Перейти к содержанию

Отзывные кампании (Recall) на Jeep WK2


Zaboy

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2012 over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

R09 FUEL PUMP RELAY

ребята, а можете в двух словах объяснить - это вообще про что? Мне че-т казалось, что реле бензонасоса, но в соседней теме говорят, что вроде нет...

И как данная неисправность проявляется в работе авто?

Изменено пользователем Моциля Фигефох
  • Партнёр клуба
7 550
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Не так давно на него еще описания не было

Какой "оптимистичный" свежий рекольчик вышел для дизеляк:

 

Особенно время на замену радует

17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано

 

 


MODELS: 2014 (WK) Jeep Grand Cherokee 2014 (DS) Dodge Ram

Только для этого года?

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какой "оптимистичный" свежий рекольчик вышел для дизеляк:

у меня и так уже висит джип 3 недели уже у дилера и теперь еще это :blink:  это для всех моделей 14-го года?

5 660
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

@Andrey(29), это я любуюсь на твоего коня, скоро отдадим, самое главное причина найдена.

2
Автомобиль: Джип
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте ! В субботу на ТО , подскажите что по моей машине есть 1C4RJFBG5DC566502 ? Знаю только про козырек. Заранее благодарю . 

5 660
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

@Andrey(29),@Лунный пчел,

Так вот на чьем коне Захар опыты проводит :)

он сам напросился, кстати, вовремя ;)
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Лунный пчел,

Что же ты там надиагностировал аж на три недели ремонта?

Огласите пожалуйста весь список © :)

Изменено пользователем Евгений
17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано

 

 


MODELS: 2014 (WK) Jeep Grand Cherokee 2014 (DS) Dodge Ram Только для этого года?

 

Это только для 2014г?

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мда... Не удивлюсь если на утилизацию появиться реКОЛ

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


только для 2014г?
естессно. 

Да и то не для всех, а только у кого проявятся описанные там симптомы.

195
Автомобиль: WK2 3.0 crd Laredo рестайл
Город: город 37 невест
Опубликовано
Опубликовано

Я надеюсь для 14-го года выпуска, или для 14-го года модельного? :huh:

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

он сам напросился, кстати, вовремя ;)

Что то еще нашел?

А по поводу этой отзывной, как ее найти, а то у меня скоро гарантия закончится))

@Лунный пчел,

Что же ты там надиагностировал аж на три недели ремонта?

Огласите пожалуйста весь список © :)

Вонь в салоне надиагностировал)))))) запчасти долго идут вот и вся беда.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Микробы в испарителе, поэтому Саша назвал его "повелитель трубок" :coffe2:

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня 2013 год выпуска, 2014 модельный год, дизель. Пишет, слава богу, что я не попадаю под эту отзывную - There are no outstanding campaigns for the above listed VIN

Или рано радуюсь?

Изменено пользователем Friar_Tuck
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Рано. Лучше оформить ВИН-запрос Андрею или Ивану.

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Так ведь там смысл в том, что пользователь сам должен заявить проблему - по ощущениям долны быть подергивания на скорости на прогревающейся машине (стартовавшей холодной) причем в определенном диапазоне скоростей. Могу ошибаться, но вроде как-то так.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Всё верно. Я больше про сайт самопроверки говорил ))

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Так ведь там смысл в том, что пользователь сам должен заявить проблему - по ощущениям долны быть подергивания на скорости на прогревающейся машине (стартовавшей холодной) причем в определенном диапазоне скоростей. Могу ошибаться, но вроде как-то так.

 

Блин, на холодную и разогнаться негде. В воскресение попробую на Алтушке. У нас разрешенная 80 камеш.

Рано. Лучше оформить ВИН-запрос Андрею или Ивану.

 

Игорь, с Иваном конечно свяжусь.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Так ведь тут же, на форуме, находил ссылку на самопроверку по Recall'ам...

ФАК коротко из таких ссылок состоял бы, а не из ссылок на темы. В темах ничего не найти!

5 660
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Нет у вас таких проблем, одну тачку такую встречал, была мысля про бошки, но только он не форумный, залётный был, теперь не найду обрадовать.

79
Автомобиль: пешекарус
Опубликовано
Опубликовано

Опять все в одну корзину.

Это не отзывная кампания, а руководство к действию при определенных симптомах!

 

А R09 пока ждемс...

5 660
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

уже жду звонков клиентов с фразой "я тут на форуме прочитал, что у меня надо головки поменять верхнюю и нижнюю" ........ ;)

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


руководство к действию при определенных симптомах
ну так главное донести информацию, а как ей воспользоваться это уже дело десятое )))
115
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На днях проходил ТО. сказали что по отзывной компании подлежит замена блока управления подушками безопасности! 

1,5 часа работ. у меня рестайлинг дизель, 13 года, покупал в марте 14 года. у друга (вместе брали), ЭКО дизель с шильдиком, не подлежит под данную компанию!

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

уже жду звонков клиентов с фразой "я тут на форуме прочитал, что у меня надо головки поменять верхнюю и нижнюю" ........ ;)

 

@Лунный пчел, я уже взял в руки телефон :D  

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет у вас таких проблем, одну тачку такую встречал, была мысля про бошки, но только он не форумный, залётный был, теперь не найду обрадовать.

Все, теперь я выдохнул после таких слов)))

 а то это Вань, моя и так висит, можно дальше разбирать :D

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2012 over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Фунтик,


А R09 пока ждемс...

ну объясните же в двух словах - что за неисправность? 

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Моциля Фигефох, люд у нас мнительный нельзя объяснять, трубку оборвём, личку письмами завалим ^_^

2
Автомобиль: Белый белый ГЧ Laredo
Город: Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну пока таких симптомов не наблюдал, как говорится Будем посмотреть и послушать. По крайней мере был в понедельник в Авроре, спрашивал, сказали что пока никаких отзывных нет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 333 гостя (Посмотреть всех)

    • Ivan-W
    • Влад wj 4.7
    • MarkS
    • андрей 2013
    • Архаровец
    • Александр 45
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 872
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...