Перейти к содержанию

Звук, похожий на детонацию на 3.0 CRD WK2 2014


Dexplo

Рекомендуемые сообщения

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Но мотор у нас все равно шумноватый. Жаль, надеялся что будет как на БМВ мурлыкать :)

 

Ну это смотря какая БМВ.

Давеча тут мимо меня Х3 проезжал, так я думал что какой-то трактор с близлежащей стройки едет. Повернулся - оказалась БМВ )))))

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну это смотря какая БМВ.

Ну не знаю. Стоя между Джипом и X3 F25 2013 года слышно что джип заведен, а БМВ нет. Хотя заведены обе :)

Изменено пользователем Nordicus
13
Автомобиль: Grand cherokee wk2 2014 overland
Город: Великий Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ALLIGATOR, он то новый, но чота до магических действий тарахтел как старый КАМАЗ))

Но были и плюсы- соседи по двору разбегались в рассыпную)

Изменено пользователем Yaschkins
1
Автомобиль: JGC 2014 солярка зеленая наклейка
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Ну что, как и предполагалось, проехал чуть больше 1500 , звон вернулся, гори а аду Авалюкс. На 15 записался в тупик нечистой силы. Надеюсь, у Пчелы лекарства все Крайслер не отнял.

0
Автомобиль: ГЧ2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день всем.

Прошивали комп в августе (Дима в Монархе на Беговой) Проехал 20000, может больше. Все в норме. Звука больше нет. Все время прошивки заняло 30 минут.

Всем успехов!

 

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Ну что, как и предполагалось, проехал чуть больше 1500 , звон вернулся, гори а аду Авалюкс. На 15 записался в тупик нечистой силы. Надеюсь, у Пчелы лекарства все Крайслер не отнял.

отняли, лучше обратиться с повтором в авалюкс, пусть создают билетик на повтор и приглашают Вас и спеца из представительства

Добрый день всем.

Прошивали комп в августе (Дима в Монархе на Беговой) Проехал 20000, может больше. Все в норме. Звука больше нет. Все время прошивки заняло 30 минут.

Всем успехов!

теперь и у него отняли права на прошиву

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ёпрст, санкции? Неужто самаАбама теперь шить буит? :blink:

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
1
Автомобиль: JGC 2014 солярка зеленая наклейка
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


отняли, лучше обратиться с повтором в авалюкс, пусть создают билетик на повтор и приглашают Вас и спеца из представительства

Я так понимаю, что теперь будет как в том анекдоте -  "давай, папинька, пойдем по длинному пути - привези мне цветочек аленький"

Готов начать все заново в "тупике". Если правильно понимаю то,первый раз -  сброс адаптации (иное light шаманство ), далее -  "не получилось", билетик  и выписка пиндостанского специалиста.

Ехать в Авалюкс никакого желания нет - могли сделать все "до санкций" правильно, но решили обойтись малым и не эффективным, ибо упыри.

з.ы.Привода везут уже более  1,5 месяцев по реколу, внятно даже ответить не могут, где они, когда и.т.д.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Тогда велком, попробую путь сократить тебе.

2
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Клин
Опубликовано
Опубликовано

В мажоре сказали, что крайслер понимает обеспокоенность клиентов и готов решить эту проблему. Крайслер вышлет специалиста дилеру, только надо собрать максимально большую группу клиентов. Чтобы зазря не гонять ценного специалиста крайслера. Народ, может объединимся для решения нашей проблемы? Знаю, что группа формируется в мажоре на новой риге. Сам это дело инициировал. Пока только два человека. И специалист только по будням может приехать.

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Походу регионам повезло, наконец :))) Вроде как у нас все равно шьют удаленно, и на утренники не собирают.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
@Sted, в сообщении #373 на этой же странице - "информация к размышлению" ...
170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Sted, в сообщении #373 на этой же странице - "информация к размышлению" ...

 

Не понял к чему правки, и замечание, но суть моего месседжа такова: Я прошился в Питере у дилера Аврора удаленно уже после введения этих "санкций". Считаю, что теперь регионы в более выигрышном положении.

