Перейти к содержанию

Флудоветка - чатница


Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: KJ 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А вон оно где. А я только в водохранилище на беловской ГРЭС купался.

4
Автомобиль: KJ 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Никогда не пропускайте пешеходов в неположенном месте. Лучше оббибикать, сделать вид что наедешь но не пропускать!!!!!

Сегодня вот один такой мудень попал мне под колеса на пл.Ефремова. Решил через поток пробежать. В итоге он с поломаной ногой, а я с неясными проблемами на мою голову.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@korsar1971,

я таких "смертников" никогда не пропускаю. правда если в наглую под колеса ломится, то тут лучше пропустить. А то действительно, что сам будешь не рад.

Терпения тебе и скорейшего разрешения ситуации в твою пользу.

А рег был? Чего он кажет? Пешик сам под колеса кинулся?

4
Автомобиль: KJ 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Рег был. И запись есть как он метнулся. Я по первости подумал что подстава. Так откровенно сунулся. но перелом оказался натуральный-открытый.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@korsar1971,

этож как ты его приложил то? что открытый перелом? сколько ехал?

4
Автомобиль: KJ 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да ехал я не быстро. Просто он назад метнулся и подскользнулся. Правая нога под мое левое колесо и попала.

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Никогда не пропускайте пешеходов в неположенном месте. Лучше оббибикать, сделать вид что наедешь но не пропускать!!!!!

Сегодня вот один такой мудень попал мне под колеса на пл.Ефремова. Решил через поток пробежать. В итоге он с поломаной ногой, а я с неясными проблемами на мою голову.

 

Оппа!!!! так я тебя спросоня видел......

там через площадь лицо неопределённого возраста мужского полу ходить пыталось постоянно,

жаль что одноклубник попал на него, держись теперь - нервов всяко помотают....

4
Автомобиль: KJ 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Dark_XXX,

Видел меня. Я тебя тоже видел.

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Народ ... не у кого нет надежных контактов по пути до Екатеринбурга

хочу мотом через тюмень 8-го выехать)))

ну или может кто джипом компанию составит)

так доехать .. пару дней посинячить с корефанами и назат

8
Автомобиль: Cadillac Escalade Platinum
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Плин, гранда вообще реально продать? Что за...

435 тр - смешная цена за такую машину, что за люди...

Это же джип!

:censored:

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну можно ценник на WJ поставить 780 как некоторые люди и сидеть потом ждать несколько лет. А так да, получается не реально что то поиметь на продаже. Рынок переходит постепенно на новые авто.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Плин, гранда вообще реально продать? Что за... 435 тр - смешная цена за такую машину, что за люди... Это же джип! :censored:
Машина на любителя. И цвет еще имеет значение :D  Крась его в белий и уйдет за милу душу :D
36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Никогда не пропускайте пешеходов в неположенном месте. Лучше оббибикать, сделать вид что наедешь но не пропускать!!!!!

Сегодня вот один такой мудень попал мне под колеса на пл.Ефремова. Решил через поток пробежать. В итоге он с поломаной ногой, а я с неясными проблемами на мою голову.

http://rusdtp.ru/28009-s-golovoy-ne-druzhit.html Вот и видео инцидента, удачи в разбирательствах, хотя с нашим дибильным законодательством припишут ущерб водителю даже в случае его невиновности.

8
Автомобиль: Cadillac Escalade Platinum
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Машина на любителя. И цвет еще имеет значение :D  Крась его в белий и уйдет за милу душу :D

Да ладно, жип должен быть черным :D

8
Автомобиль: Cadillac Escalade Platinum
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну можно ценник на WJ поставить 780 как некоторые люди и сидеть потом ждать несколько лет. А так да, получается не реально что то поиметь на продаже. Рынок переходит постепенно на новые авто.

