Перейти к содержанию

низкое давление масла 3.0 D


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Белый белый ГЧ Laredo
Город: Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Если отпустить тормоз на взгорке через 5-10сек. заканчивается вакуум и авто катится назад, страшного не видно. Ещё фантастичный вариант, изменили что то в поддоне и масло не засасывается на уклоне :huh:

На видео же видно что уклон то маленький, как может масло не засасываться. Это не вариант. Надо подождать что ОД мявкнет.

Вот в эти выходные и посмотрю как у меня будет в горку на даче ехать. Только вот не понятно, есть же подъёмы и на асфальте круче показанного, и на асфальте не глохнет???

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Слушайте, а не может быть подвязки на систему помощи трогания в гору?

Есть и такая система?

Всегда думал что только помощь на спуске.

2
Автомобиль: Белый белый ГЧ Laredo
Город: Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Да вот ща читаю руководство по эксплуатации, мож что и найду

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Конечно есть,тока для активизации тормоз нажать нужно.И уклон не менее 6 град.Или окола того,не помню.Но в горизонте не активируется.

т.е. все делается точно так же как на спуск? Перевод в LOW, затем кнопка с символом спуска, нажатие педали тормоза и поехали на подъем?

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@alex6645,

На сколько я помню по прошлым машинам с автоматом ни на одной не скатывался назад в драйве, горка в ГАИ тому свидетель :)

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Сообщение о низком давлении масла это не причина того, что машина глохнет, а следствие. Заглохла - низкое давление - сигнал об этом.

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@abp86,

Не,там за счёт гидротрансформатора. Тут ещё и тормоза.

 

hill start assist называется эта штучка
336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

hill start assist называется эта штучка

Thank you. называется спасибо :)

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@abp86,

 

Аналогично, особенно если мотор достаточно мощный, то не откатывались машины и без помошника.  Не говорю про экстремальные уклоны, там гтра на ХХ может не хватить.

33
Автомобиль: LC 200 Дизельный паровоз LC150 дизельный недопЁсок
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И этот ассистент трогания через бошку отключается,, побробуйте отрубить его и погонзать по песку.

Изменено пользователем Dexplo
114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И этот ассистент трогания через бошку отключается,, побробуйте отрубить его и погонзать по песку.

а  подробнее можно? что отключить! :dntknw:

если во всех режимах умирает и в мануале :read:  сказано, как и что включать и должна ехать!

на данном авто, в песке "Казанку" на прицепе не вытащишь, пока не заведешь пяток раз, не говоря о катере!

Изменено пользователем Panak
5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Нажатие на газ отключает хилл старт ассист.

Нажатие тормоза, скорость 0, уклон- активируют его.

Не он глушит тачилу.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Долби, чаво трындеть то, всё одно ничё не осталось.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, ИМХО, что-то народ просто делает не так!

Мануалы у нас ТЩАТЕЛЬНО не читают никогда!

Особенно последовательность действий!!!!!

Отсюда и проблемы с песком, горками, спусками и прочим.

Сегодня в песок поехали на новой. Почитали мануал, выполнили последовательность действий. Заехали в горку круче , чем из клипа и совершенно без проблем.

Просто НЕ торопились, а ехали. Еще и рулем надо работать. Поворот под разными углами во время движения повышает сцепление с "дорогой".

Комп сам ничего не сделает.

К штатным автомозгам нужны еще и мозги хозяина + навыки внедорожной езды. :to_become_senile:

Изменено пользователем Habib
22
Автомобиль: гранд чероки WK II 2014 Limited 3
6 8АТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как говорили раньше: " Главная деталь в машине это прокладка ... между рулем и сиденьем."

114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

, ИМХО, что-то народ просто делает не так!

Мануалы у нас ТЩАТЕЛЬНО не читают никогда!

Особенно последовательность действий!!!!!

Отсюда и проблемы с песком, горками, спусками и прочим.

Сегодня в песок поехали на новой. Почитали мануал, выполнили последовательность действий. Заехали в горку круче , чем из клипа и совершенно без проблем.

Просто НЕ торопились, а ехали. Еще и рулем надо работать. Поворот под разными углами во время движения повышает сцепление с "дорогой".

Комп сам ничего не сделает.

К штатным автомозгам нужны еще и мозги хозяина + навыки внедорожной езды. :to_become_senile:

мануал прочитан! опыта достаточно с 2000 года на полном! и какая последовательность должна быть соблюдена ? есла авто глохнет на небольшом наклоне просто в режиме песок! в гору даже небольшую заглохнет на третьей минуте, при этом авто на понижайке едет, то есть она не останавливается! НО глохнет от нагрузки!

интересно какая горка и песок, в которую вы заезжали! если там песок утрамбованный - предполагаю, что может ехать, на показательных покатушках у Джипа так же едет красиво! НО при даже минимальных наклонах, где не надо ничего включать и я катался на аутлендере, гранд умирает! вот такая кухня!

сегодня  отдаю авто! посмотрим!

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

мануал прочитан! опыта достаточно с 2000 года на полном! и какая последовательность должна быть соблюдена ? есла авто глохнет на небольшом наклоне просто в режиме песок! в гору даже небольшую заглохнет на третьей минуте, при этом авто на понижайке едет, то есть она не останавливается! НО глохнет от нагрузки!

