Перейти к содержанию

Течет радиатор АКПП


Paola

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

Течет радиатор АКПП....что делать? Куда обращаться?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Менять

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что менять? Радиатор? Мне уже поменяли...трубки, а оказался радиатор. Я так всю машину что ль теперь заменить должна? Если еще учесть,что на запчасти на эту машину ценник конский.

Изменено пользователем Paola
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Ну, можно и машину...

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Именно его. Он может быть совмещен с радиатором кондея.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Радиатор конечно.

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

Именно его. Он может быть совмещен с радиатором кондея.

Так он и совмещен. Еще какие более умные советы будут?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Это и был самый умный совет.

остальное - кроилово...

 

Как вариант, сейчас замкнуть систему выкинув из магистрали радиатор. Заказать универсальный доп радиатор акпп и поставить его.

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

Это и был самый умный совет.

остальное - кроилово...

 

Как вариант, сейчас замкнуть систему выкинув из магистрали радиатор. Заказать универсальный доп радиатор акпп и поставить его.

А смысл выкладывать 21 тыс за радиатор + поменять + заправить кондей ???? Должны быть более простые варианты....

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

1 - можно взять не оригинал.

2 - смысл в том, что бы на трассе с убитой коробкой не встать, из-за потери масла после колхозинга.

  • Нравится 1
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Самое простое - продать машину.

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

Самое простое - продать машину.

Да я как-нить сама разберусь...что мне продать, а что нет. Ага?

 

1 - можно взять не оригинал.

Где брать? Куда бежать искать?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Год какой машины?

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

Год какой машины?

2005

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Да я как-нить сама разберусь...что мне продать, а что нет. Ага?

 

 

Где брать? Куда бежать искать?

 

Попробуй у партнёров клуба, в Бету-авто обратись, они предложат варианты.

Себе поставил неоригинал (правда на 3.7) за 7 тыр.

ПС: надо найти причину, из-за чего-то же он потёк, значит где-то был косяк

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

С телефона тяжко искать.... но оригинал за 15700.

 

Косяк в том, что машине 9 лет, его могли реагенты сожрать, вот и потёк.

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Как менять расскажу, особо сильно ничего разбирать не надо! Тут есть фото: http://jeep4x4club.ru/topic/17365-kj-28-crd-demontazh-radiatorov/

А точно радиатор течет? Могут и шланги протереться, есть обо что!

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

С телефона тяжко искать.... но оригинал за 15700.

 

Косяк в том, что машине 9 лет, его могли реагенты сожрать, вот и потёк.

А как вы их ищете? Я не умею искать запчасти.

 

Сейчас попробую позвонить.

 

Как менять расскажу, особо сильно ничего разбирать не надо! Тут есть фото: http://jeep4x4club.ru/topic/17365-kj-28-crd-demontazh-radiatorov/

А точно радиатор течет? Могут и шланги протереться, есть обо что!

Шланги менялись 30 тыс. км. назад....Они поменяли шланги и увидели,потом помыли радиатор и увидели,что течет по прежнему.

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

А как вы их ищете? Я не умею искать запчасти.

 

 

Сейчас попробую позвонить.

 

 

Шланги менялись 30 тыс. км. назад....Они поменяли шланги и увидели,потом помыли радиатор и увидели,что течет по прежнему.

Течет именно с радиатора, т.е. с решетки\железо? Там рядом шланги ГУР, тоже могут сопливить, в ГУРе тоже ATF-ка залита, могли и перепутать :)

Чтобы делать покупку надо точно определить радиатор это или нет!!!

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Течет именно с радиатора, т.е. с решетки\железо? Там рядом шланги ГУР, тоже могут сопливить, в ГУРе тоже ATF-ка залита, могли и перепутать :)

Чтобы делать покупку надо точно определить радиатор это или нет!!!

Шланги ГУР у меня уже 3 года сопливят. Но я там проверяю. Жидкость на месте. Уходила точно из коробки,я доливала.

Изменено пользователем Paola
249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Шланги ГУР у меня уже 3 года сопливят.

Может развод???

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

не думаю

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже сопливится, машина как и у тебя дизель 2005г., не оригинал не найдешь, не смотря что есть Nessen в каталогах, но реально искать без толку, либо вари аргоном, либо покупай родной (на Emex ценник от 12 200), либо ставь отдельный радиатор для АКПП (подобрать от других марок).

П.С.:Не огрызайся на форуме где тебе хотят помочь.

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже сопливится, машина как и у тебя дизель 2005г., не оригинал не найдешь, не смотря что есть Nessen в каталогах, но реально искать без толку, либо вари аргоном, либо покупай родной (на Emex ценник от 12 200), либо ставь отдельный радиатор для АКПП (подобрать от других марок).

П.С.:Не огрызайся на форуме где тебе хотят помочь.

Спасибо. Сейчас еду забирать машину в том виде,в каком она была. И буду решать. Мне тоже предлагают отдельный радиатор для АКПП. А некоторые называют это колхозом и говорят продать машину.

Если бы я хотела продать,я бы не просила здесь помощи....а тупо бы продала.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Своеобразно Вы помощь просите...

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Своеобразно Вы помощь просите...

А Вы своеобразно помогаете. Когда соберусь продавать,обращусь к Вам.

 

 

Мне нужно было услышать варианты выхода из положения....а далее принять решение. Ребята,спасибо за ответы!

Изменено пользователем Paola
963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Мне нужно было услышать варианты выхода из положения.

Еще вариант - ремонт радиатора . В этой конторе могут как изготовить новый , так и устранить течь . .

Я у них на предыдущую машину пластиковые бачки радиатора на алюминиевые менял , классно делают !

  • Нравится 2
8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

tracker99, спасибо.

Изменено пользователем Paola
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вариант поменять радиатор и забыть о нем на несколько лет, видимо, не подходит... Мы не ищем легких путей...

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 304 гостей (Посмотреть всех)

    • Игорь10011973
    • MikeGCh
    • legacyy
    • EVG33
    • Kruger 73
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.