Перейти к содержанию

Jeep Territory: тест GC 2013 3.0


Garmisch

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: GCh
Город: Mck
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день всем!

Вчера поучаствовал в тесте, делюсь впечатлениями.

Организация - на самом высоком уровне, сотрудники  вежливы и пунктуальны

Большой парк автомобилей: дизельные, бензиновые и SRT.

На тестовой площадке есть участки крутого спуска и подъема, "косогор" , полоса разгона и торможения и др. 

Инструктор Герман дает короткую вводную и - в путь. 

Сначала "Разгон-торможение". Немало уже писалось о тяге дизеля, но все равно  - впечатляет :). Торможение тоже, кстати.

Далее -переезд через рельсы. Герман предложил выбор: можно "мягко" пройти или "сходу"...Выбрал первый вариант и тем не менее слышен глухой удар подвески....не очень приятный..

Приближаюсь к крутому спуску, со слов Германа - 45 гр., активирую систему помощи при спуске и - вперед...убираю ногу с педали тормоза ...GC,скрипя тормозами, медленно спускается....это чудо :) одно дело читать, другое попробовать...

Затем идем крутой подъем, к тому же изрядно изрытый после тестов Wranglers, выключаю систему контроля пробуксовки, добавляю газ....GC уверенно взбирается вверх, трудяга.

Весьма впечатляюще, должен заметить, настоящий проходимец, не паркетник....

Был еще "коронный номер" инструкторов, я так понимаю, когда на косогоре Герман попросил остановиться в положении "одно колесо висит в воздухе" и продемонстрировал, как легко открываются двери и даже пятая дверь - т.е. жесткость кузова на достойном уровне...

Если суммировать впечатления, организация теста - пятерка, сам GC - настоящий, всамделишный, достойный уважения проходимец.

 

P.S. До этого была возможность проехать на GC 2013 3.0 по дорогам Германии....за три дня было пройдено около 800 км и впечатления тоже только самые положительные: мощности хватало всегда, 200+ км/ч идет спокойно, аппетит при этом меньше 9 л на 100 км, к эргономике претензий нет.

 

 

 

 

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на 200 км/ч расход 9? что то с трудом верится!

А так Гранд замечательный аппарат! И едет как надо что на дорогах общего пользования, что вне дорог!

0
Автомобиль: GCh
Город: Mck
Опубликовано
Опубликовано

на 200 км/ч расход 9? что то с трудом верится!

А так Гранд замечательный аппарат! И едет как надо что на дорогах общего пользования, что вне дорог!средний расход

средний расход, не мгновенный, конечно

0
Автомобиль: есть
Опубликовано
Опубликовано

участвовал, рекомендую, особенно тем кто не искушен внедорожной романтикой, положительные эмоции гарантированы))

на тест брал 3.6, очень уверенно проходит, но есть замечание - излишне чувствителен газ, сложно точно дозировать тягу на препятствиях.

6
Автомобиль: Дискавери 4
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Тоже ездил, только на дизеле. Машина класс!

  • 2 недели спустя...
33
Автомобиль: Wk2 3.6 Limited и Ford escape
Город: Москва,Щелково
Опубликовано
Опубликовано

участвовал, рекомендую, особенно тем кто не искушен внедорожной романтикой, положительные эмоции гарантированы))

на тест брал 3.6, очень уверенно проходит, но есть замечание - излишне чувствителен газ, сложно точно дозировать тягу на препятствиях.

Да подтверждаю:((( Уже два месяца привыкнуть не могу! А когда включаю R(задняя скорость) на 1/3 педаль нажимаю эффекта 0 чуть сильнее резкий старт(опасно при парковке) Дилер говорить все нормаль так и должно быть! Мне кажется это бред,да и не безопасно особенно пр движении назад 

194
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Опубликовано
Опубликовано

 

участвовал, рекомендую, особенно тем кто не искушен внедорожной романтикой, положительные эмоции гарантированы))

на тест брал 3.6, очень уверенно проходит, но есть замечание - излишне чувствителен газ, сложно точно дозировать тягу на препятствиях.

Да подтверждаю :((( Уже два месяца привыкнуть не могу! А когда включаю R(задняя скорость) на 1/3 педаль нажимаю эффекта 0 чуть сильнее резкий старт(опасно при парковке) Дилер говорить все нормаль так и должно быть! Мне кажется это бред,да и не безопасно особенно пр движении назад 

 

Ни на 5-ступенчатой, ни на 8-ступенчатой не замечала такого  :dntknw:

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже выбирал и тестил рестай-дорестайл, дизель-бензин. В итоге выбрал дизель до рейх сталинговый))


На следующей неделе записался на бесплатный курс вождения по бездорожью в Jeep Territory...


25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Тоже выбирал и тестил рестай-дорестайл, дизель-бензин. В итоге выбрал дизель до рейх сталинговый))

На следующей неделе записался на бесплатный курс вождения по бездорожью в Jeep Territory...

 

А как можно записаться на такой курс?

30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
3 литра турбо дизель
Оверленд
2014 год
Город: Дзержинский, Московская обл.
Опубликовано
Опубликовано

А как можно записаться на такой курс?

Jeep Territory рассылает СМС владельцам авто марки Джип, купленных у официальных дилеров, в которых предлагает получить у них в офисе карту привилегированного клиента, по этой карте можешь воспользоваться различными услугами у них, в том числе курсами вождения, позвони и узнай выпустили тебе карту или нет, тел. 88001008182, мне СМС прислали, всё времени нет в Крокус Сити заехать за картой.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • santab
    • волоха
    • AlexHunt
    • Zhurin
    • vrv377
    • Азизилло
    • ZAGAN
    • Евгений - vrn
    • Gneush54
    • Рашид.М
    • Spol
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.