Перейти к содержанию

Отзывные кампании (Recall) на Jeep WK2


Zaboy

Рекомендуемые сообщения

21
Автомобиль: Commander 3.0CRD 2006
GC 3.0CRD 2015
Город: Минск
Опубликовано

Типа "дилер" в Минске снова отжигает. Уже с августа 2020 мониторю ситуацию по отзывной w58. Но так как тишина, то решил позвонить и полюбопытствовать сам.  В итоге пока ничего внятного не ответили кроме "приезжайте, мы подключимся и проверим на наличие...". Разве  ВИНа уже не достаточно для этого?

UPD Со второго раза хватило и ВИНа. 

Зы. Кто нить сталкивался с  потерей сигнала от датчика КВ именно по этому реколу? Как проявляется? Ну авто глохнет, это понятно. Ошибки какие то ж должны быть. Снова начал глохнуть, снова низкое давление в рампе и уже знакомые P0087-00 и P016F-00. Насос в баке новый, фильтра "правильные" ufi, сетки дозатора и регулятора чистые (по крайней мере 6 тыс назад). После замены насоса тыс 4 проблем не было. Но снова началось ((  Глохнет по наблюдениям только на ХХ. Под нагрузкой все Ок

Изменено пользователем Mr.Venik
Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
21
Автомобиль: Commander 3.0CRD 2006
GC 3.0CRD 2015
Город: Минск
Опубликовано

Наконец то добрался до дилера - более 4-х недель переносили визит в связи с болезнью сотрудника.  Но по итогу авто не попадает под отзывную, так  как текущая версия PCM оказалась идентична новой. По крайне мере показал данный момент на   на  ноуте  и распечатал инструкцию FCA, на 4-й странице которой в п. 9 описан такой вариант (не дословно ибо перевожу примерно) "если текущая версия РСМ  совпадает с новой версией перейдите сразу к п.15" А это выкл зажигание и откл авто от вайтеча. У кого-либо было подобное?

Изменено пользователем Mr.Venik
Ссылка на комментарий
2 875
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано

Проведена отзывная W58 Проверка и настройка какой-то системы двигателя. 

WK2 3,0 дизель 2014 г.в.

 

 

20211114_121116.jpg

Ссылка на комментарий
243
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
4 часа назад, ЕVA сказал:

Проведена отзывная W58 Проверка и настройка какой-то системы двигателя. 

WK2 3,0 дизель 2014 г.в.

это сделано для безопасной езды. В случае  если у вас на ходу  отслоится магнитный слой с тонового кольца  (возле заднего сальника коленвала)  с которого берется сигнал на впрыск топлива то машина бы не заглохла, а смогла взять этот сигнал с датчика распредвала. чтобы  если такое случится не дай Бог при обгоне на встречке вы бы  не попали в аварию. Хитрый крайслер все делает для того чтобы не менять партию бракованных колец. проще просто  обновить прошивку. НО как сказал мне менеджер (не знаю правда или нет)  но я о том же прочел и на американских сайтах мотор будет работать только до остановки машину и глушения, потом он уже не заведется.  исправление  только замена кольца за счет владельца ((((

Изменено пользователем brat-kondrat
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
200
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано

Привет. В отзывные я никогда не лез, поэтому нужен совет. Что делать и с чего начать по списку ниже?

D0FA0740-DB43-4670-B82C-191FA8851EAE.jpeg

Ссылка на комментарий
226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
1 час назад, SHIROKIY сказал:

Привет. В отзывные я никогда не лез, поэтому нужен совет. Что делать и с чего начать по списку ниже?

D0FA0740-DB43-4670-B82C-191FA8851EAE.jpeg

Обращайтесь к оф. дилеру, Вас запишут на устранение. 

Ссылка на комментарий
  • 10 месяцев спустя...
65
Автомобиль: WL Overland
Город: Долгопрудный
Опубликовано

Привет всем. 

VIN - 1C4RJFCM4MC856069

Купил GC wk2 дизель (у нас в клубе, новый). Дилер подтверждает гарантию. пишет:"Надо выполнить RRT 22-105!"

