Штатный подогрев топливного фильтра на CRD

[humpalumpa]

Вопрос знатокам: как устроен и работает штатный подогрев топливного фильтра на CRD, а именно:

 

1.В какой момент он включается (после включения зажигания или после запуска двигателя)?

 2. Какую именно область подогревает (у нас 2 топливных фильтра)?

3.Работает постоянно или отключается через некоторое время?

 

 

[Лунный пчел]

Дим, Александр , а зачем нам об этом заморачиваться? Будет проблема, будем решать.

[humpalumpa]

,

Основное, все же, в какой момент он включается. Если после включения зажигания,то можно было бы изначально несколько мин подогревать его (в случае прихвата), потом пускать двигатель. Вань, есть возможность узнать хоть это?

[vladegpiston]

Дим, Александр , а зачем нам об этом заморачиваться? Будет проблема, будем решать.

а на обучении этот момент мы, похоже, прохихикали) 

[И-и-и-И на...]

Сходу описания работы не нашёл ( Мож Олег разберётся )))

[MAS]

штатный подогрев топливного фильтра на CRD

 

Простите мне мою неграмотность, но, на Чероки и такой подогрев имеется? 

[humpalumpa]

@MAS,

на Гранд Черокки 

[MAS]

@humpalumpa, ну да, я его и имел ввиду. Сократил для скорости набора 

[MichaelZ]

@humpalumpa,поддерживаю! Вопрос очень актуальный! Думаю, многие бы спали спокойней зимой, зная, что там да как!!

[Гость]

Машин заводится без проблем, чего волноваться?

[humpalumpa]

К сожалению, на пендосовских сайтах и форумах инфы тоже нет. Там  зато обсуждают какой стороной ставить машину в случае сильного холодного ветра,чтобы двигатель не замерз....

Остается только все изучить и замерить во время смены топливного фильтра (но у меня это не скоро). Может кто-нибудь в ближайшем времени будет менять топливные фильтра и уделит немного времени вопросу!?? 

[Гость]

@alex6645, Был не прав, исправлюсь 

 

Сел гуглить эту тему про марки, где подобная информация не идет под грифом "секретно". Получилось, что включается эта приблуда при включении зажигания и температуре фильтра -3...-5 (как раз пограничная зона для летней соляры) и выключается по достижении температуры +3...+10 где-то. Думаю, что у нас работает аналогичным образом, вряд ли что-то новое придумали штатовцы. Иногда вся эта конструкция бывает дополнена еще и датчиком разряжения (когда насос пытается гель втянуть).

 

Попробую теперь найти что-нибудь в доках наших потенциальных друзей уже применительно к нашей машине

 

@humpalumpa,  через тысячу километров буду фильтры менять. Но как проверить - не знаю

Изменено 6 февраля, 2014 пользователем Гость

[Гость]

Короче, ничего не нашел про то, как он включается Зато теперь точно знаю, что датчик воды и подогрев есть

[humpalumpa]

@ALLIGATOR, 

Попробуйте посмотреть при смене фильтров наличие нагревательных элементов при снятых фильтрах. Может они в "стаканах" фильтров по всей стенке "стакана" или как-то иначе. Проверить будет действительно проблематично, т.к. правильно выше было замечено,что включается нагрев при около нулевых температурах, что у ОД вряд ли будет)). В гаражах у дядей надо менять, желательно жестяных - там температурный режим подходящий.  

[Гость]

@humpalumpa,  Так на одно сообщение выше на первом фото и есть грелка...

[Drach71]

Если кому то ещё поможет...

1.  Штатный подогрев топливного фильтра включается при включении зажигания до запуска двигателя.

2.  Подогрев происходит в области до фильтров (в месте где заходит трубка идущая от бензобака).

3.  Вероятнее всего топливо подогревается при включенном зажигании только по времени работы бензонасоса (20-30 сек), а после запуска двигателя постоянно. 

[Лунный пчел]

 Пока  работает насос,  работает и обогрев.