Перейти к содержанию

Замена раздатки


Sunabodzy

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

У меня Гранд 96 года. На нем установлена раздатка NV249OD которая работает по принципу подключения переднего моста в случае пробуксовки заднего т.е. нету постоянного полного привода (поправьте если я не прав). Но имеется версия раздатки NV249 которая ставилась до 96 года и имела постоянное подключение обоих мостов.

Возможна ли замена раздатки NV249OD на NV249 без дополнительных доработок?

p.s.

И еще один маленьки вопросик с режимами 4high и 4low все понятно, а что заначит положение N (это тоже самое что нейтраль на коробке?) и для чего оно нужно?

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Sunabodzy)
p.s.

И еще один маленьки вопросик с режимами 4high и 4low все понятно, а что заначит положение N (это тоже самое что нейтраль на коробке?) и для чего оно нужно?

Да да мне тоже интересно бы узнать что к чему в раздатке smile

7
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5
BMW 316i
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Где-то здесь есть тема, недавно я ее читала, в которой подробнейшим образом описаны (с ссылками на Библию) все типы раздаток и высказаны мнения о каждой из них и о возможности замены. Ищите.

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Sunabodzy)
а что заначит положение N

Нейтраль в РК, это когда она крутится вхолостую, ни что ни за что не цепляется. Нейтраль нужна, например, при буксировке, чтобы колеса крутились отдельно от раздатки.

Нейтраль коробки - это когда коробка разъединена с двигателем. Если буксировать с нейтралью АКПП, то колеса будут крутить раздатку и ей настанет кирдык. Для буксировки - коробка на паркинге, раздатка на нейтрали.

как-то так...

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Замена на 249 возможна, как и на 231 и на 242. В некоторых случаях из двух раздаток делается одна, ибо пристыковочные размеры не подходят и ставится половинка одной раздатки с требухой от другой. Нейтраль нужна для буксировки, тогда колеса не крутят ВТОРИЧНЬІЙ ВАЛ АКПП, что не есть гуд когда например движок не работает и гидронасос в нем не крутится. Так что если есть проблемы с движком или АКПП то буксировать нужно на нейтрали на раздатке.

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Quadra, nick-nevada, Ивашка, СПАСИБО за инфу!!!
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

уточню: для буксировки надо КОРОБКУ НА ПАРКИНГ????? про раздатку-то понятно.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано
glo0my, верно
20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано
glo0my, все равно куда, если раздатка на нейтрали то связь между коробкой и раздаткой разомкнута. По хорошему надо на паркинг, но если с ней проблемы и это невозможно то особо не заморачиваемся.
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0L
Город: Москва-Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

прошу прощения, что влезаю не в свою тему, но не подскажет ли уважаемый Quadra чего-нибудь по моей проблемке http://jeep4x4club.ru/forum/16-3088-1 wink

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Раз пошла такая пьянка, то и я спрошу.... У меня стоит 247-я раздатка, которая соответственно OD. Есть желание махнуть на 242-ю. Есть у кого ни будь опыт такой замены? В библии читал о такой замене (нужна раздатка, кардан и селектор) но на 4,7, хотелось бы пообщаться с человеком, который это сделал своими руками (ну или наблюдал процесс и знает тонкости).

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Да нормальная раздатка 249OD! И ненадо ее менять! Она переваривает больший момент и имеет возможность 100% блокировки, че еще надо? Если хотите фулл тайм с дифом на мощных двиглах,то 242HD или 242HD AMG ( С Доджа или WJ гранда первая и Хамера вторая соответственно), но гемор при установке обеспечен конкретный. 242 c zj порвет двиглом 5.2 на раз

5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю за разъяснения

Опубликовано

Quote (Quadra)
Нейтраль нужна для буксировки, тогда колеса не крутят ВТОРИЧНЬІЙ ВАЛ АКПП, что не есть гуд когда например движок не работает и гидронасос в нем не крутится. Так что если есть проблемы с движком или АКПП то буксировать нужно на нейтрали на раздатке.

Полностью подтверждаю и добавлю,что меня самого буксировал грузовик из Ивановской обл. 370 км!..И всё нормально!.. smilewink

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано
format_c, Видел я тему, а что мне сказать... Пока кто нибудь не посмотрит нормально это или нет ничего сказать нельзя.
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0L
Город: Москва-Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

а как нормально-то sad

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Толчок должен быть полюбому. А насколько сильный в норме - это по интернету не узнать увы на месте смотреть нужно.Так что пусть коллеги из России помогают, мне из Болгарии далеко... sad

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0L
Город: Москва-Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

понятно, в сервисах говорят, что это вроде нормально, вчера вот еще в один заезжал. сказали, что все пучком -катайся. но чот я очкую sad

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • FilippovWlad
    • Shvovan
    • covecs
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 549
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Сергей1145
    Новый пользователь
    Сергей1145
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.