Браво! Китайский "Хаммер" - лучше оригинала.

[pinki-777]

Новый внедорожник Mengshi, который производится китайской компанией Dongfeng Motor, превосходит американские боевые машины Hummer по большинству показателей. Об этом заявил генеральный конструктор Mengshi Хуан Сун, сообщает информационное агентство Xinhua.

В частности, по утверждению разработчиков, опыт использования внедорожников военнослужащими китайской армии подтвердил превосходство Mengshi над боевой разновидностью Hummer, известной как Humvee, по 12 из 15 показателей, среди которых потребление горючего и грузоподъемность.

Mengshi был формально принят на вооружение китайской армии в 2007 году. Его разработка заняла около шести лет. А до начала серийного производства внедорожник прошел более 200 тысяч часов испытаний, включавших около 1,6 миллиона километров дорожных тестов.

Кроме этого, машина прошла различные экологические и другие испытания - сбрасывание с парашютом, транспортировку на большой высоте, эксплуатацию в условиях высоких и низких температур. Все они подтвердили техническое соответствие Mengshi основным требованиям, предъявляемым к армейским внедорожникам.

9 января 2009 года разработка инженеров компании Dongfeng Motor получила первое место за достижения в области национальной науки и технологий на местной конференции. Это первое завоевание такого уровня китайской автомобильной индустрии за последние 22 года.

Корпорация Dongfeng Motor основана в 1969 году и за 40 лет сумела завоевать лидирующие позиции в автомобильной промышленности страны. Компания занимается производством грузовых автомобилей и пассажирского автотранспорта, автозапчастей и автокомпонентов, а также оборудования для производства автомобильной техники.

__________________________________________________________________________________________________________________________

EQ2050 Mengshi (также известный как Броня Dongfeng или Dongfeng Hanma) является 1.5-тонной способностью, грузовик отряда/грузового судна привода на четыре колеса, развитый и построенный Моторной Корпорацией Dongfeng (DFM). Транспортное средство было основано на Высокой подвижности General Motors Многоцелевое Колесное Транспортное средство (HMMWV) с некоторыми незначительными модификациями. Согласно китайским сообщениям СМИ, военная версия EQ2050 с 100%-ыми сделанными китайцами частями передала испытание завершения проекта НАРОДНО-ОСВОБОДИТЕЛЬНОЙ АРМИЕЙ в декабре 2006.

Во время 1988 Пекинского Оборонного приложения Общий AM продемонстрировал пример своего M998 4x4, мультироль высокой подвижности вертела транспортное средство (HMMWV) к НАРОДНО-ОСВОБОДИТЕЛЬНОЙ АРМИИ. Транспортное средство по сообщениям оставили в Китае после того, как выставка закрылась для дальнейшего теста и оценки. Первоначально НАРОДНО-ОСВОБОДИТЕЛЬНАЯ АРМИЯ не показывала большие причитающиеся проценты высокой цене на единицу транспортного средства и затратам обслуживания, но это отношение было так или иначе изменено после 1991 Операции "Буря в пустыне" Операции, когда HMMWV получил высокую гласность перед камерами прессы.

В 1990-ых, китайские нефтяные компании импортировали небольшое количество Жужжалки, гражданской версии HMMWV, через коммерческие источники из Соединенных Штатов. Эти транспортные средства также предоставляли китайским авто производителям возможность исследовать транспортное средство близко. DFM начал развивать китайскую копию HMMWV в середине 2002, и ранний опытный образец EQ2050 Dongfeng Броня построил импортированные части использования HMMWV, и шасси дебютировало на автомобильном показе в 2003, вскоре после того, как делающая автомобиль ветвь Корпорации Самолета Шеньяна (МЕШОЧЕК) показала свою копию HMWWV, известную как SFQ2040 “LieYing” (Сокол).

Зная, что НАРОДНО-ОСВОБОДИТЕЛЬНАЯ АРМИЯ нуждалась в новом поколении 1.5t класс высокое сервисное транспортное средство подвижности, обе компании активно проводили кампанию вызывать свои копии HMMWV к НАРОДНО-ОСВОБОДИТЕЛЬНОЙ АРМИИ. К 2004 стало ясно, что Dongfeng EQ2050 был выбран НАРОДНО-ОСВОБОДИТЕЛЬНОЙ АРМИЕЙ как потенциальный кандидат. Между 2004~2006, в общей сложности 57 примеров были поставлены НАРОДНО-ОСВОБОДИТЕЛЬНОЙ АРМИИ для теста и оценки. Эти транспортные средства были проверены в областях с частью самой жесткой погоды и дорожных условий в Китае, включая Тибетское Плато, пустыню Гоби, и области снега в северо-восточной области Хэйлунцзяна, покрывая полное расстояние 1.03 миллионов километров. В декабре 2006, EQ2050 успешно передал обзор НАРОДНО-ОСВОБОДИТЕЛЬНОЙ АРМИИ для завершения проекта.

EQ2050 вообще идентичен HMMWV по внешности и размеру, но с перепроектированными фарами и решеткой. Ранний опытный образец EQ2050 был основан на импортированном AM Общая Жужжалка, шасси H1, но более поздний вариант , как говорили, было построено с 100%-ым сделанным китайцами содержанием. Транспортное средство доступно в семи вариантах все разделение того же самого шасси, с четырьмя основными проектами корпуса (автомобиль с откидным верхом, седан, грузовик, и фургон) и две конфигурации силовой установки (лицензия построила Cummins EQB150-20 110kW/2,700R дизель с турбинным двигателем или импортировала GM 6.5-литровый V8 дизель с турбинным двигателем).

У EQ2050 есть максимальная дорожная скорость 130km/h. У транспортного средства есть коробка передач с 5 скоростями и коробка передачи с 2 скоростями. Это - привод на четыре колеса с независимыми приостановками и центральной системой раздувания. Дополнительное оборудование включает кондиционирование воздуха, GPS, вечернее оборудование видения, установленное транспортным средством радио, электронную лебедку, и многоцелевую гору оружия.

EQ2058

EQ2058 - бронированная версия EQ2050, определенно разработанного для военного использования. Транспортное средство оснащено пластинами брони защиты, в то время как ее едущая работа остается неизменной. Шляпа и двери сделаны из неметаллического сложного материала, который помогает уменьшить инфракрасную радиацию. EQ2058 также оснащен электромагнитным ограждением, которое может защитить машинное и бортовое электронное оборудование от внешнего электромагнитный, разрушают. Двигатель транспортного средства может выступить в температурах между–41 ~ + 56°C и 95%-ая окружающая среда влажности.

[алекс]

посмотрим как поведет себя очередное китайское чудо одноразовое

[Шлёмович]

Такого обилия инфы о Хаммерах я ни где не встречал... И почему к ним такое повышенное внимание?

[Higvei]

Ну даже и не знаю что сказать нонсенс какойто , интересно а краш тесты они тоже проводили или просто решили што он лучше по многим показателям???