Перейти к содержанию

Выбор летних шин


Mishanya892

Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
56 минут назад, dzdm сказал:

У меня такие и зима тоже,думаю на сток больше не впихнуть,эти то об стаб чуть терли

Опять же, всё зависит от вылета....

2 часа назад, Денвер сказал:

А какой размер на 18 колеса идеален для лета?

255/55 норм?

Идеален тот размер, который тебе нужен...

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, EmerA сказал:

зависит от вылета....

Согласен. Но я про

 

4 минуты назад, EmerA сказал:

на сток

 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

dzdm  не нашёл там про сток... :D

 

2 часа назад, Денвер сказал:

А какой размер на 18 колеса идеален для лета?

255/55 норм?

 

 

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Денвер сказал:

А какой размер на 18 колеса идеален для лета?

255/55 норм?

Идеален штатный размер). После долгих раздумий и поисков заказал в Мосаавтошине эту АТ 2017 года.

IMG_20180316_111158.jpg

IMG_20180316_111303.jpg

IMG_20180316_111741.jpg

IMG_20180316_111821.jpg

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, СлавянDDR сказал:

Идеален штатный размер

Ну я бы не стал такие громкие заявления делать..., у каждого свои фломастеры... Купил летнюю резину как и зимнюю 265/60/18 с дисками 8,5х18 ЕТ 35 - будем смотреть как тепло настанет...

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, EmerA сказал:

Ну я бы не стал такие громкие заявления делать..., у каждого свои фломастеры... Купил летнюю резину как и зимнюю 265/60/18 с дисками 8,5х18 ЕТ 35 - будем смотреть как тепло настанет...

Хотел сначала 255/60/17- нет таких АТ. 265 уже перебор к лифту,не хочу терять в управлении.

К тому же улыбку приделал-).

Изменено пользователем СлавянDDR
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
37 минут назад, СлавянDDR сказал:

не хочу терять в управлении

С каких это пор управляемость падает с увеличением ширины резины? У меня при переходе на 265 вообще чудеса творятся, если верить теоретикам - у меня не чувствует колейность вообще.., на зимней резине на 160км/ч легко в шашечки играю..., честно говоря сам не ожидал...

А зачем тебе АТ?  :D

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

От клиренса. Отношение ширины к профилю.

Изменено пользователем СлавянDDR
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Ты в шашки один играешь?))

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, СлавянDDR сказал:

Ты в шашки один играешь?)

Ага..., только на управляемость это не влияет....

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
30 минут назад, EmerA сказал:

Ага..., только на управляемость это не влияет....

Да-да, ширина рези положительно влияет на устойчивость при игре в автошашки.

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

У меня вообще зудит в одном месте 285 55 r18 поставить. При et35 и ширине 9", с лифтом 2", есть надежда, что будет порядок. Только запаску надо 255 65 r18, ну и зимнюю в таком размере. Большие колёса дают много преимуществ, на мой взгляд... 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, National сказал:

При et35

Я бы проверил..., тут по моему прикиду,  нужен ЕТ 20..., а то и меньше...

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

А за арки торчать не будет?!

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Будет вровень выпирать. :)

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано
В 16.03.2018 в 13:00, EmerA сказал:

У меня при переходе на 265

265/60 R18 стоят? Подвеска сток?

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 15.03.2018 в 23:57, Денвер сказал:

сейчас лето стоят 255/60, вот и думаю на что может повлиять переход на 255/55...

Зайди в маг, выбери самые широкие на взгляд 255/60, обуй на свой диск, и поставь рядом с ними самые широкие на взгляд 255/55, также обутые на свой диск, при этом не забудь сравнить индексы грузоподъёмности, причём в сравнении со штатным! - всё увидишь и поймёшь сам, без лишних вопросов! А от себя могу сказать, что 255/55 ты скорей всего быстро погубишь от пробоев в ямах и бордюрах. Вот у зятя на СиАрВи массой 1600 кг шины 255/55 ходят хорошо, но на Гранде, с его массой должны быть минимум 265/60-18!

