Перейти к содержанию

Флудоветка - чатница


Рекомендуемые сообщения

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ярик, даш по пользоваться какой ни будь более менее живой демпфер
хоть все забирай. они оба не работают. сам снял их нафих, пока новый ждал. ездил 2 недели без ничего.
14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

хех, а вот тут как я понял не богатый выбор.

да они с ценами ваще Грубят по взрослому.

Пусть и этот вариант канеш, но может есть где дешевле они?

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Игрок,  Да твой тоже более менее живой!если менять так сразу хороший!

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну ладно тогда, пока так поезжу, а как подкоплю баблишка закажу нормальный и чёткий демпфер.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Пух!, как я понял вариантов дешевле нету. в принципе вариантов нету на эту машину.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Чиво скажите по этому варианту на Пыжика?
http://avto-winch.ru/winch_view.html?id=643

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Чиво скажите по этому варианту на Пыжика?

http://avto-winch.ru/winch_view.html?id=643

отличная лебедка. Работает быстрее и мощнее чем китайские 12000.

У мня такая стоит

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Пух!, надеюсь цена за полный комплект, а не тупо за лебедь.

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

@Пух!, надеюсь цена за полный комплект, а не тупо за лебедь.

ну вобще за комплект должно быть, кроме безпроводного пульта

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всех услышал - спасибо! 

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Хех... поздравьте други .. чуть не сгорел вчера )))

То ли тормозульку клинануло ... то ли ступичный передний рассыпался...

В общем чувствую на торможении кидает вправо ... терплю, но еду.

В итоге на очередном светофоре увидел дым в районе переднего левого колеса.

Притушил водичкой. Потом пролил (синий тормозной диск один фиг уже под списание) ...

Загнал джип на стоянку ... езжу мотом)

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Хех... поздравьте други .. чуть не сгорел вчера )))
мдеее :wacko:
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а у меня какая то падла заслонку на две части порезала и одну часть приклеила, так чтобы у меня всегда дул горячий воздух на пассажира.Причем делалось всё это при полной разборке панели и печки. Вот каким надо быть ..андоном чтобы разобрать и сделать по ..лядски, не понимаю.

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

))) у меня зимой пассажиру в ноги задувает холодным ... а летом жарит из печки ...

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


у меня зимой пассажиру в ноги задувает холодным ... а летом жарит из печки
херли, смотри заслонку. глянь хотя бы ошибки на климате.
56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а у меня какая то падла заслонку на две части порезала и одну часть приклеила, так чтобы у меня всегда дул горячий воздух на пассажира.Причем делалось всё это при полной разборке панели и печки. Вот каким надо быть ..андоном чтобы разобрать и сделать по ..лядски, не понимаю.
че удивляться, не зря ее так продавали
9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Парни, кто катается по бердскому шоссе в рабочее время?

Нужно заскочить и прикупить ПМС 10000.

Кто окажет помощь?

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

отличная лебедка. Работает быстрее и мощнее чем китайские 12000.

У мня такая стоит

Ну, вот как то так "Мы" терь выглядем:   :rolleyes: 

IMG_1955.JPG

Изменено пользователем Пух!
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну, вот как то так "Мы" терь выглядем:

Здорово Толь!)))

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Здорово Толь!)))

Пасибки!

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

а мы вот так! причем на этой конструкции приехал с Омска

post-11166-0-26016100-1406262877_thumb.jpg

post-11166-0-03310500-1406262891_thumb.jpg

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а мы вот так! причем на этой конструкции приехал с Омска

У меня так-же было на БМВ. )))

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

У меня так-же было на БМВ. )))

три дня колхозили. Что не слепим -3000 оборотов и всё вылетает. Пришлось в оконцовке трубку закрепить саморезом через радиатор, и привязать всё на проволку. Ещё выдрал клапан из крышки и вентель напрямую замкнул

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

три дня колхозили. Что не слепим -3000 оборотов и всё вылетает. Пришлось в оконцовке трубку закрепить саморезом через радиатор, и привязать всё на проволку. Ещё выдрал клапан из крышки и вентель напрямую замкнул

Металическая труба нужного диаметра с резьбой, греется газовым балоном или лампой. Вкручивается, резьба крупная. Потом выкручивается т.к. пока вкручиваешь могут быль люфты. Потом наматываем слесарный сантехнический уплотнитель и закручиваем обратно, я так и продал с этим. Но сказал про это, сам откатался 6 месяцев на данном "апгрейде".  :D 

Можно намазать герметиком, который наносят во время замены лобовых стёкол. 

