Перейти к содержанию

Вопросы/проблемы по ГУРу


nehandr77

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 478
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ставлю на шланг давления и сальник сошки...

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

ставлю на шланг давления и сальник сошки...

Ещё из под бачка сопливить может.

0
Автомобиль: Демон 4.7 Лимита 99
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

сегодня и у меня с шланга этого потекло )) на тяге заметил жижу,посмотрел -вау...позавчера только долил в бачок,а ныне - капает с гнутого коленца меж шлангов. Как лечится?

0
Автомобиль: Гранд чироки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи джиповоды с наступающим праздником, помогите разобраться в ситуации с ГУР. Лопнул возвратный шланг рулевого механизма (шланг обратки с рулевого редуктора на радиатор охлаждения), заменили на новый. Сразу после замены шланга, ГУР 30 минут работал нормально, затем перестал работать на холостых при подгазовке работал нормально ,но в течении часа перестал работать совсем при любых оборотах ДВС. Грешили на насос, сняли проверили в "Гидравлике", насос рабочий, сняли рулевой редуктор отвезли в "Гидравлику" то же самое редуктор рабочий. После замены каждого узла, систему прокачивали как указано в мануалах. Просим Вашей помощи уже сломали всю голову , машина стоит на сервисе вторую неделю.

Опубликовано

1. Это не шланг обратки. Это рабочий шланг усилителя редуктора.
2. Главным тут - гидромодуль.
Итого:
- Проверяйте соленоид
- Проверяйте гидромодуль
- Поройтесь поисковиком по темам (для расширенного ответа). Найти - сложно, но можно.

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

поддерживаю проверяйте гидромодуль!

0
Автомобиль: Гранд чироки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1. Это не шланг обратки. Это рабочий шланг усилителя редуктора.

2. Главным тут - гидромодуль.

Итого:

- Проверяйте соленоид

- Проверяйте гидромодуль

- Поройтесь поисковиком по темам (для расширенного ответа). Найти - сложно, но можно.

 

 

А что такое гидромодуль и где он стоит?

0
Автомобиль: Гранд чироки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что такое гидромодуль и где он стоит?

 

 

Я так понимаю это так называемая гидромуфта"привод вентилятора"?

0
Автомобиль: Гранд чироки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что такое гидромодуль и где он стоит?

И самое главное как его проверить или подскажите кто может это сделать.

Опубликовано

А что такое гидромодуль и где он стоит?

 

Вообще то не в моих правилах такое писать.....

 

А что такое сервис (две недели)?

  • 3 месяца спустя...
5
Автомобиль: JGC 4.7 OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребят, прошу совет! Вчера обнаружил лужицу под своей машинкой ((( Потек напорный рукав ГУР, тот что вставляется сверху в насос ГУР, а с низу, предполагаю в какую то муфту (сорь, может путаю в обозначении) Вообщем потек этот рукав, под номером 8, в месте его соединения с гур (1)

f051e1ee0da5.jpg

Сверху в принципе понятно, где откручивается штуцер

6366241b5459.jpg

а вот снизу, в этом месте

ec9544f06ad3.jpg

крепление напоминает "паук" :unsure: Есть какае то хитрость при замене этого рукава, особенно в этом месте, ну может быть приспособления какие то, иль мож кто подскажет как его снять без последствий? :unsure: Прошу прощения может за глупый вопрос, но поменять планирую сам, на даче под пивко, руки не из жопы, но и прежде чем лезть, предпочитаю ответственно подойти к этому вопросу :booze:

Изменено пользователем saymon
  • Партнёр клуба
7 478
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

грязно и неудобно, но особых знаний не требуется, ну и жидкостью запаситесь...

5
Автомобиль: JGC 4.7 OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

грязно и неудобно, но особых знаний не требуется, ну и жидкостью запаситесь...

В смысле грязно и не удобно? При съеме рукава потечет жидкость гур, это вы имеете ввиду? Кстати, купил 3 литра этой жижи, должно хватить, с учетом промывки?

9b42c5531d9e.jpg

  • 4 месяца спустя...
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Гранд WJ 2000, 4,7

Нормально так уходит жидкость из бачка ГУР. Какие варианты есть? Куда смотреть, чтобы понять на какой вариант я попадаю?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Варианты:

1. Треснул бачек (отдельно не продается, только в сборе с насосом).