  Я на свою СиАрВи массой 1350 ставлю 235/60, а на ZJ массой 1700 ставлю 245/75, даже на своего Пятачка массой 1000 ставлю 205/65, так как был прецедент, когда при длительном прогоне  по гравийке с полной загрузкой задние 205/60 не выдерживали!

В 16.03.2018 в 16:16, СлавянDDR сказал:

 

 

Изменено пользователем Alex1971
186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано
В 28.02.2018 в 02:41, Николай Пименов сказал:

В официальный список параметров диска

Но важность этого параметра от этого не снижается, так как в тех случаях когда от крайней точки суппорта до ближайшей точки стандартного диска бывает и 5мм, то есть вероятность того, что нестандартный диск может лечь на суппорт. Такой случай иногда бывает и с верхними шаровыми, если они предусмотрены конструкцией.

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано
В 16.03.2018 в 20:09, National сказал:

285 55 r18 поставить. При et35 и ширине 9"

Хороший "ход", но лучше при ширине 10". Много наблюдал 295/45-20" на типа Q7, когда все борта в грыжах и заплатках, и "погрызаных крысами" кромках дисков!

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано
В 16.03.2018 в 00:08, Денвер сказал:

Разница 2,6 см...:D

На 2.6/2 - 1.3 мм!

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Денвер сказал:

265/60 R18 стоят? Подвеска сток?

Да в принципе сток, только аморты В8, но пружины уже совсем уставшие...

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Кто нибудь ездит на Goodyear wrangler HP?

Как ощущения?

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, Денвер сказал:

Goodyear wrangler HP?

У меня такая стояла в стоке.Прекрасная резина. Дорогу держит , не шумная. Мне очень понравилась.Искатал её в ноль.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, Денвер сказал:

Кто нибудь ездит на Goodyear wrangler HP?

Гудиер в принципе вся резина нормальная, только не попасть главное на типа кЯтайская...

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Alex1971 сказал:

Хороший "ход", но лучше при ширине 10". Много наблюдал 295/45-20" на типа Q7, когда все борта в грыжах и заплатках, и "погрызаных крысами" кромках дисков!

Так у 285 55 r18 бок выше, чем у 295 45 r20. Нее, будет хорошо...

C08D175E-92D6-4B72-BA1A-7380FC7031D2.png

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

2 часа назад, Денвер сказал:

Кто нибудь ездит на Goodyear wrangler HP?

Как ощущения?

Я езжу!

Goodyear Wrangler HP all weather

Резина супер.

Езжу быстро и резко, все нравится.

Держак, что по суху, что по воде отличный.

Переобувался на зиму в этом сезоне я в конце декабря, и, в принципе, чувствовал себя на дороге вполне уверенно.

Для взыскательного слуха, возможно, шумновата, а мне пофиг.

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано
В 19.03.2018 в 23:34, E_Gun сказал:

 

Я езжу!

Goodyear Wrangler HP all weather

 

Два дня назад ее и купил, в размере 255/60 R18, сегодня переобул. Завтра тест по  МКАДу...

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Денвер сказал:

255/60 R18

Прям как у меня ;)

Данил! У тебя что за диски, вылет какой?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, Денвер сказал:

сегодня переобул.

Не рановато ты....? Я в том году в Апреле то на зимней чуть зад впередиедущего не догнал, хотя и скорости то не было особо, перед светофором...   :D

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано
48 минут назад, E_Gun сказал:

Прям как у меня ;)

Данил! У тебя что за диски, вылет какой?

Жень, у меня стоковые оверлендовские. К сожалению вылет не знаю какой у них...

18 минут назад, EmerA сказал:

Не рановато ты....? Я в том году в Апреле то на зимней чуть зад впередиедущего не догнал, хотя и скорости то не было особо, перед светофором...   :D

Я мало езжу, и не быстро...:D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • casper4272
    • Acovant
    • Kardan1
    • degosh
    • nilipuch
    • Егор84
    • Wally
    • serg102
    • tracker99
    • Виктор034
    • Poland
    • up6
    • ZARDONIC
    • AlexMalush
    • Павел Я.
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.