Каких комлектаций больше.

[MAS]

У меня образовательный вопрос - в опросе присутствует Summit.

ТАкая версия была раньше у Grand Cherokee или их уже начали у нас продавать? (про то что рестайлы уже есть в Саммите, но не у нас, я в курсе)

[Dacher]

Решил поставить эту комплектацию на голосование с учетом будущих продаж.

[Гость]

У меня образовательный вопрос - в опросе присутствует Summit.

ТАкая версия была раньше у Grand Cherokee или их уже начали у нас продавать? (про то что рестайлы уже есть в Саммите, но не у нас, я в курсе)

 

Саммиты были всегда. К нам ввозились неофициально.

[Oleggro]

У меня образовательный вопрос - в опросе присутствует Summit.

ТАкая версия была раньше у Grand Cherokee или их уже начали у нас продавать? (про то что рестайлы уже есть в Саммите, но не у нас, я в курсе)

 

у форумчан они есть. во первых те участники кто живет не в РФ, а во вторых, те кто ввез неофициально

[Sted]

но на дорестайле она вроде в РФ не шла? все что видел - черные или беж, а рыжие - американцы, особенно саммиты

 

Шла рыжая, шла.

 

Хочу попробовать дизель. Понимаю что разница между ними 200тыс.Я лучше частично откажусь от не нужных допов, но оставлю дизель. Вот почему сбств и обратил внимание на ларедо.

 

Имею дизель, но сейчас считаю его переоцененным. Думаю, лимитед 3.6 самое то. Ларедо тоже 3.6 можно рассмотреть, сейчас на них сладкая цена 1899000. Тоже неплохой вариант. Но в лимитеде уж больно много вкусняшек

[maoleale]

Разные крутил комплектации ГЧ 2014 в сравнении между собой. На мой вкус цена/внутреннее содержание - это 3.6 Лим на пружинах и 20 колесах + большой монитор, лакшери пакет и сигнализация делюкс. Останется тока бросить тонировку на задние стекла и подумать о нормальной резине на лето (если там не Контики стоят). Уверен, что в сезон скидок такую машину можно будет отжать за 2-2.1 и это будет хорошей покупкой.

[Dacher]

Лим на пружинах и 20 колесах + большой монитор, лакшери пакет и сигнализация делюкс. 

Чем 18 радиус хуже? На 20-х вроде как жестче будет, да и на 18-й Латитюд ставят.

[maoleale]

У меня лето 20, зима 18. По ощущениям на 20-х ходовая работает более слаженно, т.к. по всей видимости (пока не взвешивал) такие колеса легче.

[Dacher]

Я тут прикинул( свободного времени много на работе), вот что получается:

286 л.с., бензин ,стоимость Лима по прайсу у Рольфа 2305000,налог в год 42900, стоимость бензина АИ 95 за литр 34руб, расход в городе 16 л.(заявленных),на 100 км по городу потрачу 544-00 руб

247 л. с., дизель, стоимость Лима по прайсу у Рольфа 2505000, налог в год 18525, стоимость дизеля 34 руб за литр , расход в городе 10 л, на 100 км по городу потрачу 340-00, цены на бензин и дизель сделал одинаковыми, на копейки не смотрю))

А теперь разница. Как правило машиной владею не меньше 3-х лет, вот что получилось:

разница при покупке 200тыс.р в пользу бензина

 по налогу за 3 года владения 75000(округлил), это ставка для Москвы, в пользу дизеля

 в расходе топлива 6 литров в пользу дизеля и приличная

по расходу топлива, 204-00 на 100км пути по городу в пользу дизеля, экономия с бака(93литра) получилась 1900руб

в среднем за год проезжаю 25тыс км, получаем  850тыс рублей потрачу на топливо, вот что получилось (если не правильно посчитал поправьте) 51тыс р, это экономия на дизеле в год , за три года соответственно 153000руб, разница за три года 28тыс в пользу дизеля

На бензине не собираюсь со 150км/ч выпрыгивать вперед чтобы обогнать, для меня важна тяга на низах и ускорение до сотни. По этому выбор сделал в сторону Лимитет на дизеле. Коплю деньги, собираю информацию и курю форум

 

 

[Dacher]

 

На 20-х вроде как жестче будет

Чёта не заметил. 

