, а тактильно ужас

 

Истинная правда, но и цена у него соответствующая

 

Мне вот все равно какой салон. Ездит и ездит - на скорость не влияет.

МПС - просто рабочая лошадка, без шика и блеска

[РЫБАЧОК]

Довелось поездить и на МПС (в старом кузове 2,5 диз) и на РАВ4 (2л бенз). После WG 2,7 CRD - ниочем. И не едут и тесные и проходимость хуже.

[Jyli]

@РЫБАЧОК, ОК, кому что.

2 литра бензинового конечно мало.

Я на паджере IV 3.0 d каталась показалось нормально... Ну, субъективны наши ощущения.

jeep это джип конечно.

 

И у нас у всех разные требования к авто, разные условия и финансы.

[Driver171]

Часы - Омега, зажигалка - Зиппо, ...

В этот ряд только JEEP вписывается....

[химик]

на таможне в птс праворульки шлепают отметку о том, что она пруль. И всё пипец, после перекидки ни ТО пройти ни на учет поставить. Изучал этот вопрос когда хотел праду прульную купить и переделать в нормруль.

Перекидкой профессионально занимается в мск одна контора. Стоимость в районе $30к, и все будет по фэншую. Это актуально для эксклюзивных авто которые в принципе не производятся в нормальным рулем.

Достаточно посмотреть электросхемы внимательно, чтобы понять почему это стОит $30к.

А простая колхозная перекидка в 10 раз дешевле.

 

Да и кстати в Англии полно ржавых машин, в т.ч. с дырами в порогах. Видел лично на дорогах.

 

При наличии определенного количества дензнаков я бы поехал в германию и лично купил там WG2.7 в каком-нибудь приличном салоне. Потом заодно устроил бы себе небольшой автпробег по европам и вернулся на нем домой через финляндию.

Почему лично... Потому что я не понимаю как они на ауто.ру стоят почти столько же сколько и на мобиле.де....

Изменено 16 декабря, 2013 пользователем химик

[DanZL]

на таможне в птс праворульки шлепают отметку о том, что она пруль. И всё пипец, после перекидки ни ТО пройти ни на учет поставить. Изучал этот вопрос когда хотел праду прульную купить и переделать в нормруль.

Перекидкой профессионально занимается в мск одна контора. Стоимость в районе $30к, и все будет по фэншую. Это актуально для эксклюзивных авто которые в принципе не производятся в нормальным рулем.

Достаточно посмотреть электросхемы внимательно, чтобы понять почему это стОит $30к.

А простая колхозная перекидка в 10 раз дешевле.

 

Да и кстати в Англии полно ржавых машин, в т.ч. с дырами в порогах. Видел лично на дорогах.

 

При наличии определенного количества дензнаков я бы поехал в германию и лично купил там WG2.7 в каком-нибудь приличном салоне. Потом заодно устроил бы себе небольшой автпробег по европам и вернулся на нем домой через финляндию.

Почему лично... Потому что я не понимаю как они на ауто.ру стоят почти столько же сколько и на мобиле.де....

А вот я интересуюсь - где в ПТС графа "руль - справа/слева"?

[Rumitey]

Стоял как-то тоже перед таким выбором. WJ как-то несколько внушительней KJ, но не это было важным. Также на рассмотрении были только дизельные версии автомобилей. На момент поисков в эксплуатации был и есть гранд вояджер в лимитед комплектации с механикой и 2.5 CRD мотором от VM. За 120 ккм никаких особых прихотей у него небыло. Некоторые "специалисты" делали большие глаза и хватались за голову когда слышали про эти двигатели. Мол ломучий, не наджежный, дорогущий и т.д. А в реальности они и сами только слышали где-то что-то. Те люди, которые реально "щупали" эти моторы говорили, что убить его можно только целенаправленно. Эксплуатируя штатно, меняя масло и фильтра он будет служить верой и правдой. Мерсовский 2.7 менее надежен. 6 цилиндров и 6-я форсунка достается только вместе с мотором. Имея опыт эксплуатации итальянского движка выбор мой становился более очевидным. Я купил KJ 2005 года с 2.8 в той же комплектации лимитед и очень доволен. Честно говоря я сомневаюсь, что у WJ проходимость выше.

[Диman]

@Rumitey, у 2,7 пять форсунок.

[Rumitey]

@Rumitey, у 2,7 пять форсунок.

 

Прошу прощения. 5 цилиндров и 5 форсунка достается с мотором.

[alex_KJ]

Прошу прощения. 5 цилиндров и 5 форсунка достается с мотором.

ну вот! совсем другое дело!

