Крестовины кардана - ищем пути решения проблемы.

[Гость kult_lopatuma]

Приговорили кардан.

Новый: 50 000 рублей.

Трагедия… Уже 250 000 вложил в течение трех месяцев.

Впереди еще ремонта  тысяч на 30 000-40 000.

Помпа, по кругу все тормозные диски с колодками, паразитная звездочка в цепи и т.д.

Только  2 недели назад сменил топливный бак - на тридцатку влетел, и тут на тебе – еще 50 000 сходу, и это без установки.

Может, кто подскажет, как бюджетнее выбраться из ситуации?

 

Заранее всем спасибо!

[Domkrat]

бу кардан или колхоз крестовин с фрезерно-сварочными работами

[up6]

вин???

[Гость kult_lopatuma]

@up6,  VIN: 1j8h3e8m47y552765

 

Спасибо за участие)

 

 

@Domkrat, 

 

А не подскажите, где колхозят и примерно по чем?

Я к тому, что выгоднее/логичнее: бу или село? Наверное, прально новый ставить, попользованый, небось, тоже сдохнет, вон, у меня крестовины на 110 000 умерли, а с разбоки кардан, походу, не многим живее... ( Но это в идеале, однако, пока что 50 000 рубленых сходу , плюс  установка - нет, так, что буду выбирать из двух зол меньшее, ориентируясь на советы мудрых.

 

Спасибо за помощь!

Изменено 30 марта, 2014 пользователем kult_lopatuma

[Domkrat]

@kult_lopatuma, имхо в данном случае колхоз надежнее, тк кресты будут новыми. Это можно сказать грамотный ремонт а не колхоз. По остальному- в лс 

Изменено 30 марта, 2014 пользователем Domkrat

[Гость kult_lopatuma]

@Domkrat, Больше спасибо за советы!!!!!!

[kee]

@kult_lopatuma,что-то дорого за кардан, я сходу за 20 тыр. нашел.  

[Гость kult_lopatuma]

@kee, Цену назвали сразу на одном из сервисов - партнеров форума ( у них был в наличии нулёвый).  Завтра собирался звонить по всей Москве, а по разборкам письма уже разослал. 20 тыщ новый нашли???????  

[kee]

@kult_lopatuma,новый, 10 дней ждать. у вас бензин? 

[Domkrat]

@kee, речь про задний кардан

[kee]

@Domkrat,я понял, что задний. я на бензин смотрел, на дизеле отличается?  

[Гость kult_lopatuma]

@kee, Блин, не знал, что они разные с бензином. У меня дизель....

Изменено 30 марта, 2014 пользователем kult_lopatuma

[kee]

@kult_lopatuma,а я не говорю, что разные, я просто посмотрел первый попавшийся на бензин. одинаковые или разные  - не знаю.

[Domkrat]

визуально и по установке с 5.7 не отличаются...пополам я их не резал...пока  для замера сечения трубы

[Domkrat]

на WK взаимозаменяемы точно, проверял

[Гость kult_lopatuma]

А в принципе, есть разница по надежности - поменять крестовины в старом, или купить новый кардан?  Я так понимаю, никакой. Поскольку суть именно в крестовинах. В 90-тые в класику вставляли новые за пару сотен рублей и катали, пока кузов дырками сквозными не шел.

Не думаю, что здесь суть кардана другая, чем на жигулях , хыхы, но все же, вопрос к специалистам))

Ну и, конечно, удивили ценой - 20 000р. после 50 !!!! ух... спасибо, видимо, гуглить я еще не научился порядочно.

Стыдно, блин.

Изменено 30 марта, 2014 пользователем kult_lopatuma

[Domkrat]

ну я слышал цены в 30)) если не накосячить и нет других дефектов кардана, то крестовины поменять как минимум подешевле и по сути проблему решают. Но думаю, надо рассматривать каждый конкретный случай индивидуально

[Гость kult_lopatuma]

@Domkrat,  Ахахаха) ну за 50 000 я уже рассмотрел, за 20 000 было начал приглядываться, но 30 000 желание отбило снова. Походу, попробую индивидуальный подход, тем более там, кроме кардана еще пол машины щупать)))

Тут вот, что в голову пришло. По-идее, если я не путаю ничо, ежели кардан с изношенными крестовинами, то его может заклинить в любой момент, а это значит, что всей трансимисии, ээээ, ну понятно, короче...

