Перейти к содержанию

Покраска заводских дисков


Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Поделитесь опытом и фото если кто нибудь красил заводские диски overland

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А зачем поцарапал?

4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Не поцарапал.

Черный кузов. Хочу в черный задуть, улучшить стайлинг. Посмотреть охота как смотреться будет!!!!

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Под черный цвет не тот рисунок диска. :wacko: Широкие спицы не будут смотреться в чорном. :wizard: СРТшный рисунок (новых дисков) как раз под темный цвет подойдет :good: . Всё имхо. :crazy:

Опубликовано

 

 


Посмотреть охота как смотреться будет!!!!

Хорошо будут смотреться.
Самый простой способ - сделайте снимок вашего авто и аккуратно закрасьте диски черным маркером.
4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

спасибо, попробую. хочу черный глянец. Но судя по активности обсуждения реального опыта подобного рода у граждан с форума нет

4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

фото есть для наглядности?

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Поделитесь опытом и фото если кто нибудь красил заводские диски overland

 

Две последние фотки в самом первом посте: http://jeep4x4club.ru/topic/28951-tonirovka-optiki/

4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

хороши самцы )

  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я покрасил реплику цр8 в черный матовый. Пока в принципе не облезло, гарантию дали год. Цена вопроса 11 000. Смотрятся не плохо на черном.

16
Автомобиль: джип
Город: салават
Опубликовано
Опубликовано

фото в судию ПЛИЗ! :hi:

2
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0 CRD.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Две последние фотки в самом первом посте: http://jeep4x4club.ru/topic/28951-tonirovka-optiki/

На аватарке твоей нагляднее всего :good:

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я покрасил реплику цр8 в черный матовый. Пока в принципе не облезло, гарантию дали год. Цена вопроса 11 000. Смотрятся не плохо на черном.

А я покрасил за 5 тыр., пескоструй + краска порошковая + лак, но я заказал темный графит металлик глянец. Тоже гарантия год.

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Во во холява тема та же пескоструй и порошковая краска с лаком у меня два варианта было. За девять и 11. Покрытие шероховатое и боле гладкое. Сфоткаю выложу.

3
Автомобиль: ГЧ WK2 черная жемчужина
до этого Lancer X
Город: замкадье
Опубликовано
Опубликовано

Я красил оригинал 20 дисков в черный глянец за 9 тыр)

 

ff9137f69f8ct.jpg

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день, хочется услышать мнение форумчан.

Закоцал диск, думаю о перекраске.

Диски родные 20, овер рестайл белого цвета.

 

Спицы дисков по формесостоят,  как бы, из двух плоскостей: передняя/лицевая плоская и по бокам две скошенные, "углубляющиеся" грани  :blink:  . Думаю над двумя вариантами:
1. сделать диски в два цвета  -  переднюю/лицевую в белый под цвет машины, боковые в чёрный (по идее, визуально уменьшит ширину спицы).

2. полностью белый.

 

Смотрел фото внедорожников на белых дисках, вроде неплохо смотрятся, но всё равно есть небольшие сомнения.

Что думаете? Может какие другие идеи?

Изменено пользователем Dezinfo
п.2.1 Правил - темы объединены
71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У сестры на GLK белом белые диски-офигенно смотрится!

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На вкус и цвет конечно. Мне нравится покраска под хром, чтобы гармонировала с хромом машины, а внутренняя часть - черным.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Знаю, что рлд занимается на достаточно высоком уровне ремонтом. покраской ти т.д.

Можно подъехать, проконсультироваться.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

На заметку - диски хром красят без гарантии в т.ч. и рлд.

  • 1 месяц спустя...
59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.

 

Покрасил я свои заводские хром-диски 18" и хотел поделиться опытом.

