Help! Странная ошибка! P1499

[RGM]

машина wj, 4.7l 2004года

До момента ремонта машины была исправна. Ошибок нет.

Ремонт заключался в замене поддона картера. Отключили 4 кислородных датчика и скинули выхлопную систему. Поменяли картер все собрали, завели ошибок нет. Поставил машину в гараж. Сегодня поехали по делам, и примерно через 2 часа езды в салоне запахло горелым пластиком. Причина запаха, забыли закрепить один из разъемов от кислородного датчика и он упал на трубы, оплавился почти в "ноль"

После этого выскакивают ошибки P0031/P0051/P1499/P0136

 

С ошибками  P0031 и P0051 в принципе понятно. Это видимо при скидывании выхлопной трубы оторвали массовые клеммы.

Прошу подсказать или показать где должны быть массовые клеммы на ДВС?

 

P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)

Я так понимаю проблема в проводах или разъеме. Или это кислородник помер?

 

P1499 - это, что за ошибка? И как ее победить?

на форуме было описание http://jeep4x4club.ru/forums/topic/27238-oshibka-r1499/?p=683783

Вроде как P1499-  Hydraulic Cooling Fan Solenoid Circuit 

Как победить ошибку P1499 куда копать? 

Удалось найти вот такое извещение. Прошу дать комментарии знающих людей.

Cooling System - DTC P1499 Set

NUMBER: 07-005-02

GROUP: Cooling

DATE: Dec. 16, 2002

THIS BULLETIN ES BEING PROVIDED IN ADVANCE. DO NOT ORDER PARTS OR PERFORM ANY ACTIONS RELATED TO THIS BULLETIN UNTIL JAN. 20, 2003.

SUBJECT:
Newly Released Solenoid For DTC P1499 - Hydraulic Fan Solenoid Circuit Fault

 

OVERVIEW:
This bulletin involves the replacement of the hydraulic fan solenoid instead of the complete cooling fan module.

 

MODELS:

2001 - 2004 (WJ) Grand Cherokee

 

Как победить ошибку P1499 куда копать? 

Изменено 22 марта, 2014 пользователем RGM

[RGM]

АП!

[Domkrat]

клапан гидравлического вентилятора...либо проводку от него оборвало либо накрылся, либо тупо сгорел предохранитель- проверь предохранители есть и на лямды

[RGM]

@Domkrat,  Илья, спасибо за ответ ты укрепил ход моих мыслей. По ходу действительно могли повредить проводку. Хотя пишут, что при проблеме с клапаном гидравлического вентилятора температура ползет в верх. А у меня температура в пределах нормы.В любых режимах езды.

Подскажи, а в каких местах на ДВС должны быть провода массы?

Изменено 22 марта, 2014 пользователем RGM

[Domkrat]

насколько помню, справа (по ходу движения) двс ближе к задней части и на блоке и на бошке

[up6]

ошибка активная?

[RGM]

Ошибки победили.

Суть была в сгоревшем предохранители. Сгорел предохранитель под капотом №16 на 15А

После замены и сброса ошибок все заработало корректно.

 

Тему можно закрывать.

[Romaha-60RUS]

Загорелся чек,пишет обеднение воздушно-топливной системы,начал жрать топливо.  2001 год  4.7  газ-бензин. Кто сталкивался?Как с этим бороться?

[rewolf]

Если вынуть предохранители на кислородники что будет?

[up6]

ничего... чек гореть будет

[rewolf]

Ну он и так горит по всем кислородникам. Я имею в виду как изменится поведение машины?

[up6]

Нет

[rewolf]

Александр,вы вводите меня в ступор ))) отключая предохранители кислородников, комп же их не видит? Так? Следовательно не обрабатывает с испорченых кислороднмков не правильные данные, так? Следовательно работает по программе без кислородников, так? Следовательно жрать будет хотя бы 27, вместо 37. Ну это я образно. Так правильно мыслю или нет?

Изменено 22 апреля, 2014 пользователем rewolf

[deusha]

Господа, подскажите, плиз код для Hydraulic Fan Solenoid Circuit (VIN: 1J8G2E8JX4Y106457)? Вроде это: 05102210AA?