Изменено пользователем Sted
13
Автомобиль: Grand cherokee wk2 2014 overland
Город: Великий Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Присоединюсь к @Sted, я прошился в форисе с приездом специалиста из крайслера. И речи о собрании кучки желающих не было, может конечно все решило мое письмо в представительство...

Изменено пользователем Yaschkins
18
Автомобиль: Grand Cherokee Limited
2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Была детонация, заправлялся на всех дизелях на одной и той-же АЗС. В переходный период (лето-зима) на всех дизелях была незначительная детонация т.к. цетановое число было 49. С переходом на чисто зимнее топливо детонации нет вообще в любых режимах (также как и на летнем топливе), цетановое число 51.7. Инфо к размышлению всех одноклубников. 

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

вот мне как потребителю, купившему тачку за 2 и более лямов вааще плевать на цетановое число!! есть детонация, лечите

18
Автомобиль: Grand Cherokee Limited
2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Захар Петрович, я бы рад доверить только Вам свой папелац, поверьте я не лукавлю, но до Мкадыша более 1000 вёрст, и как бы это далековато будет. По опыту владения предыдущими  9 гарантийными папелацами усвоил, что чем меньше в них ковыряются "спецы" ОД тем дольше он служит. Ну и как бы в Мануиле написано что должно использоваться дизельное топливо стандарта EN-590, т.е. значение цетанового  числа должно быть не менее 51. Почему-то очень редко, практически вообще не видел чтобы владельцы дизельных автомобилей интересовались на АЗС Паспортом Качества топлива, как правило задаётся вопрос оператору только зимой о значении предельной температуре фильтруемости, но ведь и значение цетанового числа и содержание серы также является ОЧЕНЬ важными параметрами используемого топлива, не правда-ли? Как я понимаю из теории дизельного ДВС что использование топлива с низким значением цетанового числа тоже может привести к детонации.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


заправлялся на всех дизелях на одной и той-же АЗС
думаю, что возле "Апельсина" ))

 

p.s. детонации нет, заправляюсь возле "Самолёта" ...

Ruslann
3
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

На счет удаленного поподробней можно объяснить?

Опубликовано

Еще раз пишу про свой автомобиль, звук заметил один из первых соответственно обратился к дилеру на Новой Риге , с машиной много чего делали ( писал ранее ) повторяться не буду , а августе - сентябре точно не помню сделали прошивку ( удаленно ) проблема ушла. С тех пор проехал больше 10.000 км. Заправлял ся на разных АЗС , ездил в Крым , заправлял на трассе и в Крыму , присадки не ЛЬЮ . Звука детонации НЕТ. Считаю вопрос решенный . В теме последнии 3 месяца просто ' льют воду ' обсасывают давно решенную проблему. С уважением.

Ruslann
3
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

 сделали прошивку ( удаленно ) проблема ушла. 

Вот здесь можно поподробней плиз, я из региона и ехать на прошивку далековато будет. 

Ruslann
3
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Спс за ответ, вся удаленность заключается в том, что один хрен авто надо гнать к дилеру.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На счет удаленного поподробней можно объяснить?

@Ruslann, цитата из этой же темы:

 

 


Мне мастер-приемщик так и сказал: мы, мол, только фишку подключаем к вашей машине и он-лайн связь с представительством обеспечиваем, дальше всё удаленно шьёт специалист Крайслера
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Вышло общее лекарство RRT14-104 ИЛИ TSB18-019-14

Пора закрывать тему.

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Минуточку! Вань отсюда поподробнее...

Изменено пользователем OlegLOK
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

И тебя вылечат, и его вылечат, а меня хрен...

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Вышло общее лекарство RRT14-104 ИЛИ TSB18-019-14 Пора закрывать тему.

, тогда мы идем к Вам :-)

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Записывайся.

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Долго, конечно, мозг полировали, но все к лучшему...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • Daniil4425
    • Buldozer
    • buzz
    • sabim
    • TVP_OM
    • Ivan_Isp
    • Савва
    • Ayrat02
    • Dunhilling
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.