Перейти к содержанию

Непонятный стук спереди


Tamboor

Рекомендуемые сообщения

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер! Вот такая вот проблемка! Появился не понятный стук впереди подвески! Похож на - если в дверку балончик какой нить положить и он перекатываться на поворотах будет! Так вот, когда едешь по ямам подвеска работает тихо и мягко, но когда немного поворачиваешь руль и едешь начинается вот такой вот звук! Местные спецы смотрели подвеску, сказали что вроде рулевая тяга! Я им верю но что мож и есть люфт, но че то мне кажется что звук не из за этого! Что думаете?))) Спасибо! Оч переживаю! И не опасно ли это?

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, Привет! однозначно пока сам не увидеш не поймеш на сколь опасно biggrin смотря как разбило наконечник ,ну если как ты говориш есть стук то разбило хорошо и это видно будет сразу в обшем если болтается палец в любом случае надо заменить наконечник(тягу?) смотря че там утя biggrin а там уж смотреть дальше исчезнит стук или нет biggrin
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Вроде сказали что не наконечник а тяга! Не отвалится?)))

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, НА этот вопрос невозможно ответить не посмотрев, так как отвалится может что угодно biggrin все зависит на сколько ей канец пришол biggrin если нет возможности заменить и надо ездить, то ездий но внимательно и не гоняй пока не замениш up
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
Вроде сказали что не наконечник а тяга!

Левая тяга?

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Fima, Вроде да! А что есть соображения?)) Кстати подскажите номер тяги пожалуйста!
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
Кстати подскажите номер тяги пожалуйста!

Тяги отдельно я не припомню! Наконечники отдельно есть, а тяги только с рейкой! Кто-то грозился назвать номер ее но так и не назвал!

Quote (Tamboor)
Вроде да! А что есть соображения?

Если ощущение что тяга слева, то попробуй подтянуть рулевую рейку. Это болезнь у них!

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Fima, А что значит подтянуть! Я немного не спец в этих делах!)) Ееможно подтянуть? И станет лучше?))
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Так а номер подскажет кто нить?))

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Fima, Дима, мне на продажу! Менять не охота! Но и человеку так отдавать не хо! Вот если бы звук убрать!)))
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Fima, Дима, но это реально?
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
Дима, но это реально?

Реально smile

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Fima, Спасибо! Завтра к "спецам" подьеду попрошу попробовать!)) Потом отпишусь! А что на счет номера? Не подскажешь?)
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
А что на счет номера? Не подскажешь?)

Яж написал! Нет номера на тягу, она в сборе с рейкой. happy Ну или я его просто не встречал ни разу smile

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Fima, Тяга есть отдельно!)) Тока номер не знаю!)))
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
Тяга есть отдельно!

Я не говорю что ее нет smile Я говорю что номера я как не старался так и не узнал smile А тяга есть в "аналогах", только гарантии что подойдет нет smile

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Fima, Ужжас!)) Че делать? Просто боюсь, а вдруг не в этом дело!))
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, Бояться не надо biggrin Просто подъехай к знающим людям и расскажи что надо сделать! И все получиться biggrin
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Fima, Ок!)) Еще раз спасибо!))
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
Еще раз спасибо!

Незачто smile

  • 2 недели спустя...
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Fima, Сегодня обнаружил следующее - когда берешь за верх колеса (переднее левое) Иначинаешь болтать туда сюда, то есть небольшой люфт и стук! Что может быть? Походу моя проблема из за этого!( Мне кажется это никакая не рулевая тяга стучит! Кто что думает?)) Не отвалиться? А то ездить нужно!
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, Может ступица может шаровая! Видеть надо! smile
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Fima, Шаровую вроде смотрели на подьемнике, н7и че не сказали! А вот ступицу не знаю! А при движении ни че бы не гудело?
СХ27
114
Опубликовано

была однажды очень увлекательная история.приехал человек с проблемкой по передней подвеске,чтото там дребезжит-поглядели, погоняли-дребезжит.в подвеске всё нормуль,после долгих сражений выяснилось,что какой то чудо слесарь,который крутил его автомобиль,забыл выпавшую головку на 15 в лонжероне автомобиля.вот и фсё biggrin

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
cx27, У меня тож есть чуйка что что то просто отвентилось немного!
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
cx27, Просто не хочется тупо заменить пол подвески ( как советуют спецы) А окажется дело в другом!((
СХ27
114
Опубликовано

нет ничего проще,я Вас понимаю,поменяйте станцию.что в другом сервисе скажут

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
cx27, ))) Это верно!)) Просто я живу в относительно не большом городе! Мелких ремонтов куча, а вот серьезных как то и нет!(
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
cx27, Нужно нам уже видео конференции делать онлайн!)))))))))) Типо как доктора делают!))
СХ27
114
Опубликовано

я думаю что в Вашем случае серьёзных ремонтников и не требуется.просто надо посмотреть с головой.хорошего механика так же сложно найти как и хорошего друга-к сожалению

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 233 гостя (Посмотреть всех)

    • 717
    • up6
    • PazzoGufo
    • Сергей Фед.
    • Rijkaard732
    • brat-kondrat
    • MasDan
    • legacyy
    • kolodya
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.