[makarych81]

У WJ передок менее цепучий, тк мостовой, но зад более отклячен, не смотрел библию, но угол теоретически хуже.

В стоке +- имхо одно и тоже по сумме.

[Rumitey]

А, еще хотел сказать, что постоянный полный привод крайне сомнительная надобность. Вроде у WJ три положения: полный-нейтраль-пониженный полный? Не?

[Искандер]

А, еще хотел сказать, что постоянный полный привод крайне сомнительная надобность.

А че так? Я вот не выключаю, практически. Особенно на Ниве.

[Arny-xxl]

Вроде у WJ три положения: полный-нейтраль-пониженный полный? Не?

Это зависит от раздатки. 242-я на WJ тоже ставится

 

А, еще хотел сказать, что постоянный полный привод крайне сомнительная надобность.

Если ездить по Калифорнии и не съезжать с асфальта - то да

[alex_KJ]

А, еще хотел сказать, что постоянный полный привод крайне сомнительная надобность. Вроде у WJ три положения: полный-нейтраль-пониженный полный? Не?

а у WJ раздатка другая ... не?

 

Это зависит от раздатки. 242-я на WJ тоже ставится

аха посморел)) тож оказывается была (с двигателем 4,7 - Опционально и только с 2000 года )

Изменено 25 декабря, 2013 пользователем alex_KJ

[DpblH]

Раздатки WJ: http://www.jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/xfer.htm

Изменено 25 декабря, 2013 пользователем DpblH

[химик]

А вот я интересуюсь - где в ПТС графа "руль - справа/слева"?

народ говорит что в графу "особые отметки" ставят.

[oejek67]

Прошу прощения. 5 цилиндров и 5 форсунка достается с мотором.

Сразу видно,что 2.7 Вы не эксплуатировали.А страшилок в инете много можно начитаться.По теме-не пробовал Кащеев,поэтому я за Виджиков. Изменено 25 декабря, 2013 пользователем oejek67

[DanZL]

народ говорит что в графу "особые отметки" ставят.

Народ говорит - это прекрасно. Когда были мысли перделать праворукую калдину на левый руль, специально спрашивал знакомого гаишника (на рядового сотрудника) - будут ли проблемы при постановке? Он сказал - не будет проблем.

[Rumitey]

Сразу видно,что 2.7 Вы не эксплуатировали.А страшилок в инете много можно начитаться.По теме-не пробовал Кащеев,поэтому я за Виджиков.

 

Ну плотно не эксплуатировал конечно же, но есть товарищ, у которого был данный авто. Собственно мог его у него и купить. Вот он в числе тех людей, кто говорит, что закончился "тот неубиваемый" мерседес. Теперь они делают "как и все". Справедливости ради стоит заметить, что купил он себе снова WJ, но с бензиновым агрегатом.

Если бы я боялся страшилок в нете, то не брал бы ни крайслер ни жип с итальянскими движками.

Кстати, а как узнать какая раздатка на KJ их вроде две ставили?

[Arny-xxl]

Кстати, а как узнать какая раздатка на KJ их вроде две ставили?

1. По VIN

2. По шильдику на раздатке (самый точный вариант)

3. По ручке переключения: http://jeep.avtograd.ru/liberty/xfer.htm

[Rumitey]

1. По VIN

2. По шильдику на раздатке (самый точный вариант)

3. По ручке переключения: http://jeep.avtograd.ru/liberty/xfer.htm

 

Вроде по ручке 242-я.

А что за ресурс такой, на который посылают даже не разбираясь есть решение там или нет? Кстати, куска информации там-то и нету. Неужели нет желания для себя сделать свой информационный ресурс на базе своих же знаний, а не непонятно какой информации? Есть же люди, которые могут подробно описывать те или иные операции с авто.

Подвеска по KJ на вышеупомянутом ресурсе вообще развеселила. Больше там делать нечего...

[Arny-xxl]

Вроде по ручке 242-я.

Неужели нет желания для себя сделать свой информационный ресурс на базе своих же знаний, а не непонятно какой информации? Есть же люди, которые могут подробно описывать те или иные операции с авто.

На этом форуме ЕСТЬ ВСЁ! - поверь. Надо только поискать внимательно. Что-нибудь, когда-нибудь, где-нибудь уже обсуждалось. Про раздатку и подвеску уже тоже было немало написано.

[Driver171]

Начинаю собирать грОши ...

 

Вообще то еще VW-Tiguan нравится. Никто сей девайс не имеет? Но цена у него - ну ни разу не гуманная...

Изменено 25 января, 2014 пользователем Driver171