Да тут видать и так придется  несколько лет)) Звонят покупатели, говорят у вас цена просто нереальная, у всех дешевле тыщ на двести! и то это дорого. 435! Я его из Москвы пригнал , обошлось в 500. Плюс здесь поменял ВСЮ ходовую(даже пружины новые оригинал!!!), оба моста, раздатку, все радиаторы, датчики и тд! Три комплекта резины( один только под 30 стоит!). Всю мелочевку типа свечей, жидкостей и тп. Чертов шланг ГУР, он меня достал сволочь. И его поменял с третьего раза. Еще один из немногих широких вообще без гнили!! и за это 430 МНОГО???

Не реклама, просто возмущаюсь))

Никогда не пропускайте пешеходов в неположенном месте. Лучше оббибикать, сделать вид что наедешь но не пропускать!!!!!

Сегодня вот один такой мудень попал мне под колеса на пл.Ефремова. Решил через поток пробежать. В итоге он с поломаной ногой, а я с неясными проблемами на мою голову.

Вот черт, сочувствую

Видео есть, проблем особых быть не должно!

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Блин сами демпингуете цены на машины, надо всем цениик ставить по 600- 700 , а потом скидывайте сколько душе угодно, если несколько человек поднимут цены, то другие продающие думаю тоже подтянут. Тем самым сформируется средняя цена на этот вид машин в регионе. А то зайдут на дром посмотрят какие там цены и ставят чуть ниже, чтобы типа быстрее продать, и потом жалуются что цена низкая и не продаётся. 

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

@Dark_XXX,

Видел меня. Я тебя тоже видел.

 

оказывается один из свидетелей - наш снабженец, о как......

4
Автомобиль: KJ 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Dark_XXX,

какой снабженец?

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

@Dark_XXX,

какой снабженец?

 

кинул в личку

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Никогда не пропускайте пешеходов в неположенном месте. Лучше оббибикать, сделать вид что наедешь но не пропускать!!!!! Сегодня вот один такой мудень попал мне под колеса на пл.Ефремова. Решил через поток пробежать. В итоге он с поломаной ногой, а я с неясными проблемами на мою голову.

Думается мне что всё обойдется, по видео видно что не успел среагировать, но за здоровье пешика придется заплатить, только по решению суда, никаких отсебятин. Следом если машина пострадала и тебя признают не виновным, смело подаем на пешика в суд за ремонт автомобиля.

 

 

Сегодня наконец то поставил себе приколюхи с ебея, теперь буду смотреть что измениться. Заправил полный бак и буду смотреть что будет с расходом, последний мой расход получился 20.5 литров с периодическими отжигами с газом в пол и вчерашней пробкой на 3 часа, в которой я проехал всего 13 км.

Изменено пользователем yaromir
36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

И чем тебе не нравится последний расход?, у меня примерно 25 выходит.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Denis.nsk, тем что все остальные были по 24 литра и из 270 км что я проезжал на баке 100 были по трассе со скоростью 90 км в час. остальные по городу без пробок и без каких либо отжигов.

И просто хочется узнать что это за приблуды. Чтобы просто знать.

Изменено пользователем yaromir
31
Автомобиль: jeep grand cherokee WJ
4
7L
2003г.в.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Скажу по секрету, Ярик мечтает о 10 литрах на 100 миль, вот бы было здорово!

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Скажу по секрету, Ярик мечтает о 10 литрах на 100 миль, вот бы было здорово!
Это было бы прросто великолепно :D
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

а я себе спартан на задницу купил. На выходных наверное буду внедрять

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А отауда такой расход? Я заливая на касарь езжу до дачи, 200 туда обратно и ещё остается на работу 2 раза туда сюда сгонять. И лампм загорается.

После полу победы шимми, а теперь оно на 60 езжу только сотычь.

Недавно с Евгением с барнаула славливался. Он грит у него 20-22. Откуда такие цифры я хз. Расход практически тот же что и на паджеро трех литровом.

Развожу руками.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А отауда такой расход? Я заливая на касарь езжу до дачи, 200 туда обратно и ещё остается на работу 2 раза туда сюда сгонять. И лампм загорается.

После полу победы шимми, а теперь оно на 60 езжу только сотычь.

Недавно с Евгением с барнаула славливался. Он грит у него 20-22. Откуда такие цифры я хз. Расход практически тот же что и на паджеро трех литровом.

