Перейти к содержанию

Флудоветка - чатница


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я почему начал сомневаться, брал передние стабилизаторы Raybestos

 

так они забрякали через месяц

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Райбестос и муг на моей машине ходили 6 месяцев пробовал и то и то!

 А так разница в цене приличная то уж лучше возьму дешевле!

За Baw отдавал 815 руб за один наконечник!

При такой стоимости и два раза в год не жалко поменять, так все равно дешевле чем райбестос!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

это точно! а тягу рулевую какую взять?! тоже ее лучше?!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Grand Cherokee какой модели!?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Grand Cherokee какой модели!?

post-32076-0-73393100-1447393852_thumb.jpg

21
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
7 Чероки
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

красявый!!!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

фигня какая-то, вчера залез посмотреть что конкретно брякает..... оказались шаровые с правой стороны!!! это жесть, оригинал не проходил даже 10 т.км

34
Автомобиль: ZJ 93г. 5
2l (пузотер)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

прям оригинал? у меня конкорды уже тыщ так 30 прошли, щас с правой стороны верхняя болтаться начала...

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@jeeperGrand, ничего удивительного. я свои оригиналы долго и упорно ждал из америки. пришли ТРВ в упаковке мопар. Перед продажей выяснил что спустя 30 тыщ правая сторона брякает. вот тебе и оригинал.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

прям оригинал? у меня конкорды уже тыщ так 30 прошли, щас с правой стороны верхняя болтаться начала...

да, оригинал 

@jeeperGrand, ничего удивительного. я свои оригиналы долго и упорно ждал из америки. пришли ТРВ в упаковке мопар. Перед продажей выяснил что спустя 30 тыщ правая сторона брякает. вот тебе и оригинал.

это капец конечно... я уже не знаю что брать!!!

21
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
7 Чероки
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что вы хотите от запчастей в нынешнее время? посмотрите в ютубе хорошее видео о заговоре производителей авто... и будет все сразу понятно!  Брать наверное надо самое дешевое и доступное, т.к. всеровно китай изготавливает запчасти и смериться с плохим качеством запчастей :P   Завод-изготовитель зарабатывает на запчастях больше и дольше чем от продажи самой машины.  

Изменено пользователем Серебаня
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Брать наверное надо самое дешевое и доступное
вот с наконечниками я так и поступил. после того как муг отходил всего 5 тыщ км и помер, это на нижней тяге. а еще через 5 тыщ померли наконечники на верхней тяге, я поставил конкорд, по до кризисной цене в 500 рубликов за штуку, так перед продажей смотрел их и нижние отходили тыщ 15 и состояние было очень хорошее. по этому на верх я взял также конкорд но уже по почти 800 рубликов за штуку, ибо бакс подскочил. но теперь не проверить их мне ибо продал машину.
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Ярик, а что останавливает позвонить покупателю и спросить как они себя чувствуют? :)

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

сдается что совесть)

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Banderas54, пропал куда то покупашка. я ему как то писал, но ни ответа не привета. хотя в октябре еще с ним разговаривал, он говорил только что машина классная. тогда Тема пошутил что мой двиг стуканул, вот я и созванивался с ним.


 

 


сдается что совесть)
вот не надо наговаривать, кроме того что машина после ДТП, в остальном мой вжик был живее всех живых. я за ним ухаживал и он меня никогда не подводил, даже когда я его зимой на месяц замораживал, то после подзарядки аккума он заводился почти с пол пинка. моя совесть чиста, у меня просто не было времени на его ремонт, нужно было переезжать.
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@yaromir, Ярик, ты лучше расскажи как там у тебя делишки то, обжился уже!? 

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

вот не надо наговаривать, кроме того что машина после ДТП, в остальном мой вжик был живее всех живых. я за ним ухаживал и он меня никогда не подводил, даже когда я его зимой на месяц замораживал, то после подзарядки аккума он заводился почти с пол пинка. моя совесть чиста, у меня просто не было времени на его ремонт, нужно было переезжать.

 

Ясно ... спишем все косяки на ДТП))) Шучу)))

 

 

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ярик, ты лучше расскажи как там у тебя делишки то, обжился уже!?
особо нечего рассказывать. был уже на 4х собеседованиях и пока никто не предложил работу. сижу дома, без работы пока. иногда гуляю по городу, город большой, красивый. дождливый в последнее время.
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


сижу дома, без работы

Не понял, ты же туда на предложенную работу ехал!?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

пока ехал, всё поменялось. работа есть, но не с той зп и не на тех условиях что обещалось.

вынужден был отказаться.

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Дуй в Краснодарский край, там ща збс, камрад переехал (ник на дроме Урсус) - вообще счастлив

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

пока ехал, всё поменялось. работа есть, но не с той зп и не на тех условиях что обещалось. вынужден был отказаться.

Наверное, если бы заранее знал, что так произойдет, то не уехал бы из Сибири?

Обычно, при переезде в другой город при найме наработу заранее подписываешь трудовой договор, где все условия и нюансы отображены, а потом, если он не соблюдается, то в комиссию по трудовым спорам и в суд.

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Banderas54

Антон, сейчас такие трудовые договора составляют, что еще и должен останешься!

Да и по стране такое сокращение идет просто пипец, даже у тех компаний которые стойко выстояли 2008 год!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Dark_XXX, дык он когда переехал то.


@Banderas54, я же не напрямую с работодателем общался, а с тем кто там работает, у него тогда с директором норм отношения были, а тут вдруг испортились.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Ярик, в договорах прописаны все обязательства компании включая социалку и профессиональный рост, в том числе требования к сотруднику и обязательства перед компанией работодателем, которые он должен выполнить. Если они отказываются подписывать с тобой трудовой договор (требования для всех без исключения компаний!!!) то нах. нужна такая компания, если нет такого договора, то по сути они набирают бесплатных гастарбайтеров для того, что бы в дальнейшем кинуть. Если с тобой произойдет на работе какой нибудь несчастный случай (не дай бог), они от тебя просто открестятся и скажут первый раз видят.

 

Ярик, никогда не устраивайся на работу без трудового договора, даже грузчиком!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Banderas54, да емана, меня друг позвал, в свою бригаду, на тот момент отношения у него со своим руководством позволяло. пока ехал ситуация в компании изменилась. ни с кем ничего и не составлял. потому как ехал не официально работать. зато с хорошей зп. а тут сказали устраивайся официально и получай официальную зп, но уже не в тех размерах как обещал друг.

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ярик. Дык сам же ты получается ехал гастарбайтерствовать. Вот и получилось что получилось. Ищи работу уж чтобы на жизнь хватало. А то как джип пропьешь назад придется валить.

  • 4 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Позвони Мише Сафронову ,у него такой .Вот он тебе много расскажет .

6
Автомобиль: КАДИЛЛАК СЕВИЛЬ STS V8 305 ЛС
400Нм и передний привод)))
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


http://novosibirsk.d...stion_136155081 Кто что скажет за такой авто?!

он какой то мутный. на транзитах уже долго, из москвы вроде, и в гаи ехать не горит желанием)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 136 гостей (Посмотреть всех)

    • Olgerdt
    • Jeepred
    • nilipuch
    • up6
    • RomahaWK2
    • skripa4gosu
    • Max300
    • Garinch
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 813
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...