Что это такое - знает ли кто-нибудь? Это реколл или аббревиатура работ по предпродажной подготовке?

Буду благодарен за подсказку!

ISenya 

  

Ссылка на комментарий
5 601
Автомобиль: Другой
Город: МСК 9оз1912ЧЧ2
Опубликовано
6 часов назад, Isenya сказал:

Привет всем. 

VIN - 1C4RJFCM4MC856069

Купил GC wk2 дизель (у нас в клубе, новый). Дилер подтверждает гарантию. пишет:"Надо выполнить RRT 22-105!"

Что это такое - знает ли кто-нибудь? Это реколл или аббревиатура работ по предпродажной подготовке?

Буду благодарен за подсказку!

ISenya 

  

Установка на кузов пенки для того, что бы топливные трубки не издавали звук при контакте с кузовом.

SYMPTOM/CONDITION:A customer may not notice a Buzz, Squeak or Rattle (BSR) noise coming from the front of thevehicle while driving at 1000 to 1500 RPM

SYMPTOM/CONDITION:A customer may not notice a Buzz, Squeak or Rattle (BSR) noise coming from the front of thevehicle while driving at 1000 to 1500 RPM

Ссылка на комментарий
65
Автомобиль: WL Overland
Город: Долгопрудный
Опубликовано
15 часов назад, Лунный пчел сказал:

Установка на кузов пенки для того, что бы топливные трубки не издавали звук при контакте с кузовом.

SYMPTOM/CONDITION:A customer may not notice a Buzz, Squeak or Rattle (BSR) noise coming from the front of thevehicle while driving at 1000 to 1500 RPM

SYMPTOM/CONDITION:A customer may not notice a Buzz, Squeak or Rattle (BSR) noise coming from the front of thevehicle while driving at 1000 to 1500 RPM

Спасибо!

ISenya

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: WK2 рест
Город: Рязань
Опубликовано

Подскажите пожалуйста, что за отзывная 1C4RJFBM7EC228901, и в нынешнем времени производитель проводит отзывные кампании?

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 319
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

на проверку вакуумного усилителя тормозов

проводит

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
  • Партнёр клуба
7 319
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

это кто сказал такое? саи дилер?

Ссылка на комментарий
4 часа назад, Sergey55 сказал:

Всем добра! Знающие подскажите, правда ли что в настоящее время нарушены поставки запчастей у дилеров и существует невозможность замены узла (генератора) по отзывной компании? До момента начала поставок.

Нет такого. У нас в Хабаровске даже праворульному ГЧ согласовали замену генератора, на днях уехал к ним на замену.

Ссылка на комментарий
5 601
Автомобиль: Другой
Город: МСК 9оз1912ЧЧ2
Опубликовано
4 часа назад, Sergey55 сказал:

Всем добра! Знающие подскажите, правда ли что в настоящее время нарушены поставки запчастей у дилеров и существует невозможность замены узла (генератора) по отзывной компании? До момента начала поставок.

генераторы были по дилерской сети, пусть заказывают у других

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Kazan
Опубликовано

Доброго времени суток! В настоящий момент для автомобиля VIN 1C4RJFCG2DC541989 действует отзывная кампания. Не подскажете в чем она заключается

image.thumb.png.3005afd20b22fb3b70438274eb53ce00.png

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 319
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

в установке или замене выносного реле топливного насоса

Ссылка на комментарий
203
Автомобиль: Был WK2 3
6 Over
был SRT8 2014
был Lim 2018
сейчас S-Limited 2019
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано

Добрый день Всем !
На днях сделали работы по отзывной компании ( обновление программного обеспечения работы АБС) , с декабря пришла смс о необходимости . Дилер ( бывший/существующий , не поймешь сейчас) , сказал что нет такого на вашу машину . Я и успокоился , но потом пришла эта же инфа с Госуслуг .Позвонил на горячую линию Джип  ( есть еще такая ) , тоже долго перепроверяли , но в конечном счете подтвердили наличие такой процедуры для моего авто . Потом еще время на уговоры дилера со стороны главного офиса и после этого вызов к дилеру . Подключили машину к интернету ( или еще к чему либо ) и напрямую через Stellantis минуя наших русских представителей на основании бумаги от Mopar ( показали в электронном виде ) закачали новый Soft .  