 

Выбрали с мастером цвет в цеху, вроде как без машины колеса смотрелись классно, а вот поставил на машину и получился какой-то Кукурузер фермерский :)))

 

post-3878-0-83440600-1442831640_thumb.jpg  post-3878-0-85069700-1442831647_thumb.jpg  post-3878-0-18533400-1442831653_thumb.jpg

 

В общем скажу одно: диски все-таки должны быть светлыми. Вне зависимости от того, какого цвета авто.

Темные цвета быстро пылятся, пачкаются да и смотрятся менее эстетично, что ли....

 

На вкус и цвет друзей нет.

 

 

 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

диски все-таки должны быть светлыми
я себе поставил Реплику темно-серую и не жужжу )))

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15234-shiny-i-diski-dlia-wk2/?p=1065302 

 

p.s. цвет машины тоже вносит свой немалый вклад во внешнее восприятие.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня вот такие, доволен как слон)

post-25209-0-25618500-1442837649_thumb.jpg

  • 2 недели спустя...
192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А что с датчиками давления при покраске дисков? Тут вот пишут, что снять-поставить проблематично.

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Датчик на болтике, снять не проблема

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Vladimir_G, беспокоятся не за датчик, он же внутри, а там не красят.

Насчет вентиля зондируют почву ))

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Если порошковый метод, то сначала пескоструят, а потом красят весь диск :secret:

Если порошковая краска, то датчики снимать надо, не выдержат температуру в камере.

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нужно покупать просто тогда ниппеля, они не дорогие.

Старые уже прикипят и резина постареет. Я бы срезал их просто ножом, даже производитель говорит что они одноразовые. Даже если удастся вытащить один или два, какойнибудь да порвется. Нужно в запасе иметь пару штук. У меня валяются в запасе.

Вот даю ссыклю

http://goo.gl/ncb2N4

Изменено пользователем Vladimir_G
160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

При демонтаже датчика уплотнительное резиновое кольцо возможно нужно менять из-за времени. Вот это кольцо я долго не мог найти по адекватной цене, подошли от Nissan номер 40702JA01A.

100
Автомобиль: инфинити фх35....был - теперь Jeep гранд чероки дизель 3.0 оверленд рестайл
Город: Симбирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Vladimir_G прав - датчики у нас, по сути, состоят из двух частей - самого датчика и соска с ниппелем, который вставляется в диск.

Датчик прикручивается болтиком к латунному штоку, который торчит с внутренней стороны соска и, судя по всему, является продолжением трубки, на которую надевается шланг насоса при накачивании колеса. То есть это по факту самый обыкновенный сосок, которых в шиномонтажах миллионы, но с хвостиком изнутри для крепления датчика. 

А вот сам сосок одноразовый при демонтаже срезается и заменяется на новый. Но вот крайслеровский оригинал стоит денег, на ебеее, да и наверное на приличных шиномонтажках, есть китайские аналоги за дешево - думаю ничего страшного в их использовании  нету.

 

 

При демонтаже датчика уплотнительное резиновое кольцо возможно нужно менять из-за времени. Вот это кольцо я долго не мог найти по адекватной цене, подошли от Nissan номер 40702JA01A.

 

А вот эта прокладка, если честно, то не совсем понятно что такое. Фоток только две нашел https://yandex.ru/images/search?text=40702JA01A

На своем ВК2 рестайл, когда диски продавал и прикидывал тему "оставить себе датчики или нет" -  выходило, что не особо выгодно получалось и проще было продать с дисками.

А тему с китайскими неоригиналами  я пробил уже позже ... и прокладок больше никаких не обнаружил.

 

Вот ссылка на ОЕМ датчик, там на картинке видно хорошо. У оригинала устройство тоже самое. 

 

 

А вы видимо  имели ввиду вот такой сосок , он похоже многоразовый и разборный. Но повторюсь - в оригинале не так.

Изменено пользователем Nordicus
format text

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 126 гостей (Посмотреть всех)

    • Evgeniy1981
    • Норвег
    • FeNx
    • Rik Nil
    • sanityclause
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.