Перейти к содержанию

Коды ошибок на KJ


Vital-T

Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2.8 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток. На KJ 2007г. загорелся «чек», в результате диагностики в активе 3 ошибки:

P0B08 Auxiliary transmission fluid pump motor phase w current high;

P0003 Fuel volume regulator control circuit low;

P1812 (26, 5, 18, 12) Please refer to relevant technical manual.

Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с такими кодами, в чем неисправности?

Заранее спасибо.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

чем считывали коды?

10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2.8 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Гонял на СТО, подключали комп, который и выдал распечатку с кодами.

  • 3 недели спустя...
249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

P1812 Transmission Over Temperature Condition - Перегрев, ну или датчик шалит :-) А у тебя радиатор случаем не забит? Уровень маслица в норме? А маслеце с фильтрами в коробасе давно менял?

 

P0003 Fuel Volume Regulator Control Circuit Low - плохой сигнал цепи контроля регулятора объема топлива. Что приходит на ум, так это либо сам датчик или его контакты (в баке грязюка например) либо сама цепь - электрика, имеет смысл прозвонить...

 

P0B08 - тут сложно что либо сказать, надо спецов потрясти...

 

У меня было похожее (P1812) - был жутко забит радиатор и в коробасе фильтр один лопнул, вот и дурила... может P1812 и P0B08 взаимосвязаны?

 

Это лично мое мнение, может и натолкнет на что-нибудь...

  • 5 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Либерти
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Промыли клапан EGR, завели, заработал, потом бахнул (с провалом оборотов)и выскочили ошибки P1261 и P1263. Что бы это значило? Домой, кстати, доехал нормально.

Нашел на сайте http://www.jeepkjcountry.com/forum/f196/kj-dtc-list-38115/#post365974

 

P1260 - glow plug #1 control circuit open

P1261 - glow plug #1 control circuit low

P1262 - glow plug #2 control circuit open

P1263 - glow plug #2 control circuit low

P1264 - glow plug #3 control circuit open

P1265 - glow plug #3 control circuit low

P1266 - glow plug #4 control circuit open

P1267 - glow plug #4 control circuit low

Кто-нибудь сталкивался?

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

vin автомобиля?

3
Автомобиль: Либерти
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1J4GL485X5W656475

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ошибок с такими номерами в оригинальном диагностическом мануале на силовой агрегат я не нашел, по свечам накаливания ошибки должны быть такие

 

P0671-GLOW PLUG 1 PLUG FAILURE

P0671-GLOW PLUG 1 SHORT CIRCUIT

P0672-GLOW PLUG 2 PLUG FAILURE

P0672-GLOW PLUG 2 SHORT CIRCUIT

P0673-GLOW PLUG 3 PLUG FAILURE

P0673-GLOW PLUG 3 SHORT CIRCUIT

P0674-GLOW PLUG 4 PLUG FAILURE

P0674-GLOW PLUG 4 SHORT CIRCUIT

 

считали коды правильно?

3
Автомобиль: Либерти
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Более чем, и мой мультитроникс словами говорит и у ребят детектор выдает именно 1261 и 1263. Посмотрите ссылку у пиндосов, там много интересного. и на форумах они эти ошибки обсуждают, правда и они в непонятках.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

нет таких ошибок для Бурункука зизельного, диагностировать лучше дилерским прибором

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

к дизелю 2,8 родной крайслеровский сканер иногда со скрипом подключается, поэтому к разным мультитрониксам и детекторам лично у меня доверия нет, что они считывают известно только их разработчикам...

3
Автомобиль: Либерти
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

P0670-glow Plug Controller Circuit Malfunction .

P0671-glow Plug 1 Plug Failure .

P0671-glow Plug 1 Plug Short Circuit .

P0672-glow Plug 2 Plug Failure . .

P0672-glow Plug 2 Plug Short Circuit .

P0673-glow Plug 3 Plug Failure .

P0673-glow Plug 3 Short Circuit .

P0674-glow Plug 4 Plug Failure .

P0674-glow Plug 4 Short Circuit .

