Глохнет 2.8CRD

[Garik21]

Ребята, Добрый день!

Для начала объясню свою проблему. Завожу автомобиль все работает отлично, двигатель рабочает четко. Начинаю двигаться тоже все хорошо, но проходит какоето время и авто глохнет на ходу. постоит немного и опять заведется. можно проехать и час, а можно и пару минут. бывает глохнет на холостом ходу.

[vito]

Когда менял топ. фильтр? Какой пробег? Ошибки? Надо больше информации...

[Garik21]

Топливный фильтр менял пару месяцев назад. ошибку выдает Р0610 пробег 167000 км

Изменено 27 октября, 2012 пользователем Garik21

[vito]

Ошибку сбрасывал? Появляется снова, когда машина глохнет?

[Garik21]

да сбрасывал, и всеравно появляется ошибка

[zerg]

медленно умирает топливный насос

с наступлением холодов должно быть полегче

в жару хуже

чтоб наверняка убедиться

если на долгое время глохнет

необходимо плеснуть холодненького бенза (в бак)

еслив заведётся - насос 100% уже

[tracker99]

Может Вы про бензиновую версию ?
Тут разговор про то что дизель глохнет, там и насоса-то в баке нет.

[zerg]

а,ну да
не доглядел
прошу пардона

[SENT]

У меня такое было, когда начал травить сепаратор топливного фильтра, через разъем. Каким-то образом там дыра образовалась.

Давления не хватало на низких оборотах, машина пыталась глохнуть.

[alex_KJ]

Ситуация следующая. При наборе рабочей температуры (~90) двигатель глох и не подавал признаков жизни пока не остывал градусов до 60. После чего заводился и ехал до тех пор пока не прогревался - и все по новой.

После небольшого штудирования инета предположение о ДПКВ (датчик положения коленвала) укрепилось. Был куплен BOSCH 0281002434 и внедрен в замен старого. Находится он на движке справа по ходу под турбиной, за приемной трубой. Повозится пришлось с термоэкранами турбины - пока не снимешь к датчику не подлезть. А чтобы было удобно их откручивать пришлось снять корпус воздушного фильтра, патрубок турбины и расширительный бачок 

Кстати, как где то вычитал, датчик ДПКВ может не давать ошибку. У меня ничего не высвечивал - тупо глох, как будто выключали зажигание.

Прокатился - вроде все в норме 

Заметил, но настаивать не буду (пока рановато), но кажется упал расход соляры

[andybel]

Молодец!

А так, вообще....приму к сведению!

[alex_KJ]

Если расход реально упадет, то наверно увеличенный расход может говорить о приближающейся кончине датчика. Проверю - отпишусь.

[Юрий Ю]

@alex_KJ, Что говорит расход? Диагностика ДПКВ может определить некорректную работу датчика и приближающуюся кончину? Или только констатировать смерть?

[alex_KJ]

Расход говорит фигушки))) как было так и осталось ...По поводу диагностики мне кажется, что случаи походу бывают разные) В данном случае, что покажет диагностика, пока мотор работает? Видимо ничего - все в норме. Далее, при нагреве, видимо сигнал пропадает и двигатель глохнет, в этот момент диагностика конечно должна бы показать проблему с датчиком. С собой возить сканер? Мне возить нечего - нету) Но что самое интересное видимо ошибка не успевала прописаться в мозгах - ничего не показывал гад)

Изменено 29 марта, 2014 пользователем alex_KJ

[FDV]

Вроде ошибка P1130 -http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=104865  , таких симптомов не было?

[alex_KJ]

Не Федь, это из другой оперы ) с давлением все нормуль....

[zarkan]

Всем доброго времени суток. Похожая история произошла на днях, при прогреве примерно градусов до 70º глохнт двигатель, выдал ошибку P0340, неисправность датчика положения распредвала, BOSCH 0281002406. Заказал жду.

[zarkan]

Нужен совет, заменил датчик положения распредвала, глохнет по прежнему, пишет нет синхроннизации, куда еще смотреть.

