Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Соберемся 12,04 на ниваленде? http://maps.yandex.r...iVIzX&l=sat,skl
Гут, гут, супергут!
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Трактора на таких ездят хорошо за счет размера колеса,

 

За счет веса, у меня на даче стоит Т-40 :shades:

 

С номером и налог за него плачу

Вес и размер колес, все верно.
14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано
@Leonid3102®, а как мне ехать до места соревнований? Я жжж на этой резине пока доеду позвоночник потеряю. У меня уже была такая резина, и не стал бы рекомендовать ее в качестве основной резины... Ну если только у тебя есть автомобильный прицеп.
Опубликовано (изменено)

Соберемся 12,04 на ниваленде?

Я мимо... У меня уже первый "боевой" выезд на это время запланирован... Не знаю, правда, буду сильно гонять там в говнах или как обычно - "хозработы"... Так что, Ден, ты смотри, жди, вдруг я тебе позвоню о помощи.  А то сам знаешь, как это бывает!.. :P

4900609.jpg

4862734.jpg

 

4865804.jpg

Изменено пользователем Stratovarius
6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Leonid3102®, а как мне ехать до места соревнований? Я жжж на этой резине пока доеду позвоночник потеряю. У меня уже была такая резина, и не стал бы рекомендовать ее в качестве основной резины... Ну если только у тебя есть автомобильный прицеп.

Согласен, на фбел быстре 30 не поедешь , как вариант перобуватся перед грязью , но это влечет за собой техничку с ЗИПОМ и колесами .

 

 

 


Пользую гудрич КМ1, совсем не плохо ведет себя на дороге.

Гудрич не считается экстремальной резиной , она идет реально , 50 /50 % асфальт/ грязь , хотя пишут 30 /70 %  , сам 2 комплекта KM1 изъездил до состояния слик на нивах , есть у неё плюсы на асфальте , из минусов сильно повышенный износ подвески , рулевого и трансмиссии , ну и повышенная вибро-шумо нагрузка на авто .

 

Любая грязевая резина имеет крупный рисунок протектора ,при езде по твердым покрытиям , каждая шашка на нем , вызывает удар в ступицу, подвеску ,трансмиссию и рулевое .

 

С ув Леонид .

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

post-595-0-20001100-1395015180_thumb.jpg

кинг кобра рулит))

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Илюх, ты на этом ехать собрался? Киг кобра едет как симакс! При этом вроде мягче и плющится лучше

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

поедем по короткой дороге:

 

post-11172-0-68717800-1395040915_thumb.jpg

Опубликовано

 

 


Илюх, ты на этом ехать собрался?
"Это" - не ездит уже три года почти... Илюха чот разобрал и забросил своего индейца... А жаль. <_<
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius,Димон, сам знаешь "сапожник без сапог"

@MJGC, врядли построю к 25( пешком поеду, алкоштурманом с девизом "я вижу дорогу, там где ее нет" :lol:

Опубликовано

 

 


Димон, сам знаешь "сапожник без сапог"
Ну это же плохо, Илюх... Воскресить то его планируешь?..
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


"я вижу дорогу, там где ее нет"

как раз наш вариант)))

 

жаль что не успеешь достроить своего коня

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Воскресить то его планируешь?

Конечно, под него уже выделен отдельный бокс :ok:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

 

 


с девизом "я вижу дорогу, там где ее нет"

:huh:  :blink:  :mad:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@NEW:D

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня привезли купера СТТ. Не приложу ума как их перевезти на шиномонтаж. Они и диски одновременно в машин не помещаются! :wizard:

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

поочередно... :-)

хотя в подписи вроде две машины, водителя тут найти думаю не проблема, зомба пешая...

Изменено пользователем Zloy - Vitara
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


подписи вроде две машины
Сиенна неприкасаемая. Жена дитёв возит по садам, кружкам и пр. Она вся в детских сидушках, разбирать полдня.
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


я ж не попаду на трофи
Это тебя не освобождает от подготовки к выездам в целом! :flower:
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я при сложенных сиденьях без особого труда поместил 4 диска и 4 сттшных колеса
Сравнил свой фургон и мою хозяйственную сумку!
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Я при сложенных сиденьях без особого труда поместил 4 диска и 4 сттшных колеса

Сравнил свой фургон и мою хозяйственную сумку!

 

У тебя хоть хозяйственная, у меня вообще дамская сумочка... Я вот этой осенью в шиномотаж в два захода.... А что делать??? Пришлось...

Изменено пользователем Zloy - Vitara
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


два захода
И мне так, чувствую, придётся. Но, что поделать? Ради искусства надо поработать!
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

как в тему захожу аж свербить начинает, как уже хочется выехать, природа, грязь))))

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано

Красота то какая ляпотааа(с) :)

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ух ты! я вообще то 29-го собирался на своей пузотерке приехать))) надеюсь она там не утонет?!

Изменено пользователем MJGC
Опубликовано

А зима не сдается, такими темпами не скоро подсохнет :wizard:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да! Готовится природа к нашему визиту))))

Будет весело если вдруг жара не ударит и не высушит все

Опубликовано (изменено)

да! Готовится природа к нашему визиту))))

Будет весело если вдруг жара не ударит и не высушит все

Будем надеяться что этого не случится :rolleyes:

Изменено пользователем Deonis
Опубликовано

Не бойтесь, братцы!.. Не высушит 146%!.. "Киселя" на всех хватит!.. :ok:

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

В субботу +15. Да, не высушит...

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   17 пользователей, 1 анонимный, 132 гостя (Посмотреть всех)

    • Друид
    • Виктор Монич
    • Федосеев Александр
    • FeNx
    • ИльяТХ
    • Solist
    • srs3491
    • 2rog
    • JxJ2011
    • S Sh
    • Dmitriy5380
    • Vlad57
    • MarkS
    • sanityclause
    • Sergey Serditykh
    • brat-kondrat
    • Northmen
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.