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Kazan
Опубликовано
В 02.04.2023 в 23:02, up6 сказал:

в установке или замене выносного реле топливного насоса

Доброго времени суток! Спасибо за информацию!

Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано

Добрый вечер! Если не сложно, кто нибудь может подсказать, на VIN 1C4RJFCT4CC256027 есть на данный момент какие-либо отзывные?

Ссылка на комментарий
4 часа назад, Art S сказал:

Добрый вечер! Если не сложно, кто нибудь может подсказать, на VIN 1C4RJFCT4CC256027 есть на данный момент какие-либо отзывные?

Есть одна

IMG_1328.png

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 319
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
13 часов назад, Art S сказал:

Добрый вечер! Если не сложно, кто нибудь может подсказать, на VIN 1C4RJFCT4CC256027 есть на данный момент какие-либо отзывные?

повторная установка реле топливного насоса

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5
7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
3 часа назад, up6 сказал:

повторная установка реле топливного насоса

Спасибо!

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Сами отзывные можно так же запросить у них)
https://www.jeep.com/  это официальный сайт… надо спуститься в самый низ и найти там Contact Us

Заходим туда , выпадет список окон и справа внизу значок сообщение , нажать на него , выйдет форма .. ее заполняем на Английском имя и фамилия в верхних двух окнах, далее пишем телефон без +7 и 8, начинаем с 921, 951 и т.п, заполняем поле емэйл,из списка выбрать mopar owner connect , галка я не робот и оранжевая строка start chat .

Далее подключится оператор , предложит выбрать два варианта , выбираем второй ( другое) , и после ее ответа пишем advokat

Вся переписка на английском языке… я через Яндекс переводчик писала … в итоге , заявку приняли , дилер соизволил отзывную провести )

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Дилер отказал в проведении отзывной, сказал, что санкции и на мой авто нет больше никаких отзывных.. Написала официалам в штаты… в итоге новенький генератор по отзывной установлен . 

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Вижу , что пишите в телеграмм чате .. к сожалению не могу ответить .. админ наложил  на меня какой- то бан((( 

Смотрите в разделе взаимопомощь 

 

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

В телеграмм спрашиваете , что за отзывные , это 

Замена генератора 

Замена вакумника

замена козырьков и их проводки в салоне

замена реле бензонасоса( блок ) 

Эти отзывные предназначены для Grand  Cherokee 2011-2021 

найти отзывные можно тут 

https://gazbuka.ru/otzyv/nissan?ysclid=m6yxxr7pkj150698957
или

https://www.clearvin.com/ru/

Ссылка на комментарий
4
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Вообщем не нравлюсь я боту в телеграм)) меня опять выкинули))

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 169 гостей (Посмотреть всех)

    • DenisJeep
    • andt
  • Бортжурналы

    1. В сервис приехал владелец Jeep Grand Cherokee 3.6 2018 года на очередное техническое обслуживание. Машина не подавала явных признаков неисправностей, но диагностика выявила несколько типичных проблем, которые могли бы привести к серьезным последствиям, если их не устранить вовремя.

      Подтекание клапанных крышек – распространенная проблема

      Во время осмотра мастера заметили подтекание масла по клапанным крышкам и в зоне клапанов фазовращателей. Это достаточно частая неисправность для этого двигателя. Причина – естественный износ уплотнителей. Решение простое: переуплотнение крышек, чтобы предотвратить дальнейшую утечку масла и возможные проблемы с работой двигателя.

      Износ подвески – стоит ли паниковать?

      Диагностика подвески выявила несколько проблем:

      • Износ шаровых наконечников
      • Износ верхних рычагов

      Такие неисправности – не редкость для Jeep Grand Cherokee, особенно с приличным пробегом. Машина тяжелая, подвеска испытывает серьезные нагрузки, поэтому замена этих элементов – стандартная процедура.

