Перейти к содержанию

Вопросы/проблемы по ГУРу


nehandr77

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ставлю на шланг давления и сальник сошки...

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

ставлю на шланг давления и сальник сошки...

Ещё из под бачка сопливить может.

0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

сегодня и у меня с шланга этого потекло )) на тяге заметил жижу,посмотрел -вау...позавчера только долил в бачок,а ныне - капает с гнутого коленца меж шлангов. Как лечится?

0
Автомобиль: Гранд чироки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи джиповоды с наступающим праздником, помогите разобраться в ситуации с ГУР. Лопнул возвратный шланг рулевого механизма (шланг обратки с рулевого редуктора на радиатор охлаждения), заменили на новый. Сразу после замены шланга, ГУР 30 минут работал нормально, затем перестал работать на холостых при подгазовке работал нормально ,но в течении часа перестал работать совсем при любых оборотах ДВС. Грешили на насос, сняли проверили в "Гидравлике", насос рабочий, сняли рулевой редуктор отвезли в "Гидравлику" то же самое редуктор рабочий. После замены каждого узла, систему прокачивали как указано в мануалах. Просим Вашей помощи уже сломали всю голову , машина стоит на сервисе вторую неделю.

Опубликовано

1. Это не шланг обратки. Это рабочий шланг усилителя редуктора.
2. Главным тут - гидромодуль.
Итого:
- Проверяйте соленоид
- Проверяйте гидромодуль
- Поройтесь поисковиком по темам (для расширенного ответа). Найти - сложно, но можно.

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

поддерживаю проверяйте гидромодуль!

0
Автомобиль: Гранд чироки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1. Это не шланг обратки. Это рабочий шланг усилителя редуктора.

2. Главным тут - гидромодуль.

Итого:

- Проверяйте соленоид

- Проверяйте гидромодуль

- Поройтесь поисковиком по темам (для расширенного ответа). Найти - сложно, но можно.

 

 

А что такое гидромодуль и где он стоит?

0
Автомобиль: Гранд чироки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что такое гидромодуль и где он стоит?

 

 

Я так понимаю это так называемая гидромуфта"привод вентилятора"?

0
Автомобиль: Гранд чироки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что такое гидромодуль и где он стоит?

И самое главное как его проверить или подскажите кто может это сделать.

Опубликовано

А что такое гидромодуль и где он стоит?

 

Вообще то не в моих правилах такое писать.....

 

А что такое сервис (две недели)?

  • 3 месяца спустя...
5
Автомобиль: JGC 4.7 OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребят, прошу совет! Вчера обнаружил лужицу под своей машинкой ((( Потек напорный рукав ГУР, тот что вставляется сверху в насос ГУР, а с низу, предполагаю в какую то муфту (сорь, может путаю в обозначении) Вообщем потек этот рукав, под номером 8, в месте его соединения с гур (1)

f051e1ee0da5.jpg

Сверху в принципе понятно, где откручивается штуцер

6366241b5459.jpg

а вот снизу, в этом месте

ec9544f06ad3.jpg

крепление напоминает "паук" :unsure: Есть какае то хитрость при замене этого рукава, особенно в этом месте, ну может быть приспособления какие то, иль мож кто подскажет как его снять без последствий? :unsure: Прошу прощения может за глупый вопрос, но поменять планирую сам, на даче под пивко, руки не из жопы, но и прежде чем лезть, предпочитаю ответственно подойти к этому вопросу :booze:

Изменено пользователем saymon
  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

грязно и неудобно, но особых знаний не требуется, ну и жидкостью запаситесь...

5
Автомобиль: JGC 4.7 OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

грязно и неудобно, но особых знаний не требуется, ну и жидкостью запаситесь...

В смысле грязно и не удобно? При съеме рукава потечет жидкость гур, это вы имеете ввиду? Кстати, купил 3 литра этой жижи, должно хватить, с учетом промывки?

9b42c5531d9e.jpg

  • 4 месяца спустя...
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Гранд WJ 2000, 4,7

Нормально так уходит жидкость из бачка ГУР. Какие варианты есть? Куда смотреть, чтобы понять на какой вариант я попадаю?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Варианты:

1. Треснул бачек (отдельно не продается, только в сборе с насосом).