[easytiger]

Глохнет через 10-15 сек после того как завел. Потом крутит стартер и не схватывает, лечится ручной подкачкой. После этого заводится норм и уже не глохнет. Если простоял несколько часов-проблема повторяется. Топливный фильтр менял в феврале на большом ТО (проехал с той поры около 4.5 тыс км). Заправляюсь только на Лукойле, правда пару месяцев назад по привычке налил полный бак бензина вместо дизеля. Но успел вспомнить перед тем как завести-в итоге уехал прямо с заправки на эвакуаторе на промывку бака

Изменено 19 мая, 2016 пользователем easytiger

[up6]

коннекторы на адптере фильтра смотрите на предмет утечки топлива

[andybel]

@up6,

Абсолютно согласен! Тема Vito вам в помощь по поводу прогара разъёма подогрева топлива на головке фильтра....

[easytiger]

  В 19.05.2016 в 10:21, up6 сказал:

коннекторы на адптере фильтра смотрите на предмет утечки топлива

Сухо

  В 19.05.2016 в 10:39, andybel сказал:

@up6,

Абсолютно согласен! Тема Vito вам в помощь по поводу прогара разъёма подогрева топлива на головке фильтра....

Ссылкой не поделитесь?

[andybel]

@easytiger,

Вот  http://jeep4x4club.ru/forums/topic/10177-kj-28-crd-progorel-razem-podogreva-topliva/

[easytiger]

  В 19.05.2016 в 10:47, andybel сказал:

@easytiger,

Вот  http://jeep4x4club.ru/forums/topic/10177-kj-28-crd-progorel-razem-podogreva-topliva/

Большое спасибо! Буду читать. Только что проверил-после суточного простоя завелась норм) очень странно

[andybel]

Просто у меня было тоже самое, прям один-в-один.....заменил головку топливного фильтра с разъёмом и частью проводки (был рекол по этому поводу у Крайслера, но я под него не попал) и проблем вот уже 4 с лишним года нет....

Изменено 19 мая, 2016 пользователем andybel

[easytiger]

  В 19.05.2016 в 11:00, andybel сказал:

Просто у меня было тоже самое, прям один-в-один.....заменил головку топливного фильтра с разъёмом и частью проводки (был рекол по этому поводу у Крайслера, но я под него не попал) и проблем вот уже 4 с лишним года нет....

посмотрю, а серийников не осталось случайно от заказа?

[andybel]

Наверное остались, завтра в гараже посмотрю....
Стукнись к Андрею UP6 - он точно поможет!

Изменено 19 мая, 2016 пользователем andybel

[Томомболо]

Такой глюк это опадает воздух в топливную систему и как правило через тот самый разъем, как написали выше. Но может и в другом месте подсасывало.

Я бы хомуты проверил на всяк случ, затянуты ли, возможно хапала воздух из-за не плотного соединения шлангов если было прохладно. Потеплело - вот и проблема ушла, но она может вернуться

[Lev91gor]

У меня один в один проблема была - лечиться заменой головы ТФО, как и описано выше. Думаю будет здорово, если знающие люди выложат партнамберы для лечение этой проблемы.

 

P.S.: В разъеме может быть и сухо...а вот попробуйте хорошенько прокачать ручным насосом (помпой на фильтре) и с высокой долей вероятности увидите как солярка сочится в разъёме. Лично у меня было именно так.

[biker]

  В 16.05.2014 в 08:43, zarkan сказал:

Нужен совет, заменил датчик положения распредвала, глохнет по прежнему, пишет нет синхроннизации, куда еще смотреть.

Аналогично,Ошибка P0340 ДПРВ,заменил датчик ,но тоже бывает глохнет и не завести.Отсюда вопрос,решил проблему?Если да .то как?

Бэз машины, как бэз рук

Вообще похожая ситуация,как у автора темы, Езжу какое то время ,паркуюсь,потом чпок и не завестись или же на ходу заглох,и не завести,жду 20-30 минут,чпок завелся и поехал.Может ,не смотря на отсутствие ошибки датчика коленвала,все же его заменить,так как после замены датчика рапредвала,на что указывала ошибка,ничего не изменилось.

Изменено 10 июля, 2016 пользователем biker