Перейти к содержанию

Гранд чероки 1


Рекомендуемые сообщения

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Доброго вечера всем форумчанам,извените за избитость вопроса: хочу взять себе чирка1 5,2 но скока не читал форум так и не узнал о чирке 1 практически не чего,тоесть с каким двиглом лучше и какой раздаткой, сколько ходит движок 5.2 и каробка,а есче подскажите пожалуйста на что надо обращять внимание при покупке б/у. Я расчитываю на авто до 300000тыров

  • Ответов 88
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • uragan-z65

    18

  • leehack

    14

  • Mrak

    13

  • неМОСКВАЧ

    8

Топ авторов темы

Опубликовано

uragan, за такую цену можно взять хорошее авто!.. wink Лучше бери 5.2 с 249-ой раздаткой или 249ОD (пошли с 96 года).. Причём разница в пару-тройку лет может оказаться выгоднее в "старшую" сторону..Сам понимаешь,смотря как авто эксплуатировали...

Ежели есть возможность - перед покупкой проверь юр.чистоту и свози на диагностику в сервис,которому сам доверяешь.

Вообще,движки и коробки достаточно "живучие"!...Хотя,опять же,сломать можно всё!... biggrin

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

да гранд тяжелей нужна восьмёрка

Опубликовано

uragan,извини,профиль твой ща тока глянул,.... wink Тогда вообще всё проще:выбирай авто и сгоняй в TRI-A сервис,на диагностику (см. в партнёрах клуба). Там в жипах лихо "волокут"!..У нас там пол-клуба "наблюдается"!... winkbiggrin

Кстати,а у меня тож "максима" была...J-30, 3-х литровая на "ручке"!Добрый аппарат!... biggrintongue

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Брать дорестайлингового гранда с 94-95 года. Раздатка только 249 !!!

+ старая 249 (которая не ОD) удобство вождения

+ двигатель только 5.2 (неубиваемый зараза)

+ акпп шустрее, чем у рестайлинговых (на рестайлах уже с передачами намудрили)

- они уже все гнилые

- бабла вложешь столько же... проще у кого нить занять и купить WJ от 2002 года

- варить варить варить чинить чинить чинить... и краситЬ !!!

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток,короче я понял что надо искать с 249 раздаткой и 5.2,к стати я меньше и не хочу,привык чувствовать мощь,максима на ручке и 3 литра это очень гуд,а что такое раздатка 249 оd sad

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У нее немного другой принцип работы.

Изначально классический задний привод, но при пробуксовке включает передок сама.

Лично мне не нравится.

В экстренной ситуации всегда есть задержка в 1 или 2 секунды точно.

Это я про активную езду на гололеде или глине...

Зато есть одна фишка. Если на старой 249 что-то случится с карданом передним.

То машина буит обездвижена. А на новой - нет.

Но по своему опыту, такого не бывает, если в рок кроулинге не катаете и не ломаете пополам карданы.

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

да не говно месить не буду,только если на рыбалку а так работа домой

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да в говнах тож ничего не буит. Сколько народа ездит... все ОК cowboy.gif

8
Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (неМОСКВАЧ)
- они уже все гнилые

поаккуратней с обобщениями! wink

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А ты обшивку пола снимал ? Внутренние стенки порогов смотрел - при этом расклепав или срезав порог-накладку ?!

Лично - Я не видел еще ни одного целого ZJ

Самая первая коррозия пола начинает идти от крепления передних сидений к полу.

Вторая тоже классическая бока пола в багажнике.

Про наклдаки порогов молчу...

115414125.jpg

115414126.jpg

115414129.jpg

115414153.jpg

115414130.jpg

115414131.jpg

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

но на сколько я понял по фото машина была уже варена

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас уже я ее всю проварил.

Всю гниль вырезали под корень... изготовили новые стенки.

Силовые пороги и т.д.

Цена вопроса в пол стоимости гранда... не считая ремнота.

Проще было занять и купить WJ. И ездить...

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Quote (неМОСКВАЧ)
А ты обшивку пола снимал ? Внутренние стенки порогов смотрел - при этом расклепав или срезав порог-накладку ?! Лично - Я не видел еще ни одного целого ZJ Самая первая коррозия пола начинает идти от крепления передних сидений к полу. Вторая тоже классическая бока пола в багажнике. Про наклдаки порогов молчу...

biggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrin это нужно умудриться найти авто в таком состоянии или обладать врожденным чувством удачи!!!! у меня друг на 94 ездил 5 лет, потом она в огороде стояла 3 года возле огурцов и уже 5лет он благополучно гоняет по полям,лесам и т.д. ... охотник!!!! я у него в багажнике сгнившую запаску видел, но после того как он утопил его в болоте мы вместе беднягу разбирали сушили мыли ... НЕТ НИ ОДНОЙ РЖАВЧИНКИ!!!!!!! uragan, берите и не парьтесь - ещё праправнукам останется!!!!