2. Потек сальник насоса.

3. Пробило резиновое кольцо штуцера шланга (их там 3 шт).

4. Потек датчик давления ГУРа (рядом со штуцером насоса).

5. Потек сальник рейки.

6. Трещина в шланге обратки.

7. Разгерметизировано уплотнение между насосом и бачком (резиновое кольцо).

В общем, надо вытереть все насухо и поездить - там видно будет...

Опубликовано

Иногда достаточно открыть капот и попросить кого нить покрутить руль туда-сюда на заведённой машине, чтоб увидеть, в каком месте образовалась течь... ;)

 

Предварительно, конечно, надо всё протереть по возможности... :rolleyes:

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Иногда достаточно открыть капот

...и посмотреть!

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо! А есть фак по гуру, чтобы понять - где бачок, где насос, где штутцер? ))

 

И еще - а герметиков каких нибудь накуячить можно как эскудик квадратный например?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На 3,7 и 4,7 Гуры одинаковые стоят, шланги могут отличаться

Смотри в этой теме 39-й пост: http://jeep4x4club.ru/topic/7349-gudit-gur/page__st__20

Изменено пользователем Arny-xxl
  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: '92 Dodge Daytona
Город: Москва. Жулебино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем снова здрасте. Своими ручонками решил поменять радиатор охлаждения ДВС на WJ (2004г, 4.7)

 

Радиатор поменял, для этого снимал радиатор кондея\гура. (знаю, можно было без этого, но я не смог.)

 

С него ушёл фрион (естесстно, но его всё равно нужно было менять - он последний раз менялся ооооочень давно)

и масло ГУРа...

 

Жёлтое масло.

 

Машину собрал, завёл, гудит - покрутил руль - гудит. Крутится нормально, но орёт. Жидкость ГУРа пузырится.

 

машин поработал не больше минуты .

 

Потом решил не мучать технику, а почитать о том, что нужно делать...

 

Завтра собираюсь вывешивать морду - прокачивать систему ГУРа - на незаведённом двигателе крутить от левой до правой позиции, подливая масло.

 

Скажем, вопросов несколько, товарищи-джиповоды:

 

Какую марку жидкости Вы советуете на долив? (сливать чё-то не хочется... Холодно очень... А что залито - не знаю, но масло чистое, светлое, не воняет) (если, это, конечно, не криминал и не убъёт насос или ещё чего)

После всех этих процедур у меня может подохнуть ГУР))? Может, я чего не так сделал, и теперь попал на N тысяч рублей? Где я мог лохануться?

 

Заранее спасибо за ответы. Очень жду советов!

Изменено пользователем dober
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Судя по цвету, залито спациальная жидкость для ГУР. Заливай Мопар. А вообще лучше поменять полностью.

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Заведите машину, проверьте уровень и дайте ей поработать 10-15 минут, вместе с пеной должны уйти и звуки.

2
Автомобиль: '92 Dodge Daytona
Город: Москва. Жулебино
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо большое за подсказки! Завтра отправлюсь искать мопаровскую жижу!

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Пожалуйста. Удачи.

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Чтобы не плодить темы, подскажите, было залито АTF4+ масло, вытекло,пришлось залить Кастрол ATF3, нужно ли теперь менять жижу на АTF4+??? стоит гидроблок!

 

@dober, Соседям привет :hi:

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Ау где все спецы???

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Можно залить специальную мопар обскую жижу для ГУРа.

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

У меня залита мопар..но когда температура опускается ниже -20 градусов..гудит пока не нагреется.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а нафига атф? или вентиляторы гидравлические?

в гур без гидровентилятора льется пауер флуид, специальная жижа.

когда себе менял гур, тоже гудело, ибо воздуха хапнул, и пока в масле были пузыни, гудел, пгтом прошло.

есши не знаешь, что залито, меняй полностлю, жижа не такая и дорогая по сравнению с насосом.

универсалки - от лукавого, тошько нк крайний случай.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 139 гостей (Посмотреть всех)

    • Егор Пятигорск
    • Михалыч81
    • mixelson
    • Yuri-nnov
    • Vladimir SPb
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 588
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    77Виктор
    Новый пользователь
    77Виктор
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.