Перейти к содержанию

Выбор летней резины на WK2


Vital 960

Рекомендуемые сообщения

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

может быть. но в луже всплывет раньше, скорее всего.

т.е. опять же производитель вероятно подобрал оптимальный компромиссный размер. 

Опубликовано

 

 


А что, два сантиметра лишней ширины как-то радикально на давлении скажутся?

 

Ну не знаю, ощутимо или нет. Чуть шире, чуть профиль выше. Интересно, что, например, на GL с тем же размером колес давление рекомендуют ниже, чем у нас. Потому и стал искать машины, где 285 - штатный размер. Когда 2.5. качаю, ощущение, что машина "на цыпочках" идет как будто и жестко.

 

для увеличения давления на слабонесущую поверхность, чтобы увеличить коэффициент трения - и, соответственно, улучшить сцепление с дорогой

 

Тест бы какой-нибудь посмотреть на этот счет...

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

...

Тест бы какой-нибудь посмотреть на этот счет...

Правда не наш размер и зимняя: https://auto.mail.ru/article/55992-luchshee_za_2015_zimnie_shiny_luchshe_uzkie_ili_shirokie/

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Странно... когда покупаешь машину, зимнюю резину предлагают в том же типоразмере... А по вашей логике, должны предлагать поуже ) Да и в шинных магазинах ни разу никто не советовал взять пошире на лето и поуже на зиму... Отсюда я и сделал вывод про понт... Типа шире тапки смотрятся моднее )

Логика в другом, есть штатный размер, его, усредненно, достаточно и зимой и летом, и "заужать" не надо, но зимой более широкую резину уже нежелательно.

Тапки шире не всегда понты, иногда это желание взять резину, котрой нет в размере, иногда людям нравиться и на асфальте сцепление широкой резины лучше, в чем то и минусы, надеюсь тут спорить не надо.

37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV, да,спасибо. Задал этот вопрос Василию Грахову, известному Питерскому гонщику, так как не очень понимал смысл "узких" зимой и "пошире" летом...

Его ответ на видео https://youtu.be/cMiUtR9utzc

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

он говорит вполне логичные и очевидные вещи: зимой лучше поуже штатных.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну при меньшей ширине резины нагрузки на подвеску только уменьшатся ж, так что за сохранность ее тут можно не беспокоиться. да и увеличение давления на поверхность, пожалуй, поважнее шипов может быть.

но на джипе у меня стоит штатный разме зимой.

кстати, при одном и том же номинальном размере ширина беговой части может различаться, и довольно существенно. и рисунок более редкий часто на зимних шинах

Опубликовано

Друзья, очередной тест летних бюджетных шин, на этот раз корейские. Итак, шины в штатном размере  Roadstone N'Fera RU5 265/50 R20 111V XL, если не ошибаюсь тот же самый Nexen. Долго уговаривал хорошего знакомого, протестить их на своем джипе, он их только купил, у него Infiniti FX 50. Пришлось оплачивать шиномонтаж, но это того стоило. Ездил на них сутки, общий пробег около 400 км, в основном Москва, МКАД, Новорязанское шоссе, Горьковское, ш. Энтузиастов, 3-е кольцо, Волгоградка и Рязанка, Люберцы, Раменское, Железнодорожный, Балашиха, восток Москвы и области. Балансировка максимальный груз 30 грамм. Трассу держат шикарно, на эстакадах стыки проходят мягко, охриненно глубокую колею на мкаде в левой полосе проходил без усилий и сосредоточенности, не шумная, тормозит хорошо и  уверенно, не плывет и на мокром асфальте в том числе. Оттормаживал после помывки асфальта. Думаю в дождь езда тоже будет комфортной, в шине достаточно широкие канавки для отвода воды. Сравнивал с бюджетными Китайскими шинами на которых удалось поездить. Vanli 1 сезон, Maxtrek Fortis T5, Landsail начало этого сезона. Правда шины Landsail опробовал на LC 200. Расположил я их в следующем порядке.

