Перейти к содержанию

Вопросы новичков на WK2


antoxa22

Рекомендуемые сообщения

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

коcc 

inside-placeholder-1485456623-bmw-pentos

Пентосин CHF 11s или его аналоги от БМВ или Феби. Емкость банки 1 литр, на замену с прокачкой точно хватит. Под спецификации Джипа подходит, стоит в 2 - 3 раза дешевле оригинала.

 

Изменено пользователем zorge799
0
Автомобиль: Jeep Grande Cherokee CRD 3.0 2012г.в
Город: Магадан
Опубликовано
Опубликовано

премного благодарен

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне дилер вот такую лил

 

2330e4as-960.jpg

14
Автомобиль: WK Jeep Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
303 л.с.
2008г. принципиально в стоке
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!

Есть в наличии Гранд 2011 г.в., 3,6. лимитед.

Температура наружного воздуха  -12 градусов Цельсия.

Температура прогретого двигателя в пределах 83-87 градусов.

Когда было потепление до +1, то температура поднялась до 99-92.

Первая ступень обдува карлсона работает.

Вопрос!  83-87 это нормально?

Есть подозрение что у меня недогрев двигателя, а это тоже не очень хорошо для него.....

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
54 минуты назад, Г@дкий сказал:

Вопрос!  83-87 это нормально?

Есть подозрение что у меня недогрев двигателя, а это тоже не очень хорошо для него.....

Не понимаю,чего туда смотреть?, сел, завёл,поехал. Какая разница 87 или 92, если ей что-то не понравится, она вам скажет - загорится ЧЕК. догрев,не догрев, чё голову забивать этой ................

14
Автомобиль: WK Jeep Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
303 л.с.
2008г. принципиально в стоке
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, peugeot сказал:

Не понимаю,чего туда смотреть?, сел, завёл,поехал. Какая разница 87 или 92, если ей что-то не понравится, она вам скажет - загорится ЧЕК. догрев,не догрев, чё голову забивать этой ................

Просто предпочитаю знать матчасть и хочу понимать технические данные своего автомобиля.

 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
27 минут назад, Г@дкий сказал:

Просто предпочитаю знать матчасть и хочу понимать технические данные своего автомобиля.

 

Я отездил на такой машине как у вас три года и ни каких проблем, но ни разу не смотрел цифровые показатели антифриза. А матчасть я изучал по книжки про двигатели внутреннего изгорания, где написано, какая нормальная - рабочая температура, бензиновых и дизельных моторов. 

Изменено пользователем peugeot
158
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Г@дкий сказал:

Здравствуйте!

Есть в наличии Гранд 2011 г.в., 3,6. лимитед.

Температура наружного воздуха  -12 градусов Цельсия.

Температура прогретого двигателя в пределах 83-87 градусов.

Когда было потепление до +1, то температура поднялась до 99-92.

Первая ступень обдува карлсона работает.

Вопрос!  83-87 это нормально?

Есть подозрение что у меня недогрев двигателя, а это тоже не очень хорошо для него.....

Бензин 3.0 2016 г.в. - пока не видел температуру выше 90 градусов - лето холодное наверное было :)

Всё в норме у тебя ;)

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

80 c лишним градусов-то чем плохо может быть, какой тут недогрев? 

у меня летом регулярно за 100 заваливает, до 108, если помню правильно - вот это не очень хорошо.

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, vs. сказал:

80 c лишним градусов-то чем плохо может быть, какой тут недогрев? 

у меня летом регулярно за 100 заваливает, до 108, если помню правильно - вот это не очень хорошо.

Согласен, вообще то мотору, гораздо лучше, когда температура меньше, просто печка может плохо греть, а вот перегрев не полезно. Современные антифризы, рассчитаны на большие температуры, даже термостаты на некоторых моторах стоят на 106 и 109 градусов.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

но я это про температуру масла писал, темп. ож вроде не показывает у гранда

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, vs. сказал:

но я это про температуру масла писал, темп. ож вроде не показывает у гранда

Т. ОЖ- 100% показывает, а так же Т. в АКПП- кажет, а ещё в трансмиси, но не помню где в Гранде.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

что-то мне кажется, что в гранде - только темп. масла в моторе и коробке, а ож - стрелочным прибором.

 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
20 минут назад, vs. сказал:

что-то мне кажется, что в гранде - только темп. масла в моторе и коробке, а ож - стрелочным прибором.

 

Предлагаю сделать звонок другу,но завтра.:D  У меня KL 3.2, такой же мотор и показывает.

А машина то кого года?

Изменено пользователем peugeot
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я просто утром посмотрю, чего звонить-то? )

собственно, раз у вас не гранд, то и смотреть не надо - просто меня смутили слова о том, что еще что-то показывает - там показывает только то, что я написал; на дизеле и срт может что еще. 