Развожу руками.

значит у тебя что-то неправильно работает )

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Игрок, чет я не понял у тебя еще меньше паспортного расход? или же больше? 200 это же по трассе? если да то у меня там 13-14,  наверное. не ездил не мерил.


 

 


После полу победы шимми, а теперь оно на 60 езжу только сотычь.
чего сделал для полупобеды?
54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну и в городе так же 15 максимум. По проборям.

От шимми ставил танковую резину в панарину. Щас на концы грешу. Да и ступицу заменить хочу.

И в добавок ко всему ощущаю как умерает шрус передний. Опять траты предстоят.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


От шимми ставил танковую резину в панарину. Щас на концы грешу. Да и ступицу заменить хочу.
а диски то балансировал?? тормозные диски менял или протачивал??

 

 


Ну и в городе так же 15 максимум. По проборям.
Сказка сказочная, прям не машина а кудесница, обходящяя все законы физики.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 148 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • C070CC
    • martin_a
    • tracker99
    • DRTC
    • alex54
    • Vladimir_
    • semka
    • mixelson
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 92025
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee на плановом ТО: вибрация по кузову и слабый заряд

      Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года пришёл на очередное обслуживание, машину ведём не первый год. По одометру 141 тысяча км, но на бензиновых экземплярах пробег часто скручивают, а возраст под 12 лет уже сам по себе о многом говорит.

      На подъёмнике набралось несколько находок: обе гидроопоры двигателя потекли, генератор слабо заряжал аккумулятор, а на передней скобе суппорта была сорвана резьба под направляющую. Отдельно отметили закисший по своей оси моторчик заднего дворника — частая болячка Grand Cherokee.

      Почему потекли гидроопоры и куда ушёл заряд

      Гидроопора держит мотор и одновременно гасит его вибрации: внутри гидравлическая жидкость, и работает узел как демпфер, колебания двигателя уходят в него, а не на кузов. Снизу у опоры есть индикаторная резинка: пока жидкость на месте, она ровная, а как только опора потекла, резинку раздувает грушей, и это видно с подъёмника без разборки.

      После потери жидкости опора перестаёт гасить вибрации, и тряску легко принять за пропуски зажигания или неровную работу смеси. Здесь вытекли обе.

      С генератором интереснее: по напряжению всё выглядело нормально, приборка молчала, а заряд шёл слабый. В ТРС-Моторс сняли осциллограмму и увидели то, что не ловит вольтметр: одна из обмоток закорочена на ноль. Такой дефект режет зарядную способность, а штатными измерениями его не поймать.

      Чем закончили по опорам, генератору и суппорту

      Поменяли обе гидроопоры, потому что жидкость ушла из каждой. Снизу заодно обновили заднюю подвеску: сайлентблоки подрамника и опоры заднего редуктора отходили своё. Раз машина обслуживается по графику, освежили масла в переднем и заднем редукторах и в раздаточной коробке.

      Генератор сняли в ремонт: перемотаем закороченную обмотку, заменим подшипники и обгонную муфту, она тоже на исходе. По суппорту резьбу до нас кто-то сорвал и притянул скобу случайным болтом наискось. Восстанавливать резьбу в нагруженном тормозном узле нельзя, поэтому поставили новую скобу целиком.

      На что смотреть владельцу WK2 до критичной стадии

      Ранний признак вытекшей опоры виден снизу по раздутой индикаторной резинке. Если на прогреве или при включении передачи появляется вибрация по кузову, а мотор при этом ровный, дело чаще в опорах, чем в зажигании.

      С генератором вольтметр вводит в заблуждение: напряжение в норме, а заряд уже падает. При жалобах на слабый аккумулятор на возрастном Grand Cherokee есть смысл снять осциллограмму, а не верить одному прибору. На больших пробегах у WK2 закономерно сыпется задняя подвеска, поэтому зимой стоит мыть днище от реагентов. Если к вибрации добавляется гул или стук на ходу, причина уже в другом узле подвески, его проверяют отдельно.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...