Ездить то вообще можно, или лучше поставить до замены - и чур меня?

Изменено 30 марта, 2014 пользователем kult_lopatuma

[Domkrat]

@kult_lopatuma, заклинивших на WK\XK не видел...там накатывается канавка и он как бы чуть подклинивает в центральном положении попадая на выбоинку, из-за чего появляются вибрации и толчки на некоторых режимах. Ездить можно, желательно только не на драг-рейсинг))))те без фанатизма

[Гость kult_lopatuma]

@Domkrat, Выдохнул, спасибо!!!!!

[Jeep 32]

Себе переделывал сложностей особых нет в деньгах около тысячи.Проехал около 5т.км проблем нет.

 

[Гость kult_lopatuma]

@Jeep 32,  Спасибо, прочитал все. Решил себе тоже переделывать. Мож, побегает еще.

[GogVan]

 

 

Да чуть не забыл кардан чувствует себя хорошо

Есть какие то новости по внедренной крестовине и кардану в целом?

Имеет смысл заморачиваться с колхозом?

[Jeep 32]

Недавно менял сальник редуктора заднего моста,снял кардан полностью и посмотрел на него с пристрастием.Люфта-нет.закусываний-нет.А что еще нужно.Двигаюсь с таким дизайном кардана более 35тыс.км.Есть смысл,нету смысла тут каждый решает сам.Цену на кардан узнать не сложно,а провести некоторое время с умственными и физическими нагрузками потратив при этом в 10 раз меньшую сумму,получить моральное а может и еще какое удовольствие -это бесценно,

[Jeep 32]

И еще даже если не получится тогда со спокойной совестью можно заказывать новый

[vber]

30 тыс. км. полет нормальный. На этой неделе снимал карданы для профилактики: задний прошприцевал, крестовины живые. Передний - заменил пыльник шруса, заменил смазку. Крестовина начинает умирать. Ждать не стал - заменил GMB 1000 размер 27х82 прихватил сваркой. Да, цена вопроса 480 р.

Изменено 21 июня, 2015 пользователем vber

[Darius]

Здраствуйте

На щёт крестовины варить не надо потому что жгёш смазку и метал теряет своё твёрдость.

У меня полетела крестовина заднего кардана поставил я сам от форд транзит но ана имеет другие размеры 27х74.6 отрегулировать нет сложности тлько время больше занимает чем с фиксаций, закернил и окей. Пробывал на трасе 165 км отлично но такой скорост не надо хватить от 100 до 125 км в час и вы сразу почуствуйте малинкую вибрацию типо (вибратора) значит у вас уже на подходе крестовина (умерает). Проверить ето просто, поднял машинку на подъемнике или залез в яму и смотриш и видеш потёки ржавчины. Всё ясно что одна из 4 ёх головок прекрашяет своё существование тогда и меняеш.

Выташил ету крестовину и удевилса что на них нету маркировок, что делать? Поехал по магазинам. Нашёл только 27х74.6 ну и поставил. Пока работает вибраций нету, но сами головки очень маленкие, оригинал имеет токие размеры 27х78,8, но севодня нашёл похожую 27х80.4, заказал через неделю получю так как вторая уже на подходе.

Из всего что тут я написал не бойтесь менят крестовины сами, только надо конечно иметь хорошее сервисное оборудование. И Ещё повтарюс со сваркой нельзя проверенно.

Удачи

[vber]

 Будем посмотреть.

Изменено 25 июня, 2015 пользователем vber

[SAMY]

наметился прогрес в борьбе с посторонними звуками.Подвывало на 80 впреди ,оказалось износ сайлентблоков нижнего рычага .

 

какие именно сайлентблоки? передние большие или задние под шток?

[Jeep 32]

  Основной причиной посторонних звуков был своеобразный износ резины.Протектор был похож на пилу.Сайлентблоки менять оба.На заднем под шток износ увидеть можно,на переднем нет.Если задний выдавило с одной стороны то я думаю пришел пипец и переднему.На них болтается одна железяка .