а многие вопросы разрешаются тут http://jeep.avtograd.ru/index.htm

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

skrutuy - ты судишь по одной машине, а я по всем что вижу и видел.

Изначально дедушке хотели взять ZJ.

Объездили грандов 15 которые выглядели более менее... и все гнилые !

Так что я не верю ! Если и есть то такие единицы, что думаю их не продают, а сами на них ездят !

Т.к. машина отличная, а много денег за нее не выручить.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
неМОСКВАЧ, приезжайте в самару! я в прошлом году взял ЗЖ 1994 5.2 с пробегом 26000км, в сервисе видел как снимают с консервации 95 4л с пробегом 14000км, знакомый на орвисе 95 5.2 50000км и у ено знакомого ещё один орвис 95 5.2 30000км. просто искать надо заранее чтоб выстрелила машина в охфигенном состоянии,по форумам лазить спрашивать искать в других областях - таких машин много - да их продают не дёшево - но разумно!!! я сначала ВЖ 99 4.7 нашел в отличном состоянии, но отказаться от предложения 94 несмог - люблю его!!!
0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А в Самаре соль кидают на дороги ? Для начала...

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

короче нашол чирок в нижнем по фото все айс,но ехать туда это одно,я боюсь что проблема может выскочить здесь когда буду ставить на учет,если в Москве я дапустим смогу достать продавца то там не знаю.А чирок оболденный,орис или как правильно не знаю,сейчас стоит на авто ру за 300000 пробег 155000,хозяин клянется пробег родной,вот ссылка http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/5135694.html.И к стати хотел узнать по раздаткам что лучше 242 или 249?

0
Автомобиль: джип гранд чероки
чероки
ренглер
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

Это не в Нижнем , здесь я многих знаю ! А по фото КРАСАВЕЦ !!! Но надо прверять !

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

я ошибся это авто в москве

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

 

Смотрится шикарно. Надо проверять!

П.С. "Запаска" у первых Грандов прикольная happy

0
Автомобиль: JGC Orvis
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я когда свой брал. Один в один был.

Вообщем, если хочешь проверить на все 100% машину !

Звони Виктору 8(926)224-86-85 и договаривайся...

Вези к нему джип - он его продиагностирует за разумные деньги !!!

Территориально ст.м. Каширская

Возможно эта машина даже у него обслуживалась.

Виктор специализируется на Jeep ах уже более 10 лет !!!!!

Мой совет wink

242 и 249 одинаковые ! Разница в количестве функций...

У Орвисов только 249... у этого старого образца. Машина один в один как у меня.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Quote (неМОСКВАЧ)
А в Самаре соль кидают на дороги ? Для начала...

кидают! но мы за машинами ухаживаем!!!!! велком!!!!!

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

а что за 231 раздатка?это хорошо или нет?

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

нет . это парт тайм.для гранда нужен фул тайм.оставте 231 для чероки и ренгов

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

чуть по подробней и на русском мона?пожалуйста wackowackowacko

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

mrak спасибо

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

у менявопрос такой,если как я понял чирок5.2 идет с 249 раздаткой то можно ее поменять на 242 с дороботкой,тады возникает вопрос скока стоит 242 раздатка и вообще можно найти чирка 5.2 с242 раздаткой?я так понял они шли на заказ

8
Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (uragan)
чирок5.2

такие машины не выпускались tongue

Quote (uragan)
скока стоит 242 раздатка

в Автоклондайке восстановленная 50 000

Quote (uragan)
идет с 249 раздаткой то можно ее поменять на 242 с дороботкой

при наличии денег можно, только не нужно

Quote (uragan)
вообще можно найти чирка 5.2 с242 раздаткой?

только если "самоделкина"(причем явно с убитым задним мостом)

Quote (uragan)
я так понял они шли на заказ

с конвейера никогда не выпускались.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • HHaMMMeRR
    • Supermex
    • MarkS
    • КОГ52
    • porokin
    • tracker99
    • AS8
    • Марион
  • Бортжурналы

    1. Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.