Но, у меня оторвало не заподлицо, а остался обломыш с вылетом около 7 мм.

Хотя у тебя тоже судя по фото.

 

*** Серёг, позвони Жеке пусть заберёт 5-й диск на 16, а то его выкинут. (Я телефон просахатил свой)

Ватутина 44/1, 7-й бокс. Зовут парня как и его Женя. (авто-электрик)

т. 8 953-804-69-41.

Изменено пользователем Пух!
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

*** Серёг, позвони Жеке пусть заберёт 5-й диск на 16, а то его выкинут. (Я телефон просахатил свой)

Ватутина 44/1, 7-й бокс. Зовут парня как и его Женя. (авто-электрик)

т. 8 953-804-69-41.

.

ок

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет народ. Чего новенького тут у вас? Мы вот недавно только с Алтая, жаль что больше никто не поехал. Нас 12 авто набралось и 25 человек

c77d4c498647e7bf5a222a94bd5d4f3f.jpg

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет народ. Чего новенького тут у вас? Мы вот недавно только с Алтая, жаль что больше никто не поехал. Нас 12 авто набралось и 25 человек

 

Привет Мишаня!

Вы молодцы, МЫ ещё в Курае, новости так сее, но это не как не касается конечно данного форума, так, в кратце чиркну просто:

Как я и говорил тебе я на ЧР (Чемпионат РОССИИ)

*** ПозаВчера летящий народ всосало в грозу. Те, кто успел, скрутились на огурце. Кто был повыше - сдуло в чуйскую степь, где они садились спиной вперед. По земле тащило почи всех. Был очень мощный шквал от Курая до Кош-Агача. 

Оксана села на втором ярусе в горах за огурцом, спустилась, все ок.  Дима Абдрашитов бросил снарягу в горах и вышел, ездил в больницу, с ним все ок, по слухам рассек лицо. Олег Мезенцев кинул запаску, его долго тащило на ней, сам цел, из снаряги цел только телефон. Есть еще запаска у пилота из приморского края, тоже вроде все ок.

Но до сих пор нет 4х пилотов, велись спас работы и пока никого не нашли. 

 

После объявления Алексеем (Теоретиком) левел три прошло 15-20 минут тишины, ни подтверждения ни опровержения не было. Я вышел в эфир и запросил погоду и подтверждения левел три.. После чего Ильич (Гл.судья) запросил пилотов в воздухе и объявил стоптаск.. Никто! Ни пилоты, ни Ильич не ожидал такого бурного развития! Сначала в эфире были рекомендации о безопасной посадке в середине огурца.. Но через минуту две уже высота была лучшим убежищем и пробиться в долину уже не могли...

 

Идут поиски задействованы вертолёты.

 

Это что бы примерно понимали, всю прелесть происходящего:  http://www.youtube.com/watch?v=kdvj40ZtD3s#t=2880 

Изменено пользователем Пух!
54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Видели кстати скорее всего вас в этом Курае. По началу было видно человек 10, а как вышли из магазина увидели наверное всех кто там был, человек 100

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Видели кстати скорее всего вас в этом Курае. 

Там не кого кроме нас не могло быть - Мы и есть! 

Изменено пользователем Пух!
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

хорошо у нас всё!

post-11686-0-86818200-1406522651_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • 520881
    • dmon
    • Юрий_1
    • Voldemarych
    • Sanyk36
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.