интересно какая горка и песок, в которую вы заезжали! если там песок утрамбованный - предполагаю, что может ехать, на показательных покатушках у Джипа так же едет красиво! НО при даже минимальных наклонах, где не надо ничего включать и я катался на аутлендере, гранд умирает! вот такая кухня!

сегодня  отдаю авто! посмотрим!

 

Честно - я очень буду рад, если вам удастся вернуть авто дилеру и наказать таким образом Джип. Несерьезно они подошли к настройке авто, или тупо торопились.

114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

меня авто устраивает,  как едет и то что заявляли производители! но пока много нюансов для нового авто! предполагаю что при пробеге 60  0000 в год, я с ОД родственниками стану! :lol2:

вот это и напрягает, я катаюсь часто в регионы и словить техническую проблему в Няндоме Архангельсокй обл не хочется! 

в Прадо была уверенность, тут ее все меньше! :ok:

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Panak, А где катались, если не секрет. Может я туда своих отправлю, для эксперимента...

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я согласен с хабибом. Думаю проблема надумана, а вполне возможно происки конкурентов, так как продажи джипов идут в гору. Дилер проведет жиагностику сданного авто и скажет, что в е в порядке. Один человек говорит не едет, второй - едет. Кому верить? Видео это не доказательство.

114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я согласен с хабибом. Думаю проблема надумана, а вполне возможно происки конкурентов, так как продажи джипов идут в гору. Дилер проведет жиагностику сданного авто и скажет, что в е в порядке. Один человек говорит не едет, второй - едет. Кому верить? Видео это не доказательство.

по крайней мере видео явилось докозательством для Крайслера и ОД! 

114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Panak, А где катались, если не секрет. Может я туда своих отправлю, для эксперимента...

карьере Назия по Мурманской трассе, 44 км по одометру! в воскресенье заберу авто от ОД с новой прошивкой блока трансмиссии, поеду проверю! 

вот часть фоток для наглядности! можно кстати вместе скатать ! расставим все точки на места, интересно бензиновый рестайл как поедет в данном месте!

post-23952-0-85567200-1400151200_thumb.jpg

post-23952-0-59476900-1400151206_thumb.jpg

post-23952-0-57222300-1400151212_thumb.jpg

post-23952-0-90550000-1400151218_thumb.jpg

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Panak,отпиши как с новой прошивкой блока трансмиссии - сумел ли джип одолеть песчаную горку.?
5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Самое главное мотор не шить

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Самое главное мотор не шить

Почему?

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

,

Вань,ты скоро из тренера в швею мотористку превратишься с этим рестайлом.

 

я кстати умею и шить, и вязать.

 

Застрекотит.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

по крайней мере видео явилось докозательством для Крайслера и ОД! 

Да ничем оно для них не явилось! Не нужно себе льстить.

(Лично для меня - снято совсем непонятно. Мало что из него понял. Сюжет рваный и непоследовательный)

Для них доказательством может быть ТОЛЬКО акт независимой экспертизы. :excl:

Все остальное - это так, к свЕдению и к доброй воле по рассмотрению вопроса.

Крайслер допиливает новые вещи в машине и ТОЛЬКО поэтому рассматривает все эти "доказательства". :read:

Попробуй вернуть им машину на основании того, что ты на какой-то бугор не заехал. Поедешь дальше, чем куда чукчи оленей не гоняют, с этим видео.

Это наша :censored:  реальность (думаю, не только наша). :up:

Либо остается ждать решения, либо искать варианты вернуть обратно. Смотря, что тебе хочется и нравится.

В любом случае - выбор всегда за тобой.

Изменено пользователем Habib
170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да ничем оно для них не явилось! Не нужно себе льстить.

(Лично для меня - снято совсем непонятно. Мало что из него понял. Сюжет рваный и непоследовательный)

Для них доказательством может быть ТОЛЬКО акт независимой экспертизы. :excl:

Все остальное - это так, к свЕдению и к доброй воле по рассмотрению вопроса.

Крайслер допиливает новые вещи в машине и ТОЛЬКО поэтому рассматривает все эти "доказательства". :read:

Попробуй вернуть им машину на основании того, что ты на какой-то бугор не заехал. Поедешь дальше, чем куда чукчи оленей не гоняют, с этим видео.

Это наша :censored:  реальность (думаю, не только наша). :up:

Либо остается ждать решения, либо искать варианты вернуть обратно. Смотря, что тебе хочется и нравится.

В любом случае - выбор всегда за тобой.

 

Вы думаете, что эксперт на это скажет "Да это вы ездить не умеете!"

Нифига подобного, уверен, что напишет именно заводской дефект ... да чего угодно, что ему понравится.... или как договоритесь.

И стоить это будет не дорого, по отношению к цене автомобиля. Бросьте, если стоит задача вернуть машину, то с грамотными юристами из этой проблемы можно целого слона высосать.

Изменено пользователем Sted
22
Автомобиль: гранд чероки WK II 2014 Limited 3
6 8АТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Грамотные юристы в первую очередь высасывают клиента.

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вернитесь с Корейской земли. Тема про другое.

Мы ждем ответа от человека которому прошили трансмиссию - забрался ли он после этого на свою песчаную горку)) по песку покатаешься, в песке все забьется, радиатор, фильтр... Нафига это нужно

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 134 гостей (Посмотреть всех)

    • Aleksei1286
    • brat-kondrat
    • xmo97
    • Prohor 2010
    • Shas13
    • bushmen
    • Виктор Монич
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.