 

У самого Аут лето 18, зима 16, зимой комфортней проходить лежачих полицейских. 18 радиус собраней, но не мягче 16-го. Управляемость летом конечно лучше, но на проселке(12 км до дома родителей в деревне) иногда бывает не комфортно, особенно на "стиральной" доске. 

[slv]

Наверное 85 тыс в год, а не 850 )

Я тут прикинул( свободного времени много на работе), вот что получается:

286 л.с., бензин ,стоимость Лима по прайсу у Рольфа 2305000,налог в год 42900, стоимость бензина АИ 95 за литр 34руб, расход в городе 16 л.(заявленных),на 100 км по городу потрачу 544-00 руб

247 л. с., дизель, стоимость Лима по прайсу у Рольфа 2505000, налог в год 18525, стоимость дизеля 34 руб за литр , расход в городе 10 л, на 100 км по городу потрачу 340-00, цены на бензин и дизель сделал одинаковыми, на копейки не смотрю))

А теперь разница. Как правило машиной владею не меньше 3-х лет, вот что получилось:

разница при покупке 200тыс.р в пользу бензина

по налогу за 3 года владения 75000(округлил), это ставка для Москвы, в пользу дизеля

в расходе топлива 6 литров в пользу дизеля и приличная

по расходу топлива, 204-00 на 100км пути по городу в пользу дизеля, экономия с бака(93литра) получилась 1900руб

в среднем за год проезжаю 25тыс км, получаем 850тыс рублей потрачу на топливо, вот что получилось (если не правильно посчитал поправьте) 51тыс р, это экономия на дизеле в год , за три года соответственно 153000руб, разница за три года 28тыс в пользу дизеля

На бензине не собираюсь со 150км/ч выпрыгивать вперед чтобы обогнать, для меня важна тяга на низах и ускорение до сотни. По этому выбор сделал в сторону Лимитет на дизеле. Коплю деньги, собираю информацию и курю форум

Изменено 9 февраля, 2014 пользователем slv

[vladegpiston]

Я тут прикинул( свободного времени много на работе), вот что получается:

286 л.с., бензин ,стоимость Лима по прайсу у Рольфа 2305000,налог в год 42900, стоимость бензина АИ 95 за литр 34руб, расход в городе 16 л.(заявленных),на 100 км по городу потрачу 544-00 руб

247 л. с., дизель, стоимость Лима по прайсу у Рольфа 2505000, налог в год 18525, стоимость дизеля 34 руб за литр , расход в городе 10 л, на 100 км по городу потрачу 340-00, цены на бензин и дизель сделал одинаковыми, на копейки не смотрю))

А теперь разница. Как правило машиной владею не меньше 3-х лет, вот что получилось:

разница при покупке 200тыс.р в пользу бензина

 по налогу за 3 года владения 75000(округлил), это ставка для Москвы, в пользу дизеля

 в расходе топлива 6 литров в пользу дизеля и приличная

по расходу топлива, 204-00 на 100км пути по городу в пользу дизеля, экономия с бака(93литра) получилась 1900руб

в среднем за год проезжаю 25тыс км, получаем  850тыс рублей потрачу на топливо, вот что получилось (если не правильно посчитал поправьте) 51тыс р, это экономия на дизеле в год , за три года соответственно 153000руб, разница за три года 28тыс в пользу дизеля

На бензине не собираюсь со 150км/ч выпрыгивать вперед чтобы обогнать, для меня важна тяга на низах и ускорение до сотни. По этому выбор сделал в сторону Лимитет на дизеле. Коплю деньги, собираю информацию и курю форум

забывают люди в таких подсчетах учитывать цену ТО (за 75 тыс км она окупит эти 28 тыс сполна) а если учесть, что шанс сломаться у дизеля больше в 10 раз (это не преувеличение), а третий год будет Вам негарантийным... 

[xama]

Смотрел ларедо, сидел в лиме, а взял овер бензин. Глаза и обоняния не обманешь) ощущение как премиум и к опциям привыкаешь, а потом думаешь как вообще можно без них) минимум в лиме а ларедо цена 1500000)

[yuri_v]

@maoleale,

А когда этот сказочный сезон ориентировочно ожидается?