Перейти к содержанию

Гранд чероки 1


Рекомендуемые сообщения

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Доброго вечера всем форумчанам,извените за избитость вопроса: хочу взять себе чирка1 5,2 но скока не читал форум так и не узнал о чирке 1 практически не чего,тоесть с каким двиглом лучше и какой раздаткой, сколько ходит движок 5.2 и каробка,а есче подскажите пожалуйста на что надо обращять внимание при покупке б/у. Я расчитываю на авто до 300000тыров

  • Ответов 88
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • uragan-z65

    18

  • leehack

    14

  • Mrak

    13

  • неМОСКВАЧ

    8

Топ авторов темы

Опубликовано

uragan, за такую цену можно взять хорошее авто!.. wink Лучше бери 5.2 с 249-ой раздаткой или 249ОD (пошли с 96 года).. Причём разница в пару-тройку лет может оказаться выгоднее в "старшую" сторону..Сам понимаешь,смотря как авто эксплуатировали...

Ежели есть возможность - перед покупкой проверь юр.чистоту и свози на диагностику в сервис,которому сам доверяешь.

Вообще,движки и коробки достаточно "живучие"!...Хотя,опять же,сломать можно всё!... biggrin

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

да гранд тяжелей нужна восьмёрка

Опубликовано

uragan,извини,профиль твой ща тока глянул,.... wink Тогда вообще всё проще:выбирай авто и сгоняй в TRI-A сервис,на диагностику (см. в партнёрах клуба). Там в жипах лихо "волокут"!..У нас там пол-клуба "наблюдается"!... winkbiggrin

Кстати,а у меня тож "максима" была...J-30, 3-х литровая на "ручке"!Добрый аппарат!... biggrintongue

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Брать дорестайлингового гранда с 94-95 года. Раздатка только 249 !!!

+ старая 249 (которая не ОD) удобство вождения

+ двигатель только 5.2 (неубиваемый зараза)

+ акпп шустрее, чем у рестайлинговых (на рестайлах уже с передачами намудрили)

- они уже все гнилые

- бабла вложешь столько же... проще у кого нить занять и купить WJ от 2002 года

- варить варить варить чинить чинить чинить... и краситЬ !!!

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток,короче я понял что надо искать с 249 раздаткой и 5.2,к стати я меньше и не хочу,привык чувствовать мощь,максима на ручке и 3 литра это очень гуд,а что такое раздатка 249 оd sad

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У нее немного другой принцип работы.

Изначально классический задний привод, но при пробуксовке включает передок сама.

Лично мне не нравится.

В экстренной ситуации всегда есть задержка в 1 или 2 секунды точно.

Это я про активную езду на гололеде или глине...

Зато есть одна фишка. Если на старой 249 что-то случится с карданом передним.

То машина буит обездвижена. А на новой - нет.

Но по своему опыту, такого не бывает, если в рок кроулинге не катаете и не ломаете пополам карданы.

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

да не говно месить не буду,только если на рыбалку а так работа домой

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да в говнах тож ничего не буит. Сколько народа ездит... все ОК cowboy.gif

8
Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (неМОСКВАЧ)
- они уже все гнилые

поаккуратней с обобщениями! wink

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А ты обшивку пола снимал ? Внутренние стенки порогов смотрел - при этом расклепав или срезав порог-накладку ?!

Лично - Я не видел еще ни одного целого ZJ

Самая первая коррозия пола начинает идти от крепления передних сидений к полу.

Вторая тоже классическая бока пола в багажнике.

Про наклдаки порогов молчу...

115414125.jpg

115414126.jpg

115414129.jpg

115414153.jpg

115414130.jpg

115414131.jpg

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

но на сколько я понял по фото машина была уже варена

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас уже я ее всю проварил.

Всю гниль вырезали под корень... изготовили новые стенки.

Силовые пороги и т.д.

Цена вопроса в пол стоимости гранда... не считая ремнота.

Проще было занять и купить WJ. И ездить...