      Сайлентблоки: менять или оставить?

      Некоторые автовладельцы предпочитают менять только сайлентблоки, а не весь рычаг. Но есть нюанс: при выпрессовке велик риск деформации рычага, что скажется на его геометрии и поведении машины на дороге. Оптимальное решение – комплексная замена.

      Шаровые опоры: оригинал или аналог?

      Владелец этого Jeep Grand Cherokee уже менял шаровые опоры, но поставил неоригинальные запчасти. В итоге ресурс оказался в 2–3 раза ниже: через 20 000 км они снова вышли из строя. Вывод – лучше один раз поставить качественные детали, чем каждые 20 000 км заниматься ремонтом.

      Колесные гайки: маленькая, но важная деталь

      Еще один момент – оригинальные колесные гайки Jeep покрыты хромированными колпачками, которые со временем подвергаются коррозии из-за реагентов. Если вовремя их не заменить, можно столкнуться с проблемой: гайки закисают, и снять колесо становится непростой задачей. Лучше заменить их заранее, чем потом мучиться на шиномонтаже.

      Этот случай – еще одно подтверждение того, насколько важно вовремя проходить ТО. Даже если машина не подает явных признаков поломки, скрытые проблемы могут дать о себе знать в самый неподходящий момент. Владелец Grand Cherokee 3.6 2018 года теперь уверен, что его автомобиль в порядке и готов к дальнейшей эксплуатации.

      Подробнее смотрите в видео

      Elogium_акция_сторис-01.jpg

    2.  

      Сегодня привезли к нам на эвакуаторе очередной Grand Cherokee WK2 с итальянским дизелем VM. 2011 г. Пробег 190 тысяч.

      Возьмем монтировку, и покачаем за передний шкив коленвала. Передняя часть коленвала живет своей жизнью.

      2 Качается передний шкив коленвала.png

      Снимаем двигатель.

      Снимаем поддон. И вот такая картина - трещина коленвала. Трещина проходит таким образом, что две части коленвала, пока зажаты вкладышами, продолжают крутиться вместе. И двигатель, хоть и со стуком, может какое-то время работать.

      3 Трещина коленвала.png

      А вот снятый коленвал. Его просто разорвало, как пластилин.

      Оторванная часть – это первая коренная и первая шатунная шейки.

      4 Снятый коленвал.png

      И это не единичный случай. Мы постоянно с этим сталкиваемся. Это типичная поломка коленвала на этом двигателе. Вот автомобиль, который был у нас не так давно с такой же поломкой на пробеге 160 тысяч.

      Владелец привез его к нам на замену переднего сальника коленвала. А как не течь переднему сальнику, когда коленвал болтается?

      Сняли коленвал. Смотрите – полностью аналогичный разрыв. Тоже оторвало первую коренную и первую шатунную шейку. Это не случайность – это закономерность.

      Посмотрим на постель этого коленвала. Как видим, на постели первой шейки глубокая выработка. Вкладыш начал прокручиваться в постели.

      А вот постель коленвала двигателя, который мы разбирали сейчас. Полностью аналогичные повреждения. Выработка на постели почти миллиметр.

      5 Постель коленвала.png

      Передняя часть коленвала отламывается. Опора у нее остается только на переднюю коренную шейку. Передняя часть коленвала начинает качаться, разбивает постель в блоке и проворачивает вкладыши. Вкладыши перекрывают масляный канал, и первая шатунная шейка остается без смазки – она синяя от перегрева.

      При поломке коленвала сразу появляется посторонний шум в двигателе. Не надо пытаться ехать дальше. Заглушите двигатель и возьмите эвакуатор. Постель коленвала получит меньше повреждений.

      А теперь два вечных вопроса. Первый - кто виноват? И второй - что делать?

      Сначала попробуем ответить на первый вопрос.

      Посмотрите на это фото. На нем мы видим аналогичный разрыв коленвала по щеке. Это фото из книги Холдермана и Митчелла - одного из самых популярных учебников по теории и техническому обслуживанию автомобильных двигателей. Такие разрушения коленвала происходят по вине гасителя крутильных колебаний – демпфера, который находится в переднем шкиве коленвала.

