Холодный запуск CRD

[Spiegelmann]

Всем привет у кого как заводится в мороз? Поменял все свечи на новые, кодов нет но заводится как старый тепловоз начиная с одного цилиндра и остальные подхватывают. Есть какие соображения? на Lostjeep пишут что это хруслер прошивку не тестил при минус 20.

[orm2]

У меня тоже самое, свечи не менял, соляру лил разную, толка нет

[Аркадий34]

У нас пока ниже 20 не опускалась.

 

Хотя солярку прихватывало.

[Spiegelmann]

с - 15 уже проблемно, такое ощущение что мозги не прогревают свечи перед запуском как следует, пишут ночью на след неделе - 31, начинаю волноваться

[Аркадий34]

А в солярку кто нибудь что нибудь добавляет?

А то заморозки до -26 обещают. Может что налить, чтоб не замёрзнуть, или ну его нах, не мешать работать.

[Spiegelmann]

А в солярку кто нибудь что нибудь добавляет?

А то заморозки до -26 обещают. Может что налить, чтоб не замёрзнуть, или ну его нах, не мешать работать.

у меня роснефть + castrol tda двойная + литр керосина на полный бак

[Аркадий34]

у меня роснефть + castrol tda двойная + литр керосина на полный бак

Это при какой температуре, или просто перестраховка?

У меня было пол бака лукойловской при -19 завёлся, прогрел, но заглох при движении свыше 2000 (загорелся чек номер не помню но что-то про топливо) тут же завел и поехал не давая оборотов, потом опять обороты дал, снова заглох, опять завёл и на малом ходу поехал на роснефть залил до полного бака, обэдешкой потушил чек.

Видать штатный подогрев не справлялся на оборотах.

Изменено 24 января, 2014 пользователем Аркадий34

[Spiegelmann]

Это при какой температуре, или просто перестраховка?

- 18 - 20 так на всякий случай

[mufon]

Это при какой температуре, или просто перестраховка?

У меня было пол бака лукойловской при -19 завёлся, прогрел, но заглох при движении свыше 2000 (загорелся чек номер не помню но что-то про топливо) тут же завел и поехал не давая оборотов, потом опять обороты дал, снова заглох, опять завёл и на малом ходу поехал на роснефть залил до полного бака, обэдешкой потушил чек.

Видать штатный подогрев не справлялся на оборотах.

Это значит что замерзла у тебя соляра....если так, то нужно больше работы на холостом, потому что обратка кидает соляру опять в бак при этом идет нагрев солярки в баке.(скорее всего плохое прохождение солярки через фильтр, нужен антигель)

Добавлять керосин крайне не рекомендуется, можно убить ТНВД. Лучше добавить бензина на каждые 10 литров соляры 1 литр бензина.

Я добавляю Антигель(Хайгир) и заправляюсь на BP. Но если в солярке не уверен то еще добавляю бенз.

 

Если авто в мороз заводится плохо, то может быть не тот угол распыла на форсунках. До ремонта форсунок сам заводился плохо, через раз. начиналось с -20

Изменено 24 января, 2014 пользователем mufon

[Spiegelmann]

Лучше добавить бензина на каждые 10 литров соляры 1 литр бензина.

ну так умрет еще быстрее

[Аркадий34]

Это значит что замерзла у тебя соляра....если так, то нужно больше работы на холостом, потому что обратка кидает соляру опять в бак при этом идет нагрев солярки в баке.(скорее всего плохое прохождение солярки через фильтр, нужен антигель)

Добавлять керосин крайне не рекомендуется, можно убить ТНВД. Лучше добавить бензина на каждые 10 литров соляры 1 литр бензина.

Я добавляю Антигель(Хайгир) и заправляюсь на BP. Но если в солярке не уверен то еще добавляю бенз.

