Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Так, у меня есть один кандидат на отстрел аля Сычово. Карабин возьмет кто-нибудь?

 И у меня есть, только совсем маленький кандидатик...

Опубликовано (изменено)

@Zloy - Vitara, @Dover, :mad:

@snaiper_Lexa,Есть простенькая удочка, метров пять, могу взять.

Это, флаг клубный есть у кого, флагшток брать?

Изменено пользователем Deonis
93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis,ну если не жалко прихватить) чутка для души погидать

Не у кого нет прибора СиБИШку на строить? Антенна сбилась

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано

S@fron тоже едет!:)))

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

S@fron тоже едет! :)))

:good:  :good:  :good:  :good:  :good:  :good:

Опубликовано

 

 


с джип феста летнего есть два флага,
Ну если только Российский!

Я про клубный спрашиваю.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ден, ты уже в отпуске? В рузском районе? Как там с дождями?

Опубликовано

 

 


Ден, ты уже в отпуске?
В отпуске.

 

 

 


В рузском районе?
В Москве, ковыряюсь с чернышом, в Рузу в пятницу утром.
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

@Zloy - Vitara, @Dover, :mad:

@snaiper_Lexa,Есть простенькая удочка, метров пять, могу взять.

Это, флаг клубный есть у кого, флагшток брать?

Молчу... :huh:

 

Флаг есть, возьму. Но если еще есть флаги (клубные) - берите.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я видимо в субботу сразу на точку старта приеду. В пятницу что то не получается пока, куча работы навалилось. Да и машинку надо доделать.

Дима тоже в субботу подтянется, возможно вместе поедем.

Опубликовано (изменено)

Лебедочка жужжит, прикольно так :wizard:

Тадааам!

post-594-0-08963100-1398258144_thumb.jpg

Изменено пользователем Deonis
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ооо, это хорошо!

А у меня снизу не влезла.

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лебедочка жужжит, прикольно так :wizard:

Тадааам!

attachicon.gifDSC09651.JPG

красотища :good:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так мы и не протестировали наши лебедки.

Ден а как там трос меняется? Мне друг подарил синтетику, хочу поменять перед выездом. Вот только не знаю как он там меняется.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis,

 

Ну молодец :D  :good: .наверное не терпится опробовать? 

Опубликовано

 

 


хочу поменять перед выездом.
Там и поменяем :ok:

 

 

 


не терпится опробовать? 
Естесно :wizard:
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Молодец Дэн! Успел!!!

Опубликовано

 

 


друг подарил синтетику,
Укомплектованную или просто веревку?

Под капотом и с низу

post-594-0-41276600-1398261451_thumb.jpg

post-594-0-26440500-1398261482_thumb.jpg

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Укомплектованную или просто веревку?

Под капотом и с низу

attachicon.gifDSC09652.JPG

attachicon.gifDSC09653.JPG

 

:good:  :good:  :good: 

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Веревка с ухом под крюк.

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis,вот это красотень!:)

Ден, у тебя флешки с андройзиком и картами не осталось?

Опубликовано

 

 


Ден, у тебя флешки с андройзиком и картами не осталось?
Есть с ози, на буке тож есть, бери кабель юсби попробуем установить.

 

 


с ухом под крюк.
А с другого конца что?
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вроде просто конец веревки подплавленный и замотанный чем то. А может просто подплавленный.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И крюк золотой, как унитаз у алигарха

 

:secret:

Опубликовано

@MJGC,Есть два варианта

1. на конце расплющить трубку и просверлив отверстие закрепить на место крепления железного троса.

2 приварить на баробан петельки и заплести синтетику вокруг баробана пропустив ее череприваренную петлю.

Мне больше второй вариант травится и я себе так буду делать.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Deonis,

 

А как вообще трос к валу крепится .

Изменено пользователем murey
284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Машину на учет поставил)) к выезду готов. Осталось закупиться завтра))

120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Накопились вопросы:

 

1. Приеду в субботу и сразу к точке старта по видимому. Отсюда вопрос: будет ли там какая нибудь машина которая небоевая, поедет в лагерь? Что б сгрузить ей закупленный шмурдяк.

2. Планирую купить два бочонка пива и одноразовую посуду, что то надо еще? ПрОдукты покупать опасаюсь т.к хочу все на ночь в машине оставить, не переживут. Лучше пишите что прикупить из непорчащегося, никаких проблем

3. Как я понял говнолазанье может на весь день затянуться, планируется ли обеденный перерыв с готовкой если до обеда в лагере не управимся, что то брать из еды с собой на дорогу?

Опубликовано

@ZhukoFF

1 Скорее всего нет так что лучше приехать пораньше в лагерь.

2. уголь, одн пасуда, напитки.

3. сухпай и термос.


Дата мероприятия 25-27.04 

Выезд на старт (точка 2) у боевой группы в 8-00/8-30,  старт в 9-00!

Маршрут и лагерь на карте http://maps.yandex.ru/?um=tvOcdwJt9hkkP6iRaKO_dw4udPjM1iaU&l=map
Скажу сразу, маршрут не разведан, на пути будет речка (поиск брода)

Так же будет возможность для стока подъехать на несколько участков маршрута.
Встанем палаточным лагерем на берегу р. Озерна. 11 (заезд с 11-00 25,04,)

Рядом пансионат "Парус" для тех кто не в палатках. 14    http://parusruza.com/

Преглошаем всех желающих для открытия клубного летнего сезона!

 

Для связи,

CiBi D13FM

Мой тел. +7/9I5/IIO/28/I5 Денис

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33294-trofi-reid-otkrytie-sezona/?do=findComment&comment=864436

 

Боевая группа

1. Deonis - Cherokee XJ 94 - 33"-CiBi+ шнорк + лебёдка
2. TANKOVOD - Сherokee KJ 29" CiBi
3. Dover - Grand Cherokee WJ - 30"-CiBi
4. MJGC - Mitsu L200 97- 36" + лебёдка
5. maxisky - Cherokee XJ 90 - 35"
6. snaiper_Lexa - Grand Cherokee ZJ - 31"-CiBi + шнорк
7. Zloy - Vitara - Suzuki Grand Vitara - 29"-CiBi
8. dkolesn - митсу падж.2 - 33" + 2 лебеды
9. Valyanich+1- Нива
10. den201175 - Dodge Durango 1 - 33"
11. ZhukoFF - Wrangler Rubicon - 33"-CiBi

12...

Зрители

1. Stratovarius-CiBi 
2. merdok-CiBi
3. _Кузя_-CiBi
4. Zlodei-CiBi
5. ЛехыЧ
6. MrFender
7. Dyusha
8. S@fron

9...

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   12 пользователей, 1 анонимный, 441 гость (Посмотреть всех)

    • Мурат70
    • C070CC
    • Docky
    • Синий KL
    • Tuttrud
    • bumbumbum
    • Jeep 32
    • tracker99
    • Qqruka
    • Vladimir SPb
    • Антон Рафаилевич
    • В_Константин
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.