      6 Учебник.jpg

      Это шкивы с двигателей VM. Вот здесь мы видим деформацию и отслаивание резинового демпфера.

      7 Деформация и отслаивание демпфера.png

      Разрежем шкив, и посмотрим на его конструкцию. Шкив приводного ремня и его ступица представляют собой единое целое. Внутри шкива находится стальное инерционное кольцо. Между инерционным кольцом и шкивом находится слой резины, задача которого гасить крутильные колебания коленвала. Жесткость резины под воздействием высоких температур и со временем увеличивается, как говорят – резина «дубеет». И, соответственно, теряет способность полноценно выполнять свою функцию. Кстати, низкая температура воздуха тоже увеличивает жесткость резинового демпфера. Поэтому такие поломки коленвала чаще происходят в холодное время года.

      8 Конструкция шкива.png

      Это одна сторона вопроса.

      Во-вторых, на всех моторах, где сломало коленвал, мы делали диагностику топливных форсунок на стенде. И по результатам диагностики минимум три, а то и все шесть форсунок нуждались в ремонте или замене. Параметры их выходили за пределы допустимых. А такая работа форсунок создает неравномерную нагрузку на коленвал.

      На одном из таких моторов не работала турбина. Вот как она развалилась. Обломки мы доставали из интеркулера. А владелец утверждал, что до того, как сломало коленвал, турбина работала и ошибка по ней не горела. К сожалению, не могли это проверить – машину привезли к нам на эвакуаторе. А эксплуатация такого автомобиля с неработающей турбиной создает повышенную нагрузку на двигатель.

      9 Турбина развалилась.png

      И вот совокупность этих факторов: снижение эффективности демпфера, увеличение вибрации из-за форсунок, повышенная нагрузка и приводят к таким разрушениям коленвала.

      И тут мы плавно переходим ко второму вопросу – что делать?

      У владельца автомобиля, увидевшего обломки своего двигателя, обычно начинается паника. Ему кажется, что поставить двигатель б/у дешевле и быстрее, чем ремонтировать. И вот тут быстро ответить на этот вопрос мы не можем. Для того, чтобы понять получится отремонтировать двигатель или нет, надо сделать замеры. А они тоже стоят денег. И нет гарантии, что результат будет положительным.

      Многие клиенты выбирают вариант поставить двигатель б/у. Стоят такие двигатели на сегодняшний день где-то от 300 до 700 тысяч. И, сложный вопрос, зависит ли от цены их качество?

      Вот этому клиенту повезло. Двигатель б/у работает идеально. Все параметры в норме. Судя по документам, которые предоставил наш поставщик, его привезли из Австралии.

      А вот этот двигатель клиент приобрел сам на подмосковной разборке. Снимаем патрубок вентиляции картера – идет струя сизого дыма. Вынимаем масляный щуп – аналогично. На этом моторе поршневая группа уже отходила свое. Масло он будет жрать ведрами. А через несколько тысяч километров выйдет из строя сажевый фильтр – он не справится с таким количеством продуктов горения масла. С таким расходом масла есть риск не уследить за уровнем. Мотор застучит, и владелец вернется к задаче, которую уже умеет решать.

      10 Дымит из щупа.png

      На самом деле, в большинстве случаев дизель VM ремонтопригоден. Покупается новый китайский коленвал (как показала практика, они ходят). Постель коленвала ремонтируется. Надо только понять в каком состоянии головки, и надо ли гильзовать блок. Если в цилиндрах есть выработка, расточить его не получится – ремонтных поршней нет. Придется гильзовать под стандартные. Безусловно, ремонт - более долгий вариант. Но отремонтированный двигатель точно будет ходить, а мотор б/у – это лотерея.

      Двигатели VM экономичные, динамичные, но требуют грамотного обслуживания и исправности всех систем. Тогда они могут ходить долго. Но запаса прочности у них нет.

Объявления

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.