 

Если авто в мороз заводится плохо, то может быть не тот угол распыла на форсунках. До ремонта форсунок сам заводился плохо, через раз. начиналось с -20

То что соляра прихватилась, я и сам знаю, писал выше, то что есть обратка тоже знаю, "больше работы на холостом" не поможет (пол дна прогревать? Через обратку, или на ночь не глушить как на севере?), "нужен антигель" про это и спрашиваю кто что добавляет (?), керосин, бензин тоже с умом добавлять надо 2-х тактное масло ещё не кто не отменял, ТНВД будет себя чувствовать "как нож в масле" (в том числе и летом).

[vito]

Это при какой температуре, или просто перестраховка?

У меня было пол бака лукойловской при -19 завёлся, прогрел, но заглох при движении свыше 2000 (загорелся чек номер не помню но что-то про топливо) тут же завел и поехал не давая оборотов, потом опять обороты дал, снова заглох, опять завёл и на малом ходу поехал на роснефть залил до полного бака, обэдешкой потушил чек.

Видать штатный подогрев не справлялся на оборотах.

Очень похоже на запарафинивание топливного фильтра. Есть бандажный подогреватель на нем?

[andybel]

А в солярку кто нибудь что нибудь добавляет?

А то заморозки до -26 обещают. Может что налить, чтоб не замёрзнуть, или ну его нах, не мешать работать.

Ну не знаю, пока завожусь нормально. Был на Крещение у друга на даче под Можайском. Вечером заглушился в 21.30, в 7 утра завёлся без проблем (ну прям как летом), при этом градусник показывал - 28,7. Правда на заправке предварительно залил антигель ЛиквиМоли и Кастрол ТДА. Единственный минус, после заводки секунд 5 ну очень громкий стук из под капота. Прогрелся кстати достаточно быстро....всего минут через 5 из печки уже подул тёпленький воздух :-)))

[zoland12]

привет всем. у меня саляра жидкая и в минус 27-28. а вот заводится крайне тяжело. и на панели лампа накала свечи горит 2-3 секунды. в чом может проблемма

[Аркадий34]

Очень похоже на запарафинивание топливного фильтра. Есть бандажный подогреватель на нем?

Нет.

[vito]

Нет.

А зря! Если фильтр подуставший, то парафин его добъет, будет глохнуть... Проверено на личном опыте

[Аркадий34]

А зря! Если фильтр подуставший, то парафин его добъет, будет глохнуть... Проверено на личном опыте

Если бандаж запаралелить со штатным нагревателем проводка выдержит?

[andybel]

А зря! Если фильтр подуставший, то парафин его добъет, будет глохнуть... Проверено на личном опыте

Есть такое дело.....сам топливный фильтр перед зимой всегда меняю! Хуже не будет.....

Также не помешает проверить приходит ли напруга на подогреватель топлива в головке фильтра.....

Кстати, спиралька на приборке у меня тоже всего пару секунд горит.

[zoland12]

привет всем. у меня саляра жидкая и в минус 27-28. а вот заводится крайне тяжело. раз 5-6 стартером кручу и на панели лампа накала свечи горит 2-3 секунды и нужно ждать сикунд 30 после первого запуска чтоб загорелась лампа со спиралью. в чом может проблемма

свечи проверил все рабочие. 1.5 ом на всех. подогрев топлевного фильтра работает. может GLOW PLUG MODULE не работает. к модулю ток идёт проверил. а вот от него забыл проверить. запуск идёт на одном цилиндре потом хвотают сразу все и работает тихо без всяких стуков. нагрев быстрый в -26 7-8 минут и уже тёплый воздух идёт.

[Аркадий34]

Что-то стало холодать, не пора ли нам поддать.

Не стал ни чего добавлять, завтра утром будем смотреть.

Хотя пик в -26 с воскресенья на понедельник метрологи обещают.

 

У кого есть схема подогрева (штатного)? От куда что запитано и как (чем) управляется.

[vito]

Если бандаж запаралелить со штатным нагревателем проводка выдержит?