2. Потек сальник насоса.

3. Пробило резиновое кольцо штуцера шланга (их там 3 шт).

4. Потек датчик давления ГУРа (рядом со штуцером насоса).

5. Потек сальник рейки.

6. Трещина в шланге обратки.

7. Разгерметизировано уплотнение между насосом и бачком (резиновое кольцо).

В общем, надо вытереть все насухо и поездить - там видно будет...

Опубликовано

Иногда достаточно открыть капот и попросить кого нить покрутить руль туда-сюда на заведённой машине, чтоб увидеть, в каком месте образовалась течь... ;)

 

Предварительно, конечно, надо всё протереть по возможности... :rolleyes:

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Иногда достаточно открыть капот

...и посмотреть!

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо! А есть фак по гуру, чтобы понять - где бачок, где насос, где штутцер? ))

 

И еще - а герметиков каких нибудь накуячить можно как эскудик квадратный например?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На 3,7 и 4,7 Гуры одинаковые стоят, шланги могут отличаться

Смотри в этой теме 39-й пост: http://jeep4x4club.ru/topic/7349-gudit-gur/page__st__20

Изменено пользователем Arny-xxl
  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: '92 Dodge Daytona
Город: Москва. Жулебино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем снова здрасте. Своими ручонками решил поменять радиатор охлаждения ДВС на WJ (2004г, 4.7)

 

Радиатор поменял, для этого снимал радиатор кондея\гура. (знаю, можно было без этого, но я не смог.)

 

С него ушёл фрион (естесстно, но его всё равно нужно было менять - он последний раз менялся ооооочень давно)

и масло ГУРа...

 

Жёлтое масло.

 

Машину собрал, завёл, гудит - покрутил руль - гудит. Крутится нормально, но орёт. Жидкость ГУРа пузырится.

 

машин поработал не больше минуты .

 

Потом решил не мучать технику, а почитать о том, что нужно делать...

 

Завтра собираюсь вывешивать морду - прокачивать систему ГУРа - на незаведённом двигателе крутить от левой до правой позиции, подливая масло.

 

Скажем, вопросов несколько, товарищи-джиповоды:

 

Какую марку жидкости Вы советуете на долив? (сливать чё-то не хочется... Холодно очень... А что залито - не знаю, но масло чистое, светлое, не воняет) (если, это, конечно, не криминал и не убъёт насос или ещё чего)

После всех этих процедур у меня может подохнуть ГУР))? Может, я чего не так сделал, и теперь попал на N тысяч рублей? Где я мог лохануться?

 

Заранее спасибо за ответы. Очень жду советов!

Изменено пользователем dober
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Судя по цвету, залито спациальная жидкость для ГУР. Заливай Мопар. А вообще лучше поменять полностью.

  • Партнёр клуба
7 478
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Заведите машину, проверьте уровень и дайте ей поработать 10-15 минут, вместе с пеной должны уйти и звуки.

2
Автомобиль: '92 Dodge Daytona
Город: Москва. Жулебино
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо большое за подсказки! Завтра отправлюсь искать мопаровскую жижу!

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Пожалуйста. Удачи.

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Чтобы не плодить темы, подскажите, было залито АTF4+ масло, вытекло,пришлось залить Кастрол ATF3, нужно ли теперь менять жижу на АTF4+??? стоит гидроблок!

 

@dober, Соседям привет :hi:

256
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2002г 4
7 Лифт 4
5 мт33
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Ау где все спецы???

  • Партнёр клуба
7 478
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Можно залить специальную мопар обскую жижу для ГУРа.

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

У меня залита мопар..но когда температура опускается ниже -20 градусов..гудит пока не нагреется.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а нафига атф? или вентиляторы гидравлические?

в гур без гидровентилятора льется пауер флуид, специальная жижа.

когда себе менял гур, тоже гудело, ибо воздуха хапнул, и пока в масле были пузыни, гудел, пгтом прошло.

есши не знаешь, что залито, меняй полностлю, жижа не такая и дорогая по сравнению с насосом.

универсалки - от лукавого, тошько нк крайний случай.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 140 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • Мишган
    • Jeep 32
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.