1. Roadstone N'Fera 

2. Maxtrek Fortis T5

3. Landsail 

4. Vanli 

Да, чуть не забыл, есть комплект континенталя с пробегом один сезон, лежат уже второй год, так вот, если сравнивать континенталь и Roadstone N'Fera, я бы взял последние не раздумывая.

Всё вышеизложенное имхо, ни кому ни чего не навязываю. Благодарю за внимание. 

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

про сравнение с конти - смешно, но в стиле задоронова

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот по-моему хорошая шина: https://www.goodyearshop.ru/catalog/tires/goodyear/wrangler-at-adv/135297/

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar 265/65R18

Усиленная боковина, белые буквы, АТшный протектор

Даже претензия на всесезонность

Это не DuraTrac, а чуть более "городской" вариант АТ

Ценник интересный, 8750 рублей за 265/60R18, но 12720 за 265/65R18

Заказал себе в штатном размере...

Изменено пользователем xmo97
37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Вот по-моему хорошая шина: Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar 265/65R18

Интересно, как на ней по трассе...

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано
@Dimsa,я думаю новые корейские покрышки неплохие,но как они себя поведут дальше,вопрос!У меня,как и умногих,есть опыт езды на корейской резине,стирается она быстрее,чем европейцы или японцы,поэтому стоит дешевле,а для многих это решающий фактор.Вспомните наш штатный Кумхо с конвейера.
Опубликовано (изменено)

я думаю новые корейские покрышки неплохие,но как они себя поведут дальше,вопрос

На два сезона точно хватит, помню на финике стояли Nexen, отъездил 2 года В конце месяца запланировано семейное автопутешествие, Москва-Краснодарский край-Ставрополье-Чечня-Дагестан-Кабардино-Балкария-Москва, резину однозначно поменяю, на континентале не хочу ехать, думаю взять Yokohama Advan Sport V105 265/50 R20 111W, очень хорошие отзывы, да  и пожалуй хватит экспериментов, а подопытных кроликов (китайцев и континенталь) на авито выставлю, один комплект узкоглазых уже ушел   :)

Изменено пользователем Dimsa
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

стояли у меня йоко адван когда-то - ве102 еще, по-моему. очень мне тогда понравились.но это было на легковом авто.

конти кроссконтакт лх - не хуже, пожалуй )

Изменено пользователем vs.
Опубликовано (изменено)

@vs., конти колею чувствуют конкретно. До этого ездил на бмв с разноширокими конти ранфлет, то же самое, влетел в яму вылезла грыжа, за летний сезон стирается внутренняя часть задних и внешняя передних шин до проволоки, а ценник конский даже на б/у. Думаю корейцы самое то будет. Китай тоже потянет, но бывает что не отбалансировать, надо брать проверенный китай ну или сделанные по лицензии, ну вот например http://sakura-wheels.ru/shina-toledo-tl1000-1773?ymclid=909806934961916012900003

Изменено пользователем Dimsa
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

про колею не помню - не придаю этому показателю значения, .

но отъездил на них прилично - ничего запоминающегося с колейностью не было. держат оч.хорошо, вполне универсальные, т.е. и по полю можно - точно лучше нашего штатного мишлена и на дороге, и вне. )

Опубликовано (изменено)

про колею не помню - не придаю этому показателю значения

Как же не придавать? Рулить не возможно. У меня с конти только разочарования, может это болезнь развала бмв и низкого профиля, ну и конечно самый главный показатель это их стоимость. Ладно, каждому своё как говориться.

Изменено пользователем Dimsa
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Dimsa,

Эксперименты это хорошо, но оправданы ли они финансово ?

Ценник на китайскую резину в Москве, судя по яндекс маркету, сейчас вплотную приближается к недорогой брендовой, например японской.

Не понравилась, продать через авито не проблема, но ....

Снять/поставить новую резину с балансировкой в Москве 3 тыс. - 3.5тыс.