Бандажный подогрев фильтра должен начинать работу еще ДО запуска ДВС, чтобы парафин не оседал на фильтрующем элементе. Плюс еще работать некоторое время, пока солярка в баке не начнет прогреваться (штатного подогрева в сильные морозы может быть не достаточно). Параллелить со штатным подогревателем, считаю нет ни какого смысла. Да и проводка на это не расчитана, ну если только взять управляющий сигнал.

[Аркадий34]

ну если только взять управляющий сигнал.

У штатного есть управление от температуры, этим нужно воспользаваться, отдельную кнопку тоже вывести.

Например решила жена куда то зимой съездить, ты ей о щедрой души "Езжай на моей", естественно ни какую отдельную кнопку она не включит, а машина скажет дура у тебя соляра ледяная и включит подогрев.

[viatcheslav]

Кстати, спиралька на приборке у меня тоже всего пару секунд горит.

Спиралка на панели горит пару секунд, а свечи продолжают нагрев в течении 20-25 секунд, следует подождать эти 20сек.

По своей машине скажу- заводится в морозы от -18 отвратительно в -25 так и не завести с одного аккумулятора. Как мне объяснили то-ли не хватает компрессии или из-за плохой соляры износ системы впрыска, два года назад поставил предпусковой подогреватель, 30-40 мин прогрева и проблема решена. В данном случае ставить доп.подогрев фильтра думаю нет смысла, хотя на лукойле соляра стала плохая и по грязи и по температуре они врут.

Выходит что; стары двигун любой заводится в морозы плохо- следовательно саляру надо где-то подогреть, я это делаю в движке, или подогревать в фильтре и теплую гнать в движок.

А антигели при -20 и более все равно применять надо, хотя и когда спрашиваю на заправке температуру загустевания, они по сертивикату говорят -45, -47., была бы такая не густела, а то иногда и вебасто не запускается.

[Поручик Ржевский]

А свечи накала все ли исправны? Я так пару раз на дизелях маялся, меняешь свечи- и ништяк.

[Spiegelmann]

те же проблемы один в один! может модуль свечей накала поменять? т.к. ни кодов ни проблем по топливной нет. все в идеале

Изменено 26 января, 2014 пользователем Spiegelmann

[zoland12]

те же проблемы один в один! может модуль свечей накала поменять? т.к. ни кодов ни проблем по топливной нет. все в идеале

 

 

модуль ждать 25 дней в эхзисте

 

А свечи накала все ли исправны? Я так пару раз на дизелях маялся, меняешь свечи- и ништяк.

сегодня проверил одна не рабочая. но остольные в порядке. должен и просто обязан заводится

[Поручик Ржевский]

Бывает так, что свеча "теоретически" рабочая, то есть греется и прозванивается. А по факту работает плохо: не успевает нагреть за то время, которое дает ей модуль. Я так на старексе маялся, хоть тресни: греют, работают, но укрутиться можно, пока заведется. А потом просто поменял свечи накала...

[Spiegelmann]

у меня 4 новые и ничего не изменилось!

[Volk_KJ]

Вчера в -25 завелась с пол пинка, хотя и с грохотом, сегодня -30 соляра похоже замерзла в фильтре . Надо антигель попробовать заливать и доп обогрев фильтра делать. А штатный обогрев(2003г) как работает, только после пуска?

Свечи греются(судя по спиральке) сек 15, в -25 сек 10.

А вообще надо вебасту ставить где бы только денек на нее добыть.

P.S надо объединить темы холодный запуск и эту.

[mufon]

у меня 4 новые и ничего не изменилось!

а ФОРСУНКИ давно проверял?....угол распыла влияет на завод

модуль может глючить на морозе..попробуйте снять его на время стоянки, а потом поставить когда будете заводить(чтоб он был комнатной температуры)

Изменено 27 января, 2014 пользователем mufon