 

вот на врагнлере с таким же мотором ничего такого не показывает, но темп. ож, кажется, показывает. так что.. ;)

Изменено пользователем vs.
89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, vs. сказал:

я просто утром посмотрю, чего звонить-то? )

собственно, раз у вас не гранд, то и смотреть не надо - просто меня смутили слова о том, что еще что-то показывает - там показывает только то, что я написал; на дизеле и срт может что еще. 

Конечно Вам проще, но какой у вас год?  На до рестайле, вообще непомню. Но ведь весь сыр бор из-за Т ож.

14
Автомобиль: WK Jeep Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
303 л.с.
2008г. принципиально в стоке
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Развели тут ромашку - показывает / не показывает....

У меня на GC дорестайл показывает Т о.ж., Т масла и Т трансмиссии.

Что касается основного вопроса, то помнится был у меня Гранд Че  в кузове WJ, 4,7 2001 года, так вот там привод вентилятора радиатора был организован гидравлически совместно с ГУРом. И если ты залил не ту жидкость, не проследил за чистотой радиатора, то считай попал на хорошие деньги. Кроме того, температура двигателя там был вопрос довольно острый и не постоянный.  Так вот там существовал такой вопрос, как установка термостата с ранней температурой открытия.

Так, вот. Помня проблемы, с которыми пришлось тогда столкнуться, я и поднял этот вопрос, дабы не упустить его из виду и понимать точные параметры температуры ОЖ, а а также понимать - не поставил ли предыдущий хозяин нестандартный термостат.

Вот и все.

 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 часов назад, peugeot сказал:

... а так же Т. в АКПП- кажет, а ещё в трансмиси, но не помню где в Гранде.

Пардоньте, а в Вашем автомобиле АКПП отдельно от трансмиссии ездит? :)

Спецзаказ? :) 

Изменено пользователем DEKO
0
Опубликовано

товарищи, подскажите, какова примерная стоимость ремонта пневмы на оверленде если она выходит из строя?

какие явные косяки по модели еще могут быть?

и насколько надежен дорестайл? есть ли смысл его рассматривать или все-таки выбирать рестайлинговый вариант?

подбираю сейчас себе авто, перечитал массу разных форумов, все уже в голове в кучу, поэтому сорян, если что-то где-то уже подробно обсуждалось и заранее спасибо за ответы

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

смотря что сломается...

328
Автомобиль: Mercedes-Benz X-class 350d 4matic
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

MegaMonster как повезет)

пневму не выбирал принципиально

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Пневму выбирал принципиально. Очень хорошо что так поступил.

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 13.03.2018 в 23:50, vs. сказал:

что-то мне кажется, что в гранде - только темп. масла в моторе и коробке, а ож - стрелочным прибором.

 

На дорежет вот так показывает

 

9EBDD373-CDC8-46D6-A6A4-643491E38B79.jpeg

4F0D243F-8174-4679-8533-1A0DBDD8F7BC.jpeg

DDCBEC84-F3A4-42CB-88D5-94ABC8588F5F.jpeg

48437C9E-75A1-4EF5-9781-8E092794DDD0.jpeg

57D5A7F5-9CF2-4A32-947A-AFBBC618B0FE.jpeg

14
Автомобиль: WK Jeep Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
303 л.с.
2008г. принципиально в стоке
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте коллеги!

Прсвятите пожалуйста где у Гранда 3,6 бензин дорестайл находится топливный фильтр и как он меняется?

Полез было в тырнет и на сайты заказа, а там глухою.... Только для дизелей фильтра есть.:blink:

Или я не там искал?

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Нет его там, так что не найдете 

14
Автомобиль: WK Jeep Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
303 л.с.
2008г. принципиально в стоке
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, up6 сказал:

Нет его там, так что не найдете 

Э...... размасштабируйте пожалуйста. Хотелось бы поподробнее.

Все прекрасно знают что бензин в России далеко не фонтан.

Как тогла выглядит система снабжения топливом?

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

насос с сеточкой - трубки - топливная рейка - форсунки.... проблем с сеточками не наблюдаю, с насосами тоже

14
Автомобиль: WK Jeep Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
303 л.с.
2008г. принципиально в стоке
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, up6 сказал:

насос с сеточкой - трубки - топливная рейка - форсунки.... проблем с сеточками не наблюдаю, с насосами тоже

Блин...  Это конечно хорошо, что так все надежно.

Ну хоть топливный насос где стоит?

Под задним сиденьем? Доступ к нему есть без снятия бака?

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

фильтра нет.

бак снимать :))

  • 2 недели спустя...
74
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk II 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, доброго вечера!

 

Искал тему про обкатку нового бензинового двигателя, нашёл статью про раскрытие зёрен. Конечно познавательно.

Но вот все таки хочу уточнить, необходим ли щадящий режим во время обкатки?

Подскажите пожалуйста исходя из Вашего опыта.

 

заранее Danke schon

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • Andreymnk
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.