Итого сколько раз за год? :)))

Китайская резина стремная, совсем нет доверия. Надо медленно ездить, чтобы не бояться, может лопнет на скорости, может нет.

Как то бояться прохватить на джипе ....

Ладно один катаешься, а если с семьёй, риск вообще неоправдан.

Вобщем не стоит овчинка выделки пока

Изменено пользователем Евгений
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как же не придавать? Рулить не возможно. У меня с конти только разочарования, может это болезнь развала бмв и низкого профиля, ну и конечно самый главный показатель это их стоимость. Ладно, каждому своё как говориться.

ну тут как - либо колейность слабо выражена, либо я руль крепко держу )

либо на бмв слишколм широкие колеса - еслих5, то там 300 с чем-то ж...

 

кстати, до йоко на легковой тоже конти стояла штатная - обе хороши были, но йока мне даже больше понравилась.

но от модели зависит же  

Опубликовано (изменено)

Эксперименты это хорошо, но оправданы ли они финансово ?

Не спорю, ушел в минус, но так скажем не на много, резину заказывал из Владивостока, там гораздо дешевле, а если ещё и по торговаться, то......Ещё  можно заказать из Питера, Краснодара, Новосибирска, Сургута, даже там цена с учетом доставки гораздо ниже чем в Москве, да чё там говорить, в Москве продаваны зажрались! Шиномонтажка в области у хорошего знакомого, за "пиво с рыбкой", правда последняя переобувка по полной, так как резина была не моя и ехать переобуваться, не было времени. Но торг ни кто не отменял, я такого момента ни когда не упускаю  :)

 

 

либо на бмв слишколм широкие колеса - еслих5, то там 300 с чем-то ж...

Gran Turismo 530 на полном приводе Перед 245/35 R21 зад 275/30 R21

Изменено пользователем Dimsa
9
Автомобиль: WK2 Limited 3
6 2011 г.в.
Город: Реутов
Опубликовано
Опубликовано

... думаю взять Yokohama Advan Sport V105 265/50 R20 111W, очень хорошие отзывы, да  и пожалуй хватит экспериментов...

На официальном сайте www.yokohama.ru шины Yokohama Advan Sport V105 позиционируются для легковых премиальных автомобилей и спорткаров, а не для кроссоверов и внедорожников. Не объясните свой выбор?

Опубликовано (изменено)

Не объясните свой выбор?

Я не езжу по бездорожью, положительные отзывы, гарантия, цена вполне приемлема.

https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/yokohama/advan-sport-v105/265-50-20-111-W--/#

или

https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/yokohama/advan-st-v802/265-50-20-111-W-XL-/

Изменено пользователем Dimsa
176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как же не придавать? Рулить не возможно. У меня с конти только разочарования, может это болезнь развала бмв и низкого профиля, ну и конечно самый главный показатель это их стоимость. Ладно, каждому своё как говориться.

Думаешь Advan не чувствует колею? Ошибаешься. Я когда только переобул машину (два года назад) в эту Yokohama и проехал по городу, первые мысли были - а как ездить по трассе с такой чувствительностью к колее, не ровен час выкинет на встречку. Потом вроде присноровился, но на трассе все равно в постоянном напряжении ездил.

P.S. У меня вот эта была: 

Yokohama Advan ST V802

Изменено пользователем Руслан21
Опубликовано

 

 


Думаешь Advan не чувствует колею? Ошибаешься. Я когда только переобул машину (два года назад) в эту Yokohama и проехал по городу, первые мысли были - а как ездить по трассе с такой чувствительностью к колее, не ровен час выкинет на встречку.

Так так, а что-ж тогда брать то?  

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

P.S. У меня вот эта была: 

Yokohama Advan ST V802

тож два года откатал - в принципе как сказал Руслан - ТЕРПИМО :)

Так так, а что-ж тогда брать то?

