Перейти к содержанию

Помогите определить 4x4 или 4x2 ?


Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Собрался покупать американца 2005 года. Laredo комплектации 3.7. Но слышал что у них были и переднеприводные. По фото салона не определите какой этот? Сзади написано 4Х4 ноэто можно и прикрутить шильдик. А так внешне очень понравился. Салон кожа, с люком. На днях еду забирать.

8065869.jpg

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По фото трудно определить...надо смотреть в реале!

А почему не Limited?

16
Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну во-первых по деньгам этот только потяну. Во-вторых не так просто оказывается найти подходящую машинкую. В-третьих я не знаю в чем разница.Я так понял что на Laredo нет никаких переключателей по мостам? или передачам как на других версиях?

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У Laredo нет никаких блокировок.Да и комплектация у него победнее.

Главное что бы сел в машину и сердце сказало "да".Ну канешна диагностику пройти надо biggrin

16
Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а сердце то уже сказало Да, если честно то специально не искал Jeep. Просто решил обновить свою Хонду ЦРВ. Ездил, ездил, смотрел, выбирал, а этот увидел и все... А когда посидел... А чем комплектация беднее? Салон кожа, люк. А привод узнать - только под передок лезть? Смотреть есть ли кардан?

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (katran)
Смотреть есть ли кардан?

Причем обязательно оба чтоб были! А то полно умельцев продают без переднего например, чтоб гул моста не слышали и вибрацию не чувствовали! smile

16
Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а я и не знаю чтоэто такое...

Опубликовано

Ну отсутствует пониженный ряд в раздаточной коробке... wink На бездороге похуже будет... cool

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

на лиме есть память сидений, климат контроль вместо кондея, очень часто система quadra drive и много чего еще.

на ларедо нет понижайки, как уже сказали. т.е. по проходимости он будет примерно как ваша хонда, ну может быть за исключением нюансов.

16
Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а Хонда кстати очень меня устраивает (ну често говоря на Jeep не ездил smile ) особенно в эти дни по снегу.

Кстати в салоне к стоимости машины просят 30 тысяч комиссии запоатить организации (это типа они себе зарплату платят?) В цену машины эти деньги не входят.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано
glo0my, ну да.. особенно за исключением такого нюанса как "геометрия". biggrin
  • Основатель Клуба
96 079
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (katran)
у них были и переднеприводные

wackowackowacko

Может быть всё-таки заднеприводные?

PS Название темы должно быть информативным!!!

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
katran, 3.7 Laredo 4x4 от 4х2 снаружи отличить можно только по шильде на задней двери. Селектора разд. коробки нет ни у того, ни у другого. Смотри под машину. На 4х4 есть передний кардан, на 4х2 - нет. РК на 3.7 4х4 без пониженного ряда и блокировки. От CRV (с вискомуфтой) отличается постоянным полным приводом 48%/52% перед/зад. Минус 3.7 в том, что нет ни одной блокировки.

Реально, я не встречал в России ни одного заднеприводного Джипа. Вряд-ли кто-то будет завозить недопривод. Из дилерских авто, по моему, заднеприводных тоже не было....

Комплектация Laredo - самая бедная в линейке Грандов. Однако, реально, нет только климата, автосвета и пр. неважных примочек.

16
Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну когда решил обновить свою Хонду (очень кстати надежная машинка!) не думал о конкретных марках. Но сначало увидел Либерти 2 летку, пока думал думал его купили. А потом увидел ми посидел в этом (который уже почти купил ) и понял - это мое!

Значит у него постоянно полный привод?

  • 1 месяц спустя...
46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Решил не создавать тему,а тут спросить. А на WJ привод отключаемый получается,полный и можно сделать только задний? Или я может что то не так понимаю.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • Михалыч81
    • Acovant
    • Юган
    • uncle g
    • franc
    • Егор Пятигорск
    • leksrus1
    • вадим 912
    • Sergey Commander
    • Freedom75
    • fish286
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.