Перейти к содержанию

Электросхема JEEP KJ 2004 Европеец


Mitrich

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JEEP KJ
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Ищу электросхему полную на JEEP Cherokee KJ 2004 г.в. 2.8л дизель Европеец VIN 1J8G6E8554W270010 или хотя бы часть про моторный отсек.

 

По проблеме - двигатель не заводится - нет сигнала на форсунки. Пишет ошибку - нет связи с блоком управления. Есть сканер DRB4 (подойдет или нет?) но нет схем. Есть схемы на американца но точно не подходят.

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Дрб 4 ??? А фотку можно? Больше такого ни у кого нет...

0
Автомобиль: JEEP KJ
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

есть в сервисе у меня лично нет.

хотя может и соврали :dntknw:

Изменено пользователем Mitrich
  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

что конкретно надо по схемам - в оригинале они кусками, а не общей картинкой

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

А где вообще добыть схемы? В принципе. У меня проблем пока нет, но, как говорится- хочешь мира, готовься к войне!))) я мануал скачал себе благополучно в ipad, теперь он есть у меня всегда с собой))). Хочу и схемы так же, ибо автоэлектрики- это отдельная каста!))) с минутной проблемой они могут возиться день

6
Автомобиль: Jeep Cherokee(Kj) 2.8CRD Renegade 2002
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Может эта подойдет  http://jeep4x4club.ru/files/file/6-servis-manual-dlja-kj-2003/ разел 8w-Wiring, сам ищу так на будущее.

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@Volk_KJ

спасибо

0
Автомобиль: JEEP KJ
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@up6,

Если не сложно подскажите. -  насколько сильны отличия в электросхемах авто для европпы от авто для США? И если машину ввезли в мае 2004. схемы искать на 2004 или на 2003?

Интересуют куски про блоки управления, иммобилайзера. есть ли они в электронном виде?


@Volk_KJ,Спасибо.

С такой я ужеходил к ним. говорят не та схема. Есть отличия и в цвете проводов и в подключенных контактах ЭБУ.

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Дизель это вещь в себе. Самые точные схемы с закрытого ресурса и по ВИНу. Вечером, если успею, погляжу. Желательно еще ошибки выложить - это уменьшит круг поисков.

0
Автомобиль: JEEP KJ
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Сначала он воообще никаких ошибок не выдавал. Просто начинала глохнуть машина на 2500 оборотов. Постоит немного - заведется. Потом перестала вообще заводится. Свозил её в сервис простой - нашли провода перетертые о трубку кондея. перепаяли все собрали - завелась поехала месяц ездила более или менее. не глохла правда расход стал под 30 литров. Потом заглохла окончательно, завести не удалось. Опять в сервис. Проверили всю топливную систему тнвд, форсунки, магистрали все в норме, заменили датчики распреда, коленвала. никаких подвижек. У нас в городе официалов нет, ближайший в Москве - 300км. Есть кто занимается американцами но у них схем нет и с дизелями не работали.У них же есть сканер. Ошибку могу попробовать уточнить но может когда ковырялись отсоединяли блок управления она появилась, когда глохла никаких ошибок не выдавала. Я бы приобрел за разумные деньги комплект схем, только не знаю у кого спросить.

0
Автомобиль: JEEP KJ
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@up6,

Если не сложно подскажите, что за ресурс или у кого можно приобрести схемы.

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ресурс для служебного пользования, напишите мне в личку почту, вечером буду посвободнее, поищу схемы

 

 

10_0 SCHEMATIC DIAGRAMS.pdf

10_2 2005 KJ 2_8L TURBO DIESEL.pdf

10_3 TURBO BOOST SYSTEM.pdf

Изменено пользователем up6
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

 Есть схемы на американца но точно не подходят.

Можешь скинуть?

0
Автомобиль: JEEP KJ
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@Аркадий34,

Печатал из Митчела к сожелению ни бумажек ни рисунков не осталось

  • 8 лет спустя...
5
Автомобиль: Jeep Liberty 4x4 2.8
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано
В 06.02.2014 в 12:07, up6 сказал:

Дизель это вещь в себе. Самые точные схемы с закрытого ресурса и по ВИНу. Вечером, если успею, погляжу. Желательно еще ошибки выложить - это уменьшит круг поисков.

Здравствуйте,может поможете со схемой jeep liberty kj 2.8 4х4,выскакивают ошибки-датчика распредвала и а потенциометра акселератора,причем только на блок1,загорается молния и авто впадает в ступор-датчики менял-картину это,не испортило-результат оказался-нулевым! хочу попробавть по проводам позвонить,но без схемы-очень сложно....

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: jeep cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите какие предохранители отвечают за генератор, а то новому пользователю не дают схемы скачивать cherokee kj 2004

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 181 гость (Посмотреть всех)

    • Александр 45
    • JohnBlack15
    • LeGrante
    • Klimovmv
    • meloman63
    • Игорь10011973
    • up6
    • cooltool
    • dibanoff
    • Nail
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.