 

теперь взял вот это :)
будем посмотреть :)
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,

Олег, подозреваю, что с твоей лёгкой руки половина парка вк2 ездит на 420 нитто :lol2:  :lol2:  :lol2:  

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Я почти неделю на Cooper езжу, руль одной рукой держу :good:  :lol2:

Опубликовано

@ALLIGATOR,

Олег, подозреваю, что с твоей лёгкой руки половина парка вк2 ездит на 420 нитто :lol2:  :lol2:  :lol2:  

 

Так я ж не гамно какое-то предлагаю, только что сам пробовал :) Правда у меня размер 285/50-20  :tanksmile:

 

P.S.

Тут после меня уже народ и спикеров себе накупил, и диски концепты  :lol2:  :lol2:  :lol2:

2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я почти неделю на Cooper езжу

 

Ну а с расходом то там чаго ? :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 112 гостей (Посмотреть всех)

    • JeeCher
    • Сергей WK2-3.6Б
    • Oleg wk2
    • LonesomeDove
    • Алексей 2710
    • avk2704
    • alexx221988
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец нового Grand Cherokee

      Владелец практически нового Jeep Grand Cherokee WL 2023 года выпуска с минимальным пробегом в 12 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с повторяющейся ошибкой. Система «старт-стоп», призванная экономить топливо, отказывалась работать корректно. Ситуация осложнялась тем, что подобная неисправность уже проявлялась ранее. Предыдущие мастера в стороннем сервисе пошли по, казалось бы, простому пути — заменили штатный аккумулятор. Однако решение оказалось неудачным: был установлен дешёвый аналог китайского производства, который не соответствовал требованиям сложной электронной системы современного автомобиля. В результате проблема не была решена, а лишь замаскирована на короткое время, после чего ошибка вновь зажглась на приборной панели, заставив владельца искать квалифицированную помощь.

      Комплексный подход к диагностике и решению

      Первым и очевидным шагом стала замена неподходящего аккумулятора на оригинальный или качественный аналог, полностью соответствующий техническим параметрам Jeep Grand Cherokee. В современных автомобилях, особенно таких технологически насыщенных, как WL, аккумулятор — это не просто источник тока, а ключевой элемент бортовой сети. Он должен выдерживать многочисленные циклы запуска, обеспечивать стабильное напряжение для многочисленных блоков управления и иметь достаточную резервную ёмкость. Неправильно подобранная батарея приводит не только к отказу системы «старт-стоп», но и может стать причиной сбоев в работе другого электрооборудования, неправильных показаний датчиков и даже проблем с запуском двигателя в будущем.

      Программное обновление и превентивная проверка

      Помимо аппаратной части, наш специалист уделил внимание и программному обеспечению автомобиля. По просьбе клиента была проведена комплексная проверка и обновление программного обеспечения основных блоков управления. В первую очередь обновления были установлены для блока управления двигателем, затем для блока управления коробкой передач и раздаточной коробкой. Регулярные обновления со стороны производителя часто содержат улучшения алгоритмов работы, исправления возможных ошибок и оптимизацию взаимодействия между системами, что особенно важно для корректной работы такой интегрированной функции, как «старт-стоп». Также, несмотря на небольшой пробег, была проведена профилактическая проверка ходовой части. Это позволяет выявить возможные скрытые дефекты или последствия эксплуатации в наших дорожных условиях на самой ранней стадии, что в разы дешевле последующего ремонта.

      Важность профессионального сервиса для современных Jeep

      Данный случай наглядно показывает, что даже для нового автомобиля критически важен правильный выбор сервиса. Попытка сэкономить на, казалось бы, простой замене аккумулятора в непрофильной мастерской привела к повторному визиту и дополнительным затратам времени для владельца. В TRS Motors мы подходим к решению проблемы комплексно: не просто меняем деталь по коду ошибки, а анализируем причину её возникновения, проверяем смежные системы и выполняем работу с применением правильных запчастей и специализированного оборудования. Такой подход гарантирует, что проблема будет решена окончательно, а ваш Jeep будет радовать вас своей бесперебойной работой долгие километры.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.