Флудоветка - чатница

[платар]

купи хороший модулятор, а не г...но за 300 рублей

[deemonNSK]

аудио вход запаяй

[Thompson]

вот такую вот приблуду бы воткнуть

[Shed]

Для вольвы с похожим на наш разъемом на чейнжер http://ru.aliexpress.com/item/Yatour-YT-M06-Digital-music-cd-changer-interface-Car-MP3-Player-with-USB-SD-AUX-for/2053307147.html

А может такой разъем http://ru.aliexpress.com/item/Yatour-YT-M06-1994-2000-Volvo-SC-xxx-Radio-Bluetooth-USB-SD-AUX-MP3-Audio-Media/2053314535.html

Или как у форда http://ru.aliexpress.com/item/Yatour-YT-M06-Car-MP3-Player-digital-music-cd-changer-interface-with-USB-SD-AUX-for/2053310935.html

Или на Крайслер/мерс у перекупа http://ru.aliexpress.com/item/Yatour-YTM07-iPod-iPhone-for-Mercedes-Benz-10-pin-1994-1998-W140-W202-W210-car-integration/2050252680.html

Или на мерс у продавана http://ru.aliexpress.com/item/Yatour-YT-M06-USB-SD-MP3-AUX-Bluetooth-Interface-For-Mercedes-Benz-1994-1998-W140-W202/2053306261.html

Или разъем конкретно под JVC http://ru.aliexpress.com/item/yatour-yt-m06-For-Yatour-Digital-MP3-USB-SD-AUX-Adapter-CD-Wechsler-changer-Adapter-YATOUR/1914451790.html

Кароч Сань надо смотреть какие у тебя разъемы.

[Denis.nsk]

Подскажите у кого при таком морозе на недавно заведённом двигателе , при включении скорости двигатель норовит заглохнуть, это норма или нет? В прошлые морозы такого не замечал, а теперь приходится на время включать и при попытках заглохнуть возвращать рычаг в нейтраль. Симптомы, как будто масло густое, но при частичной замене заливал оригинал.

Изменено 28 ноября, 2014 пользователем Denis.nsk

[yaromir]

 

 

Подскажите у кого при таком морозе на недавно заведённом двигателе , при включении скорости двигатель норовит заглохнуть, это норма или нет? В прошлые морозы такого не замечал, а теперь приходится на время включать и при попытках заглохнуть возвращать рычаг в нейтраль. Симптомы, как будто масло густое, но при частичной замене заливал оригинал.

у меня к сожалению так. глох уже раз или два. и ручка АКПП передвигается туго. Мопар мать его. в прошлом году универсалку лил таких проблем не было.

[kostak]

Такая же хрень, спецы,у кого какие мысли

[Тёмный]

Такая же хрень, спецы,у кого какие мысли

ну у меня то вакуумник помирает, потому такие симптомы, а у вас не знаю

Блин конь 30 литров ест, чот немало. Правда автопрогрева нет и по пробкам постоянно...

[Shed]

 

 

ри включении скорости двигатель норовит заглохнуть

Иногда даже глохнет))) А не обратил ли ты внимание, что это происходит при нажатии на тормоз и некотором его удержании!? Тогда вакуумник походу. Ну или проблема прокрутить бублик, значит масло, если при включении АКПП. Но если масло меняно в АКПП и вакуумник новый то хз тогда.

 

 

и ручка АКПП передвигается туго

Трос/тягу меняй, у меня также было до замены.

 

 

Блин конь 30 литров ест, чот немало. Правда автопрогрева нет и по пробкам постоянно...

Чисть по нормальному форсы со снятием, меняй свечи, меняй лямбды и меньше должен жрать. Ну и фильтр воздушный)) Надеюсь ходовка в поряде при этом))

[yaromir]

 

 

Такая же хрень, спецы,у кого какие мысли

не спец, но у меня мысли на плохое масло. не выдерживает минуса. тут даже увидел что шланги у радиатора охлаждения АКПП, под хомутами мокрые, давит что ли. теперь каждый раз после запуска и после того как тронусь, осматриваю снег под машиной, на предмет течи.

 

 

Блин конь 30 литров ест, чот немало.

такая же беда, есть мысль что машина проехала уже 20 тыщ и свечи с форсунками нуждаются в чистке замене. ну и топливный я ни разу не менял.

 

 

Трос/тягу меняй, у меня также было до замены.

после пары км, после того как короба прогревается, всё приходит в норму. у меня так только на механике было когда масло в коробе замерзало, тут таже мысль.

[Shed]

 

 

тут таже мысль.

Ну проверить то просто, скинь конец троса с коробы да погляди как ходит.

 

 

ну и топливный я ни разу не менял.

Да вряд ли изза него жрать больше будет, скорее мощность бы не развивал. Кстати на сходне с Диманом и Тёмой поглядели графики на моем после замены лямбд, и на Тёмином со старыми. Реально как Поручик Ржевский все описывал в своей теме, у меня щитай ровно график идет по обеим, у Тёмы пляшут оба, все на холостом проверяли. Отсюда возможно и перерасход.

[yaromir]

 

 

Ну проверить то просто, скинь конец троса с коробы да погляди как ходит.