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Quote (неМОСКВАЧ)
А ты обшивку пола снимал ? Внутренние стенки порогов смотрел - при этом расклепав или срезав порог-накладку ?! Лично - Я не видел еще ни одного целого ZJ Самая первая коррозия пола начинает идти от крепления передних сидений к полу. Вторая тоже классическая бока пола в багажнике. Про наклдаки порогов молчу...

biggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrin это нужно умудриться найти авто в таком состоянии или обладать врожденным чувством удачи!!!! у меня друг на 94 ездил 5 лет, потом она в огороде стояла 3 года возле огурцов и уже 5лет он благополучно гоняет по полям,лесам и т.д. ... охотник!!!! я у него в багажнике сгнившую запаску видел, но после того как он утопил его в болоте мы вместе беднягу разбирали сушили мыли ... НЕТ НИ ОДНОЙ РЖАВЧИНКИ!!!!!!! uragan, берите и не парьтесь - ещё праправнукам останется!!!!

а многие вопросы разрешаются тут http://jeep.avtograd.ru/index.htm

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

skrutuy - ты судишь по одной машине, а я по всем что вижу и видел.

Изначально дедушке хотели взять ZJ.

Объездили грандов 15 которые выглядели более менее... и все гнилые !

Так что я не верю ! Если и есть то такие единицы, что думаю их не продают, а сами на них ездят !

Т.к. машина отличная, а много денег за нее не выручить.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
неМОСКВАЧ, приезжайте в самару! я в прошлом году взял ЗЖ 1994 5.2 с пробегом 26000км, в сервисе видел как снимают с консервации 95 4л с пробегом 14000км, знакомый на орвисе 95 5.2 50000км и у ено знакомого ещё один орвис 95 5.2 30000км. просто искать надо заранее чтоб выстрелила машина в охфигенном состоянии,по форумам лазить спрашивать искать в других областях - таких машин много - да их продают не дёшево - но разумно!!! я сначала ВЖ 99 4.7 нашел в отличном состоянии, но отказаться от предложения 94 несмог - люблю его!!!
0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А в Самаре соль кидают на дороги ? Для начала...

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

короче нашол чирок в нижнем по фото все айс,но ехать туда это одно,я боюсь что проблема может выскочить здесь когда буду ставить на учет,если в Москве я дапустим смогу достать продавца то там не знаю.А чирок оболденный,орис или как правильно не знаю,сейчас стоит на авто ру за 300000 пробег 155000,хозяин клянется пробег родной,вот ссылка http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/5135694.html.И к стати хотел узнать по раздаткам что лучше 242 или 249?

0
Автомобиль: джип гранд чероки
чероки
ренглер
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

Это не в Нижнем , здесь я многих знаю ! А по фото КРАСАВЕЦ !!! Но надо прверять !

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

я ошибся это авто в москве

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

 

Смотрится шикарно. Надо проверять!

П.С. "Запаска" у первых Грандов прикольная happy

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я когда свой брал. Один в один был.

Вообщем, если хочешь проверить на все 100% машину !

Звони Виктору 8(926)224-86-85 и договаривайся...

Вези к нему джип - он его продиагностирует за разумные деньги !!!

Территориально ст.м. Каширская

Возможно эта машина даже у него обслуживалась.

Виктор специализируется на Jeep ах уже более 10 лет !!!!!

Мой совет wink

242 и 249 одинаковые ! Разница в количестве функций...

У Орвисов только 249... у этого старого образца. Машина один в один как у меня.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Quote (неМОСКВАЧ)
А в Самаре соль кидают на дороги ? Для начала...

кидают! но мы за машинами ухаживаем!!!!! велком!!!!!

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

а что за 231 раздатка?это хорошо или нет?

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

нет . это парт тайм.для гранда нужен фул тайм.оставте 231 для чероки и ренгов

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

чуть по подробней и на русском мона?пожалуйста wackowackowacko

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

mrak спасибо

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

у менявопрос такой,если как я понял чирок5.2 идет с 249 раздаткой то можно ее поменять на 242 с дороботкой,тады возникает вопрос скока стоит 242 раздатка и вообще можно найти чирка 5.2 с242 раздаткой?я так понял они шли на заказ

8
Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (uragan)
чирок5.2

такие машины не выпускались tongue

Quote (uragan)
скока стоит 242 раздатка

в Автоклондайке восстановленная 50 000

Quote (uragan)
идет с 249 раздаткой то можно ее поменять на 242 с дороботкой

при наличии денег можно, только не нужно

Quote (uragan)
вообще можно найти чирка 5.2 с242 раздаткой?

только если "самоделкина"(причем явно с убитым задним мостом)

Quote (uragan)
я так понял они шли на заказ

с конвейера никогда не выпускались.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 154 гостей (Посмотреть всех)

    • grrat
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.