 

указаны в том же перечне по ссылке http://www.jeepkjcountry.com/forum/f196/kj-dtc-list-38115/#post365974

 

значит там он полнее, чем в мануале

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это очень маловероятно, самая полная инфа только тут https://dealerconnect.chrysler.com/dealer/DealerList?TYPE=33554433&REALMOID=06-000a37dd-a3bd-1218-8d71-832d15f30000&GUID=&SMAUTHREASON=0&METHOD=GET&SMAGENTNAME=-SM-tyF%2bWEEgMeoAi4dddln1SBYwFdcYfqdzDTWUbTsrwfyEM1VVkC13IFpbTQWcLiqfbFA00lQDA6fU38GDU2E44aIt1OjhBMme&TARGET=-SM-https%3a%2f%2fdealerconnect%2echrysler%2ecom%2fportal%2fController%2fPortal

 

остальное от лукавого... если найдете диагностические процедуры по этим кодам, правда Ваша... Или можете подъехать на дилерский сканер и считать коды им - совпадут, будем писать письмо в Детройт - пусть мануал подправят :up:

3
Автомобиль: Либерти
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Передавайте привет лукавым дилерам, ошибки подтвердились. Суть-мало напряжение на свечах накаливания, его просто не было. Задели проводку и соскачили клеммы со свечей.

Так что пишите письма в детройт, а лучше в толедо - производителю.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

что есть подтвердились? совпали с Вашими кодами или просто указали аналогичное направление поиска?

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Чероки+Субару
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток. На KJ 2007г. загорелся «чек», в результате диагностики в активе 3 ошибки:

P0B08 Auxiliary transmission fluid pump motor phase w current high;

P0003 Fuel volume regulator control circuit low;

P1812 (26, 5, 18, 12) Please refer to relevant technical manual.

Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с такими кодами, в чем неисправности?

Заранее спасибо.

 

Всем доброго времени....

 

У меня такая же история в кампоте:

P1255 - stored

P0B08 -ACTIVE

P0003 -ACTIVE

P1812 -ACTIVE

Я в Магнитогорске, официалы ближайшие 320 км ,устал мотаться... у местного умельца коды сняли китайским сканом, а что к чему ?

из вышесказанного проверил -да радиатор АКПП запечатан был напроч, но вот к этим кодам ещё есть следующие симптомы:

АКПП на скоростях 80 на 4 скорости при нажатии педали газа не переходит на 3 скорость (только если в кикдаун) и такая же ситуация с 5 скоростью на скорости 100-120 Думаю так же и на 3 скорости.... грешу на смену прошивки (делал в Челябинске, отключал ЁГР)

И в довесок к этому месяц назад поднялся расход на 15% и стал врать компьютер показывает в городе расход топлива

9-10 л (летом 14)

Заранее спасибо

  • 2 месяца спустя...
8
Автомобиль: Liberty KJ limited(продан)Транспортер Т5(продан)Додж Стратус
Город: Солнцево-Парк
Опубликовано
Опубликовано

Друзья!Доброго времени суток.Если кратко-загорелся ДЖЕКИ ЧАН,самодиагностика выявила 4-е ошибки,0158,0306,0837,0838.С первыми двумя более менее все понятно,а последние две не могу найти в таблице.Может кто подсобит информацией?

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Друзья!Доброго времени суток.Если кратко-загорелся ДЖЕКИ ЧАН,самодиагностика выявила 4-е ошибки,0158,0306,0837,0838.С первыми двумя более менее все понятно,а последние две не могу найти в таблице.Может кто подсобит информацией?

Как бы так : Моя ссылка

и Моя ссылка

8
Автомобиль: Liberty KJ limited(продан)Транспортер Т5(продан)Додж Стратус
Город: Солнцево-Парк
Опубликовано
Опубликовано

Как бы так : Моя ссылка

и Моя ссылка

С раздаткой что ли проблема?

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Может, просто глюк датчиков?

По ошибке P0306 догадался, что у Вас V6. А год выпуска какой? Как Вы самодиагностику делаете?

8
Автомобиль: Liberty KJ limited(продан)Транспортер Т5(продан)Додж Стратус
Город: Солнцево-Парк
Опубликовано
Опубликовано

Может, просто глюк датчиков?

По ошибке P0306 догадался, что у Вас V6. А год выпуска какой? Как Вы самодиагностику делаете?

2002г.в.Три раза ключиком выкл.-вкл.,но только при прогретом движке,на холодную у меня эта тема не прокатывает.

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

2002г.в.Три раза ключиком выкл.-вкл.,но только при прогретом движке,на холодную у меня эта тема не прокатывает.

А где результат смотреть, или моргает чего?

Еще нарыл :

Вопрос: Добрый день. подскажите пожалуйста о чем свидетельствуют следующие ошибки: Р0720,Р0837,Р0838,Р0839 а/м Jeep Grand Cherokee II (WJ)2002г. 4л. 242 раздатка

 

Ответ: Здравствуйте, Илья! P0720-датчик выходных оборотов АКПП,P0837работа переключателя привода на 4 колеса ( 4 WD ) ошибка ;Р0838 Электрическая цепь переключателя привода на 4 колеса ( 4 WD ) – низкое напряжение;Р0839 Электрическая цепь переключателя привода на 4 колеса ( 4 WD ) – высокое напряжение. С уважением, Павленков Виктор технический координатор.