блин да чего проверять то. до морозов всё норм а как минус так у меня тросик сломался? не верю я в это. да и два раза уже под ним ползал, ничего криминального не выглядел.

Вот лямбды точно мне менять надо.

[Gooodwin]

 

 

Вот лямбды точно мне менять надо.

такая ж фигня... масло в мостах и лямбды на очереди... кстати! мопар в мосты критично или можно другие марки лить? какие мнения?

[Shed]

 

 

мопар в мосты критично или можно другие марки лить? какие мнения?

Я в мосты касторку лью. 75-140 с присадкой, если мост с вариком.

[yaromir]

 

 

мопар в мосты критично или можно другие марки лить?

совсем не критично, не вижу различия наших мостов с другими мостами. сам в прошлом году ликви моли лил, в этом решил кастрол попробовать.

[kostak]

 

 

не спец, но у меня мысли на плохое масло. не выдерживает минуса. тут даже увидел что шланги у радиатора охлаждения АКПП, под хомутами мокрые, давит что ли. теперь каждый раз после запуска и после того как тронусь, осматриваю снег под машиной, на предмет течи.

 

 

 

У тебя Мопар, у меня Шеврон, не, масло не причем

Изменено 29 ноября, 2014 пользователем kostak

[Gooodwin]

понял, спасибо! тогда не заморачиваюсь... а то в академии мопара нету((( меня напрягает только то, что ждать/искать надо... налью ликви моль)))

[Deda]

Я в мосты касторку лью. 75-140 с присадкой, если мост с вариком.

Так жеж....Всё нормуль...  

[Vint]

понял, спасибо! тогда не заморачиваюсь... а то в академии мопара нету((( меня напрягает только то, что ждать/искать надо... налью ликви моль)))

А присадки?

[yaromir]

 

 

А присадки?

масло уже с присадкой внутри.

 

 

У тебя Мопар, у меня Шеврон, не, масло не причем

сегавно атф4 так что никакой разницы.

[Тёмный]

понял, спасибо! тогда не заморачиваюсь... а то в академии мопара нету((( меня напрягает только то, что ждать/искать надо... налью ликви моль)))

ликвик густеет рано, при -30 полбутыля масла при попытке потрясти даже не бултыхается.  сейчас у меня ликвик но при другой смене буду лить уже не его

[Тёмный]

Чисть по нормальному форсы со снятием, меняй свечи, меняй лямбды и меньше должен жрать. Ну и фильтр воздушный)) Надеюсь ходовка в поряде при этом))

есть у нас проверенные спецы, у которых форсунки помыть можно?

[yaromir]

 

 

есть у нас проверенные спецы, у которых форсунки помыть можно?

я ультразвуком на СТО мою. там и стенд для проверки имеется.

[deemonNSK]

 

 

есть у нас проверенные спецы, у которых форсунки помыть можно?

фильтрики на входе в форсунки поменять не забудь

[Gooodwin]

 

 

Gooodwin сказал(а) 29 Ноя 2014 - 12:51: понял, спасибо! тогда не заморачиваюсь... а то в академии мопара нету((( меня напрягает только то, что ждать/искать надо... налью ликви моль))) А присадки? Спасибо Ответить Цитата Цитата выделенного / ник

так мне, вроде, присадки не надо... у меня ж самоблока нету..

 

 

ликвик густеет рано, при -30 полбутыля масла при попытке потрясти даже не бултыхается.  сейчас у меня ликвик но при другой смене буду лить уже не его

понял про ликвик... тогда мож кастрюль? кто пользовал? какие отзывы?

[yaromir]

 

 

тогда мож кастрюль? кто пользовал? какие отзывы

первый год только, но я всё никак не могу до багажника добраться чтобы посмотреть какой густоты масло.

[Пух!]

 

 

понял про ликвик... тогда мож кастрюль? кто пользовал? какие отзывы?

А ты его можешь найти не поддельное?
Если сможешь найти Мобил оригинальный, не в Огурцово разлитый то лей его смело. 
Раньше знакомый на рынке торговал, это единственное масло которое имеет текучесть при -30*C. 
Я мерина заводил в 2003/04 году при -55*C с пульта. 

[Gooodwin]

 

 

А ты его можешь найти не поддельное? Если сможешь найти Мобил оригинальный, не в Огурцово разлитый то лей его смело.  Раньше знакомый на рынке торговал, это единственное масло которое имеет текучесть при -30*C.  Я мерина заводил в 2003/04 году при -55*C с пульта. 

будем искать!)) 

[Shed]

Я чето не понял, масло для мостов щас обсуждаете или для движка?! @Gooodwin, Серег ты же вроде про мосты спрашивал?! Если для моста, и без блоков, то можешь в мост что угодно лить, и 75(80)-90, и 75-140 (оно дороже, типа синтетика), без добавления мопаровской присадки. Это же не коленвал в мороз стартером прокручивать)))) Лей кастрюль и не парься))))

[yaromir]

 

 

Если для моста, и без блоков, то можешь в мост что угодно лить,

плюсану, нет блоков нет проблем, хоть подсолнечного туда лей.