Видимо,что-то с контактами датчиков.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Друзья!Доброго времени суток.Если кратко-загорелся ДЖЕКИ ЧАН,самодиагностика выявила 4-е ошибки,0158,0306,0837,0838.С первыми двумя более менее все понятно,а последние две не могу найти в таблице.Может кто подсобит информацией?

 

 

P0158-O2 SENSOR 2/2 VOLTAGE TOO HIGH - сигнал с кислородника 2/2 слишком высокий

P0306-CYLINDER #6 MISFIRE - пропуск зажигания в 6-ом цилиндре

P0838-4WD MODE SENSOR LOW - низкий вольтаж датчика РК

P0837 4WD Mux Switch Performance

8
Автомобиль: Liberty KJ limited(продан)Транспортер Т5(продан)Додж Стратус
Город: Солнцево-Парк
Опубликовано
Опубликовано

А где результат смотреть, или моргает чего?

Еще нарыл :

Вопрос: Добрый день. подскажите пожалуйста о чем свидетельствуют следующие ошибки: Р0720,Р0837,Р0838,Р0839 а/м Jeep Grand Cherokee II (WJ)2002г. 4л. 242 раздатка

 

Ответ: Здравствуйте, Илья! P0720-датчик выходных оборотов АКПП,P0837работа переключателя привода на 4 колеса ( 4 WD ) ошибка ;Р0838 Электрическая цепь переключателя привода на 4 колеса ( 4 WD ) – низкое напряжение;Р0839 Электрическая цепь переключателя привода на 4 колеса ( 4 WD ) – высокое напряжение. С уважением, Павленков Виктор технический координатор.

Видимо,что-то с контактами датчиков.

Результат смотреть где пробег,поочередно показывает коды,потом DONE и снова пробег высвечивается.

 

P0158-O2 SENSOR 2/2 VOLTAGE TOO HIGH - сигнал с кислородника 2/2 слишком высокий

P0306-CYLINDER #6 MISFIRE - пропуск зажигания в 6-ом цилиндре

P0838-4WD MODE SENSOR LOW - низкий вольтаж датчика РК

P0837 4WD Mux Switch Performance

Спасибо,с лямбда-зондом и шестым цилиндром я понял, а с остальным без стакана не разберешься.Надо к спецам ехать.

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Результат смотреть где пробег,поочередно показывает коды,потом DONE и снова пробег высвечивается.

Ух ты. Надо у себя попробовать - простенький сканер у меня есть (OBD2 , переменные : обороты,антифриз,воздух,вольтаж на лямбдах, поправки, температуру катализаторов и все такое ...), а вот по трансмиссии он не умеет.

Изменено пользователем tracker99
8
Автомобиль: Liberty KJ limited(продан)Транспортер Т5(продан)Додж Стратус
Город: Солнцево-Парк
Опубликовано
Опубликовано

Ух ты. Надо у себя попробовать - простенький сканер у меня есть (OBD2 , переменные : обороты,антифриз,воздух,вольтаж на лямбдах, поправки, температуру катализаторов и все такое ...), а вот по трансмисси он не умеет.

Так понятней будет - Моя ссылка

  • 8 месяцев спустя...
9
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006 lim
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток. На KJ 2007г. загорелся «чек», в результате диагностики в активе 3 ошибки:

P0B08 Auxiliary transmission fluid pump motor phase w current high;

P0003 Fuel volume regulator control circuit low;

P1812 (26, 5, 18, 12) Please refer to relevant technical manual.

Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с такими кодами, в чем неисправности?

Заранее спасибо.

 

У меня тоже самое вылезло!

Интересно, как лечили и чем закончилось у уважаемых Vital-T и R232?

27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Где взять расшифровку кодов ошибок? Упомянутая в форуме ссылка http://mopar.by/chrysler-dodge-jeep-howto/kody-oshibok не содержит в перечне моих ошибок.

А именно Р0299 и Р0088. Никакого джеки-чана не горело, просто я первый раз подключил сканер от GDE. Он и выдал эти две ошибки. Может, стереть и не заморачиваться, но что они означают - хотелось бы знать.

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Тут глянь http://www.obd-codes.com/trouble_codes/

 

P0299 чек должна давать, скорее старая... скинь все ошибочки, покатайся, там видно будет...

27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, богатая ссылка.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 327 гостей (Посмотреть всех)

    • santab
    • Jeepred
    • thelGamer
    • JimmyT
    • sten740
    • MarkS
    • Макс_Воронеж
    • BeAr58
    • Geldman
    • dibanoff
    • КОГ52
    • brat-kondrat
    • Muxei
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.